计算表事故率无项目条件下为乡间公路，交通量交通事故率模型及交通事故损失费参见下表，资料来源于中国公路投资优化和可行性研究方法的改进。交通量交通事故率模型及交通事故损失费公路等级事故率及计算公式次万车公里直接经济损失万元次间接经济损失万元次普通公路，日交通量无项目条件下直接经济损失和间经济损失取区间平均数，分别为直接经济损失万元次间接经济损失万元次总事故损失万元次详见无项目事故率估算表有项目条件下汽车运营成本基准条件三级公路坡度行车速度为基本消耗及基本经济费用基本消耗主要包括燃料润滑油轮胎及汽车修理材料和人工等汽车运输成本中的可变成本等，主要是与行驶距离有关部分的车辆运输成本。数据来源于交通部公路规划设计院与公司合作完成的中国公路投资优化和可行性研究方法的改进这研究成果。有项目条件下各型车辆运营成本统计单位元百车公里项目小客大客小货中货大货拖挂燃料润滑油轮胎费用维修材料费用维修人工费用折旧费用工资及福利费用管理费合计成本按园区的性质，进行各类车型的比例调整。项目小客大客小货中货大货拖挂车型比例加权调整后综合成本为项目小客大客小货中货大货拖挂加权成本车型比例各车型成本成权后成本有项目条件下加权后车辆运营的综合成本为元百车公里，即元车公里。交通量按有项目条件下，园区正常进行招商引资建设，预测条件下，正常交通量为辆次日，总交通量为辆次日，以后年度按每年车流增长计算。饱合量为辆次日。详见有项目车流量计算表事故率本项目为三级公路，交通量交通事故率模型及交通事故损失费参见下表，资料来源于中国公路投资优化和可行性研究方法的改进。交通量交通事故率模型及交通事故损失费公路等级事故率及计算公式次万车公里直接经济损失万元次间接经济损失万元次三级，日交通量无项目条件下直接经济损失和间经济损失取区间平均数，分别为直接经济损失万元次间接经济损失万元次总事故损失万元次详见有项目事故率估算表经济效益计算节约运输费用效益估算计算公式如下式中拟建项目降低营运成木的效益元年有此项目情况下拟建项目正常交通量辆次日有此项目情况下拟建项目的总交通量辆次日б基准情况下原有相关公路在正常交通量条件下的各种车型车辆的平均单位营运成木元百车公里有此项目情况下拟建项目在总交通量条件下的各种车型车辆的平均单位营运成木元百车公里б原有相关公路的路段里程公里拟建项目的路段里程公里。详见节约运输费用效益估算表减少交通事故效益估算бббб，б，式中拟建项目减少交通事故效益元年б无此项目情况下，原有相关公路单位事故平均经济损失费元次б有此项目情况下，拟建项目单位事故平均经济损失费元次б无此项目情况下，原有相关公路在正常交通量条件下的事故率次万车公里б有此项目情况下，拟建项目在总交通量条件下的事故率次万车公里。详见减少交通事故效益估算表国民经济效益指标经济内部收益率经济效益费用比经济净现值万元折现率详见项目投资经济费用效益流量表国内投资经济费用效益流量表敏感性分析由于国民经济评价的数据主要来自预测和估算，具有定的不确定性，为了分析不确定因素对国民经济的影响需进行敏感性分析，预测项目的抗风险能力。我们对投资直接效益项目投资进行降低或提高的测算，测算得出，在这个变化幅度的情况，其经济内部收益率仍大于基准收益率，说明项目有着极强的抗风险能力。效益费用敏感性分析结果表基本方案收益率序号不确定因素变化率内部收益率敏感系数临界点临界值项目直接效益项目直接效益临界值经营费用经营费用临界值建设投资建设投资临界值效益费用敏感性分析图基本方案收益率第十四章建议结论本项目的实施，将大大加快科左后旗的经济速度，基础设施的完善，对于园区招商引资增大经济总量加大加工能力，提高科左后旗的经济实力，都将起到非常好的促进作用。并且，本项目国民经济测算，社会效益明显，是个利于地区发展，利于经济发展，利于社会发展的好项目。经过论证，本项目建设是必要的，技术上是可行的，经济上也是合理的。建议建议建设单位在项目实施的过程中，采取以下措施，以保证项目保质保量交付使用。建立基础设施投资基金城市基础设施投资基金，指种专门用于支持城市基础设施建设的产业投资基金。它通过向特定或非特定多数投资者发行投资基金份额方式设产基金公司，委托基金专家将资金投资于城市基础设施建设项目，待所投资项目建成后通过转让股权实现资本增值，投资收益由投资者共享，投资风险由投资者共担。发展城市基础设施投资基金，不仅有助于缓解当前城市基础设施建设资金紧张的局面，而且由于投资基金的资金是以资本形式注入的，故可以大大降低项目公司的负债率，提高其通过向银行贷款向社会发行债券等方式来进步筹集建设资金的能力。它还可以为城市基础设施建设引入新型的投资主体，提高其投资动作率。强化项目规划建设的组织协调在现有的法规政策和有关程序的框架内，加快项目进度唯有效可行的方法是思维方式和组织协调方面改串联为并联，及早谋划，才能占得先机，化被动为主动。项目筹建过程中应充分考虑项目建设实施阶段将可能遇到的问题和困难，并尽可能提前协调解决。严格政府投资项目管理认真贯彻执行国家省市有关政策法规，政府投资项目必须按政府投资项目管理暂行办法要求，坚持量力而行规范投向，保竣工保续建的原则，从严控制新开工项目，严格建设规模和标准，加强投资控制和概预算约束，以确保在建项目早日竣工使用发挥效益。依据国内有关城市道路设计经验，建议在有条件的情况下，市政管线与道路同步实施，以避免反复开挖路面，造成不必要的投资浪费。本报告报出后，建议建设单位尽快组织评审，以便为下阶段工作提供可靠的依据。相关相交道路的建设应有计划地组织实施，使工程发挥更大地效益。个月城市道路设计规范公路工程技术标准公路路基设计规范公路沥青路面设计规范沥青路面施工及验收规范公路工程抗震设计规范城市道路和建筑物无障碍设计规范城镇道路工程施工和验收规范道路交通标志与标线室外给水设计规范给水排水工程结构设计规范地下工程防水技术规程污水综合排放标准米预留穿线管米称城市基础设施建设项目项目概述项目名核准通过，归档资料。