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(定稿)一体式保形位标器结构设计(全套下载) (定稿)一体式保形位标器结构设计(全套下载)

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本体A1.dwg 本体A1.dwg (CAD图纸)

电锁线圈旋转体A1.dwg 电锁线圈旋转体A1.dwg (CAD图纸)

前框架A1.dwg 前框架A1.dwg (CAD图纸)

伞形光栏A4.dwg 伞形光栏A4.dwg (CAD图纸)

外文翻译.doc 外文翻译.doc

外圆筒A1.dwg 外圆筒A1.dwg (CAD图纸)

万向支架轴A3.dwg 万向支架轴A3.dwg (CAD图纸)

位标器proe三维.rar 位标器proe三维.rar

线圈感应块A2.dwg 线圈感应块A2.dwg (CAD图纸)

一体式保形位标器结构设计正文.doc 一体式保形位标器结构设计正文.doc

制动块A4.dwg 制动块A4.dwg (CAD图纸)

轴A4.dwg 轴A4.dwg (CAD图纸)

装配图A0.dwg 装配图A0.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、要来自目标的直接信息,就能控制导弹飞向目标。如惯性制导,大多数地地弹道导弹采用自主式制导。寻的制导。由弹上的导引头感受目标的辐射或反射能量,自动形成制导指令,控制导弹飞向目标。如无线电寻的制导激光寻的制导红外寻的制导。这种制导方式制导精度高,但制导距离较近,多用于地空舰空空空空地空舰等导弹。遥控制导。由弹外的制导站测量,向导弹发出制导指令,由弹上执行装置操纵导弹飞向目标。如无线电指令制导无线电波束制导和激光波束制导等,多用于地空空空空地导弹和反坦克导弹等。复合制导。在导弹飞行的初始段中间段和末段,同时或先后采用两种以上制导方式的制导称为复合制导。这种制导可以增大制导距离,提高制导精度。。

2、项技术。随着进攻性导弹精度的提高和侦察能力的完善,从固定基地发射的导弹越来越难以保证自身的安全。采用加固的办法可以在定程度上解决生存能力低的问题。机动发射方式效果更好些的较小的导弹多采用机动发射。大型多弹头导弹比较笨重,陆地机动发射会遇到许多困难。些国家转而研制便于机动发射的小型单弹头洲际导弹。地地巡航导弹是从基础上发展起来的。第二次世界大战后,因为当时的惯性导航技术水平太低,而无线电导航所需地面设备又庞大复杂,致使巡航导弹的发展在很长段时间内进展不大。到年代,因高精度惯性器件及地图匹配技术和用于末制导的电视红外线成像等技术的突破,小型省油的涡轮风扇发动机的研制成功,导致新的代超低空远。

3、气层时,产生强烈的气动加热,因而需要采取防热措施。导弹无弹翼,没有或者只有很小的尾翼,起飞质量和体积大,结构复杂。机。战术导弹要求机动性能好和快速反应能力强,大都选择固体火箭发动机。但在空面导弹反舰导弹和中远程空空导弹里也逐步推广使用涡喷涡扇发动机和冲压喷气发动机。导弹制导系统按定导引规律将导弹导向目标控制其质心运动和绕质心运动以及飞行时间程序指令信号供电配电等的各种装置的总称。其作用是适时测量导弹相对目标的位置,确定导弹的飞行轨迹,控制导弹的飞行轨迹和飞行姿态,保证弹头战斗部准确命中目标。导弹制导系统有种制导方式自主式制导。制导系统装于导弹上,制导过程中不需要导弹以外的设备配合,也不。

4、多资料在图书馆找不到,他就告诉我些网址,让我知道了很多有名的电子网站及些专家名人写的论文。在许多专业知识方面还得到了诸多老师的帮助,使我明白了在做设计的时候要注意些小细节,做设计不是平时般作业,任何时候都要面面俱到,不能马虎。在这里感谢指导老师的指导和帮助,因为有了你的帮助我才能顺利的完成了毕业设计。在大学学习的最后阶段,我还是学习了很多知识,这使我的大学生活更加完美,有助于我以后的工作生活。在这里我衷心的感谢所有在这大学三年里帮助过我的老师。弹头分导的技术基础是高精度制导系统和小型核装置的研制成功。美国首先于年在“民兵”Ⅲ导弹上实现了带个子弹头,随后美苏在新研制的远程导弹上都采用了这。

