沙地区，区辖航道公里。湘江航道经洞庭湖入长江黄金水道，现已整治为千吨级航道。是全国内河港口主枢纽城市，有着较好水运条件，通过湘江千吨级航道，上溯湘潭株州，下通长江沿线上海武汉重庆三大经济区及江浙地区。另外还有浏阳河捞刀河沩水河靳江河等汇入湘江，形成水上运输通道。港口。现有主要港口个，分别为长沙港暮云港捞刀河港坪塘港霞凝港。长沙港是市域内最大客货港口，共有个码头，位于南湖港西湖桥金华殿中山西路等沿江线。运量。自年以来，由于铁路公路等运输业迅速发展，水上则由于航道和港口容量受到限制，装卸设施落后等种种原因而逐步衰退，水运客运量逐年下降，水运潜力没有得到充分发挥，水运运量大，能耗低优势没得到有效利用。航空黄花国际机场座落在东郊长沙县谷塘乡境内，距市中心公里，占地亩。机场跑道长米，宽米，场道设施可供波音波音型等不同类型飞机起降，可停放飞机架。到年底开通了全国包括香港和曼谷在内个大中城市航班，每周架次，机场每天客流量万人以上，机场候机楼面积平方米，高峰小时可容纳旅客人，设计吞吐能力较丰富，拥有全国重点文物保护单位五处，省级文物保护单位处。如下表。表社会经济发展情况年份年项目年未人口万人土地面积工业总产值亿元农业总产值亿元国内亿生产总值元社会零售总额亿元固定资产投资亿元表社会经济发展目标年份及增长速度项目年实际年规划平均每年增长速度年实际前年后年年平均国民生产总值社会总产值无国民收入工业总产值农业总产值货运量社会商品零售额外贸收购总额无能源消耗量万吨煤标备注以历年数据为基础，经回归分析，求得有关经济指标最满意趋势预测模型见表。表国民经济指标预测按可比价格计算年度总人口万人工农业生产总值亿元国内生产总值亿元绝对数年平均增长率绝对数年平均增长率绝对数年平均增有煤磷年月，行政区域进行调整后，城区由原来东南西北郊区总面积变成芙蓉区天心区岳麓区开福区雨花区区，总面积扩大到。部分内容简介本项目建筑工程费用根据当地实际价格计算，设备购置按当年设备现行价加运杂费计算投资估算建设投资估算牛场建设主要指标项目单位指标项目单位指标存栏牛头每头牛占用料库面积平方米年出栏头每头牛占用贮草棚面积平方米占用土地亩每头牛占用青贮坑面积平物周转量万吨客运量万人旅客周转量万人货运量万吨货物周转量万吨客运量万人旅客周转量万人货运量万吨货物周转量万吨公里公里公里公里公里公里公里公里高等级公路。京珠北京珠海高速公路长潭长沙湘潭段已于年建成通车，分流了南北向过境交通。东西向长永长沙永安长益长沙益阳两条高速公路也已建成，使长沙东南西三个方向有了出城高速公路，级汽转用道绕城公路西北段已建成通车，其余也正在施工阶段，长沙对外高速公路系统已初具雏形。般公路。除京珠长益长永等高等级公路外，主要对外公路还有国道河西长潭公路洞株路长宁公路长浏公路长平公路和长湘公路等，构成放射状对外公路系统。至年底，长沙全市公路通车里程达到公里，公路网密度为公里平方公里，已初步形成了以国道省道为骨架，县乡公路为支线，连接全市城市公路网。其中国道公里，省道公里，县道公里，乡道公里，专用道路公里，有桥梁座，总长米。主要公路通车里程及密度见表。表主要公路通车里程及密度项目单位年年年年年通车里程公里土地面积平方公里总人口万人每百平方公里里程公里每万人拥有里程公里主要公路行政等级及路面状况见表。全市陆运工具见表。表主要公路行政等级及路面状况年项目单位合计国道省道市县公路乡村公路专用公路通车里程公里高级次高级路面公里中级路面公里表全市陆运工具工具名称年年全市其中全市其中交通系统私人交通系统私人民用汽车总计载货汽车载客汽车特种车二其它机动车其中摩托车三载货挂车四拖拉机其中手扶式表国道长沙境内路段拥挤度路段单位国道国道青山铺至张公岭东塘至井湾子井湾子至九曲河东风界至集里五里牌至惊马桥惊马桥至青华铺技术等级二四二二设计交通量辆日年平均日交通量辆日拥挤度铁路运输长沙铁路是京广线上重要铁路枢纽。随着石长铁路于年月建成通车，将两大南北动脉京广线和焦柳线联系起来，更加强了长沙与中西南腹地联系。现有长沙站客运站个年石长线上望城站未计入，编组站个长沙东站，货运站三个长沙北站长沙南站和树木岭货场中间站十个杨桥桥头驿霞凝捞刀河丝茅冲猴子石新开铺黑石铺大托铺暮云市。其中长沙客站和长沙北站为等站，长沙客站现有到发线股，旅客站台座，候车室规模为万人，年铁路旅客发送量为万人，比上年增长。水运航道。