1、“.....进行次走刀进给量选用计算切削速度确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度切削工时其中故车外圆切削深度单边余量，进行次走刀进给量选用计算切削速度确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度切削工时其中故工序钻大端各孔钻孔机床摇臂钻床进给量机械加工工艺设计实用手册表切削速度机械加工工艺设计实用手册表按机床选取，机械加工工艺手册表.。所以实际切削速度切削工时机械加工工艺手册表.钻孔进给量切削速度按机床选取，机械加工工艺手册表.。所以实际切削速度切削工时钻孔进给量切削速度按机床选取，机械加工工艺手册表.。所以实际切削速度切削工时锪圆柱式沉孔，根据有关资料介绍。锪沉头孔时进给量及切削速度约为钻孔时的故进给量按机床选取切削速度按机床选取，机械加工工艺手册表.。所以实际切削速度切削工时工序钻孔进给量切削速度按机床选取，机械加工工艺手册表.......”。

2、“.....刀杆尺寸机床加工工艺设计实用手册表。切削深度单边余量，进行次走刀进给量选用计算切削速度确定主轴转速切削工时其中故精车外圆时与相同切削工时故切槽切槽。之间刀具采用高速钢切槽刀机床加工工艺手册表。确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度检验机床功率主切削力按机械加工工艺手册表.所示公式计算其中所以切削时消耗的功率由机床加工工艺设计实用手册主电动机的功率为,所以机床的主轴功率足够,可以正常加工。检验机床进给系统强度已知主切削力,径向切削力按机械加工工艺手册表.所示公式计算式中，所以而轴向切削力,主切削力按机械加工工艺手册表.所示公式计算式中轴向切削力取机床导轨与床鞍之间的摩擦系数,则切削力在纵向进给方向对进给机构的作用力为而机床纵向进给机构可承受的最大纵向力为,见机械加工工艺手册表机床的进给系统可正常工作......”。

3、“.....进行次走刀进给量根据机械加工工艺手册可得选用计算切削速度确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度切削工时其中故粗车外圆同时应校验机床功率及进给机构强度切削深度单边余量，进行次走刀进给量根据机械加工工艺手册可得选用计算切削速度确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度切削工时其中故粗车外圆同时应校验机床功率及进给机构强度切削深度单边余量，进行次走刀进给量根据机械加工工艺手册可得选用计算切削速度确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度切削工时其中故粗车外圆切削深度单边余量，进行次走刀进给量计算切削速度确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度切削工时其中故粗车外圆切削深度单边余量，进行次走刀进给量根据机械加工工艺手册可得选用计算切削速度机械加工工艺手册表.当时，确定主轴转速按机床选取......”。

4、“.....进行次走刀进给量根据机械加工工艺手册可得选用计算切削速度确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度切削工时其中故工序车大端各部车大端外圆短锥端面和台阶机床卧式车床刀具刀具材料，刀杆尺寸机床加工工艺设计实用手册表。粗车外圆切削深度单边余量，进行次走刀进给量根据机械加工工艺手册可得选用计算切削速度机械加工工艺手册表.当时，确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度切削工时其中故粗车外圆切削深度单边余量，进行次走刀进给量根据机械加工工艺手册可得选用计算切削速度确定主轴转速按机床选取，所以实际切削速度切削工时其中故粗车外圆切削深度单边余量，进行次走刀进给量根据机械加工工艺手册可得选用计算切削速度械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定毛坯的制造分析主轴零件材料为钢，硬度为。生产类型为大批生产，采用在自由锻设备上使用胎膜锻毛坯，毛坯重量约为。由机械加工工艺手册表查得直径为的余量及偏差为......”。

5、“.....直径为的余量及偏差为。对主轴的零件进行分析相差相差相差由于要考虑到胎膜锻加工的特征，故由上分析可得将对坯模进行二次拔长，且第次拔长是以的毛坯尺寸为拔长对象第二次拔长是以的毛坯尺寸，毛坯原坯模为，体积为约为.立方米。.确定个加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸小端端面的加工余量总余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表工序尺寸半精车余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表粗车余量毛坯尺寸车大端外圆的加工余量总余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表半精车余量机械制造工艺金属切削机床设计手册附表工序尺寸粗车余量毛坯尺寸外圆总余量半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量......”。

6、“.....工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，精车余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，精车余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆锥面总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，磨削余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，切槽余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外圆总余量，半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸外短锥总余量，精磨余量......”。

7、“.....工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗车余量，毛坯尺寸钻通孔钻孔小端锥孔粗车小端锥孔余量，工序尺寸大端锥孔粗车余量，工序尺寸半精车余量，工序尺寸粗磨余量，工序尺寸精磨余量，工序尺寸攻螺纹孔车螺纹铣键槽粗铣键槽铣花键粗铣，精铣.确定切削用量及基本工时工序模锻工序正火热处理工序车两端面钻中心孔粗车两端面加工条件工件材料钢正火模锻。使用锥堵时应注意当锥堵装入中心孔后，在使用过程中，不能随意拆卸和更换，都会引起基准的位置变动，从而造成误差。基准的转换由于主轴的主要轴颈和大端锥孔的位置精度要求很高，所以在加工过程中要采用互换基准的原则，在基准相互转换的过程中，精度逐步得到提高。以轴颈为粗基准加工中心孔以中心孔为基准，粗车支承轴颈等外圆各部以支承轴颈为基准，加工大端锥孔以中心孔锥堵为基准，加工支承轴颈等外圆各部以支承轴颈为基准，粗磨大端锥孔以中心孔为重配锥堵为基准......”。

8、“.....精磨大端锥孔。特别是最后精磨主轴锥孔时，由于定位基准选择恰当，收到了互基准和基准重合双重效果，从而保证了很高的主轴跳动精度。.制定工艺路线由于生产类型为大批生产，故在使零件的几何性状尺寸精度几位置精度等技术要求得到合理的保证的前提下，应采用专用的夹具，并应尽量使工序集中起来提高生产率，处此之外，还应考虑经济效果，以使生产成本尽量提高。加工工艺卧式车床主轴的工艺过程如下工序模锻工序正火热处理工序车两端面钻中心孔，毛坯外圆为粗基准，选用卧式车床并加专用夹具。工序粗车外圆，以顶尖孔为基准，选用卧式车床。工序调质热处理工序车大端外圆短锥端面和台阶。以顶尖孔为基准，选用卧式车床。工序仿形车小端各部外圆，以顶尖孔为基准，选用半自动液压仿形车床。工序钻通孔，以两端支承轴颈为基准，选用深孔钻镗床专用夹具。工序车小端内锥孔，顶尖孔为基准配锥堵，选用卧式车床专用夹具......”。

9、“.....工序钻大头端面各孔，以大端内锥孔为基准，选用摇臂钻床并专用夹具。工序钻孔,以前端轴颈和面基准,选用摇臂钻床并专用夹具。工序热处理，对，短锥及莫氏锥孔进行高频淬火，采用高频淬火设备。,主轴,加工,工艺,磨床,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸摘要第章零件的分析.零件的作用.零件的工艺分析主轴的主要技术要求工艺过程分组第二章工艺规程的设计.确定毛坯的制造形式.基准的选择粗基准的选择精基准的选择基准的转换.制定工艺路线加工工艺加工阶段的划分机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定毛坯的制造分析.确定个加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸.确定切削用量及基本工时第三章夹具设计.问题的提出.夹具设计定位分析定位基准的选择选择定位元件定位误差的分析第四章总结参考文献致谢前言机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课技术基础课以及大部分专业课之后进行的......”。