（定稿）300KW型弹簧圆锥破碎机结构设计（全套下载）

格式：RAR 上传：2025-11-19 00:04:42

角由文献知，圆锥破碎机的啮角应满足以下条件式中固定锥与破碎锥锥面间倾斜角。机器中轴线与破碎锥轴线夹角，常取。衬板与矿石之间的摩擦角。般情况下，取。中碎取当结构尺寸增加的时，可通过增大，有利于提高生产率。此设计中取破碎机的摆动行程破碎锥的摆动行程，由图知式中破碎锥轴线在排矿口所在平面内的偏向距破碎锥下边缘到球面中心点的距离。破碎锥点的行程为式中破碎锥母线长度。平行碎矿区为使经破碎机破碎后的成品达到标准，则圆锥破碎机的破碎腔下部定要有平行碎矿区，并且矿石颗粒在平行碎矿区内至少要受次检查性破碎。由文献可得，标准型圆锥破碎平行碎矿区长度为式中为破碎锥的底部直径。取为毫米。第章圆锥破碎机的工作参数的选择与计算.工作参数圆锥破碎机主要用于被破碎物的中碎或细碎场合。物料颗粒的初选粒度为，也就是说最大物料颗粒范围为。最后可以将石料破碎到以下不同级别的颗粒。.破碎锥的摆动次数从图可以得到，物料在进入破碎区域是产生的加速度为所以式中物料与破碎锥表面的摩擦系数，通常重力加速度，。假设秒是破碎锥摆动次所用的时间，物料的加速度保持不变来通过平行碎矿区的长度为厘米，则则次分公式适用于标准型的圆锥破碎机。上面的理论计算公式的前提为矿石是自由下滑，实际上也有些矿石不是自有下滑而是跳跃式的下落，可能没有在平行破碎腔内被破碎，所以使得破碎后的物料粒度变大。因此，我们通过提高偏心轴转速的方法来提高破碎物料的质量。其原理就是将物料在并行破碎腔内的冲击次数提高，从而提高圆锥破碎机的效率，与此同时，还可以有效地减少磨损，有利于提高磨碎设备的产量。但考虑到转速太大会增加机架的负荷，所以应该将圆锥破碎的的转速控制在定的范围内。通过查资料可得，计算实际转速时可以通过以下公式式中动锥的底部直径，。.生产率该破碎机的产量受到很多因素的影响。中间包括物料品质因数，同时还有破碎机的性能因子。但是到现在为止现在还没有可以将上述因素都包含在将公式代入公式中算出由于破碎锥的结构是呈左右相对称的，而对称轴为，因此破碎锥对于轴的离心转动惯量为。式中，和依次表示点到，轴的距离，从而算得和依次表示破碎锥对和轴上的转动惯量大小。式中，。.计算相对惯性力对轴的力矩由于相对角速度是固定不变的，就是个常数，因此相对加速度只有个向心加速度来构成的。同时，又由于破碎锥的结构是呈对称的，还以为轴心线，所以破碎锥内部的任意个对称质点的惯性力都是大小相等方向相反的，那么整个破碎锥对轴的惯性力作用等于零。.哥式加速度作用在轴的力矩大小。若移到处后，就可以把沿和轴分解为和，其大小为和可以组成个平面，并且这个平面与坐标面平行，所以哥式加速度可以沿和轴分解，分解后的向量如图.所示它的方向与线的离心方向致。它垂直于平面并且与轴反向。因此，哥式加速度分量的惯性力大小为因为会通过轴，并且破碎锥是对称的形状，它的每两个对称质点都大小相同方向相反，所以造成的惯性力彼此平衡，所以它对轴的力矩为零。所以，这两个质点的惯性力组成了个力偶，作用面平行于坐标面，力偶矩等于由于整个破碎锥的哥式惯性力都是由这些在力偶组成，所以它们对于轴得力矩为因破碎锥是对称的，对称线为，有，所以其中表示对质点的质量。所以可得各惯性力对轴的力矩之和为般为了破碎锥上的计算起来比较方便，人为的将破碎锥锥体微分为若干个的单元体来进行分析图。计算时只要求出每个单元体的转动惯量，然后将其综合，就可以得到破碎锥的整体转动惯量。转动惯量的大小可用以下公式计算式中每个单元体的质量破碎锥及其心轴材料的比重，吨米重力加速度，米秒及破碎锥的轴线到相应单元体的边缘的距离，米及破碎锥的悬挂点到相应单元体的边缘的联立和可得得公式中的就是瞬时轴线与机器轴线间的夹角。如果和为定值，就可以得到的函数关系，如图所示。从图中可以得知，在的情况下，会有最小值，即又在时，有最大值由于破碎锥的瞬时轴线不是固定的，所以破碎机在有载和空载时也是不相同的。破碎机在空载时的角速度向量图如所示，它会产生两种极限的情况。这两者情况是由很多情况引起的，可能是机器本身的安装问题，也有可能是机器的润滑问题引起的。这两种情况分别是.如果，则有，这时破碎锥的瞬时轴线就与破碎机的轴线相重合。而际生产中，这种情况是不允许出现的。如果发生这种状况，说明主轴可能被偏心轴套抱住而同时运转。造成这种情况的原因，有可能是制造的问题，也有可能是破碎机内润滑的问题。.如果，则说明这台破碎机的各方面都是良好的，可以正常的生产使用。同时就能借助平行四边形的法则作为依据来计算，就可以解出的方向和大小。根据图.得出，因为同时是等腰三角形所以得根据已知和上式条件算得圆锥破碎机角度。