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(定稿)DT015移动式架车机机架结构优化设计(全套下载) (定稿)DT015移动式架车机机架结构优化设计(全套下载)

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《(定稿)DT015移动式架车机机架结构优化设计(全套下载)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....由钢板和槽钢焊成,立柱为两根槽钢,上横梁置于两立柱端由螺栓和定位销与两立柱固接,两立柱的另端则与底板焊固形成个框架整体,上横梁的中间位置设有调心轴承,传动装置设置于底板上且位于两立柱之间,底板的前后脚可将底板与架车机的底架准确对接。其底部为走行装置外购吨手动液压插车,走行灵活机动。图移动式架车机总体图图移动式架车机传功系统具有坚固的耐重结构,可以使驾车机具有更长的寿命。大型基座垫板支承液压缸。巨大全方位车轮便于运输安放。移动式机车其工作原理是由电机联带的减速机直联带动具有自锁功能的梯形螺纹螺杆旋转,通过丝母带动托架升降,传动结构简单,无噪音,吊装受力状态维修保养方便。.梁的截面的选择梁的合理截面应具有两个对称轴,当截面面积相同而材料远离对称轴时可增大抗弯刚度......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....由于型钢梁制造简单,因而在满足承载能力的条件下应尽量采用型钢梁。型钢梁是根据梁所受的力的最大弯矩和剪切力,按照强度和刚度条件选择截面的,然后再验算梁的强度刚度和整体稳定性。按强度条件选择型钢截面,所需的净抗弯截面系数梁的强度条件等截面直梁,中性轴为横截面对称轴固由得,梁的最大的弯矩钢体的许用应力单个机架所受的力机械零件和构件抵抗变形的能力。在弹性范围内,刚度是零件载荷与位移成正比的比例系数,即引起单位位移所需的力。在梁的弯曲变形计算中,因为实际变形很小,般忽略曲率式中的挠度的阶导数,而用挠度的二阶导数近似表达梁轴线的曲率。这样做的目的是将微分方程线性化,以大大简化求解过程在工程应用中,结构的刚度是十分重要的,因此在选择材料时弹性模量是个重要指标......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在联动过程中,当台电机停止工作后,整个系统立即停止工作。具有接地相序短路缺相欠压过热限位过流过载保护等保护功能。单台架车机体上要设有上下限位开关,并采取冗余保护措施,即每个位置的限位功能由两只限位开关完成。比如在上限位置设置终点限位开关和极限限位开关。当终点限位开关出现故障时,仍具有限位保护功能,以确保架车安全而不致出现事故。设备的供电方式,在使用现场预埋管线,所有电源线和控制线为不可见线,由设备卖方负责出基础工艺图,由设备买方负责基础施工。设备的施工工艺图包括对基础的技术要求对基础承载力的要求需要预埋的管线电源线等,以及设备需要的总功率等由设备制造方提供,基础施工后设备制造方要到施工现场确认......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....所有电气元件均采用进口产品。传动装置由传动装置由减速机直联带动具有自锁功能的梯形螺纹螺杆旋转,通过丝母带动托架升降,传动结构简单,无噪音,吊装受力状态好,维修保养方便。丝杠螺母传动系统采用了包括承载螺母和安全螺母的双螺母设计,两螺母均有足够的承载能力,当在使用中发生载重螺母磨损和其它意外情况时,所有荷载将直接作用在安全螺母螺母上从而避免意外事故发生。另外为防止减速机在电气失灵行程突破限位的情况下遭到破坏,丝杠上部设有安全死挡环。丝杠材质采用,具有很高的强度和韧性。现列辆编组动车组的同时架车需要。组架车机组统由个综合控制柜控制,综合控制柜为可移动式,电源线控制线等与控制柜之间的连接采用航空插头连接形式......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....综合控制柜的移动方便灵活。套架车机组共个单体架车机联动架车时,把个综合控制柜连接到另个控制柜与单组的综合控制柜不同进行组联动架车。其中任意组都可单独架车,这样既实现了单组架车的需要又满足了联动架车的需要。综合控制柜具有如下功能具有设备状态自检功能,对升降机构的操控功能。具有自动对升降移动装置的初始位进行状态检测和显示的功能。具有指令提升和指令确认的功能。按架车机位分别设置显示屏和操控装置。具有模拟选择功能同步联控模式用于列至列任意编组同步架车本地控制模式用于单台架车机的控制在进行设备维修调整和故障处理时使用,此模式下允许对单台架车机的调整。具有操作提示信息故障信息等显示功能。在综合控制柜显示屏上能够显示各架车机的架车情况......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....本批次架车机使用同批生产的同型号电动机,配置架车机同步监控装置,超差超限停机报警,任意台构成的套架车机组的同步控制精度为台中任意台架车机之间的高度差。当任台架车机上升达到最高升程或者下降到最低位置或者架车机的同步系统发生任何错误时,整个系统将自动停止工作。为防止电源相序错误,避免电机反转故障,在电器柜内动力电源进线侧安装相序保护器。左右主立板是主要受力构件,不仅自身受力而且其结构形式决定了受力轮系的受力状态轮系对机架双立柱的压力大小,因此将左右主立板改为钩型结构对轮系进行了适当的分散,最大限度的改善左右主立板受力轮系机架双立柱伸缩式托臂的受力状态。横担梁与主螺母为外部联接结构,散热性好,更换方便。走行装置走行装置为外购吨手动液压插车,走行灵活机动......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....由车体铰接式接触块销轴式压力传感器滚动直线导轨丝杠齿轮行星摆线真轮减速机及安装体限位系统组成。为了保证车体与转向架之间的对正,架车机在架车负载的情况下具有横向对中微调功能,横向对中微调范围为,调整操纵方便,性能安全可靠,摩擦阻力小,可实现车体的轻松缓慢平稳的横向移动而不使车体发生任何形变。限位系统的作用是为防止微调进入死点而造成电气及机械的损坏更防止人手被挤伤。二总体设计与升降部分设计.总体设计说明过去直使用日伪时期遗留下来的千斤顶,不但效率低,劳动强度也大,而且不安全,电动架车机是检修铁道车辆的种常用设备电力机车检修转向架下部的机械部分和检修牵引电机时,均需架车。由于电力机车构造本身架车比落轮方便,所以电力机车无论在架修定修或临修......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....因此,电动架车机为电力机务段必不可少的检修设备,也是机务段开始就必备的三项,铁路机务专用设备是机务设备的重要组成部分,它对保证机车段修质量,提高整备能力,确保行车安全,完成运输生产任务具有重要作用。多年以来,以铁路局和设计院为主体,广大职工和技术人员在生产中打高技术革新和开展标准设计,造出许多好的机务专用设备,取得了很大成绩,奠定了机务专用设备发展的基础。吨电动架车机是铁路机车检查修理专用设备,是个内燃电力机务段进行机车大修的必备设备。其主要用途就是将机车的车体以上部分架起悬空。,移动式,架车机,机架,结构,优化,设计,毕业设计,全套,图纸世界各国都在努力进行铁路的技术装备和现代化管理的研究,努力推进铁路运输技术的进步,在很多方面取得了突破性的进展。与此同时......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....人们对于出行条件旅行环境的要求越来越高。高速铁路的出现,无疑对铁路复兴产生了积极影响。移动式电动架车机是种不需要动用起运设备或天车,人工便可推动的轻便的且具有自动控制同步升降功能的移动式电动架车机。包括由机体可沿机体位移的臂架和驱动臂架位移的传动装置组成的架车机构,特别是架车机构设在具调节离地间隙的行走装置的底架上,架车机构上设有可使多台电动架车机同步联动升降的电气控装置。可方便快捷轻松地移到所需的工作位置,通过自动控制举升系统实现单机控制或多机联动控制,可用于铁路机车车辆和机动车的检修,应用范围广,随着世界经济的高速发展,电动架车机在机车检查修理方面有着越来越大的作用,在架车时,机架为承受力的主要部位,通过机架上的托头与货车相连......”

