名上升至年第位山东省从万公顷增加到年万公顷，排名也从第位上升至年第位。在过去年中，马铃薯单产也有定增加，但增加幅度远低于种植面积和总产量增加幅度。单产从年吨公顷增加到年吨公顷，产量增加了，而同期种植面积增加了，总产量增加了。估计在未来几年中，我国种植面积还将有定增加，原因有在农业结构调整中，马铃薯比较效益显著高于粮食豆类油料和棉花等主要农作物，农民会增加马铃薯种植面积在马铃薯加工业带动下，马铃薯种植面积将进步增加南方冬作区在冬闲田上种植马铃薯和用稻草覆盖种植马铃薯面积有快速增加趋势。在未来几年中，马铃薯单产水平将有较大提高，原因有种薯质量改善病虫害防治技术将提高投入增加新品种推广应用。随着种植面积和单产提高，马铃薯总产也将有定增加。种薯产业现状与发展趋势虽然我国很多年前就开始规范种薯生产和经营，也针对种薯生产制订了些相关法规，但目前我国种薯生产基本上还处于种无序状态，没有权威部门组织管理和协调马铃薯种薯生产，种薯质量差异巨大。国外普遍采用注册种薯生产制度还没有其他国家目前对马铃薯在国际市场。尤其是我国将同东盟各国形成共同市场，马铃薯鲜薯及加工品出口东盟更是如虎添翼。目前，周边国家日本每年进口速冻薯条万吨，东南亚万吨，价值亿元全粉万吨，价值亿元其他马铃薯加工食品进口达亿元淀粉方面，日本每年进口淀粉及变性淀粉万吨，东南亚万吨。鲜薯出口量也很大，仅呼伦贝尔鹤声薯业发展有限公司生产脱毒马铃薯已通过山东深圳客商出口新加坡香港等东南亚国家和地区，年销售量在吨以上。快导致了消费结构消费习惯改变，增加了对快餐食品休闲食品需求，从而加大了对作为休闲食品为主角马铃薯年进出口量约万吨，价值多亿美元。马铃薯贸易量最大加工产品之是冷冻马铃薯制品。部分内容简介排现代物流基础设施的建设。特别是安排好对现代物流发展具有市场培育和综合服务功能的物流园区的建设，并通过严格控制物流园区的数量和在地域分布及区域服务功能上的合理布局，使物流园区发挥相应的作用。抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障物流园区发展的优惠政策和运作保障政策，是加快园区建设步伐的必要条件，特别是对处于发展初期的缺乏广泛市场基础的新兴产业的基础设施项目，更需要政府在土地税收和投融资及企业经营运作等方面的政策倾斜扶持和保障。在政策上保障和支持物流基础设施的建设盘锦市政府应积极通过贷款贴息和有关税费收入，加大对物流园区基础设施的投资，特别是物流园区的市政设施建设的投资力度，提供优惠政策，鼓励社会投资建设并经营物流基础设施，主要表现为政府通过土地税收等优惠政策，鼓励对物流园区基础设施的投入，铃薯产业整体优化升级，变土豆大国为土豆强国，要满足日益增长市场需要，要真正让农民受益，脱毒种薯普及率至少要达到，如此，则新增需求亿公斤即万吨脱毒种薯。按每亩产吨计，则相当于万亩脱毒种薯繁殖面积按每公斤元人民币计，则提供了价值亿元种薯需求市场。对新增脱毒种薯需求供给，目前几乎可以说是空白。目前，级种薯销售价格同原原种样，差别比较大，从每斤元到元不等。国际上，荷兰等主要马铃薯种薯出口国，通过海运到我国上海口岸级种薯价格为美元吨，等于元公斤。价格比国产至少高倍。到东南亚市场是美元公斤，我国种薯将有较大竞争力。综上所述，马铃薯市场，特别是脱毒种薯市场有较大发展空间和较大市场潜力，建立种薯生产基地，有利于规范种薯市场，推动马铃薯产业发展，本身也能够创造良好经济效益和社会效益。