1、“.....!机械设计如主轴前端作用外载荷如下图切削力挠度倾角.前端装有圆柱滚子轴承，查表.符合刚度要求。主轴的材料与热处理材料为钢，调质到，主轴端部锥孔定心轴颈或定心圆锥面等部位局部淬硬至，轴径应淬硬。传动轴直径的估算传动轴除应满足强度要求外，还应满足刚度要求，强度要求保证轴在反复载荷和扭矩载荷作用下不发生疲劳破坏。车床主轴传动系统精度要求较高，不允许有较大的变形。因此疲劳强度般不失是主要矛盾，除了载荷很大的情况外，可不必验算轴的强度。刚度要求保证轴在载荷下不发生过大的变形。因此，必须保证传动轴有足够的刚度。传动轴直径按扭转刚度用下列公式估算传动轴直径其中该传动轴的输入功率电机额定功率从电机到该传动轴之间传动件的传动效率的乘积取带的传动效率.，齿轮的传动效率为.，滚动轴承的传动效率为......”。

2、“.....可根据传动轴的要求选取如表所示。表轴允许的扭转角刚度要求允许的扭转角主轴般的传动轴较低的传动轴.对于般的传动轴，取.Ⅰ轴为了传递转矩，选用花键轴，所以圆整后去。Ⅱ轴为了传递转矩，选用花键轴，所以圆整后去。Ⅲ轴为了传递转矩，选用花键轴，所以圆整后去。查表可以选取花键的型号其尺寸分别为轴取轴取轴取.齿轮模数的估算和计算齿轮模数的估算根据齿轮弯曲疲劳的估算其中应为同齿轮的计算转速和齿轮齿数，并且取乘积最小的代入上式，第变速组由转速图得齿轮的计算转速为。齿轮的计算转速为。齿轮的计算转速为。转速为，由轴最低转速得来，需要传递全部功率，.所以轴计算转速为。轴计算转速轴计算转速为，由轴最低转速得来，需要传递全部功率，所以，轴计算转速为变速组最小齿轮，装在第轴上，使主轴获得.共级......”。

3、“.....故齿轮计算转速为齿轮，装在第Ⅳ轴上，获得.共级，其中主轴的计算转速为，故齿轮计算转速为齿轮，装在第轴上，使主轴获得共级，其中主轴的计算转速为，故，齿轮计算转速为齿轮，装在第Ⅳ轴上，获得共级，其中主轴的计算转速为，故齿轮计算转速为变速组最小齿轮，装在第轴上。轴获得，其中轴的计算转速为，故齿轮计算转速为。齿轮，装在第轴上。轴获得，其中轴的计算转速为，故齿轮计算转速为。，装在第轴上。轴获得，其中轴的计算转速为，故齿轮计算转速为。齿轮，装在第轴上。轴获得，其中轴的计算转速为，故齿轮计算转速为。，装在第轴上。轴获得，其中轴的计算转速为，故齿轮计算转速为。齿轮，装在第轴上。轴获得，其中轴的计算转速为，故齿轮计算转速为变速组最小齿轮，轴获得，其中轴的计算转速为，故齿轮计算转速为齿轮轴获得......”。

4、“.....故齿轮计算转速为齿轮，轴获得，其中轴的计算转速为，故齿轮计算转速为齿轮轴获得，其中轴的计算转速为，故齿轮计算转速为.轴的估算和验算主轴的设计与计算主轴组件结构复杂，技术要求高。工作情况系数车床的启动载荷轻，工作载荷稳定，两班制工作时，取.故.选择带的带型根据计算功率和电机额定转速查机械设计图选用型。确定小带轮的基准直径并验算带速皮带轮的直径越小，带的弯曲应力就越大，为了提高带的使用寿命，小带轮直径不宜过小。初选小带轮的基准直径。由表和表.取小带轮的基准直径验算带速因为，故带速合适。计算大带轮的基准直径因为得轴的转速为.所以大带轮直径圆整为。轴的实际转速转速误差对于带传送装置，转速误差允许在范围内。确定带的中心距初定中心距为。由下列公式计算所需的基准长度由机械设计查表选带的基准长度......”。

