产轿车为排量在升间中高级轿车，其市场用户可分为般公务商务出租及私用四个部分，主要用户是般公务用车和商务用车，约占，其次是私人用户约占，同时也有较小比例用于高档出租车。随经济发展和人民生活水平提高，必将刺激国内对中高级轿车需求，加入世界贸易组织不可避免地会使国外中高级轿车涌入中国，冲击国内轿车生产企业，因此拟生产中高级轿车是国外目前最新颖先进产品，采用公司最新技术标准，并广泛引进和采用当代世界先进制造技术和先进管理技术，以接近和达到国际汽车先进水平，增强产品竞争力，以其自身优势，在入世后激烈竞争国内汽车市场上取得较大市场份额，并进步参与国际市场竞争。主要用户构成公务用车商务用车经营用车私人用车国家机关国营集体企业出租个人事业单位民营企业宾馆三资企业外商办事处市场占有份额分析目前中高级轿车市场主要由等品牌占领，其中及占有市场份额最大，分别为，其次是和，分别为和，则分别占有。拟生产中高级轿车为公司最新刚投放市场，式样新颖排放可达欧标准产品，发动机为多气门升闭环电子控制燃油多点喷射，可变正时，并可配增压。四速自动变速，驱动桥发动机变速箱集成电子控制，四轮独立悬架，可变排量空调系统，卫星自动导航，牵引力控制，双安全气囊，防撞结构和自动防死装置，并可根据用户需要有多种不同配置，而价格比便宜，极具竞争力，经技术经济综合分析，产品投放市场后最终可以取得这档车市场份额。五价格现状与预测产品国内市场销售价格目前国产中高级轿车国内市场售价基本车型标准配置如下表品牌售价万元入世后，国外产品涌入，势必要使当前车价下降，估计平均下降幅度为。拟生产型中高级轿车，其配置及技术含量高于品牌，且式样新颖，排放好而其测算售价为万元，因此即是在入世以后，其性能价格比也极具竞争力。六市场竞争力分析主要竞争对手情况略产品市场竞争力优势劣势本项目产品竞争力优势拟生产产品是国外汽车公司去年开发投放市场产品，投放市场后，在世界各主要汽车市场深受用户好评和欢迎，成为销售热点，因此在产品款式性能配置方面均能高于国内厂家生产同类产品。整车排放可达欧标准，这在国内同类产品领先。品种多，有排量为增压等多个产品规格有标准型和豪华型，且可根据用户要求选装不同配置，因而产品品种多，覆盖面广，可满足不同用户不同需求。按国际通用营销方式，建立全国范围内营销体系，其中主要营销点均为四位体营销点。外购件全球采购，并采用模块供货，不但外购件质量得到保证，也能降低产品成本。售价低于国内同类产品。本产品竞争力劣势国外产品及国内同类产品经近几年努力均具有知名品牌效应，深入用户人心，而新投产产品尚须经过段时间努力才能形成用户认同知名品牌。产品开发更新换代新产品推出速度与国外跨国公司相比尚处于不利地位。在全国建立有效营销服务体系和外购件供应体系，尚须经过段时期努力。营销策略略七市场风险略三建设规模与产品方案建设规模根据市场需求和遵循经济规模，其建议规模为两班制生产，年产整车万辆表此外，世界汽车生产能力远远大于汽车实际产量，年通用福特戴克丰田大众雷诺等个汽车集团公化生产及精益生产，以进步降低生产成本。加速产品更新换代，增加产品品种，提高产品技术含量，在产品安全节能环保方面不断进取，以优质新颖低价高性能低能耗低污染来赢得市场与用户。二产品市场需求预测需求分析进入九十年代以来，轿车需求进入快速发展时期，产销量在汽车总量中比例持续大幅提高，但目前国内轿车市场仍以公款消费和集团购买为主，潜在大市场私人消费市场尚未完全形成。国民生产总值在增长，将带动轿车市场快速增长。场占有全球轿车销量近。在不断增加而政府部门合资公司国营大中型企业集体及民营企业对使用中高级轿车进行公务及商务活动需求也部分内容简介