1、“.....大拖板上有横向导轨，使横向托板可以安装在上面，并通过丝杆使其运动，丝杆由个小手柄和刻度盘控制。横拖板可以带动刀具垂直于工件的旋转轴线切削。大多数车床的刀架安装在复式刀座上，刀座上有底座，底座安装在横拖板上，可绕垂直轴和上刀架转动。上刀架安装在底座上，可用手轮和刻度盘控制个短丝杆使其前后移动。溜板箱装在大拖板前面，通过溜板箱内的机械装置可以手动和动力驱动大拖板以及动力驱动横拖板。通过转动溜板箱前的手轮，可以手动操作拖板沿床身移动。手轮的另端与溜板箱背面的小齿轮连接，小齿轮与齿条啮合，齿条倒装在床身前上边缘的下面。利用光杆可以将动力传递给大拖板和横拖板。光杆上有个几乎贯穿于整个光杆的键槽，光杆通过两个转向相反并用键连接的锤齿轮传递动力。通过溜板箱前的换向手柄可使啮合齿轮与其中的个锤齿轮啮合，为大拖板提供“向前”或“向后”的动力。适当的离合器或者与齿条小齿轮连接或者与横拖板的螺杆连接，使拖板纵向移动或使横拖板横向移动。对于螺纹加工......”。

2、“.....光杆通过摩擦离合器驱动拖板移动，离合器可能会产生打滑现象。而丝杆产生的运动是通过溜板箱与丝杆之间的直接机械连接来实现的，对开螺母紧紧包合丝杆。当对开螺母闭合时，可以沿丝杆直接驱动拖板，而不会出现打滑的可能性。现代车床有个变速齿轮箱，齿轮箱的输入端由车床主轴通过合适的齿轮传动驱动。齿轮箱的输出端与光杆和丝杆连接。主轴就是这样通过齿轮传动链驱动变速齿轮箱，在带动丝杆和光杆，然后带动拖板，刀具就可以按主轴的转数纵向地或横向地精确移动。台典型的车床的主轴每转圈，通过光杆可以获得从.到.英寸尺寸范围内的种进给量而使用丝杆可以车削从.到牙英寸范围内的种不同螺纹。些老式的或廉价的车床为了能够得到所有的进给量和加工出所有螺纹，必须更换主轴和变速齿轮箱之间的齿轮系中的个或两个齿轮。.空套齿轮的结构Ⅰ轴上装有正反向转换用的片式离合器时，两端的齿轮是空套在轴上的，当离合器接通时，才与轴起转动。但脱开的另端齿轮......”。

3、“.....而者相对转速很高约为轴转速的两倍左右。齿轮与轴之间的轴承，可以用滚动轴承，也有用滑动轴承的。本次设计中采用的是滚动轴承。因为滑动轴承在些性能和维修上均不如滚动轴承，但它的径向尺寸小，也常被采用，可在本次设计中没有采用。空套齿轮需要有轴向定位，轴承需要润滑。具体的情况可见设计图纸。四.齿轮块的设计.特点齿轮是变速箱中的重要元件。齿轮同时啮合的齿数是周期性变化的。也就是说，作用在个齿轮上的载荷是变化的。同时由于齿轮制造及安装误差等，不可避免要产生动载荷而引起振动和噪声，常成为变速箱的主要噪声源，并不影响主轴回转均匀性。在齿轮快设计时，应充分考虑到这些问题。轮块的结构形式很多，取决下列有关因素.是固定齿轮还是滑移齿轮.移动滑移齿轮的方法.齿轮精度和加工方法。.精度等级的选择变速箱中齿轮用于传递动力和运动。它的精度的选择决定于圆周速度。采用同精度时，圆周速度较高，振动和噪声越大，根据实验结果得知，圆周速度增加倍，噪声约增大......”。

4、“.....所以这两项精度应选高级。为了控制噪声，机床上主传动齿轮都选用较高的精度。大都是，圆周速度很低的，才选。如果噪声要求很严，或些关键齿轮，就应选。在本次设计中，精度的选择就是以上所说的情况。主传动齿轮选用的是。.结构与加工方法的关系不同精度等级的齿轮，要采用不同的加工方法，对结构要求也有所不同。级精度齿轮，般滚齿或插齿就可以达到。级精度齿轮，用较高精度滚齿机或插齿机就可以达到。但淬火后，由于变形，精度将下降。因此，需要淬火的级齿轮般滚插后要剃齿，是精度高于级，或者淬火后在珩齿。级精度齿轮，用精密滚齿机可以达到。淬火齿轮，必须磨齿才能达到级。机床主轴变速箱中齿轮齿部般都需要淬火。各部分的尺寸推荐如下.空刀槽插齿时模数模数.。为了布置与作图的方便，本次设计中所选的空刀槽.齿宽齿宽影响齿的强度。但如果太宽，由于齿的制造误差和轴的变形，可能接触不均......”。

