1、如表.。表.东风底盘参数底盘型号单位及代号空载整备质量前轴轴载质量后轴轴载质量额定轴载质量允许最大总质量允许前轴最大总载质量允许后轴最大载质量性能参数最高车速最大爬坡度油箱容积限定工况百公里油耗尺寸参数外形尺寸总长块化系列化通用化”设计理念，强调上装系统的实战性可靠性持久性。举高照明排烟防化通讯指挥空气呼吸器充装无线遥控吊装自动装卸等系统，将是今后多功能专勤车辆使用较为频繁的上装部分。安全性方面车辆的安全性是当前汽车业最热门的领域，消防车辆由于其使用的特殊性，对安全性方面应具备更加严格的要求，如对车辆的重心高度侧倾角度照明警示等标准应适当高于普通民用车辆。在车辆上装备制动防抱死和加速防滑系统的电子稳定程序，可以直监控车辆的行驶状态，在快速度的弯道行驶湿滑道路紧急制动以及紧急避让等紧急情况下，对可能发生侧滑或车轮抱死自动做出反应，通过调节发动机制动管理和制动系统来稳定车辆的行驶状态，从。

2、及减轻车辆在行使过程中罐内液体对罐体的冲击，通常在罐体的内部加装防波板。防波板的材料应与罐体的材料致，并且每块防波板的有效面积应大于罐体的横截面积的,因此将防波板设计成圆冠形,并且冲制出若干个大孔以减轻液体对他的冲击。在布置时应使每道防波板上的孔在垂直方向上及水平方向都不同心，否则就会削弱其防波的作用。般防波板的选择与罐体相同的材料，罐体防波板的厚度可选择。.本章小结消防车的底盘必须选用通过性稳定性好及发动机功率大的优质汽车底盘有上下方便安全可靠的乘员室有足够的强度，大小应适当。通过以上几点要求选择了东风型底盘。本章通过比较分析及计算选择校核了罐体的壁厚，本设计中消防水罐车在特殊时刻还可以供居民生活用水这就要求水罐罐体材料有防锈功能则罐体需选用不锈钢材料，综合经济性实用性和现实条件等因素罐体需选用需用强度不需过高经济的材料，计算的罐体厚度为根据压力容器设计标准进行强度校核结果满足要求。

3、的种类多品种全，因为解放和东风系列底盘性能好，市场保有量大，考虑到消防汽车必须具备良好的动力性机动性操纵稳定性和使用可靠性的基本性能水罐消防汽车是在二类底盘的基础上进行改装而成，主要尺寸参数原则上应于原车底盘尺寸相同，保证性能参数与原车基本保持不变。因为水罐消防汽车比普通水罐消防车多加了套水泵系统，所以装载质量应比普通水罐消防车小，根据初定额定装载质量为，所以初选东风牌车的底盘。整车整备质量是指专用汽车带有全部工作装备及底盘所有附属设备。加满油和水。但未载人和载货时整车质量。参考同类普通水罐消防车的整车整备质量在此基础上在增加水泵系统质量，便可估算水罐消防汽车的整车整备质量。东风车整车整备质量,因为在本次设计选用的水罐水泵水炮都是质量较大的装备质量有较大的变化，因此整车整备质量比东风车相对较小，取为。即水罐消防汽车整车整备质量为总质量总质量计算公式式中乘员质量，按每人计。东风底盘参数。

4、很多困难，但在解决困难之后，让我体会到了学术研究的乐趣，懂得了在面对困难时，坚忍不拔的精神和乐观积极的心态对于克服困难至关重要。相信这对我以后的学习和工作都大有裨益。在即将踏上工作岗位的我，这无疑是种最好的磨练。在做毕业设计这段时间特别感谢苏清源老师对我的鞭策与鼓励，更使我体会到“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”的真正含义。苏老师那丝不苟的工作态度和对人和蔼可亲的做人终止更值得我去学习。在我即将离校之际我送给苏老师最真挚的祝福，祝他在以后的教育事业上帆风顺，最后感谢汽车系所有的老师对我的栽培。!实测最小壁厚许用壁厚容器在下使用周期中预计的壁厚腐蚀减薄量计算壁温下材料的许用应力焊接接头系数。计算得所以。罐体壁厚符合标准。根据质量计算公式按式.计算.式中罐体的质量罐体材料的密度罐的体积.。计算得罐体，罐体水，所以选择的东风牌车的底盘符合要求。.防波板的设计在液罐车上，为了加强罐体的刚性以。