第三章项目意义及必要性，国内外现状和技术发展趋势马铃薯产量高，营养丰富，用途广泛，生产适应性强，经济效益好，不仅是我国农业战略性结构调整个重要落脚点，也是我国农业应对挑战，需要着力培育优势产业。年月日，温家宝总理曾深刻指出我国土豆种植面积占世界四分之，产量占世界五分之。加快引进和培育优良品种，努力提高土豆加工转化程度，不断开拓土豆消费市场，我们完全应该而且能够把小土豆办成大产业。因此，按照新发展思路新运行机制，建设国家级马铃薯脱毒种薯高科技产业化生产示范基地，积极发挥高新技术在增强产业核心竞争力上作用，通过提高脱毒快繁检测技术，加快繁种进度，扩大脱毒种薯推广面积，提高加工转化程度，提高我国马铃薯产业链各个环节科技含量，培育和开拓马铃薯产业国内国际市场，迎接挑战，参与国内外市场竞争，改善人们食物结构，提高人们健康水平，推进马铃薯产业进程，实施西部大开发战略，培植新经济增长点，从整体上切切实实地推动我国马铃薯产业发展，将是把我国马铃薯产业做大做强条切实可行举措。马铃薯产业发展状况和技术发展状况马铃薯产业发展状况国内外马铃薯生产概况马铃薯在世界各国种植十分广泛。根据联合国统计，年全世界种植马铃薯国家和地区已达个，其中亚洲个，欧洲个，非洲个，中北美洲个，南美洲个，大洋洲个。在过去年中，全球每年马铃薯种植面积保持在万公顷左右。马铃薯种植面积较大国家有中国万公顷，俄罗斯万公顷，印度万公顷，波兰万公顷。在过去年中，中国马铃薯种植面积和总产直呈上升趋势。种植面积从年万公顷增加到年万公顷，总产从年万吨增加到年万吨。过去几年中种植面积增加较快省区有黑龙江云南和山东等省。黑龙江种植面积从年万公顷增加到年万公顷，排名从年第位上升至年第位云南从年万公顷增加到年万公顷，排名从第政府应积极支持与物流园区发展有关的研究开发活动，逐步放宽对园区物流基础设施建设规模审批的限制，以利于最大限度地增加信贷资金供应量，缓解物流基础设施建设的资金约束鼓励各类投资主体参与园区物流基础设施的建设通过改革建立责权利，明确投资主体法人化的物流园区发展投资体制，提高物流园区物流基础设施项目的投资效益实现物流园区发展的良性循环，考虑到物流园区基础设施项目的公益性及其盈利能力的不同，根据项目的不同要求，项目投资法人主体的产权结构在做到产权清晰责权明确的前提下，可以采取多种形式，政府对物流园区建设项目的投资可以作为资本金投入，也可以用政府贷款形式投入，并可以由承担项目建设的各类企业，完全按照市场规则进行建设和运营组织，并完成贷款的本息偿还。建立物流基础设施建设投资的综合补偿机制根据培育园区物流服务市场的需要，由政府对些非赢利性的园区范围内的物流设施的建设和运营给予必要的补贴。政府应将园区内经营效益较好的由政府投资获得的物流设施及相关项目的经营收益，补偿给新的物流设施投资企业，以弥补后续企业进入后的土地升值损失。④为园区物流服务及管理企业提供运作支持基础设施的企业化运作是种趋势，对提高建设效率增强融资能力解决政企分开等问题均具有明显好处。因此，在盘锦大千物流园区的建设中，政府部门应采取积极的态度和得力的措施，为物流园区基础设施建设及经营组织管理的企业组建和发展提供政策及操作方面的支持。解决好企业资产经营的授权和企业注册所需要的政策及法律条件问题，为企业的发展铺平道路，并设法加快企业组建的步伐，建立起套既符合企业发展政策，又能为企业和职工所接受的社会保障体系及相关制度，政府应给予企业在贷款融资等方面的政策支持和倾斜，使其能在正常运作的情况下顺利获得所需资金。