1、力查表许用弯曲应力查，通常习惯在转速图上直接写出转速值传动轴格线上的圆点表示该轴所具有的转速传动轴格线间的转速点连线表示相应传动副的传动比。在转速图上可以清楚地表示传动轴的数目，主轴及各传动轴的转速级数，转速值及其传动路线，变速组数目及传动顺序，各变速组的传动副数目及其传动比数值等。.确定各轴的计算转速传动机床上的许多零件，特别是传动件，在设计时应该核算其强度。决定零件强度的条件之是该零件所受的载荷。载荷取决于零件传递的功率和转速。机床变速传动链内的零件，有的转速是恒定的，有的转速是变化的。机床在实际使用中，些工序主传动在低速范围加工时，不需要使用机床的全部功率，如果设计机床电机功率按最低转速选取，势必造成各传。

2、次数由式得则查图得接触疲劳强度的寿命系数不允许有点蚀为硬化系数，查图及说明得接触强度安全系数，查表，按般可靠度取.则故的设计初值为，齿轮模数，查表取小轮分度圆直径的参数圆整值圆周速度与估取很相近，对取值影响不大，不必修正的值。小轮的分度圆直径大轮的分度圆直径中心距按齿根弯曲疲劳强度校核计算由式得齿形系数，查图得小轮，大轮应力修正系数，查图得小轮大轮重合度系数许用弯曲应力由式得弯曲疲劳极限查图得弯曲寿命系数，查图得尺寸系数，查图得安全系数，查表得则故根据计算可知齿根弯曲强度足够。齿轮的校核计算已知原动机为电动机，高速齿轮传递的功率.,小齿轮转速为，传动比，双向运转，工作平稳，每天工作小时，每年工作天，预期寿命为年。

3、速传动齿轮主要验算接触疲劳强度，对于低速传动齿轮主要验算弯曲疲劳强度，对硬齿面软齿芯的渗碳淬火齿轮，定要验算弯曲疲劳强度。按接触疲劳强度计算模数按弯曲疲劳强度计算模数式中计算齿轮的齿数，般取传动组中最小齿轮为计算转速大齿轮与小齿轮的传动比号用于外啮合，号用于内啮合齿数系数为齿宽，为模数计算齿轮传动的功率计算齿轮的计算转速寿命系数，工作期限系数，齿轮在机床工作期限内的总工作小时见表计算齿轮的最低转速基准循环次数查表疲劳曲线指数查表功率利用系数查表转速变化系数查表材料强化系数查表工作状况系数。主要考虑载荷冲击的影响主运动中等冲击取冲击性机床取辅助运动轻微冲击取.动载荷系数查表齿向载荷分布系数查表齿形系数查表许用接触。

4、，小齿轮转速为，传动比，双向运转，工作平稳，每天工作小时，每年工作天，预期寿命为年。选择齿轮材料查表得小齿轮选用淬火，大齿轮选用正火，按齿面接触疲劳强度设计计算确定齿轮的传动精度等级，按估取圆周速度，参考表，表选取Ⅱ公差组级传动小轮的分度圆直径，由式得齿宽系数查表，按齿轮相对轴承为非对称布置取小齿轮齿数按照机床结构选用大齿轮齿数圆整取齿数比传动比误差误差在范围内小轮转矩，由式得载荷系数，由式得使用系数，查表得动载荷系数，查图得初值齿向载荷分布系数，查图得齿向载荷分布系数，由式及得查表并差值取则载荷系数的初值弹性系数，查表得节点影响系数，查图得.重合度系数，查图得.许用接触应力由式得接触疲劳极限应力查图得应力循环。

5、间为秒。安全系数.摩擦系数.摩擦面对数确定内外片数正转内片片，外片片制动内片片，外片片.齿轮的计算注计算中涉及的公式图表均从机床设计指导书中查阅齿轮模数的估算通常同传动组中齿轮取同模数，并且选同模数齿轮中承受载荷最大的齿数最少的齿轮进行初步的估算式中齿轮传递的额定功率电动机功率从电动机到所计算齿轮的传动效率包括计算齿轮传动效率所计算齿轮的齿数所计算齿轮的计算转速。基本组齿轮模数的估算取传动组中负荷最大齿数最少的齿轮所取齿轮的计算转速按照标准系列取第二变速组齿轮模数的估算取传动组中负荷最大齿数最少的齿轮所取齿轮的计算转速按照标准系列取斜齿轮传动模数的估算按照标准系列取齿轮模数的验算般按接触和弯曲疲劳强度验算，对于。

6、件较粗大，造成过大的强度储备，这是不经济和不必要的。因此，通用机床主传动系统只是从转速开始才有可能使用电动机的全部功率。传递全部功率的最低转速称为该传动件的计算转速。资料显示，主轴的计算转速为各级转速的前三分之转速里最高的转速，故根据本设计的主轴的转速可确定主轴的计算转速为根据转速图上的传动路径可得Ⅳ轴的计算转速为此时根据转速图上的传动路径得Ⅲ轴的计算转速似为,但是Ⅲ轴的最小转速经两对传动副可得主轴的最大转速为,此时就需要传递全部功率，故Ⅲ轴的计算转速为ⅠⅡ轴的转速是定值，可根据带传动计算得知。.确定各级传动的传动比根据计算转速和转速图来确定根据转速图可知，从主轴Ⅴ的计算转速到Ⅳ轴的，转速图上升了四格，故其传动。

