1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....我领会到了种系统的设计思想，就是首先对零件进行工艺分析，确定生产类型然后选择合理的加工和工装设备，按定的原则安排加工顺序，并尽可能设计多种方案，进行比较，选出最好的最后确定切削用量，机床转速等具体参量，完成工艺规程的设计。毕业设计是对大学生知识水平的次很好的检验，让我更深刻的明白学以至用的道理。谢辞走的最快的总是时间，来不及感叹，大学生活已近尾声，五年来的努力与付出，随着本次论文的完成，将要划下完美的句号。本论文设计在宋雪萍老师的悉心指导和严格要求下完成，从课题选择到具体的写作过程，论文初稿与定稿无不凝聚着宋雪萍老师的心血和汗水。在我的毕业设计期间，宋雪萍老师为我提供了种种专业知识上的指导和些富于创造性的建议，她的循循善诱的教导和不拘格的思路给予我无尽的启迪，她的渊博的专业知识，精益求精的工作作风，严以律己宽以待人的崇高风范，将直是我工作学习中的榜样......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....严谨求实的态度使我深受感动，没有这样的帮助和关怀和熏陶，我不会这么顺利的完成毕业设计。在此向宋雪萍老师表示深深的感谢和崇高的敬意！在此还要感谢教研室其他老师们的帮助和支持，是他们指导我们完成毕业设计，是他们直陪伴在我们身边，细心指导我们，他们是我毕业设计路上的导航灯，给了我们很多帮助。外倒角，孔两端攻丝孔工序钻孔和.，倒角工序两凸台在小端面的内孔倒角工序去毛刺倒棱工序热处理工序终检。工艺方案二工序划线工序铣无凸台面工序铣有凸台面工序铣有凸台面槽和小凸台面工序车削加工。车小端端面，钻孔，车大端端面.，钻孔和.，倒角工序钻孔，孔，度锥孔工序钻长孔小凸台面上的孔，小凸台面孔外倒角，孔两端攻丝孔工序两凸台在小端面的内孔倒角工序去毛刺倒棱工序热处理工序终检。将该两种方案进行比较这两加工法案区别在于方案是先加工孔，再加工有凸台面和无凸台面及小凸台面的待加工面......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....再加工孔。现在具体分析两种方案的利弊。方案采取车削集中，铣削集中，钻削集中，满足工序集中的要求。先加工孔，再以孔为基准，来加工有凸台面和无凸台面及小凸台面，这与工件的设计基准相致。方案二采取铣削集中，车削集中，钻削集中，满足工序集中要求。先铣无凸台面，再以无凸台面为基准加工有凸台面及铣槽和小凸台面。之后加工孔和其他部位。很显然方案二违背了设计时的以孔为设计基准的规定，产生了基准不统的矛盾。所以经过两种方案比较选取方案得加工工序。具体工序如下工序划线。划凸台中心线以凸台中心线为基准划工序尺寸。工序车削加工。车小端端面，保证工序尺寸.小端外圆倒角钻孔平头钻清根镗孔车内孔环型槽小端内圆倒角铰孔到车削专用夹具转动度粗孔的精度要求较高，位子精度要求也较高，次加工可能难以保证其精度，而对加工余量不均与引起的误差，采用多走刀来修正。粗基准最好只使用次......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....以免产生较大的位置误差。选择精基准应考虑保证加工精度和装夹准确方便。因为孔为横臂零件的装配基准，因为基准统，所以除几个特殊孔槽都应以它为基准设计。这几个特别的孔和槽分别是孔孔槽及凸台上孔。现在分析这几个部位的精基准选择。工件的大小端面是工件的装配基准，也是上述几个部位的有关距离尺寸要求和位置度要求的设计基准，且面积较大，所以选择它们为加工其它有关表面的精基准。加工方法的选择零件的加工方法的选择主要取决于加工表面的技术要求，如粗糙度尺寸精度，公差等级等，再有，就是和被加工材料生产类型，技术条件等也有关系。当明确了上述因素后，就可以根据此来选择加工方法，来满足零件质量较好的经济性和较高的生产率的要求。参考机械制造工艺设计简明手册，其加工方法选择如下孔的加工方法为粗车工件小头端面倒角钻孔用平头钻去除去孔的钻头角车内环扩孔倒内孔的角铰孔精铰。作为加工其他孔面得精基准......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....大端面的加工方法为粗车半精车精成。它也是加工其他孔面得精基准，所以精度要求也较高。大端面的孔的精度要求较低，只需钻孔即满足工作需要，然后再倒角。工件两个肩面可以用铣床来加工。螺孔的加工方法为首先追通孔，然后锪锥孔。因为锥孔表面精度要求较高，所以需要铰锥孔，最后攻丝。的要求，故其加工精度要求达到和表面粗糙度要求达到.。