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(定稿)400T新型桅杆式起重机设计(全套下载) (定稿)400T新型桅杆式起重机设计(全套下载)

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《(定稿)400T新型桅杆式起重机设计(全套下载)》修改意见稿

1、“.....两根跑绳的拉力.对桅杆的压力拖拉绳受力式中风缆绳每米长的重力.滚动摩擦系数.单根风缆绳的重量风缆绳受负载张力.对桅杆的压力.桅杆自重通过实体精确建模计算得到桅杆自重.重心位置距下铰点.风载计算参考建筑结构设计载荷桅杆高度,排子和道木高度共,沿桅杆每米高度的风压式中风载系数取.体形系数取.风压高度系数风振系数取.基本风压值对于蒲式五级风为.取桅杆断面宽度取.高度系数风压计算结果离地高度表.力学模型强度计算结果理论通过对点下铰点取力矩平衡可以求得风绳拉力两个方向的载荷平衡可以算得点的反力为.弯矩与剪力计算模型图.弯矩图单位∙图剪力图单位图.桅杆总体计算图.吊装计算简图拖拉绳系点偏心距.滑轮组系点偏心距拖拉绳系点至滑轮组系点垂直距离.桅杆顶部至拖拉绳系点距离.滑轮组系点至截面ⅡⅡ距离.滑轮组系点至截面ⅢⅢ距离.滑轮组系点至截面ⅣⅣ距离.滑轮组系点至截面ⅤⅤ距离.滑轮组系点至截面ⅥⅥ距离.滑轮组系点至桅杆底部铰的高度.拖拉绳系点至截面ⅡⅡ距离.拖拉绳系点至截面ⅢⅢ距离......”

2、“.....拖拉绳系点至截面ⅥⅥ距离.拖拉绳系点至桅杆底部铰的高度.拖拉绳与地面的理论夹角滑轮组与桅杆中心线的夹角拖拉绳与桅杆垂直截面的理论夹角桅杆底部截面以上自重.对桅杆的压力.桅杆中部截面以上自重.对桅杆的压力.桅杆高度截面以上计算自重.对桅杆的压力.桅杆ⅢⅢ截面以上计算自重.对桅杆的压力.桅杆ⅡⅡ截面以上计算自重.对桅杆的压力.桅杆ⅠⅠ截面以上计算自重.对桅杆的压力.桅杆底部截面ⅥⅥ的正压力及弯矩美国德国和日本的起重机大公司生产自动化程度都很高,广泛全面采用了,并对制造质量严格控制。如德国德马格公司生产桥式起重机主梁时,钢板都先经过预处理,并采用光电跟踪激光切割。吊运钢板采用真空吸盘,确保板材不变形。腹板和盖板焊接时采用液压装置对盖板加压,确保腹板与盖板能充分贴紧,提高主梁的承载能力和刚度。为保证质量,每条焊缝都打上焊工的工号,责任到人。由于提高了制造的自动化程度,德马格公司制造根起重量的主梁只需约个工时,端梁为个工时,整台起重机多个工时便可完成,大大缩短了交货周期。.预应力技术预应力技术最早应用于实腹钢梁中......”

3、“.....前苏联中央建筑结构科研院在年代就对预应力梁在弹性阶段受力过程与计算进行研究与模型试验。以后,教授又对梁在塑性阶段的受力与计算方法进行了理论与试验探讨,而二教授则对预应力阶段梁的塑性受力及整体稳定进行了研究。年美国爱握华大学对根同截面的预应力实腹梁进行试验研究。梁由张拉变形的型截面与张拉的翼缘板两部分按不同组合在张拉态下焊接而成。由于弹性变形产生的预应力效应使预应力梁的承载力与非预应力梁相比最大的可提高。年代我国西安冶金学院陈叔陶教授等对跨度的各式预应力吊车梁进行过技术分析,得出撑杆式实腹梁在用钢量及制造加工量都是最经济的结论。同期哈尔滨工业大学的钟善桐教授也对装配式预应力钢梁进行过计算及试验研究。根据研究成果,不少预应力实腹梁应用于各种工程。比较大型的是前苏联库茨涅斯克的托密河公路桥及罗斯托夫的顿河公路桥.两桥均为跨连续实腹钢梁桥,最大跨度达,节约钢材分别为及.。德国蒙塔堡的跨连续公路桥中跨为.,节约钢材。我国也在太原钢铁厂试用了少量预应力实腹吊车梁,可惜有的研究项目未能付诸工程实践。......”

4、“.....国内还没有该施工机械,所以利用国内的分析资料,查找相关的国外资料,对桅杆起重机以及预应力技术进行进步的了解。参照些相关的书籍和手册进行设计计算。最后用计算机绘图,进行论文的整理。.主要研究内容.基于桅杆起重机的特点以及预应力结构的优点进行分析计算并对整机的稳定性进行了详细计算。这类起重机自动化程度较高,具有信息处理功能,可将传感器检测出来的各种信息实施存贮运算逻辑判断变换等处理加工,进而向执行机构发出控制指令。这类起重机还具有较好的信息输入输出接口,实现信息全部准确可靠地在整个物料搬运系统中的传输。起重机通过系统集成,能形成不同机种的最佳匹配和组合,取长补短,发挥最佳效用。目前重点发展的有工厂生产搬运自动化系统,商业货物配送集散系统,集装箱装卸搬运系统,交通运输和邮电部门行包货物的自动分拣与搬运系统等。生产工程机械的美国卡特皮勒公司金属结构厂购置了条以桥式起重机为主的物料自动搬运系统,用以钢板喷丸处理自动切割和出入库的自动装卸运输作业,比原先采用单机操作工作效率提高......”

