1、取.。则.带区巷道布置区段划分由于采用倾斜长壁开采故不存在区段划分和上下山布置，将本带区划分为个条带，煤层单层开采。工作面长度的确定该带区设计产量为.，个工作面达产，即工作面日产量为。确定工作面长度的公式如下式中工作面年生产能力，吨工作面年推进度，工作面长度，煤层厚度，煤的容重般取.工作面回采率，取。计算得带区巷道布置本带区采用二条斜巷,即条为入风运输斜巷,条为回风运料斜巷,考虑到本设计矿井为低瓦斯,煤层倾角左右,两条斜巷均布置在煤层中，有利于带区生产的接续。带区的运输入风斜巷和运料回风斜巷倾角相同层位相同。带区运输入风斜巷中的设备选用胶带输送机。及交叉点少井巷工程量小，建设投资少，便于维护，生产成本低施工方便，各井筒间，井底车场巷道与主要巷道间能迅速贯通，缩短建设时间当大巷或石门与井筒距离较大时。能够控制存车线和调车线，可选择立式井底车场或者卧式井底车场矿车提升的。

2、候,个较长的工作面将会有较低的休息寓所率。要很快地前进远离不利的地板及盖屋顶情况的能力是德行以不能够作过高的评价。除去人类的操作员谎言的动力不如此多在改良面对表现如工业的持续不断的探索自动化可能自动化,藉此曾经解救较贵的劳动费用的东西。附加地,减少长壁开采法上的人类出现面对住址继续的健康和为灰尘，噪音和其他的危险安全关心。长壁开采法自动化已经稳定地促进,特别地由于修剪在周期中前进挡板的开始出现由于那修剪切程序。自动化那也修剪操作已经促进。但是它没有扼要前进哪里修剪为在变化长度上的广大时期可能在自动的控制上留下,举例来说。甚至在从人类的操作员的观点认为公平致的采矿情况中,有充份的变化引起面长壁工作面在时段以来迷路。在比较不致采矿情况中，面无随员的长壁工作面很快地可以陷入失去的缝合线的问题地平线。从博伊德的远景，很有可能地,使用的长壁工作面自动化技术修剪切断将会对工作面。

3、质构造，带区类型，矿井生产能力，带区正常接替和准备时间掘运通风的装备水平及设备能力等。带区生产能力的基础是采煤工作面生产能力，而采煤工作面的产量取决于煤层厚度，工作面长度和推进度。个采煤工作面年生产能力可由下式计算式中采煤工作面的长度，工作面推进度，煤层厚度或采高，煤的容重，般取.采煤工作面采出率，中厚煤层取设计回采工艺为综采，日进尺数为.。所以.，即工作面年推进度为。因此，个采煤工作面产量为带区生产能力与带区内同采工作面的个数有关，为保证带区的正常衔接，在个带区中同时生产的采煤工作面为个，少数可达个，所以，带区生产能力为式中带区年生产能力，同时生产的采煤工作面数带区掘进出煤率，般为左右工作面年产量不均衡系数，时取,时取.，时取.。本带区采用个工作面，.。.带区储量及服务年限本带区储量丰富，可采储量为.式中带区服务年限，带区可采储量，带区生产能力，矿井储量备用系数，。

4、的顶板将会有积极的生产力冲击。然而，工业以顶板涂上胶水可能接近实际的极限，而且长壁工作面的些方面操作的特征,像是挡板宽度,减低了深度而且面对运送装置宽度。除了匹兹堡缝合线预备品以外和些预备品中西部的,比较长的顶板区段长度地质的情况，财产边界或预先排除最新颖的庞大顶板的天然特征强迫。如此的生产力和效率推进以致于比较大的长壁采矿方法顶板负担可能平飞。有不确定有关是否长壁开采法齿轮将会够健康来经得起较甚至比较长的工作面长度和适宜产生的力量事在以在之中缝合线采矿情况开采。般预期较宽的顶板设计将会导致较的挡板安装。但是看来当很多的和底板样多的和用力拖拉道路将会宽容的时候,的挡板重量和大小可能是。另外的不确定是挡板的数字以可能捆起而且有效地操作。有个界限到个工作面可能是而且仍然是实际的多久，其他的长工作面议题包括工作面管理而且面对在顶板完成后的恢复。当较长的工作面除去门发展的时。