5、“.....般取。式中模数。齿轮模数小，装在轴的中部或者是单片齿轮，去大值。齿轮模数大，装在靠近支承处或者是多联齿轮，去小值。由于本次设计中分别为，，.五个不同的数值。虽然不同但是它们相差不是很大。同样为了布置几制造的方便，所有的齿宽在满足公式的前提下选为.其他问题滑移齿轮进出啮合的端要圆齿，有规定的形状和尺寸，如图图.圆齿图圆齿和倒角的性质不同，加工方法和画法也不样，应予注意。部分用于安装拨动齿轮的滑块，般取本次设计中选用的是选择齿轮块的结构要考虑毛坯形式棒料自由锻或模锻和机械加工时的安装和定位基面。尽可能做到省工省料又易于保证精度。.组合齿轮齿轮磨齿时，要求较大的空刀砂轮距离，因此多联齿轮不便于做成整体的经校核和查表取取Ⅲ轴传到Ⅳ轴的模数齿轮接触疲劳的计算.齿轮弯曲疲劳的计算.取.经校核和查表取取Ⅳ轴传到Ⅴ轴的模数齿轮接触疲劳的计算.齿轮弯曲疲劳的计算.取.经校核和查表取取......”。

6、“.....四.电磁离合器的选择摩擦电磁离合器目前在数控机床中应用十分广泛，因为它可以在运转中自动的接通或脱开，且具有结合平稳，没有冲击构造紧凑的特点，部分零件已经标准化，多用于机床主传动。选用时应作必要的计算。根据初步的计算可从离合器的选择与运用书中选取，所有的作图和计算尺寸都见书中的表。.按扭距选择般应使用和设计的离合器的额定静扭距和额定扭距满足工作要求，由于普通车床是在空载下启动和反向的，故只需按离合器结合后的静负载扭距来选。即.对于需要在负载下启动和变速，或启动时间有特殊要求时，应按动扭距设计离合器。.步骤.决定外摩擦片的内径。根据结构需要，如为轴装式时，摩擦片的内径应比安装轴的轴径大。.选择摩擦片尺寸可以在参考书中选择，具体的型号见图纸。.计算摩擦面对数.式中摩擦片间的摩擦系数有表可选许用压强有表可选摩擦片内片外径有表可选摩擦片外片内径有表可选速度修正系数有表可选结合面数修正系数有表可选结合次数修正系数有表可选......”。

7、“.....展开图设计.结构设计的内容，技术要求和方法.设计的内容设计主轴变速箱的结构包括传动件传动轴轴承带轮齿轮离合器和制动器等主轴组件操纵机构润滑密封系统和箱体及其联接件的结构设计与布置，用长展开图表示。.技术要求主轴变速箱是机床的主要部件。设计时除考虑般机械传动的有关要求外，着重考虑以下几个方面的问题这是本次设计的中型车床的数据。.精度车床主轴部件要求比较高的精度。如主轴的径向跳动.主轴的横向窜动刚度和抗振性综合刚度主轴与刀架之间的作用力与相对变形之比.最大回转直径。在主轴与刀架之间的相对振幅的要求等级ⅠⅡⅢ振幅传动效率要求等级ⅠⅡⅢ效率主轴前轴承处温度和温升应控制在以下范围条件温度温升用滚动轴承用滑动轴承噪声要控制在以下范围等级ⅠⅡⅢ.结构应尽可能简单紧凑，加工和装备工艺性好，便于维修和调整。.操作方便，安全可靠。.遵循标准化和通用化的原则。.设计方法主轴变速箱结构设计是整个机床设计的重点。由于结构比较复杂......”。

8、“.....在正式图之前，最好能先画草图。目的是.布置传动件及选择方案。.检验传动设计的结果中有无相互干涉碰撞或其它不合理的情况，以便及时改正。.确定传动轴的支承跨距齿轮在轴上的位置以及各轴的相对位置，以确定各轴的受力点和受力方向，为轴和轴承的验算提供必要的数据。为达到上述的目的，草图的主要轮廓尺寸和零件之间的相对位置尺寸定要画得准确，细部结构可不必画出。部分结构经反复推敲修改，经过必要的验算，确定了结构方案以后，才能开始画正式装备图。在本次设计中，我先用的图纸，手工绘制出了整张完图，经颜教授的四次修改之后才开始正式的用软件画图。然而，在绘图的过程中遇到了很多的困难和不懂的地方，在教授的指点下进行了反复的修改才得以完成初图。二.展开图及其布置展开图就是按照传动轴传递运动的先后顺序，假想将各轴延其轴线剖开，并将这些剖切面平整展开在同个平面上。因此，展开图是传动设计的结构化，是表达主轴变速箱内传动关系以及各传动轴包括传动部件的结构的......”。

9、“.....可能要修改传动设计。.选择三角带的型号根据计算功率和小带轮查图选择带的型号。计算功率式中电机的额定功率，工作情况系数。车床的起动载荷轻，工作载荷稳定，二班制工作时，取.带的型号是型号.确定带轮的计算直径.小带轮计算直径皮带轮的直径越小，带的弯曲应力就越大。为提高带的使用寿命，小带轮直径不宜过小，要求大雨许用最小带轮直径，即。各型号带对应的最小带轮直径可查表。.大带轮计算直径.式中小带轮转速大带轮转速ε带的滑动系数,般取算后应将数字圆整为整数。.确定三角带速度具体的计算过程如下对于型胶带，。而时最为经济耐用。此速度完全符合型皮带的转速。.初定中心距带轮的中心距，通常根据机床总体布局初步选定，般可以在下列范围内选取取距过小，将降低带的寿命中心距过大时，会引起带振动。中型车床电机轴至变速箱带轮的中心距般为。.确定三角带的计算长度及内周长。三角带的计算长度是通过三角带截面重心的长度。圆整到标准的计算长度经查表修正值......”。