长江三桥天后村互通九州通物流技术开发有限公司物流中心以及南京东扬工业设备仓储有限公司厂房建设。南京房地产市场发展现状房地产开发投资总体保持平稳增长年，南京房地产开发投资在基数较大基础上继续保持平稳增长，全年实现房地产开发投资约亿元，同比增长左右，在全市固定资产投资中，房地产开发投资约占。在供销方面年南京商品房上市量约万平方米，比年有所减少，但是规模适中完成销售万平方米，同比增长约，增幅有所减缓，但是与其他同等规模城市相比，南京房地产销售量增长幅度居于第方阵。同期，二手房市场交易量在万平方米左右，同比略有增加。房地产税收与交易量交易额同步增加，房地产业继续发挥了地方经济支柱作用。经营性用地土地出让市场运行总体平稳，供应结构基本合理年，南京市经营性用地土地出让市场运行总体平稳，土地供应充足，供地结构有所调整。土地出让成交总量大幅增加，供应结构基本合理。在供地总量上，经营性用地出让成交幅数面积比上年有大幅增加，实际成交地块幅，面积公顷，比上年增加公顷。全市出让土地中，住宅用地面积公顷，占其次是商业办公混合用地，成交面积公顷，占。非住宅用地供应较上年有所增加，基本适应南京市经济发展和产业结构调整需求。主城和江宁是土地交易最活跃地区，成交面积占全市成交总面积。主城全年成交面积尽管占全市总成交面积，但同比下降个百分点，而仙林同比提高了个百分点，反映土地供应开始向近郊区转移。市场部分内容简介水平和物流发展水平较低影响以及便捷交通网络尚未完全形成等因素影响，就项目个体而言短期内产生直接经营收益有难度。物流地产开发周期相对较长，资金需求量大，存在着定投资风险。就本项目而言，有来自项目外部各种风险政治经济风险通货膨胀风险等，但是这些风险偶然性较强，可以不做重点考虑而项目开发风险，主要是市场风险经营风险财务风险招商风险需注意。第五章项目定位分析南宁国际综合物流园项目处于南宁物流设施框架核心地位，担负着南宁物流业升级主导作用，是拉动外贸进出口吸引加工制造业西进重要配套。拟建设成为设施流环境流管理流国际现代综合物流区和城市综合功能区，为中国东盟自由贸易区贸易往来大西南出海通道贸易往来以及泛珠三角经济区贸易往来服务。同时，南宁国际综合物流园项目对北部湾港口发展有着极其重要战略意义。南宁国际综合物流园项目设立出发点将紧紧围绕自治区北部湾港口战略，使之成为对防城港港区具有重要支撑作用综合物流平台。方面，南宁国际综供需总量相对平衡，价格上涨趋缓房地产市场供需均衡，住房价格基本稳定。全市商品房累计上市万平米，同比增长，实现商品房合同销售万平米，同比增长。年以来，全市住宅供销比始终保持在之间，处于合理区间内，供需基本均衡。年全市商品住宅均价元平米，同比增长，房价已基本稳定。房地产新政对稳定楼市影响作用已逐渐发挥总体而言，新政在抑制南京房价快速上涨方面作用还是比较明显。今年季度，南京住宅成交均价为元平方米，而去年季度全市不含政策性住房住宅成交均价为元平方米，去年全年全市住宅均价为元平方米左右。从市房产局成交数据上看，南京房价在去年四月份之后曾经度处于下降状态，此后基本保持平稳，没有大起大落，全年住宅均价涨幅为。而另项统计显示，去年月，大约有楼盘销售均价出现了增长，这个数字比年下降了，而涨幅主导范围由年区间下降到了以内。但是从今年开始，随着楼市出现回暖趋势，房价上涨势头重又显现，这是由多方面原因造成其，新政后，度被压抑购房需求出现了反弹。不少老百姓在新政实施之初持币观望，希望等待房价下降，市场需求受到了压抑。其二，由于宏观调控后市场竞争进步加剧，些开发企业纷纷在提高产品品质上下工夫，以期在市场上脱颖而出，从而导致其开发成本有所增加。此外，地价及部分建材价格总体仍在上升。在市场不好时，委市政府高度重视。问题。重视项目整体规划设计和经营管理。第二章市场调查与分析南京市投资环境现状今年季度以来，南京市实现地区生产总值亿元，按可比价计算，比上年同期增长。其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。今年开局以来，南京各项税费收入呈现出多年来罕见低速运行走势，受其影响，全市财政收入形势不容乐观金融机构信贷收支保持平稳运行。运动员公寓开发使得承租这些高端客户能够充分享受马术场内高中国加入以后，南京市政府加大招商引资力度，每年大批海内外企业实业超市纷纷落户投资消费环境需求。启动早，规模扩大。季度新开工个数为个，总规模为亿元，完成亿元，增幅分别为和，新开工项目情况明显好于上年同期。在季度新开工项目中，电力燃气及水生产和供应业施工个数规模和完成增幅分别为，增幅较快原因主要是南京中燃城市燃气公司港华燃气有限公司华冠热电有限公司项目陆续开工，仅此三个项目计划总投资就达亿元交通运输仓储和邮政业新开工个数规模和完成情况也较好，开工个数虽与上年持平，但规模和完成增幅分别为和，其中规模较大项目有合物流园项目担负着通过提供高效便捷完善物流仓储增值服务来提高港口竞争力，特别是吸引集中集装箱适箱货源，促进集装箱物流发展，实现货物快速度低成本集运，进而对码头特别是集装箱吞吐量实现推动作用。