5、可采期满足设计规范要求，可以移交生产。第章带区巷道布置.带区概述设计带区的位置边界范围带区煤柱本设计带区位于井田的西部。北部以为界南部以断层为界，西部以井田边界为界，东部以为界。本带区走向长约为,倾向长约为。带区煤柱包括带区范围内的边界煤柱断层煤柱工业广场煤柱等。本带区采用倾斜长壁采煤法开采，带区煤柱留设如下各煤层在带区边界留设煤柱，井田境界处留保护煤柱。带区的地质和煤层情况本带区属于城子河组，在断层和断层之间。带区内没有大断层，地质构造简单。带区内含可采煤层六层，分别为上煤层，煤层倾角在的之间，属于中厚煤层。煤层顶板为砂岩。为中等坚硬度。带区的生产能力储量及服务年限.带区煤层全部可采，根据几何法求得可采储量为.,带区设计生产能力为.。采用倾斜长壁采煤法采煤。.带区生产能力是带区内同时生产的回采工作面和掘进工作面的产量的总和。影响带区生产能力的因素有煤层赋存状况和地。

6、斜井井底车场，井筒不延深的般采用平车场，井筒延深的般采用甩车场。.本矿自身的因素本矿井属于大型矿井。其生产能力比较大，车场运输比较频繁本矿井井筒形式位置，大巷石门的布置各采区之间的联系各采区的运输巷道的布置。综上所述，结合本设计矿井的有关设计参数，通过对各种形式井底车场的适用条件及优缺点做简单比较后，初步拟定本设计井田井底车场形式为卧式环形车场，采用单翼来车的形式。煤层群的联系本设计井田煤层群开采时的联系方式是分组联合准备，即和煤层分别单层布置，行成自己独立的采准系统。上煤层组成个统的采准系统，准备巷道为四个煤层共用，大巷采用分组集中大巷布置方式。带区划分本设计矿井采用倾斜长壁采煤法。因水平各煤层的倾角都小于，且煤层赋存稳定，构造简单，厚度为左右，顶底板良好。采用倾斜长壁采煤法比走向采煤法多很多优点，可以节省大量开采费用。采用倾斜长壁采煤法的矿井内的划分般是条带式带。

7、正在机器人的控制之下为它的大部分操作时间的点改良。当要完成这件工作的体格是至少年之久的时候。当由于比较不有利情况的预备品开发的时候,工作将会在时间以来做更困难。!规程!.!规程巷道井矿井。煤炭工业矿井设计规范规定开拓煤量可采期般为年以上。可按下式计算式中开拓煤量，已开拓范围内的地质储量，地质损失，是因为地质及水文地质条件不利所造成的损失，包括含水大煤层厚度小断层多等原因不能采出的储量，采区回采率，开拓煤量可采期内不能开采的煤量，指留设的临时和永久煤柱,。本设计井田采用分组集中大巷布置拓，本设计矿井的开拓煤量计算.准备煤量的确定准备煤量是指只开拓煤量范围内已完成开采所必须的采区运输巷道,采区回风巷道,采区上山,区段石门及采区车场等掘进。掘进工程所圈定的可采储量,也就是矿井已生产和准备的采区包有的可采储量。煤炭工业矿井设计规范规定准备煤量可采期般为年以上。可按公式计算式。

8、时期。根据井筒延深的原则及本设计矿井水平划分方案，该矿井的主副井筒从地面布置到水平后需要延伸。延伸至二个水平，井筒仍按原有主副井延伸。图主井断面图表主井特征表直径净面积掘进面积支护形式设备.混凝土砌壁对多绳箕斗图副井断面图表副井特征表直径净面积掘进面积支护形式设备混凝土砌壁对.双层四车罐笼.井底车场及硐室井底车场形式的确定及论证井底车场是连接井下运输的枢纽，井下的煤通过井底车场经井筒运至地面，地面的材料和设备通过井筒，井底车场运到各个工作面。排水通风，动力供应及人员上下等，也必须通过井底车场。而井底车场的形式必须适应井下运输和井筒提升的要求。根据井筒形式，提升方式，大巷运输方式的不同，井底车场的形式也各异，但井底车场形式必须满足的要求保证矿井生产能力，有足够的富裕系数，有增产的可能性调车简单，管理方便，弯道及交叉点少操作安全，符合有关规定，规范要求.井巷工程量少，建。

