结论通过本次的毕业设计，使我能够对书本的知识做进步的了解与学习，对资料的查询与合理的应用做了更深入的了解，本次进行工件的工艺路线分此外，为了保证加工质量要求，有些特殊零件的表面的最后精加工必须安排在部件装配之后或总装过程进行。如内燃机连杆的精镗应放在连杆盖组装后进行。用作两个连接件定位销孔，应在总装时，将两个连接件相配在起，钻削铰削加工，然后装上销子。热处理工序的安排热处理工序在工艺路线中的安排主要取决于热处理的目的。有以下几种情况退火与正火通常安排在粗加工之前。他们的主要目的是改善材料的切削加工性能和消除内应力。调质般安排在粗加工之后，半精加工之前进行。调质使零件获的较好的综合机械性能也可使金属组织细化致密，为以后淬火和氮化减少变形作预备处理。时效处理。般铸件通常安排在粗加工之后。高精度复杂铸件应在半精加工之前后各安排次。刚性差的精密零件应在粗加工半精加工精加工多次安排时效处理。时效处理的目的是消除毛坯制造和机械加工中产生的内应力，稳定零件精度。淬火。分整体淬火，表面淬火和渗碳淬火。般安排在精加工与半精加工之间进行。表面淬火之前常要进行调质及正火处理。淬火的目的是为了使零件获得高的硬度和耐磨性。淡化。安排在精细磨之前。淡化前还需要安排调质处理，淡化般不能纠正各表面相互位置误差，其精度等级般为,表面粗糙度为。此外，加工阶段划分后，还便于合理的安排热处理工序。由于热处理性质的不同，有的需安排于粗加工之前，有的需插入粗精加工之间。但须指出加工阶段的划分并不是绝对的。在实际生活中，对于刚性好，精度要求不高或批量小的工件，以及运输装夹费事的重型零件往往不严格划分阶段，在满足加工质量要求的前提下，通常只分为粗精加工两个阶段，甚至不把粗精加工分开。必须明确划分阶段是指整个加工过程而言的，不能以表面的加工或工序的性质区分。例如工序的定位精基准面，在粗加工阶段就要加工的很准确，而在精加工阶段可以安排钻小空之类的粗加工。．工序的集中与分散制订工艺路线时，应考虑工序的数目，采用工序集中或工序分散是其两个不同的原则。所谓工序集中，就是以较少的工序完成零件的加工，反之为工序分散。工序集中的特点工序数目少，工件装，夹次数少，缩短了工艺路线，相应减少了操作工人数和生产面积，也简化了生产管理，在次装夹中同时加工数个表面易于保证这些表面间的相互位置精度。使用设备少，大量生产可采用高效率的专用机床，以提高生产率。但采用复杂的专用设备和工艺装备，使成本增高，调整维修费事，生产准备工作量大。工序分散的特点工序内容简单，有利选择最合理的切削用量。便于采用通用设备。简单的机床工艺装备。生产准备工作量少，产品更换容易。对工人的技术要求水平不高。但需要设备和工人数量多，生产面积大，工艺路线长，生产管理复杂。轴度公差不超过孔壁的表面粗糙度不大于.。孔相对于的垂直度公差不超过.零件材料。四变速器左侧盖加工的工艺路线拟定工艺路线是制定工艺过程的关键性的步。在拟定时应充分调查研究。多提几个方案，加以分析比较确定个最合理方案。拟定工艺路线要考虑解决以下几个问题采用加工方法般所能达到的公差等级和表面粗糙度以及需留的加工余量参考参数表.加工方法的选择加工表面加工方法表面粗糙度表面光洁度公差等级形状公差加工余量说明外圆粗车半精车精车细车粗磨精磨研磨.指尺寸在直径以下,长度在以下,铸件的直径余量内孔钻孔扩孔粗镗半精镗精镗细镗粗铰精铰粗磨精磨研磨.指孔径在以下,铸件直径的余量.时,加工误差增加.倍平面粗刨,粗铣精刨,精铣细刨,细铣粗磨半精磨精磨研磨指平面最大尺寸以下的铸件的平面余量在选择各表面的加工方法时，要综合考虑以下因素要考虑加工表面的精度和表面质量要求，根据各加工表面的技术要求，选择加工方法及分几次加工。选择时见表根据生产类型选择，在大批量生产中可专用的高效率的设备。