孔用来装配调节螺钉锁紧螺母，本身有定的尺寸精度要求，其轴线与又有不平行度的要求，与锥孔同轴度不超过.，下端还需与气门弹簧弹簧座相装配。孔下端面的槽是用来连接两同名气门中固定的气门的，是另个气门的调节基准，它的加工精度要求达到和表面粗糙度要求达到.。槽需要与弹簧座气门弹簧配合，本身有定的尺寸精度要求，且与孔的不垂直度为.。大端端面与摇臂相配合，表面粗糙度要求较高，需达到.，其中要求材料要进行热处理后，达到定的刚度......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....要求尺寸，表面粗糙度要求达到.为般加工精度。零件中孔都是用来存放润滑油，加工要求不高.。个孔是在孔的基础上加工完成的，与孔的同轴度不超过.，对称度不超过.。其余的加工表面要求般精度即可。采用些通用机床和最普通的加工方法。综上分析可得，气门横臂的加工主要以孔为基准，故先加工孔及大端端面，然后以孔和大端端面为定位基准加工其他的表面，来保证加工基准和设计基准的统，从而达到要求的位置精度。.配气机构横臂零件的机械加工工艺规程工艺规程的作用工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等的工艺文件。工艺规程的作用工艺规程指导生产的主要技术文件工艺规程是生产组织和生产管理工作的依据工艺规程是新建扩建或改建机械制造厂的主要技术资料。因此，零件的机械加工工艺规程是每个机械制造厂或加工车间必不可少的技术文件。生产前用它做生产的准备，生产中用它做生产的指挥......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....工厂或车间的每个工人技术人员和干部都必须按照工艺规程进行生产，以确保驱动气门。这种形式的优点不但机构简单惯性小对凸轮轴的要求不高，故在新式汽车应用广泛。那么凸轮轴是靠什么带动使它旋转的呢最早形式的汽车多采用正时齿轮传动，曲轴转动时通过它前端的对齿轮来带动凸轮轴，有时还增加个中间齿轮惰轮。为了降低传动的噪声，使啮合平稳，正时齿轮多用夹布胶木制成，且为斜齿。在顶置气门传动机构上多采用链条传动或皮带传动。皮带的基体为氯丁橡胶，中间夹入玻璃纤维或尼龙织物，强度高，噪声小，质量小，价格低，近年来己广泛用。般发动机每个气缸只有个进气门和个排气门。为了提高充气效率，现在多采用多气门技术，例如每个气缸有个气门。这种多气门结构对燃油直接喷射的发动机特别有利，喷油器布置在燃烧室中央，点火燃烧途径均匀，各气门的开度也可适当减小。每缸采用气门时......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....前者的所有气门由根凸轮轴通过形杆驱动，但因气门在进气道中所处位置不同，而导致工作条件和效果不好，后者则无比缺点，但需配备两根凸轮轴，凡遇见字样，就是指顶置式双凸轮轴。近年来推出的发动机多采用这种形式，当然每个气缸气门数多于个的也不鲜见，主要目的不外是为了提高充气效率罢了。.配气机构的优点及应用四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构。其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。所谓新气，对于汽油机就是汽油与空气的混合物，对于柴油机则为纯净的空气。进入气缸内的新气数量或称进气量对发动机性能的影响很大。进气量越多，发动机的有效功率和转矩越大。因此，配气机构首,工艺,机构,零件,规程,设计,夹具,毕业设计,全套,图纸,下载摘要本课题来源于生产实践，充分利用所学的机械制图机械设计及机械制造等课程......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....通过软件，利用该软件制图功能，完成配气机构横臂零件铣钻孔夹具的设计。在课题的研究设计阶段，首先从众多的零件中选择个作为设计夹具的零件。针对该零件的结构特点，制定该零件的加工工艺。其次要了解夹具的相关知识，结合零件的结构特点选择需要的夹具元件，设计出夹具的大体结构。机床夹具作为种重要的工艺装备在机械制造工艺过程中起着十分重要的作用，它的设计不但要保证工件的加工质量，提高加工效率，降低成本，在操作维护中安全方便还要注意到夹具结构的标准化，夹具制造的精密化。为了保证夹具组装精度，需要学习了解工件定位原理。根据这些原理结合零件的结构特点确定零件在夹具中以面两孔作为定位，计算夹具的定位精度与夹紧力保证零件在夹具上的加工精度。然后使用绘图软件参考夹具设计手册加工工艺规程工艺规程的作用生产类型的确定材料及毛坯的选择......”。