1、“.....应按调整法加工方式予以确定。的尺寸加工余量和工序间余量及公差分布见图。图外圆工序间尺寸公差分布图调整法由图可知毛坯名义尺寸.毛坯最大尺寸毛坯最小尺寸.半精车后最大尺寸.半精车最小尺寸精车后尺寸和零件图尺寸相同，即.最后，将上述计算的工序间尺寸及公差整理成表。表加工余量计算表工序加工尺寸及公差锻造件粗车外圆精车外圆加工前尺寸最大.最小.加工后尺寸最大最小加工余量单边.最大最小加工公差单边工件内孔加工毛坯为锻造件，参照工艺手册表.确定工序尺寸及余量为钻孔粗镗孔半精镗孔精镗孔.滚压孔浮动镗刀本章小结本章我们主要讨论了基准面的选择工艺路线的选定以及毛胚尺寸的确定加工面的选择确定。工序设计......”。

2、“.....工序属于备坯阶段，不属于切削加工，由专门的车间负责。工序粗车左端面，选用卧式车床就能满足要求。本零件外廓尺寸不大，精度要求不是很高，根据工厂内的现有设备般最常用型卧式车床加工。工序先锪内孔面，再扩内孔，精度要求不高，选用立式钻床进行加工。工序粗车外圆柱面，在切退刀槽。加工中需要换刀具，刀架最好是换位的，所以选择最经济。工序铰内孔，内孔倒角，选钻床进行加工。工序精车外圆，选用进行加工。工序钻通孔，由于是通孔，刀具进给深度可以不严格控制，在其位置钻通孔即可。.零件表面加工方法的选择本零件有平面内孔外圆柱面螺纹等加工，材料为。以公差等级和表面粗糙度要求，参考本指南有关资料......”。

3、“.....表面粗糙度为.，加工方式采用粗铣半精铣精铣。右端面为未标注尺寸公差，根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗车半精车。螺栓孔用于联接车床主轴箱，起固定作用根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗铰。中心孔用于过滤及缓冲油液根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，需要进行粗镗半精镗。进出油孔用于联接进出油装备，流通油液根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，根据结构需要进行钻通孔。这两个孔用于联接油管，用于输通油液，密封性需要比较高。连结部分采用螺纹联接。由于毛坯中这两孔是铸为实心，所以此部分的加工为先锪沉头孔，然后在其位置钻孔，接着扩孔到深，最后攻丝。.制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使其零件的几何形状......”。

4、“.....在生产纲领中已经确定为成批生产的条件下，可以考虑采用通用机床配以专用夹具，除此之外，应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。滤油器体加工包括各圆柱面孔及端面的加工。按照先加工基准面及先粗后精的原则，该零件加工可按下述工艺路线进行。工艺路线方案工序机器砂型铸造毛坯工序检验，清砂工序热处理工序磨左端面工序钻内孔及孔工序粗车外圆工序加工出油口工序加工进油口工序磨外圆柱面工序检验。工艺路线方案二工序机器砂型铸造毛坯工序检验，清砂工序数值为.。确定毛坯尺寸上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度.。.的表面，余量要适当增大。分析零件，各加工表面均为.，因此这些表面的毛坯尺寸只需要将零件的尺寸加上余量值即可......”。

5、“.....铸成实心面为单侧加工，则盲孔属内腔加工，根据零件分析，深度为不变，径向为盲孔属内腔，且此孔为非配合孔，用钻床锪出即可，所以盲孔铸成实心。外圆柱面的加工，即如图所示，由于孔的深度和三角形台阶肩宽度的余量和面余量有关，面增量所以孔的毛坯深度三角形台阶肩宽度。图根据零件尺寸计算的毛坯尺寸综合上述，确定毛坯加工部分的尺寸，见表所示。表车床滤油器体毛坯铸件尺寸。单位项目面径向轴向径向三角肩宽公差等级加工面基本尺寸铸件尺寸公差同面.同面机械加工余量等级同面同面同面.同面毛坯基本尺寸.设计毛坯图确定圆角半径以下类同外圆角半径内圆角半径以上所取圆角半径数值能保证各表面的加工余量。确定拔模斜度本铸件最大尺寸为.，属的铸件，所以查表，取拔模斜度为......”。

6、“.....选择左端面作为砂模铸造机器造型的分型面。确定毛坯的热处理方式灰铸铁滤油器毛坯铸造后应安排人工时效，温度，进行消除残余应力，从而改善加工性。综合上述，所设计的毛坯图如图所示。图车床滤油器体毛坯.防止滤油器零件变形的工艺措施该零件在加工中防止变形的工艺措施，加工过程中达到理想的效果对喷油压力进行精确控制，以获得足够合理的油液流出的初速度。为实现上述的几个精确控制，必须提高供油泵和滤油器的可靠性。供油泵滤油器或增压油塞精密偶件的磨损将是电控失效的主要原因之。这就对滤油器提出了更高的要求。本课题对车床滤油器体零件加工工艺进行研究。车床滤油器体的结构属于中等复杂的零件，总共有六个孔需要加工，而且三个螺栓孔的加工精度般......”。

7、“.....其内孔的结构也比较简单，只是需要在其底部锪个平面。两个通油孔的结构看似简单，但要达到其要求需要较多的加工工步，同时注意到两通油孔的尺寸样。该零件的结构简单但加工要求较高是左右端面和外圆面，它们的加工误差直接影响其后续的加工。零件的分析及生产类型的确定.零件的作用“车床滤油器体”如图所示。它位于车床主轴箱上面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用，零件的两端有两孔用于油液的进出，零件的中间有个的外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。图车床滤油器体零件图.零件的工艺分析“车床滤油器体”的各表面零件的左端面用于精基准加工其他表面根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗铣半精铣精铣。右端面为未标注尺寸公差，根据规定其公差等级为......”。

8、“.....，加工方式采用粗车半精车。螺栓孔用于联接车床主轴箱，起固定作用根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，加工方式采用粗铰。中心孔用于过滤及缓冲油液根据规定其公差等级为，表面粗糙度为.，需要进行粗镗半精镗。进出油孔用于联接进出油装备，流通油液根据规定其公差等级为，表面,车床,滤油器,加工,工艺,装备,设备,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要前言零件的分析及生产类型的确定.零件的作用.零件的工艺分析.零件的生产类型.本章小结零件毛坯的设计.选择毛坯.防止滤油器零件变形的工艺措施.本章小结零件的加工工艺设计.确定毛坯的制造形式.定位基准的选择.零件表面加工方法的选择.制定工艺路线.工艺方案的比较与分析.机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定......”。

9、“.....选择加工设备与工艺装备.确定工序尺寸.确定切削用量及基本工时.本章小结五夹具设计.定位基准的选择.切削力及夹紧力的计算.定位误差分析.夹具设计及操作的简要说明总结致谢参考文献摘要液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损滑阀卡滞节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。滤油器般可分为吸油滤油器和回油滤油器两类。吸油滤油器般安装在油泵的吸油口处，用以保护油泵和其他液压元件，以避免吸入污染杂质，可以有效的控制液压系统的清洁度。回油滤油器用于液压系统回油过滤，过滤液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，心脏密封件产生的污染物，使流回油箱的油液保持清洁......”。