在单件小批量生产中则常用通用设备和般的加工方法。如柴油机连杆小头孔．毛坯的材料热处理长期使用经验证明，由于铝合金有系列的技术上如良好的铸造性能，热处理后兼有良好的机械性能等和经济上的优点，通常箱体材料铝合金。盖类零件的毛坯大部分采用整体铸件。当零件尺寸和重量很大无法采用整体铸件受铸造能力的限制时，可以采用焊接结构件，它是由多块金属经粗加工后用焊接的方法连成整体毛坯。焊接结构有铸焊铸煅焊煅焊等。采用焊接结构可以用小的铸造设备制造出大型毛坯，解决铸造生产能力不足的问题。焊前对各种组合件进行粗加工，可以部分地减轻大型机床的负荷。毛坯未进入机械加工车间之前，为不消除毛坯的内应力，对毛坯应进行人工实效处理，对些大型的毛坯和易变形的零件粗加工后要再进行时效处理。毛坯铸造时，应防止沙眼气孔缩孔非金属夹杂物等缺陷出现。特别是主要加工面要求更高。重要的箱体毛坯还应该达到规定的化学成分和机械性能要求。第二节变速器左侧盖加工工艺过程及分析汽车机械中应用的变速器其箱体是分离式结构。毛坯常用铝合金制作。该材料铸造工艺性能良好，耐蚀性尚可，强度高，焊接性能和切削加工性能尚可，铸造工艺复杂，易生成气孔。该材料可以砂型金属型和压力铸造的形状复杂零件，以及在以下工作的零件。变速器左侧盖的主要技术要求。变速器左侧盖的主要加工部位有结合面螺栓孔平面等。对这些加工部位的主要技术要求有变速器盖的结合面必须与孔以及个孔平行，其平行度误差不超过.，表面粗糙度不超过.,平面度公差为.大批,生产,出产,汽车,变速器,左侧,左边,加工,工艺,指定,工序,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸,下载大批生产的汽车变速器左侧盖加工工艺及指定工序夹具设计摘要本设计要求“以质量求发展，以效益求生存”，在保证零件加工质量的前提下，提高了生产率，降低了生产成本，是国内外现代机械加工工艺的主要发展方面方向之。通过对该变速器左侧盖零件图的分析及结构形式的了解，从而对变速器进行工艺分析工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析。然后再对变速器左侧盖结合面加工进行夹具设计与精度和误差分析，该工艺与夹具设计结果能应用于生产要求。变速器左侧盖加工工艺第节零件的结构特点材料毛坯及热处理零件的结构特点该零件是机器和部件的基础零件,由它将机器和部件中许多零件连接成个整体,并使之保持正确的相互位置,彼此能协调地运动.各种盖类零件由于功用不同,形状结构差别较大,但结构上也存在着相同的特点.尺寸较大盖子通常是机器中最大的零件之,它是其他零件的母体,如大型减速箱体长达,宽,重吨,正因为它是个母体,所以它是机器整体的最大零件形状复杂其复杂程度取决于安装在其上上的零件的数量及在空间的相互位置,为确保零件的载荷与作用力,尽量缩小体积.有时为了减少机械加工量或减轻零件的重量,而又要保证足够的刚度,常在铸造时减小壁的厚度,再在必要的地方加筋板.凸台.凸边等结构来满足工艺与力的要求精度要求有若干个尺寸精度和相互位置精度要求很高的平面和孔，这些平面和孔的加工质量将直接影响机器的装配精度，使用性能和使用寿命。．有许多紧固螺钉定位箱孔。这些孔虽然没有什么特殊要求。但由于分分布在大型零件上，有时给加工带来很大的困难。由于该类零件有以上共特点，故机械加工劳动量相当大，困难也相当大，例如钻孔时，要如何保证位置度等问题，都是加工过程较困难的问题。二．盖体零件的材料毛坯及热处理毛坯种类的确定。常用毛坯种类有铸件锻件焊件冲压件。各种型材和工程塑料件等。在确定毛坯时，般要综合考虑以下几个因素依据零件的材料及机械性能要求确定毛坯。例如，零件材料为铸铁，须用铸造毛坯强度要