面粗糙度值为.。机床为型立式钻床，工件装在专用夹具上，所选刀具为焊接刀片式硬质合金直柄扩孔钻，其直径为。扩刀的几何参数为，确定背吃刀量精扩直径余量为，则背吃刀量.。确定进给量由切削用量手册表注释，对于，硬度为，当所用刀具为硬质合金扩孔钻，钻盲孔时，进给量，按机床说明书，取.。选择刀具磨钝标准及耐用度根据切削加工简明实用手册表，硬质合金扩孔钻后刀面最大磨损量取为.，耐用度为。确定切削速度由切削加工简明实用手册表，对于，当所用刀具为硬质合金扩孔钻，刀具直径为，.，.时，切削速度.，则机床主轴转速.按机床说明书，取，这时的实际切削速度.计算切削力，扭矩及功率按切削加工简明实用手册表得轴向力.切削扭矩.切削功率.由于上述计算结果与机床说明书允许值相比，均允许，故确定采用切削用量.，.，.，计算基本工时查书得基本工时计算公式，其中取则.工序精车外圆本工序为精车外圆，机床为型卧式车床，工件装在专用夹具上，所选刀具为硬质合金可转位外圆车刀。根据切削用量手册表，由于机床的中心高为，故选刀杆尺寸为，刀片厚度取为，根据切削用量手册表，选择平面带倒棱型前刀面，刀具的几何参数为确定背吃刀量根据外圆工序尺寸的计算，取背吃刀量为.。确定进给量根据切削用量手册表，在加工材料为，车刀刀杆尺寸为，工件直径为.，.时，，按车床说明书，纵向进给量初步取.。选择刀具磨钝标准及耐用度根据切削用量手册表，硬质合金可转位车刀后刀面最大磨损量取为.，耐用度为。确定切削速度查表得，对于，硬度为,当所用刀具为硬质合金锪钻时，切削速度.，取，则机床主轴转速按机床说明书，取，这时的实际切削速度.计算切削力，扭矩及功率查表得轴向力.切削扭矩.切削功率.由于上述计算结果与机床说明书允许值相比，均允许，故确定采用切削用量.，.，.，计算基本工时查表得基本工时计算公式，其中取，则.工步粗扩的孔本工步为粗扩内孔，铸件上铸出的孔径为.，粗扩后，使孔径达到。机床为型立式钻床，工件装在专用夹具上，所选刀具为焊接硬质合金直柄扩孔钻，其直径为。扩刀的几何参数为，确定背吃刀量粗扩直径余量为.，则背吃刀量。确定进给量对于，硬度为，当所用刀具为硬质合金扩孔钻，钻盲孔时，进给量，按机床说明书，取.。选择刀具磨钝标准及耐用度硬质合金扩孔钻后刀面最大磨损量取为.，耐用度为。确定切削速度对于，当所用刀具为硬质合金扩孔钻，刀具直径为，.，.时，切削速度.，则机床主轴转速.按机床说明书，取，这时的实际切削速度.计算切削力，扭矩及功率轴向力.切削扭矩.切削功率.由于上述计算结果与机床说明书允许值相比，均允许，故确定采用切削用量.，.，.，计算基本工时基本工时计算公式，根据页表其中取则.工序粗车外圆，切退刀槽工步粗车外圆本工序为粗车外圆，机床为型卧式车床，工件装在专用夹具上，所选刀具为硬质合金可转位外圆车刀。根据切削用量手册表，由于机床的中心高为，故选刀杆尺寸为，刀片厚度取为，根据切削用量手册表，选择平面带倒棱型前刀面，刀具的几何参数为。确定背吃刀量根据外圆工序尺寸的计算，取粗车背吃刀量为.。确定进给量根据切削用量手册表，在加工材料为，车刀刀杆尺寸为，工件直径为.，.时，，按车床说明书，纵向进给量初步取.。选择刀具磨钝标准及耐用度根据切削用量手册表，硬质合金可转位车刀后刀面最大磨损量取为.，耐用度为。确定切削速度根据切削用量手册表，当用硬质合金可转位车刀加工精车外圆钻通孔精磨左端面加工出油孔立式钻床加工进油孔立式钻床去毛刺精磨外圆检验.