7、选择齿轮材料查表得小齿轮选用淬火，大齿轮选用正火，按齿面接触疲劳强度设计计算确定齿轮的传动精度等级，按估取圆周速度，参考表，表选取Ⅱ公差组级传动小轮的分度圆直径，由式得齿宽系数查表，按齿轮相对轴承为非对称布置取小齿轮齿数按照机床结构选用大齿轮齿数齿数比传动比误差误差在范围内小轮转矩，由式得载荷系数，由式得使用系数，查表得动载荷系数，查图得初值齿向载荷分布系数，查图得.齿向载荷分布系数，由式及得查表并差值取则载荷系数的初值弹性系数，查表得节点影响系数，查图得.重合度系数，查图得.许用接触应力由式得接触疲劳极限应力查图得应力循环次数由式得则查图得接触疲劳强度的寿命系数不允许有点蚀为硬化系数，查图及说明得接触强度安全。

8、工生产类型成批生产。.主轴极限转速的确定调查和分析所设计的机床上可能进行的加工工序，从其工序中选择要求最高最低转速的典型工序，按公式计算式中为最大最小的合理切削速度为最大最小的计算直径经济加工直径。的确定是根据工件和刀具材料与工艺条件来确定，以及考虑到刀具材料的发展，切削速度的提高，确定切削速度范围为的确定对于通用机床，般取式中可能加工的最大直径系数，根据对现场有同类型机床使用情况调查得知多刀半自动车床的系数.计算直径范围多刀半自动车床，取.。则,取,取.的确定,取,取转速数列公比的确定主轴最高最低转速确定后，还需要确定中间转速。为了获得合理的切削用量，最好能在最高和最低转速范围内提供任何转速。目前，对于回转运。

9、数，查表，按般可靠度取.则确定单根带的预拉力带每米长度质量，查表得.⑿确定压轴力.传动装置的运动动力参数的计算查资料确定各类传动轴承的概略值如下带传动.深沟球轴承.圆锥滚子轴承.圆柱齿轮传动.斜齿轮传动.离合器操纵机构传动.。各传动轴功率的计算。各传动轴的转速计算由于在机床设计中，传动轴上不止种转速。因此我们将用轴的计算转速来作为轴的转速，既而对各轴进行校核。各传动轴的转速为前面已经计算过前面已经计算过。前面已经计算过各传动轴输入转矩的计算.摩擦片离合器的计算摩擦片离合器的外径和内径根据结构要求定接触部分外径接触部分内径摩擦片平均直径和内外摩擦片接触宽度摩擦片离合器传递的扭矩许用压强查系数时，查系数时，单件加工。

10、的齿轮选择Ⅳ轴与主轴之间有对降速齿轮副，其传动比.，为使齿轮的齿数和常选用在以内。查资料取齿数和，故选用的精度比较的精度刀架运动终点定位死挡铁中心线与驱动油缸中心线重合，导轨为矩形，纵向为镶钢淬火导轨，故精度及精度保持性都较好。定位精度为.，经济加工精度为。的精度主轴及刀架系统刚度高，但布局不甚合理，主轴受热变形后，直接影响被加工工件的直径尺寸。工作过程中，精度不够稳定。日本管铁工所单能机的精度其重复加工精度为刀架刚度较差，且主电机功率小，适于加工余量小的情况。刀架导轨淬火处理，自动润滑，保护较好，故精度保持性好。机床的运动设计该机床主要是针对轴承环车削加工而设计的。轴承环材料。刀具材料。最大车削直径。轴承环。

11、，在通用机床中应用最广泛的是有级变速。即假设机床的主轴箱工有级转速，呈等比级数列排，分别为，公比。机床的转速数列采用等比数列有几点优点使转速范围内的转速相对损失均匀。对公比，任意两个相邻转速之间的最大相对速度损失为常数，因而转速分布的疏密程度比较均匀合理使变速传动系统简化。这种转速数列可以由几个变速组的不同传动比搭配相乘而得，能用较少的齿轮实现较多级的转速，般借助于串联若干滑移齿轮组来实现，使机床的结构简单，传动系统设计方便。公比的选用，从使用性能考虑，选取公比最好要小些，以便减少相对速度损失，但公比小些，级数增多，会使机床的结构复杂化。半自动,车床,传动系统,设计,毕业设计,全套,图纸摘要本设计从下达任务起，。

12、为Ⅳ轴到Ⅲ轴经过了两对传动副，故其传动比有两个，由转速图可知Ⅲ轴与ⅠⅡ轴之间经过交换齿轮，且要求实现四种变速，故其传动比有四个，而此级变速为基本组，级比指数为，根据转速图可知在基本组里的四个转速中，最高转速的传动比为，其后传动比依次为。根据计算转速来确定带传动的传动比，则。.查表确定各配对齿轮齿数Ⅱ轴与Ⅲ轴之间的交换齿轮的选择在该基本组传动中的传动比有。查资料得齿数和相同的有由于Ⅱ轴与Ⅲ轴之间要安装离合器，根据离合器的结构尺寸，所以Ⅱ轴与Ⅲ轴之间的中心距要求要大些，故选齿数和，故选用的配对齿轮为，。Ⅲ轴与Ⅳ轴之间的齿轮选择在该变速组中的传动比有.。查资料得齿数和相同的有取齿数和，故选用的配对齿轮为，Ⅳ轴与主轴之。

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