5、面的固定目标,但在近距离内也可用于攻击运动速度低的目标,如反坦克导弹。导弹的特点导弹沿着条预定的弹道飞行,攻击地面固定目标。通常采用垂直发射方式,使导弹平稳起飞上升,能缩短在大气层中飞行的距离,以最少的能量损失克服作用于导弹上的空气阻力和地心引力。弹大部分弹道处于稀薄大气层或外大气层内。因此,它采用火箭发动机,自身携带氧化剂和燃烧剂,不依赖大气层中的氧气助燃。火箭发动机推力大,能串联并联使用,可将较重的弹头投向较远的距离。导弹飞行姿态的修正,用改变推力方向的方法实现。弹体各级之间弹头与弹体之间的连接通常采取分离式结构,当火箭发动机完成推进任务时,即行抛掉,最后只有弹头飞向目标。弹头再入。

6、弹制导精度是导弹制导系统的主要性能指标之,也是决定导弹命中精度的主要因素。打击固定目标时,导弹命中精度用圆概率偏差描述。第二次世界大战后期,德国还研制了“莱茵女儿”等几种地空导弹,以及反坦克导弹和有线制导空空导弹,但均未投入作战使用。第二次世界大战后到年代初,导弹处于早期发展阶段。各国从德国的导弹在第二次世界大战的作战使用中,意识到导弹对未来战争的作用。美苏瑞士瑞典等国在战后不久,恢复了自己在第二次世界大战期间已经进行的导弹理论研究与试验活动。英法两国也分别于和年重新开始导弹的研究工作。规模发展自年代初起,导弹得到了大规模的发展,出现了大批中远程液体弹道导弹及多种战术导弹,并相继装备了。

7、巡航导弹的诞生。巡航导弹可从地面舰艇及机载发射架等位置发射,在低空隐蔽接近目标,制导精度高,价格比弹道导弹便宜。这类导弹将在战时发挥独特的作用。潜地导弹是从年代开始发展的。大多数潜地导弹是固体导弹,它具有地地导弹同样的性能,但它的尺寸受到潜艇的限制,不能充分发挥导弹的潜力,同样的起飞重量,潜地导弹的射程般要比地地导弹近。潜地导弹从水下发射,潜艇的位置不能很准确的测定,出水过程中又受到水流干扰,都会降低命中精度。但潜地导弹的机动性和隐蔽性增加了导弹的生存能力。年代开始,潜地导弹已大量装备部队,成为主要的战略进攻武器之。近距离反坦克和反军舰导弹,多年来发展很快。坦克和军舰都是低速运动的目标。

8、中也占有相当大的比例。现代实战数据表明,导弹在战争中发挥着越来越重要的作用。提高导弹的制导精度,是提高导弹打击效果最有效的手段。导弹通常由弹头弹体结构系统动力装置推进系统和制导系统等四部分组成。按攻击活动目标的类型可分为反坦克导弹反舰导弹反潜导弹反飞机导弹反弹道导弹导弹反卫星导弹等。按飞行弹道可分为主动段按预定弹道飞行,发动机关机后按自由抛物体轨迹飞行,再入段仍按自由抛物体轨迹飞行或机动飞行的弹道导弹等。其中位标器是导弹的重要组成部分,其性能直接影响导弹的性能,。位标器是导引头的核心组件,其设计制造水平决定了导引头的探测能力视线稳定度和跟踪精度。位标器的主要设计思想是在确保跟踪场跟踪速。

9、艇的舰潜导弹从水下潜艇发射攻击水下潜艇的潜潜导弹等。按攻击活动目标的类型可分为反坦克导弹反舰导弹反潜导弹反飞机导弹反弹道导弹导弹反卫星导弹等。按飞行弹道可分为主动段按预定弹道飞行,发动机关机后按自由抛物体轨迹飞行,再入段仍按自由抛物体轨迹飞行或机动飞行的弹道导弹主要以巡航状态在大气层内飞行的巡航导弹等。按推进剂的物理状态可分为固体推进剂导弹和液体推进剂导弹。按作战使用可分为打击战略目标的战略导弹和打击战役战术目标的战术导弹。从地面发射攻击地面目标的叫地地导弹。这类导弹还可按射程远近分为近程小于公里中程公里和远程或洲际公里以上导弹。也可按弹道式地地导弹及巡航式地地导弹分类。地地导弹般攻击。

10、,提高了导弹的命中精度生存能力机动能力低空作战性能和抗干扰能力。全面发展年代中期以来,导弹进入了全面发展更新阶段。为提高战略导弹的生存能力,些国家着手研究小型单弹头陆基机动战略导弹和大型多弹头铁路机动战略导弹,增大潜射对地导弹的射程,加强战略巡航导弹的研制。发展应用“高级惯性参考球”制导系统,进步提高导弹的命中精度,研制机动式多弹头。以陆基洲际弹道导弹为例,从年月日苏联发射了世界第枚洲际弹道导弹以来,世界上些大国共研制了多种型号的陆基洲体式,位标,结构设计,原创,优秀,优良,机械设计,图纸摘要伴随中国综合实力的飞速发展,国内军工业得到了空前的发展。同时随着制导技术的发展,导弹在现代军工。