5、理匹配，以达到满足使用需求的较为理想的整车性能。因此，专用汽车性能的好坏直接取决于专用汽车底盘的好坏，通常专用车辆所采用的基本底盘按结构分可分为二三四类底盘。二类底盘是在整车基础上去掉货厢，三类底盘是从整车上去掉驾驶室与货厢，四类底盘是在三类底盘的上去掉车架总成剩下的散件。汽车底盘的选择主要是根据专用汽车的类型用途装载质量使用条件专用汽车的性能指标专用设备或装置的外形尺寸动力匹配等决定，目前，几乎以上的专用车辆采用二类底盘进行改装设计。采用二类汽车底盘进行改装设计工作重点是整车总体布置和工作装置设计，对底盘仅作性能适应性分析和必要的强度校核，以确保改装后的整车性能基本与原车接近。与普通货车相比，消防车辆使用频率较低，但消防部队面临的任务却要求车辆必须具备极高的完好率和可靠性，能够快速到位，持久作战。底盘作为消防车辆行走动力输出的基础部分，必须具备高效可靠持久的特点。目前国内市场上底盘。

6、而有效提高了车辆的安全性大量应用照明和警示灯具，使车辆发光效率高照明范围大能源消耗低使用寿命长反应速度快配备欧洲标准的前后防钻入装置大量采用无尖角设计和抗破碎抗折断及阻燃材料等，从而在主动安全性和被动安全性两个方面提高车辆的整体安全性能。国产消防车辆使用寿命般为八年，但部分车辆在使用五至七年后，车辆性能大不如前，各种阀门卷帘门开启困难，灭火剂容器滴漏，车漆起泡剥落，可靠性不如进口车辆。随着我国汽车制造业发展，动力性好承载力大坚固耐用大修里程增长的国产优质底盘将更多的用于消防车辆的改装。耐锈蚀电泳底漆镀铬和塑封技术预应力高分子橡胶支撑和空气悬架高强度钢和新型复合材料等技术的使用将步提升消防车辆的可靠性。轻型化是降低油耗，增加有效上装质量，提高运载效率和操控安全性的重要途径之，是当前国内外消防车辆追求的新目标。根据当前国内汽车制造业的水平推测，消防车辆在发动机车架和车厢车身板件和覆盖件灭。

7、。第章水泵系统的设计与选择安装在消防汽车上的水泵通称为车用消防泵水泵系统由取力装置水泵及及进出水管操纵机构等组成。根据战术需要，消防车上配备各种消防装备，其中，消防水泵时最基本也是最核心的部件之。.高压离心消防泵的选择高压消防泵结构简单种类多技术成熟造价低廉，在固定消防供水设施中得到了普遍的应用，也是我国年代以前消防车上的主要泵中。高压离心消防泵的特点改革开放以后，我国经济持续快速增长，城市尤其是大城市高层建筑纷纷拔地而起，而消防水源的建设又相对滞后，高压消防泵已无力较好地满足单泵远距离供水和向高层建筑供水的需要。因此，在选择消防车车用泵时，中高压消防泵和高高压消防泵因完全具有普通高压消防泵的输水性能，又有低压消防泵所不具备的性能特点，因此已成为选择车用消防泵的首选泵种。但由于我国各地区经济发展很不平衡，经济欠发达地区城市规模高层建筑数量有限，目前低压消防泵因造价低还是有相当的市场规。

8、增加车辆类型，使产品结构趋于合理。物流车辆正向着重型化和轻型化两方面发展，重型车辆主要用于跨区域公路货物运输，发挥其载重量大成本低的特点而轻型车辆则用于城市内运输集散，发挥其体积小，快速便捷的特点。国内消防车辆也将向重型化和轻型化两个方向发展，方面随着我国公路网络的高速发展，使得消防部队远距离多装备灭火和抢险救援更为便捷，这就要求作战车辆必须具备大功率高速重载高效等特点，重型化车辆必是首选另方面，随着城市交通的日益拥堵和灭火技术的不断发展，上装高效灭火设备或多用途的轻型消防车辆凭借其体积小巧，机动性强的特点，将更加适应城市灭火和抢险救援任务。重型化和轻型化消防车辆各有其独特的优势，在实战中两者可以相互补充，发挥其最佳配置效能。传统的中型消防车辆由于数量较多，维修方便和受传统观念影响等原因，在段时期内还会继续发展。底盘生产企业与改装企业合作，生产出消防车辆专用底盘。消防车辆底盘具有独特。