确定工序尺寸根据各原始资料及制定的零件加工工艺路线，采用计算与查表相结合的方法确定各工序加工余量，中间工序公差按经济精度选定，上下偏差按入体原则标注，确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下“车床滤油器体”零件材料为灰口铸铁，硬度为至，毛坯的重量约为.千克。生产类型为大批生产，采用机械砂型铸造毛坯。确定圆柱面的工序尺寸，由于无特殊加工精度等，在满足其表面粗糙度的条件下直接钻孔或扩孔来完成。外圆柱面和粗糙度为.,精度等级为，考虑其长度为,因为砂型铸造等级为左右，能满足加工需求，因此直接铸造成型。所需精度要求高，需进行粗车精车精磨。精车此时直径余量为.，精磨此时直径余量为.，剩下的粗车时直径余量为.，能满足加工要求，考虑长度为，精度等级为，由铸造直接完成。的外圆柱面的加工余量表如下。工序名称工序双边余量工序公差工序基本尺寸工序尺寸及公差精磨精车.粗车.毛坯确定轴向工序尺寸如下图所示，图中尺寸均未标注公差，均按毛坯公差等级确定为.工序尺寸按的工序尺寸确定。粗车余量为.，工序尺寸为.，粗糙度精度为.精磨端面余量为.，工序尺寸为,粗糙度为.。和由铸造直接完成。由锪孔工序次加工，。由第次扩孔完成，。综合上述，加工的工序尺寸如表所示。工序工位工位尺寸铸造毛坯机器砂型铸造毛坯参见毛坯图所示备坯检验毛坯清砂热处理人工时效车左端面粗车左端面保长.锪内孔，粗扩内孔先锪内孔平面锪内孔保长.再扩内孔扩内孔至，保长.粗车外圆和退刀槽粗车外圆车外圆至.车退刀槽.精扩内孔和倒角铰内孔铰内孔至，保长.内孔倒角精车外圆精车外圆精车外圆至.钻通孔钻通孔钻通孔精磨左端面磨左端面保长加工出油口孔口锪平锪平钻孔钻孔，深扩孔扩孔至孔，深攻丝攻丝.，深加工进油口孔口锪平锪平钻孔钻孔通至下平面扩孔扩孔至孔，深攻丝攻丝.，深去毛刺去毛刺精磨外圆精磨外圆精磨外圆至检验检验.确定切削用量及基本时间工序粗车左端面定为大批生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，除此之外，还要考虑经济效果，以便使生产成本尽量降低。滤油器体加工包括各圆柱面孔及端面的加工。按照先加工基准面及先粗后精的原则，该零件加工可按下述工艺路线进行。工艺路线方案工序机器砂型铸造毛坯工序检验，清砂工序热处理工序磨左端面工序钻的内孔工序钻内孔及孔工序粗车外圆工序加工出油口工序加工进油口工序磨外圆柱面工序检验。工艺路线方案二工序机器砂型铸造毛坯工序检验，清砂工序热处理工序磨左端面工序车外圆柱面工序磨外圆柱面工序钻孔工序铣内孔面工序扩铰孔工序孔的倒角工序锪平工序加工进油口工序加工出油口工序检验。工艺路线方案三工序机器砂型铸造毛坯工序检验，清砂工序热处理工序粗车左端面工序先锪内孔面，再粗扩内孔工序粗车外圆，切退刀槽工序精扩内孔，内孔倒角工序精车外圆工序钻通孔工序精磨左端面工序加工出油孔工序加工进油孔工序去毛刺工序精磨外圆工序检验。工艺方案的比较与分析上述三个工艺方案的特点.在于方案，工序集中，但需要专用机床才能达到加工要求方案二，工序分散，但工艺按排的加工达不到精度要求方案三，也是分散工序，工艺安排合理，能满足用通用机床加工并达到精度的要求。除了选择万能性通用机床加工外，还要设计些专用夹具，提高加工要求和质量。