11、稳定精度和外形尺寸等前提下力求小型化高可靠性和低成本。本文设计的题目是体式保形位标器结构设计。设计之初介绍了导弹及位标器的发展过程现状及发展趋势,并分析其各自的特点。对各类导弹位标器的总体结构进行了探讨及阐述。本文在查阅了国内外相关资料的前提下,对本次设计的课题进行了总体结构设计在分析的同时对部件的结构设计主要零部件的设计计算及校核。利用二维画图软件进行了零件的设计和装配,以满足使用要求。选择恰当的支承方式以及轴承选用等也是相当的重要。本次完成了体式保形位标器结构的设计,该位标器可提高飞行器性能,减少阻力减少热降面积,可提高内部空间利用率。有效提高性能。最终达到本次设计的综合训练的目的。

12、队。年美国在朝鲜战场曾使用过电视遥控导弹。但这时期的导弹命中精度低结构质量大可靠性差造价昂贵。年代初到年代中期,由于科学技术的进步和现代战争的需要,导弹进入了改进性能提高质量的全面发展时期。战略弹道导弹采用了较高精度的惯性器件,使用了可贮存的自燃液体推进剂和固体推进剂,采用地下井发射和潜艇发射,发展了集束式多弹头和分导式多弹头,大大提高了导弹的性能。巡航导弹采用了惯性制导惯性地形匹配制导和电视制导及红外制导等末制导技术,采用效率高的涡轮风扇喷气发动机和比威力高的小型核弹头,大大提高了巡航导弹的作战能力。战术导弹采用了无线电制导红外制导激光制导和惯性制导,发射方式也发展为车载机载舰载等多。

参考资料:

[1](定稿)Φ630mm的数控车床总体设计及液压尾座设计(全套下载)(第2354433页,发表于2022-06-25)

[2](定稿)Φ630mm的数控车床总体设计及四方回转刀架设计(全套下载)(第2354432页,发表于2022-06-25)

[3](定稿)Φ630mm的数控车床总体设计及主轴箱设计(全套下载)(第2354431页,发表于2022-06-25)

[4](定稿)Φ500mm的数控车床总体设计及横向进给设计(全套下载)(第2354429页,发表于2022-06-25)

[5](定稿)φ460mm的数控车床总体设计及纵向进给设计(全套下载)(第2354428页,发表于2022-06-25)

[6](定稿)Φ430mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计(全套下载)(第2354427页,发表于2022-06-25)

[7](定稿)Φ400车床主传动系统设计(全套下载)(第2354426页,发表于2022-06-25)

[8](定稿)φ400数控车床设计及六角回转刀架设计(全套下载)(第2354425页,发表于2022-06-25)

[9](定稿)Φ3空心铆钉机总体及送料系统设计(全套下载)(第2354424页,发表于2022-06-25)

[10](定稿)φ320数控车床设计及六角回转刀架设计(全套下载)(第2354422页,发表于2022-06-25)

[11](定稿)Φ320mm的数控车床总体设计及纵向进给设计(全套下载)(第2354421页,发表于2022-06-25)

[12](定稿)Φ125专用仪表数控车床进给系统设计(全套下载)(第2354419页,发表于2022-06-25)

[13](定稿)Φ1200熟料圆锥式破碎机设计(全套下载)(第2354418页,发表于2022-06-25)

[14](定稿)笔记本电脑主板装配线输送带及其主要夹具的设计(全套下载)(第2354417页,发表于2022-06-25)

[15](定稿)[A3039]注塑模游戏机按钮注塑模具设计(全套下载)(第2354416页,发表于2022-06-25)

[16](定稿)支承套零件加工工艺编程及夹具设计(全套下载)(第2354415页,发表于2022-06-25)

[17](定稿)X6232C齿轮加工工艺及其齿轮夹具和刀具设计(全套下载)(第2354414页,发表于2022-06-25)

[18](定稿)V形动导轨零件加工工艺规程及钻孔专用夹具设计(全套下载)(第2354413页,发表于2022-06-25)

[19](定稿)汽车变速箱加工工艺及夹具设计(全套下载)(第2354412页,发表于2022-06-25)

[20](定稿)配气机构横臂零件工艺规程设计及铣、钻夹具设计(全套下载)(第2354411页,发表于2022-06-25)

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