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(终稿)公路局职工学校教学综合楼建设工程新建项目可行性投资论证建议报告.doc(OK版) (终稿)公路局职工学校教学综合楼建设工程新建项目可行性投资论证建议报告.doc(OK版)

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褐红灰绿,强风化,风化呈散粒状碎块状,矿物成分主要由角闪石斜长石组成,具全晶质粒状结构,块状构造,岩芯般呈碎块状,为较硬岩,岩体破碎,岩体基本质量等级为Ⅳ级。本层层厚米,层底深度米,层底标高米。该层可视为不可压缩层。中风化闪长岩褐红灰绿,中风化,矿物成分主要由角闪石斜长石组成,具全晶质粒状结构,块状构造,岩芯般呈长柱状,为较硬岩,较完整,岩体基本质量等级为Ⅲ级,为。该层未揭穿,最大揭露深度米,相应标高米,最大揭露厚度米。该层可视为不可压缩层。石灰岩灰黄,中风化,隐晶质结构,层状构造,为较硬岩,较完整,岩体基本质量等级为Ⅲ级,为。该层未揭穿,最大揭露深度米,相应标高米,最大揭露厚度米。该层可视为不可压缩层。二地下水在勘察深度范围内发现层地下水,初见水位在米,稳定水位米,地下水类型为潜水,其含水层为第层粗砂,下覆燕山期闪长岩为隔水层。本层地下水主要靠地下径流补给,径流方向为,渗系数为米天。丰水期稳定水位在米左右。枯水期稳定在米左右。勘察期间取地下水样件,水分析测试结构显示,本层地下水对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀性。三岩土工程分析评价拟建场地地貌单,地层结构简单,未发现明显不良地质作用,场地与地基比较稳定,适宜进行本工程建设。按建筑抗震设计规范,本场地抗震设防裂度为七度,设计基本地震加速度值为,设计地震分组为第级,场地特征周期。场地内覆盖层厚度平均值为米,据场地内各土层名称和性状估算,土层等效切波速估算值为,依据建筑抗震设计规范有关规定,场地土类型为中软场地土,场地类别为Ⅱ类,属对建筑抗震般地段。根据场地土性质和地下埋藏条件,依据建筑抗震设计规范规定初判,本场地内粉土层砂层为不液化土。场地内各岩土层地其承载力特征范围确定如下地层编号岩土名称承载力特征值杂填土宜挖除粉土粘土粉质粘土粗砂粘土全风化闪长岩强风化闪长岩中风化闪长岩中风化石灰岩五配套条件水电暖燃气条件根据南坊片区统规划,项目所处区域在至两年内将全面完善供水供电供热及燃气设施,完全能够满足拟建项目需要。施工条件是鲁南著名建材基地,各类批发市场齐全,品种繁多,特别建筑材料市场是苏北鲁南重要集散地,建设所用钢材水泥石子砂铝材墙地砖等均可由区内生产厂家或专业批发市场供应,可完全满足建设需要。气候气象市位于省东南部,地处中纬度区,地跨东经††,北纬††,南北最大长距公里,东西最大宽度公里,总面积平方公里,是省面积最大地级市。属温带季风区大陆性气候,具有气候适宜四季分明雨量充沛光照充足无霜期长等气候资源丰富特点。全年平均气温,极端最高气温,最低气温,最热日出现在七八月,平均气温在之间最冷月在月,平均气温在度之间。年降水量毫米,盛行风向多为西北北东北东南和西南风。境内平均气温湿度在之间,年日照时数般在小时之间。全年无霜期天以上。全市秋温高于春温,冬夏寒暑分明。供水。市着公路事业不断发展以及公路养护体制逐步推进,随之而来些新思想新观念不断冲击着公路职工队伍,公路系系统完善统保障有力服务市经济与社会发展,为大新建设提供有序有章交通道路环境,并积极配合响应市政府关于建设南坊片区城建总体规划,要求政府部门市直单位和金融机构,服从市政府总体规划,向南坊片区搬迁号召。对此,市公路局职工学校报批市公路局同意,经过认真分析和研究,拟响应市政府号召,决定建设南坊片区职工学校综合办公楼。第三章项目选址与建设条件项目选址选路人工作方法工作思路,为市公路局各项工作开展提供了有力保证和坚实后盾。高速公路管理交通行政管理计算机应用能力文秘新闻文明服务礼仪等岗位培训组织每年全局专业技面对新形势新发展,市公路局凭借现有师资力量及办学条件,在公路局职工学校不定期展开职工培训学习,包含党建安全征收路政工程养护全质管理部分内容简介
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