5、“.....小带轮包角取值合理。计算带的根数计算单根带的额定功率由和型带查表，由插补法得由和型带查表得查表得，表得计算单根带的根数因此，带的根数为。计算单根带的初拉力的最小值带型.由上表知道型带的单位长度质量.应使带的实际初拉力计算压轴力压轴力的最小值带轮结构工作表如下表所示。带型号带长中心距带轮直径带根数作用于轴上的压力大带轮小带轮主轴箱的动力是从主电机经过皮带轮和三角带传递给轴Ⅰ，并且输进主轴箱，为防止轴Ⅰ在三角带的张力作用下产生变形，设计时将皮带轮先通过花键套滚动轴承和法兰安装在箱体上。从而使张力由床身承受，扭矩由花键套传递给轴Ⅰ。轴Ⅰ不在因皮带轮的张力而产生弯曲变形，故轴Ⅰ上的零件的动作条件得到改善。如下图所示齿轮齿数的确定的要求确定齿轮齿数可用计算法或查表确定齿轮齿数......”。

6、“.....根据要求的传动比和初步定出的传动副齿数和，查表即可求出小齿轮齿数选择时应考虑.传动组小齿轮应保证不产生根切。对于标准齿轮，其最小齿数.齿轮的齿数和不能太大，以免齿轮尺寸过大而引起机床结构增大，般推荐齿数和。可知值为.，按我国生产的电机在系列的额定功率选择。表系列的额定功率电机型号额定功率满载转速同步转速.图.为系列的电机的外形图。主传动系统设计.传动结构式结构网转速图的确定传动形式的确定集中传动方式传动系的全部传动和变速机构集中装在同个主轴箱内。集中传动适用于中大型机床，尤其是,其优点是结构紧凑，便于集中操纵，安装调整方便。利于降低制造成本缺点是运转的传动件在运转过程中所产生的振动热量，会使主轴产生变形，使主轴回转中心线偏离正确位置而直接影响加工精度......”。

7、“.....就是以经济的满足对机床的要求，可以满足同样要求的方案有很多种，在进行传动链的可能性分析时，应根据经济合理的原则，选出有最好的方案。转速图有助于各种方案的比较，并为进步确定传动系统提供方便。拟定主运动转速图应该按照下列步骤进行拟定传动方案，包括传动形式的选择以及开停。换向，操纵等整个传动系统的确定。传动形式则指传动和变速的元件，机构以及组成，安排不同特点的传动形式，变速类型。传动方案和形式与结构的复杂程度密切相关，和工作性能也有关，因此，确定传动方案和形式，要从结构工艺性能以及经济性等多方面统考虑。级数为的传动系统由若干个顺序的传递组组成，各传动组分别有个传动副。即传动副数由于结构的限制以或为适合，即变速级数应为和的因子即实现级主轴转速变化的传动系统可以写成多种传动副的组合在上述方案中......”。

8、“.....缺点是个传动组内有四个传动副，如果用个四联滑移齿轮。则会增加轴向尺寸如果用两个双联滑移齿轮，则操纵机构必须互销，以防止两个滑移齿轮同时啮合，所以般少用。方案按照传动副“前多后少”的原则选择这方案，但Ⅰ轴换向采用双向片式摩擦离合器结构，Ⅰ轴的轴向尺寸不至于过大，以免加长变速箱尺寸，第传动组的传动副不宜过多，以为宜因此此方案不宜采用，而应选择。,普通,车床,主轴,变速箱,设计,毕业设计,全套,图纸绪论.毕业设计的目的.机床主传动系统设计要求车床参数的拟定.车床主参数和基本参数极限切削速度的确定主轴的极限转速的确定主轴转速级数和公比的确定主电机的选择主传动系统设计......”。

9、“.....确定计算转速各轴齿轮的计算转速.轴的估算和验算主轴的设计与计算传动轴直径的估算.齿轮模数的估算和计算齿轮模数的估算齿轮模数的验算.轴承的选择与校核般传动轴上的轴承选择主轴轴承的类型轴承间隙调整和预紧轴承的较核轴承的密封和润滑.片式摩擦离合器的选择与验算按扭矩选择片式离合器的计算计算摩擦面的对数主轴箱的箱体设计结论与展望.结论.展望致谢参考文献绪论.毕业设计的目的通过机床主运动机械变速传动系统的结构设计，在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思分析方案结构工艺性机械制图零件计算编写技术要求文件和查阅级数资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握机床设计的过程和方法，使原有的知识有了进步的加深......”。