湘江纵贯长方米土建面积平方米每头牛占用氨化池面积平方米管理员人每头牛占用运动场面积平方米每头牛用饲养员人每头牛占用牛舍面积平方米本项目拟肉牛年存栏量头，投资估算表详见附表。工程投资估算表项目数量面积参考价金额备注平方米元平方米万元养殖区牛舍栋砖彩板阳光板双坡式运动场四周木桩栅栏沼气池个个立方米二饲料加工区氨化池个混凝土青贮坑个混凝土贮草棚双坡框架开放式料库间三办公生活区办公室宿舍间砖混结构配电室砖混结构水塔，泵房砖混结构饲养技术室砖混结构门卫砖混结构四场区附属工程场区运输干道米元米养殖区排水沟米元米混凝土合计设备投资估算表项目数量单位单价元金额万元备注养殖区出粪小车辆出粪大臣辆二饲料加工区大型粉碎机台配合饲料机组套喂料机台铲车台大型铡草机台三办公生活区治疗防疫仪器套人工受精仪器套电力设备设施套合计考虑到不可预测费用发生，预备费估算万元。由上述两表可知，工程投资万元，设备投资万元，预备费万元，总投资合计万元。资金来源项目实施以鲁西黄牛等为主养殖销售。项目实施单位可运用多种形式实现自筹资金到位投入。第五章效益分析经济效益分析财务评价依据本项目计算期年，建设期年，投产第年达到生产能力。财务基准收益率按农业开发项目计算。评价规范依据国家计委，建设部颁发建设顷目经济评价方法与参数第版及有关国家现行财会制度和经济法规。项目内部转移支付不重复计算。销售收入销售税金及附加说明销售收入每头牛主要经济效益指标项目单位指标单位收入元，单位成本元，单位折旧元单位利润元，本项目达产年可提供产品主要为优质肉牛，按照预设方案第年可出栏肉牛头，以后每年可出栏头。详细见表。收入测算表出栏头数单价元金额万元第年收入肉牛以后各年收入肉牛销售税金及附加本项目暂不考虑税金。总成本及经营成本估算成本费用测算表序号项目单位消耗量单价元金额万元备注原辅材料混合精饲料吨头日均青贮及粗饲料吨头日均防疫药品头每头牛按元期架子牛头斤出栏销售燃料动力水吨每头牛按吨期电吨每头牛按吨期燃料吨人员工资人每人每月元修理费合计项目成本由外购原材料，架子牛燃料动力工资费用及修理费构成，总合计为万元，此处没有剔除销售收入周转因素，如果保证存栏量头计算，只需架子牛购入费用万元沙地区，区辖航道公里。湘江航道经洞庭湖入长江黄金水道，现已整治为千吨级航道。是全国内河港口主枢纽城市，有着较好水运条件，通过湘江千吨级航道，上溯湘潭株州，下通长江沿线上海武汉重庆三大经济区及江浙地区。另外还有浏阳河捞刀河沩水河靳江河等汇入湘江，形成水上运输通道。港口。现有主要港口个，分别为长沙港暮云港捞刀河港坪塘港霞凝港。长沙港是市域内最大客货港口，共有个码头，位于南湖港西湖桥金华殿中山西路等沿江线。运量。自年以来，由于铁路公路等运输业迅速发展，水上则由于航道和港口容量受到限制，装卸设施落后等种种原因而逐步衰退，水运客运量逐年下降，水运潜力没有得到充分发挥，水运运量大，能耗低优势没得到有效利用。航空黄花国际机场座落在东郊长沙县谷塘乡境内，距市中心公里，占地亩。机场跑道长米，宽米，场道设施可供波音波音型等不同类型飞机起降，可停放飞机架。到年底开通了全国包括香港和曼谷在内个大中城市航班，每周架次，机场每天客流量万人以上，机场候机楼面积平方米，高峰小时可容纳旅客人，设计吞吐能力较丰富，拥有全国重点文物保护单位五处，省级文物保护单位处。如下表。表社会经济发展情况年份年项目年未人口万人土地面积工业总产值亿元农业总产值亿元国内亿生产总值元社会零售总额亿元固定资产投资亿元表社会经济发展目标年份及增长速度项目年实际年规划平均每年增长速度年实际前年后年年平均国民生产总值社会总产值无国民收入工业总产值农业总产值货运量社会商品零售额外贸收购总额无能源消耗量万吨煤标备注以历年数据为基础，经回归分析，求得有关经济指标最满意趋势预测模型见表。表国民经济指标预测按可比价格计算年度总人口万人工农业生产总值亿元国内生产总值亿元绝对数年平均增长率绝对数年平均增长率绝对数年平均增有煤磷年月，行政区域进行调整后，城区由原来东南西北郊区总面积变成芙蓉区天心区岳麓区开福区雨花区区，总面积扩大到。部分内容简介本项目建筑工程费用根据当地实际价格计算，设备购置按当年设备现行价加运杂费计算投资估算建设投资估算牛场建设主要指标项目单位指标项目单位指标存栏牛头每头牛占用料库面积平方米年出栏头每头牛占用贮草棚面积平方米占用土地亩每头牛占用青贮坑面积平