算出的大小为由上式可知条件为破碎机没有加负载时，破碎锥的绝对角速度的转动方向与偏心轴套的回转方向是相同的。破碎机在实际的生产中，由于有矿石的加入，所以矿石在破碎锥上会产生个阻碍破碎锥运动的摩擦力，这个力也大于偏心轴套对于破碎锥的摩擦力。这将导致破碎锥的瞬时轴线产生变化，这个变化和矿石与破碎锥的接触点有关。因为破碎锥与矿石的碰撞是随机的，所以可以将破碎锥的轴线近似的看做为瞬时轴线。这时它的角速度就等于破碎锥轴线上点的速度。如图所示，轴上的点会绕着破碎锥的瞬时轴线以角速度转动，所以点的速度为其中式中的表示点到瞬时轴线的垂直距离。又因为轴上的点绕轴以角速度转动，所以点的速度也可以表达为式中表示点到轴的垂直距离。因此，可联立方程得到主轴上，偏心轴套在主轴运动时也同运动，主轴的中心线绕轴套的中心线做锥面运动。当运动至图示位置时动锥靠近定锥，同时碾压之间的物料，使之破碎。而另边已经破碎的物料由于自身的重力影响从出料口出去，就这样不断的循环，从而进行破碎。由于圆锥破碎机的动锥是转动的，所以可以对矿石进行连续的破碎，因此生产效率较高。.弹簧破碎机的各部分结构及功用如图所示，标准的弹簧圆锥破碎机的主要组成部件动力部分，传动部分，偏心轴套部分，动锥部分，定锥部分，球面轴承部分和调整环部分。弹簧圆锥破碎机的机架部分就是台机器的基本外壳，它大致由上部配件等组成，偏心轴的外部机架中心套筒，以及传动轴外套部分组成。如图中所示，上部配件是指破碎机的入料口和入料口的支架部分，它是破碎机的最上边的部分，入料口可以根据生产条件的不同进行调节来控制物料进入的多少。图中为安装和保护传动轴而设计的传动轴套筒，它与偏心轴套的外部机架相连接，再用螺钉将两者固定。安装主轴的部分叫偏心轴套，它直接安放在机架中心轴筒中，机架中心轴筒并不与外部机架直接接触，它们直接隔着直衬套。直衬套起着缓冲作用，所以直衬套的损耗比较严重，尤其是以前直衬套用青铜制作的时候。随着材料学的不断发展，直衬套也开始用更耐磨的尼龙材料来代替，大大的减少的生产的成本。由于直衬套是直接放在外部机架中的，在生产时很容易上移变位，所以大多数的圆锥破碎机的直衬套上都开有两个小口，其上以压板起固定作用。圆锥破碎机大都由大功率的电机作为动力，通过联轴器或者带轮将动力传给安装在传动套筒中的传动轴，传动轴的另端安装了小锥齿轮，在偏心轴套上安装另大锥齿轮，两者相啮合，将动力传递给了偏心轴套。传动轴上的轴承般为滚动轴承，由于传动轴的转速不高，但传动力很大，所以对于轴承寿命较低，最常采用的就是将两个轴承并列使用，以延长轴承的使用寿命。圆锥破碎机的核心为安装有偏心轴套的主轴，它是由偏心轴套，大锥齿轮和锥衬套组成。大锥齿轮安装在偏心轴的顶部，通过键实现固定。锥衬套直接压入偏心轴中，再用压板将其固定。偏心轴套的下面就是机器的机架下盖，它们之间隔着四片止推盘，止推盘的作用是起缓冲作用。安装在最下面的止推盘与底盖相接触，最外围有三个爪卡，与底盖的三个槽相对应，卡紧后这个止推盘就不会转动了。最上边的止推盘是由钢制成的，它与偏心轴套相接触，同时用销将两者连接，所以它与偏心轴套是同时运动的。中间的两个止推盘，在上边的是由铜制成的，下边的块是钢制成，上边有通润滑油用的槽。偏心轴套的旋转也是主要靠这两片止推盘实现的，所以这两片止推盘的是损耗是最严重的。球面轴承和它的轴承座组成了球面轴承部分。轴承座的外面装有圈挡油环，挡油环的作用是防止球面轴承中挤出的油流到外圈的水中。挡油环的外圈也有圈环形的槽，在里面装水用来防尘。球面轴承用销子固定在轴承座中。最新的球面轴承也开始使用尼龙材料，比起原先的青铜制成的球面轴承，尼龙制造的耐磨度更高，使用寿命也更长。动锥和定锥之间的相互运动产生了破碎物料的力，动锥部分是由主轴和动锥体组成的，利用热压将它们装配在起。衬板固定在动锥的外部，衬板是由锰钢制成以保证硬度。为了使衬板与动锥配合得更加精密，所以在它们之间加有铸锌。,弹簧,圆锥,破碎,结构设计,毕业设计,全套,图纸型弹簧圆锥破碎机结构设计摘要本次毕业设计主要完成对弹簧圆锥破碎机的部分结构的设计和完善。首先对弹簧圆锥破碎机做了简单的介绍接着分析了弹簧圆锥破碎机选型原则及计算方法然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计接着对所设计的装配机各主要零部件进行了校核。弹簧圆锥破碎机由六个主要部件组成机架部分传动轴部分球面轴承部分动锥部分调整环部分。最后，提出了弹簧圆锥破碎机设计过程中存在的不足，以便于今后设计的改进。本次弹簧圆锥破碎机的设计代表了设计的般过程，对今后的选型设计工作有定的参考价值。关键词弹簧，圆锥，破碎机，传动机构.,.,