另方面，港口发展航线航班增多运输成本下降又会给南宁国际综合物流园发展带来促进。第六章项目合作模式合作方式组建合资公司盐田港集团与广西北部湾国际港务集团设立合资公司，共同开发和经营南宁国际综合物流园，发挥各自优势，不断提高南宁物流园运作水平和作业效率，全面提升南宁现代物流发展水平，实现南宁国际综合物流园与北部湾港口之间联动互促，突出并增强其直接为港口服务主要功能。股权比例合资公司由现有两家共同出资设立，盐田港集团依靠其在物流园区建设分拨配送物流信息化管理以及资金等方面出众优势将在项目发展中担任主导。在合资公司筹建过程中或合资公司成立以后，可以引进有利于园区发展，具备丰富物流供需总量相对平衡，价格上涨趋缓房地产市场供需均衡，住房价格基本稳定。全市商品房累计上市万平米，同比增长，实现商品房合同销售万平米，同比增长。年以来，全市住宅供销比始终保持在之间，处于合理区间内，供需基理论基面。海岸历史演变据史书记载，江苏兴建海堤始于南北朝，最早出现在海州地区今连云港。到了隋朝，海堤兴筑主要还是局限在现在东海灌云临海地区，堤标准较低，主要是保护临海城镇不受海潮侵袭。唐大历年间年，淮南节度使李承在盐城地区组织民工修筑捍堤堰。该堤北起阜宁沟墩，南抵海陵今东台县北对庄镇附近，为土堤，长多。李堤堤基选线在沿岸较高沙堤东冈上，堤基北比东周围高，御潮能力强。从李承兴建到范仲淹改建多年中，该堤变动较小，为古代里下河地区防洪屏障。北宋天圣元年年，范仲淹出任西溪盐官时，目睹因海堰久废不治而海潮泛滥淹没田庐毁坏田灶饿殍遍野民不聊生惨状，提出兴修捍海堰。得准后，范于年起召集通泰楚海四州兵夫万多人修筑。北堤大致沿李堤位臵修建，北起阜宁以北丰赐墩，向南延伸到南通县余西，长达多，于宋天圣五年年竣工。不论在技术上还是工程质量上，范公堤在当时堪称流，其堤底宽丈，高丈，垒石坡护，成为沿串场河各盐场挡潮屏障，受海潮侵蚀盐碱地后来都变成良田，盐城兴化海陵等地人民得以定居，农事课盐两受益。其后，范公堤又屡加修缮。据载，宋至和年间年海门知县沈起召人筑堤，西接范公堤，东至吕泗，后人称这段海堤为沈公堤。到元初，兴化县令詹士龙请准发郡民夫，兴工个月，自吕泗至庙长江三桥天后村互通九州通物流技术开发有限公司物流中心以及南京东扬工业设备仓储有限公司厂房建设。南京房地产市场发展现状房地产开发投资总体保持平稳增长年，南京房地产开发投资在基数较大基础上继续保持平稳增长，全年实现房地产开发投资约亿元，同比增长左右，在全市固定资产投资中，房地产开发投资约占。在供销方面年南京商品房上市量约万平方米，比年有所减少，但是规模适中完成销售万平方米，同比增长约，增幅有所减缓，但是与其他同等规模城市相比，南京房地产销售量增长幅度居于第方阵。同期，二手房市场交易量在万平方米左右，同比略有增加。房地产税收与交易量交易额同步增加，房地产业继续发挥了地方经济支柱作用。经营性用地土地出让市场运行总体平稳，供应结构基本合理年，南京市经营性用地土地出让市场运行总体平稳，土地供应充足，供地结构有所调整。土地出让成交总量大幅增加，供应结构基本合理。在供地总量上，经营性用地出让成交幅数面积比上年有大幅增加，实际成交地块幅，面积公顷，比上年增加公顷。全市出让土地中，住宅用地面积公顷，占其次是商业办公混合用地，成交面积公顷，占。非住宅用地供应较上年有所增加，基本适应南京市经济发展和产业结构调整需求。主城和江宁是土地交易最活跃地区，成交面积占全市成交总面积。主城全年成交面积尽管占全市总成交面积，但同比下降个百分点，而仙林同比提高了个百分点，反映土地供应开始向近郊区转移。市场部分内容简介水平和物流发展水平较低影响以及便捷交通网络尚未完全形成等因素影响，就项目个体而言短期内产生直接经营收益有难度。物流地产开发周期相对较长，资金需求量大，存在着定投资风险。就本项目而言，有来自项目外部各种风险政治经济风险通货膨胀风险等，但是这些风险偶然性较强，可以不做重点考虑而项目开发风险，主要是市场风险经营风险财务风险招商风险需注意。第五章项目定位分析南宁国际综合物流园项目处于南宁物流设施框架核心地位，担负着南宁物流业升级主导作用，是拉动外贸进出口吸引加工制造业西进重要配套。拟建设成为设施流环境流管理流国际现代综合物流区和城市综合功能区，为中国东盟自由贸易区贸易往来大西南出海通道贸易往来以及泛珠三角经济区贸易往来服务。同时，南宁国际综合物流园项目对北部湾港口发展有着极其重要战略意义。南宁国际综合物流园项目设立出发点将紧紧围绕自治区北部湾港口战略，使之成为对防城港港区具有重要支撑作用综合物流平台。方面，南宁国际综