5、“.....为机床运送毛坯或将加工好的零件送到下工序或仓库。这些在空间移动的搬运起重机代替了过去通常在地面行驶的自动导向搬运车,使车间地面面积得到充分利用。.产品设计微机化精确化快速化和全面化随着电子计算机技术的广泛应用和系统工程优化工程价值工程可靠性工程创造工程和人机工程等现代设计理论的不断发展,促使许多跨学科的现代设计方法出现,使起重机的设计进入创新高质量高效率的新阶段。目前,计算机辅助设计已逐步深入到设计的各个阶段和设计工作所涉及的各个领域。不仅能利用计算机运算速度快计算精度高存储信息量大和逻辑推理能力强等优点代替人工进行方案选择计算分析与绘图,而且还能通过人机交互,最大限度地发挥设计人员的创造力和经验。美国德国日本等些起重机公司都广泛应用,彻底抛弃了传统的图板。并且还与计算机辅助工艺规划和计算机辅助制造相衔接,做到了无图化生产。起重机是在复杂工况下工作的大型结构系统,其动态性能受多种因素影响,运动参数与载荷不能用个简单的数学模型描述。以往多以静态设计为主,局限性很大......”

6、“.....用计算机对机构与结构在各种工况下承受载荷进行运动状态及随时间变化过程的仿真模拟,得到仿真输出参数和结果,以此来估计和推断实际运行的各种数据。人机工程学把起重机人和作业环境作为整个系统来研究,创造种人与起重机最佳相互作用状态。人机工程学在起重机上的应用主要体现在司机室的设计,包括司机室的合理布置,减轻司机疲劳和提高工作效率的措施,加强环境保护,减少灰尘和废气污染,减少司机室的振动和噪声等。随着起重机的高速化和大型化,还需进步深入开展对起重机载荷变化规律动态特性和疲劳特性的研究。进步开展对起重机整机及零部件的可靠性试简化机构,以焊代铸,采用机电仪体化技术,提高使用性能和可靠性在电控方面开发性能好成本低可靠性高的调速系统和电控系统。.重点产品大型化高速化耐久化和专用化目前世界上最大的浮游起重机起重量,最大的履带起重机起重量,最大的桥式起重机起重量,自动化立体仓库堆垛起重机最大运行速度达。工业生产方式和用户需求的多样性,使专用起重机的市场不断扩大,品种也不断更新,以特有的功能满足特殊的需要......”

7、“.....冶金专用起重机,防爆防腐绝缘起重机和铁路船舶车辆专用起重机的功能不断增加,性能不断提高,适应性比以往更强。德国德马格公司研制出种飞机维修保养专用起重机,在国际市场上打开了销路。这种起重机跨度大,起升高度大,停准精度高。在起重小车下面安装有可伸缩回转的维修平台,可到达飞机任部位。随着世界核电站的迅速发展,核电站专用起重机也得到相应发展,如反应堆室内的环形桥式起重机在放射性环境中工作,用于起吊压力容器顶盖及堆内构件等危险载荷,要求可靠性高,安全性好,能自动精确定位和缓慢下放物品等,并有多种保护装置和特殊安全装置。.系列产品模块化组合化标准化和实用化许多起重机是成系列成批量的产品,采用系统多目标整体优化方法进行起重机系列设计已成为发展重点,通过全面考虑性能成本工艺生产管理制造批量和使用维护等多种因素对系列主参数进行合理匹配,以达到改善整机性能,降低制造成本,提高通用化程度,用较少规格数的零部件组成多品种多规格的系列产品,充分满足用户需求。用模块化设计代替传统的整机设计方法......”

8、“.....有相同联接要素和可互换的标准模块,通过不同模块的组合,形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进,只需针对几个模块。设计新型起重机,只需选用不同模块重新进行组合。由于提高了通用化程度,可使单件小批生产的产品改换成具有相当批量的模块生产,实现高效率的专业化生产,降低制造成本。能以较少的模块形式,组合成多品种多规格的起重机,满足市场需求,增加竞争能力。.通用产品小型化轻型化简易化和多样化有相当批量的起重机是在般的车间仓库使用,要求并不很高,工作并不十分繁重。如何提高这些起重机的适用性,降低益,要求起重机尽量降低外形高度,简化结构,减制造成本,是市场竞争能否获胜的关键。考虑综合效小自重和轮压,也可使整个建筑物高度下降,建筑结构轻型化,降低造价和使用维护费用。因此电动葫芦桥式起重机和轻型梁式起重机会有更快的发展,并将大部分取代中小吨位般用途桥式起重机。用户的需求性促进了起重机的多样性。起重机的系列参数范围新型,桅杆,起重机,设计,毕业设计,全套,图纸第章绪论.我国起重机新技术的进展与国外发展动向起重机作为种古老的机械......”

9、“.....其设计理论制造工艺检测手段等都逐渐趋于完善和规范化,并己经成为种较完善的机械。但由于生产发展提出新的使用要求,起重机的种类形式也需要相应地发展和创新,性能参数也需要不断变化与完善。由于现代化设计方法的建立和计算机辅助设计等现代设计手段的应用,使起重机设计思维观念和方法有了进步的更新,其它技术领域和相邻工业部门不断取得的新科技成果在起重机上的渗透推广应用等,更使起重机的各方面不断地丰富更新。因此,起重机将向现代化智能化更安全可靠方便的方向发展。我国起重机新技术的应用进展型钢在大型起重机钢结构中的应用。型钢在偏轨箱型主梁起重机上的应用。铸型尼龙材料在起重机钢丝绳滑轮伸缩臂导轨等部件中的应用。金属基镶嵌型固体自润滑轴承在冶金起重机吊钩盛钢桶耳柱及大型装卸桥俯仰臂架回转铰处的应用等等。都促成了起重机结构的改进和机械零部件的发展降低了制造成本,改善了使用性能......”

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