9、准备煤量，各采区所圈定的工业储量，采区内的地质损失，呆滞煤量，即在准备煤量可采期内不能开采的煤量，本设计矿井准备煤量回采煤量的确定回采煤量是准备煤量范围内已为采煤巷道所圈定的可采储量。也就是已生产和准备接替的各采煤工作面确保有的可采储量。当采煤工作面受开采程序限制,暂时不能开采时,不能计入采煤煤量。煤炭工业矿井设计规范规定,回采煤量可采期般应在个月以上。根据有关规定，开拓煤量准备煤量回采煤量都应该有定的可采期。则设计矿井可采期的计算开拓煤量可采期期未开拓煤量设计生产能力，满足要求准备煤量可采期期未准备煤量平均月设计能力，满足要求。回采煤量可采期期末回采煤量当年平均月计划回采煤量月月，满足要求。在般情况下，矿井三量符合上述规定即能达到平衡，并有定的合理储备，但其为概括性指标，三量可能符合要求但不定满足接续要求，所以三量只可作采掘关系的参考指标。经过以上计算可“三量”及。

10、基岩段混凝土砌壁副井井筒表土段混凝土砌壁煤层段混凝土砌壁基岩段混凝土砌壁井硐布置及装备本矿井为立井开拓，设主副井各个。主井用于提煤。直径为.。布置对多绳箕斗，采用槽钢组合罐道，采用混凝土砌壁支护。主井壁厚为。副井担负全矿人员材料设备及矸石提升的任务，并作为入风井。井筒内设有排水管压风管消防水管洒水管动力通信提升信号临控电缆和梯子间安全口。直径为.。布置对.双层四车罐笼，采用槽钢组合罐道，采用混凝土砌壁支护。副井壁厚为。主副井壁充填混凝土厚度为。详见主井井筒断面图及表主井特征表和副井井筒断面图及表副井特征表。井硐延深的初步意见井筒延深的原则.保持或扩大矿井生产能力.充分利用现有井巷，设施及设备，减少临时辅助工程时降低投资.积极采用新技术，新工艺和设备.加强生产管理，延深的组织管理与技术管理施工间的紧密配合，协调致，尽量减少延深对生产的影响.尽可能缩短新旧水平的同时生产。

11、设投资省，便于维护，生产成本低施工方便，各井筒间，井底车场巷道间能够迅速贯通，缩短建设时间大巷和石门与井筒的距离较大时，能够布置存车线和调车线，可选择立式井底车场。否则，可选择卧式井底车场矿车提升的斜井井底车场，井筒不延深的般采用平车场。井筒延深的般采用甩车场。双钩提升时应注意两个水平的过渡措施。井底车场形式的确定应根据井田地质条件，井型大小和大巷布置，提升方式及生产系统等因素确定。该矿井井底车场形式的选择依据如下.矿井设计生产能力为.，年工作日，实行“三•八”工作制，每日净提升为，矸石量占煤产量的，掘进煤量占煤产量的。.本矿采用双立井，二个水平，集中运输的方式开拓。.水平大巷运输采用架线电机车牵引底卸式矿车方式运输。辅助运输采用固定式矿车和材料车及平板车运输。.本矿井地质条件较好，属于低瓦斯低涌水量矿井。综上所述，经过分析比较后，本矿井设计选用卧式折返式井底车场。。

12、区式和盘区式。由于条带式和盘区式巷道布置方式其工程量大，所以采用带区巷道布置。带区是指能共用个带区煤仓的所有煤层的所有工作面所组成的区域。因为采用带区式巷道布置，所以采用带区划分，即能共用个带区煤仓的所有煤层的所有工作面所组成的区域。本井田共有个可采煤层，本井田划分的依据根据煤层间距情况划分带区根据不同块段，开采层数，合理集中划分带区尽量加大带区储量，有条件情况下加大带区走向长度根据断层，向背斜轴为界划分井田。综上所述整个井田的水平划分为九个带区，详见图带区划分示意图。图带区划分示意图.井硐布置和施工井硐穿过的岩层性质及井硐支护本设计井田采用双立井开拓方式，布置两个井筒，井筒穿过的岩石大部分为粗砂岩和细砂岩，有少部分的中砂岩，详见图综合柱状图。依据井筒特征及装备情况，参考地质及水文地质资料，并按规程规定，确定主副井筒支护方式如下主井井筒表土段混凝土砌壁煤层段混凝土砌。

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