因此选用第三个方案较合理，具体如下工序机器造型砂模铸造毛坯工序清砂，检验毛坯各尺寸，不得有砂眼缺陷工序热处理，人工时效温度，消除残余应力工序以外圆和右端面定位，粗车左端面工序以外圆和右端面定位，先锪内孔面，再粗扩内孔工序以左端面和内孔定位，粗车外圆，切退刀槽工序以外圆和右端面定位精扩内孔，内孔倒角工序以左端面和内孔定位，精车外圆工序钻通孔工序以外圆和右端面定位精磨左端面工序加工出油孔锪平面，钻孔，扩孔深,攻丝.深工序加工进油孔锪平面，钻孔，扩孔深,攻丝.深工序用钳工去毛刺工序以左端面和内孔定位，精磨外圆工序检验，是否达到要求的尺寸精度和粗糙度。工序设计.加工装备与工艺设备的选择选择机床根据不同的工序选择机床工序属于备坯阶段，不属于切削加工，由专门的车间负责。工序,车床,滤油器体,加工,工艺,钻出,油孔竖十,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录设计任务分析零件的分析及生产类型确定零件的毛坯设计确定毛坯的基本尺寸二滤油器机械加工工艺规程设计定位基准的选择零件表面加工方法选择拟定工艺路线工艺方案的比较与分析工序设计.加工装备与工艺设备的选择.确定工序尺寸.确定切削用量及基本时间三机床夹具设计四参考文献课程设计心得设计任务分析零件的分析及生产类型确定零件的作用题目是车床滤油器体设计，它位于车床主轴箱上图车床滤油器体零件图面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用，零件的两段有两孔用于油液的进出，零件的中间有个的外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。零件的工艺性分析.滤油器体各表面零件的左端面用于精基准加工其它表面螺栓孔用于联接车床主轴箱，起固定作用中心孔用于过滤及缓冲油液进油孔用于联接进出油装备，流通油液外圆柱面用于与车床主轴箱联接.滤油器体各表面的相互精度要求外圆柱面为基轴制连接，尺寸精度为其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为。确定零件的生产类型零件的生产纲领为其中，产品的年产量台年，每台产品这该零件的数量件台，零件备品率，零件废品率。从计算结果知，该零件为大批生产。因滤油器体质量.为轻型零件零件的毛坯设计选择毛坯根据上述的年生产纲领可知，滤油器体属大批生产，零件形状为非全圆柱体，可选择零件材料为灰口铸铁，毛坯制造选择铸造毛坯，这样毛坯与成品相似，加工方便，省工省料，为提高生产率，铸造方法选择砂型铸造，且为机器造型。毛坯尺寸公差与加工余量确定确定最大轮廓尺寸根据零件图轮廓尺寸，可知滤油器体最大轮廓尺寸为确定铸件尺寸公差等级铸造方法按机器砂型造型铸件材料按灰铸铁，查表得，公差等级范围是级，取为级。求铸件尺寸公差根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级，查表得，基本尺寸介于间.介于间.介于间.。查表得，公差带相对与基本尺寸对称分布。确定机加工余量等级表铸造方法按机器造型铸件材料按灰铸铁，查表得，机械加工余量等级范围是级，取为级。求要求的机械加工余量对所有的加工表面取同个数值，由最大轮廓尺寸机械加工余量等级为级，查表得数值为.。确定毛坯的基本尺寸上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度.。.的表面，余量要适当增大。分析零件，各加工表面均为.，因此这些表面的毛坯尺寸只需要将零件的尺寸加上余量值即可。由于零件上孔和进出油口尺寸较小，故铸成实心。