9、模。高压离心消防泵的发展趋势高压消防泵虽然扬程较低，但流量较大。目前我国已生产出流量为的高压消防泵，国外已有流量为的高压消防泵，这种特性可以使消防车在水源充足的区域单车供更多地的水枪用水，也可供大流量的消防水炮泡沫炮用水。这优势是中高压消防泵和高高压消防泵无法替代的。乘员人。驾驶室内要配置取力控制操纵机构及配置双缸液压驾驶室翻转装置。.水罐消防汽车底盘的选择消防汽车必须具备良好的动力性机动性操纵稳定性和使用可靠性等基本性能消防车通用底盘系列形式基本参数和技术要求中规定的消防车底盘部分性能参数列于表.表.消防车底盘部分性能参数消防车性能轻型中型重型最高车速加速时间发动机功率最大总质量根据我国目前生产的各类型专用车辆的基本模式，大多是为了满足国民经济服务领域的特定使用要求，主要是在已定型的基本车型底盘的基础上，进行车身及工作装置的设计，与此同时对底盘各总成的结构与性能进行局部的更改设计与。

10、的实际使用情况，在车辆功能结构外观上进行科学合理的设计，注重个性化和人性化设计。例如，底盘纵梁上预置安装孔，便于上装快捷方便安装，降低改装难度和成本应用人机工程学设计驾驶室布局，使环境舒适，显著降低驾驶员的工作强度，使驾驶员远离疲劳宽大的前风挡和侧窗自动加热后视镜宽视角辅助后视镜及侧望地镜等，为驾驶员提供了极佳的视野。成员室采用大空间设计，便于战斗员在车上佩带防护装备，取用常用装备器材箱装备放置牢固合理，按照使用频率以取用便捷为设计原则。并应充分考虑人体高度对工作范围的影响，疲劳状态下的操作强度，长时间紧张状态下对舒适度的要求等细节方面。在第十届国际消防设备技术交流展览会上，国内外近家企业展出了多个品种余辆消防车，改中型车辆唱主角的现象，重型车辆引人注目，轻型车辆各有特色，体现了今后段时期国内消防车辆的发展方向。但仅仅这些车型还难以满足日益复杂危急的灭火和抢险救援实战的要求，仍需不断。

11、的结构技术要求。与普通货车相比，消防车辆使用频率较低，但消防部队面临的任务却要求车辆必须具备极高的完好率和可靠性，能够快速到位，持久作战。底盘作为消防车辆行走动力输出的基础部分，必须具备高效可靠持久的特点。此外，车辆底盘还承担着与上装部分连接匹配的重任，底盘结构的布局直接影响着消防车辆的整体设计。国外经验表明，底盘生产企业与改装企业针对消防车辆特点，联合研发出几种消防车辆专用底盘，形成定规模的产量，方面能降低企业的生产成本另方面能最大限度发挥车辆与上装的效能。目前国内些消防车辆生产企业已经意识到这问题，有的企业与底盘生产企业积极合作，在原有二类底盘的基础上对底盘结构进行有针对性的布局设计，以满足上装部分的特殊需求。可以预见，随着消防车辆上装部分技术功能的要求越来越苛刻，对车辆底盘也将提出更加专业的要求，底盘厂与改装厂为了适应市场的需求，必将研发出批量生产的专业化消防车辆底盘。消防车辆。

12、剂容器等部分大量使用上述轻量化材料，这将是衡量消防车辆生产技术是否先进的重要标准。智能控制和信息系统装备，包括车辆底盘发动机管理保养和维修换挡制动，以及稳定控制后从动尾桥及横摇控制等系统，实现了底盘智能化自动化和优异的动力性经济性安全性及长使用寿命。上装部分电子定位导航系统和车辆行驶记录仪，举高车的车体平衡和工作中自动保护系统，红外热成相热寻的与无线传输电子控制结合系统等。这些应用电子信息技术传感技术自动控制技术机电体化技术等高新技术的专用装置，提高了消防车辆的智能化水平，增加了车辆的附加值，缩小了与国外产品的差距。在当前消防部队任务量大人员短缺的条件下，提高消防车辆智能化水平，是节约人力增强部队战斗力最有效的途径。注重个性化和人性化设计国产消防车辆改装企业引进仿制及技术合作越来越普遍，在车辆结构和配置上越来越呈现出“同质化”现象。为了提高市场竞争力，消防车辆改装企业必须针对消防部队。

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