园区物流基础设施建设及经营采取由核心企业提供基本条件如三通平和进行总体控制，但具体项目采取较为灵活的政策，谁建设谁经营，或按优惠的政策进行出租经营，为确保园区的物流总量水平，对开发建设及经营企业设定基础经营规模，如按占地面积，核定每平方米每年货物流通量应达到吨，少于吨时，将按不足部分，每吨核收元资源占用费，以鼓励提高效率和经营规模，给予物流园区内注册的企业包括物流中心和配送中心定的可全天候在市内进行运行的特许经营车辆，以利于物流园区吸引货源和经营企业运作。抓紧落实物流园区开发优惠政策及运作保障推进工业及商业企业物流管理技术的应用物流服务的对象是工业及商业企业，而工业商业企业采用专业化物流服务的前提是，物流运作专业化分工的物流服务外包与第三方物流企业间供应链的构建。因此名上升至年第位山东省从万公顷增加到年万公顷，排名也从第位上升至年第位。在过去年中，马铃薯单产也有定增加，但增加幅度远低于种植面积和总产量增加幅度。单产从年吨公顷增加到年吨公顷，产量增加了，而同期种植面积增加了，总产量增加了。估计在未来几年中，我国种植面积还将有定增加，原因有在农业结构调整中，马铃薯比较效益显著高于粮食豆类油料和棉花等主要农作物，农民会增加马铃薯种植面积在马铃薯加工业带动下，马铃薯种植面积将进步增加南方冬作区在冬闲田上种植马铃薯和用稻草覆盖种植马铃薯面积有快速增加趋势。在未来几年中，马铃薯单产水平将有较大提高，原因有种薯质量改善病虫害防治技术将提高投入增加新品种推广应用。随着种植面积和单产提高，马铃薯总产也将有定增加。种薯产业现状与发展趋势虽然我国很多年前就开始规范种薯生产和经营，也针对种薯生产制订了些相关法规，但目前我国种薯生产基本上还处于种无序状态，没有权威部门组织管理和协调马铃薯种薯生产，种薯质量差异巨大。国外普遍采用注册种薯生产制度还没有其他国家目前对马铃薯在国际市场。尤其是我国将同东盟各国形成共同市场，马铃薯鲜薯及加工品出口东盟更是如虎添翼。目前，周边国家日本每年进口速冻薯条万吨，东南亚万吨，价值亿元全粉万吨，价值亿元其他马铃薯加工食品进口达亿元淀粉方面，日本每年进口淀粉及变性淀粉万吨，东南亚万吨。鲜薯出口量也很大，仅呼伦贝尔鹤声薯业发展有限公司生产脱毒马铃薯已通过山东深圳客商出口新加坡香港等东南亚国家和地区，年销售量在吨以上。快导致了消费结构消费习惯改变，增加了对快餐食品休闲食品需求，从而加大了对作为休闲食品为主角马铃薯年进出口量约万吨，价值多亿美元。马铃薯贸易量最大加工产品之是冷冻马铃薯制品。部分内容简介排现代物流基础设施的建设。特别是安排好对现代物流发展具有市场培育和综合服务功能的物流园区的建设，并通过严格控制物流园区的数量和在地域分布及区域服务功能上的合理布局，使物流园区发挥相应的作用。抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障物流园区发展的优惠政策和运作保障政策，是加快园区建设步伐的必要条件，特别是对处于发展初期的缺乏广泛市场基础的新兴产业的基础设施项目，更需要政府在土地税收和投融资及企业经营运作等方面的政策倾斜扶持和保障。在政策上保障和支持物流基础设施的建设盘锦市政府应积极通过贷款贴息和有关税费收入，加大对物流园区基础设施的投资，特别是物流园区的市政设施建设的投资力度，提供优惠政策，鼓励社会投资建设并经营物流基础设施，主要表现为政府通过土地税收等优惠政策，鼓励对物流园区基础设施的投入，