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[定稿]DT015移动式架车机机架结构优化设计开题报告.doc [定稿]DT015移动式架车机机架结构优化设计开题报告.doc

[定稿]DT015移动式架车机机架结构优化设计说明书.doc [定稿]DT015移动式架车机机架结构优化设计说明书.doc

CAD-1隔套A4.dwg CAD-1隔套A4.dwg (CAD图纸)

CAD-2挡轮A4.dwg CAD-2挡轮A4.dwg (CAD图纸)

CAD-挡轴A3.dwg CAD-挡轴A3.dwg (CAD图纸)

CAD-吊钩A3.dwg CAD-吊钩A3.dwg (CAD图纸)

CAD-滚轮A4.dwg CAD-滚轮A4.dwg (CAD图纸)

CAD-机架A0.dwg CAD-机架A0.dwg (CAD图纸)

CAD-连接轴A3.dwg CAD-连接轴A3.dwg (CAD图纸)

CAD-上导向轮轴A3.dwg CAD-上导向轮轴A3.dwg (CAD图纸)

CAD-升降部件组合体A1.dwg CAD-升降部件组合体A1.dwg (CAD图纸)

CAD-托架零件图-挡轮轴A2.dwg CAD-托架零件图-挡轮轴A2.dwg (CAD图纸)

CAD-拖头右挡板.dwg CAD-拖头右挡板.dwg (CAD图纸)

CAD-总装图A0.dwg CAD-总装图A0.dwg (CAD图纸)

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