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(定稿)扭矩试验台的改造及扭矩电测设计(全套下载) (定稿)扭矩试验台的改造及扭矩电测设计(全套下载)

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《(定稿)扭矩试验台的改造及扭矩电测设计(全套下载)》修改意见稿

1、“.....并有较好的耐磨性。但尼龙易吸潮变形,尺寸稳定较差,导热率低,使用时应注意环境的影响。弹性柱销联轴器的许用两轴相对位移径向位移轴向位移角位移。因为从电动机输出的轴直径为的轴,传感器为标准件,选用的是小径为的,因此弹性柱销联轴器选用型的,许用转矩为。联轴器的选择使用两组联轴器,将传感器安装在动力源和负载之间,用挠性弹性联轴器,以保证同心度要求.安装完成后,可以板动主轴在不同的角度,扭矩零点变化在之内,否则就要考虑重新安装,所以传感器选用弹性柱销联轴器联轴器联轴器电动机输出轴的联轴器需根据轴和电机输出轴进行设计,他们之间的装配示意图如图图电动机联轴器传感器及负载设备装配示意图齿轮箱输出轴的联轴器选用联轴器和联轴器。传感器的选择.传感器信息处理技术取得的进展以及微处理器和计算机技术的高速发展,都需要在传感器的开发方面有相应的进展。微处理器现在已经在测量和控制系统中得到了广泛的应用。随着这些系统能力的增强,作为信息采集系统的前端单元,传感器的作用越来越重要。传感器已成为自动化系统和机器人技术中的关键部件......”

2、“.....其重要性变得越来越明显。最广义地来说,传感器是种能把物理量或化学量转变成便于利用的电信号的器件。国际电工委员会的定义为“传感器是测量系统中的种前置部件,它将输入变量转换成可供测量的信号”。按照等的说法是“传感器是包括承载体和电路连接的敏感元件”,而“传感器系统则是组合有种信息处理模拟或数字能力的传感器”。传感器是传感器系统的个组成部分,它是被测量信号输入的第道关口。进入传感器的信号幅度是很小的,而且混杂有干扰信号和噪声。为了方便随后的处理过程,首先要将信号整形成具有最佳特性的波形,有时还需要将信号线性化,该工作是由放大器滤波器以及其他些模拟电路完成的。在些情况下,这些电路的部分是和传感器部件直接相邻的。成形后的信号随后转换成数字信号,并输入到微处理器。德国和俄罗斯学者认为传感器应是由二部分组成的,即直接感知被测量信号的敏感元件部分和初始处理信号的电路部分。按这种理解,传感器还包含了信号成形器的机械动力设备的扭矩变化是其运行状况的重要信息......”

3、“.....方案二如图所示为在电动机与齿轮箱之间加链条或带传动的测试件。缺点根据现场的测绘情况可知传动台的宽度为,可以测量的宽度很有限,这也是本试验台底座的缺点。优点齿轮箱位置不再移动和更改。图方案二原理图方案三如图所示,本方案将两个相同齿轮箱作为模块,而且齿轮箱中的齿轮也样。在试验台上进行测试,并在两个齿轮箱之间加被测试的离合器或联轴器,根据现场的测试知两个齿轮箱之间的空间比较大,比较合适些传动件的测试。图方案三原理图本试验台的优点分析封闭功率试验台在机械制造教学,科研中得到广泛的应用,他的最大的优点是用少的能耗进行大功率的试验,例如进行变速器试验只需.的电机在目前能源紧缺的情况下,封闭式试验台的优点就显得尤为突出了。封闭式试验中的个关键部位是加载器。般加载器有液压加载,电封闭加载,机械式加载等,前两种投资大,结构庞大。如液压加载,必须要有专门的高压油泵站,各种阀,管道,回转油缸等。大功率试验还要求更大的油泵站,因此投资很大。所以在很多场合采用机械加载简单投资少,这项设计就是其加载器螺旋滚珠式加载器......”

4、“.....因此方案三最为合理。.中心距的设计中心距的设计如图所示,由于本试验台是改进设计,考虑成本及试验台不再移动,并且底座是铸铁材料,及其形状的限制,所以只好将原来的底座改进,即在底座上钻系列的孔,被试验的齿轮箱中心距应该按照设计的孔的地距离而定。图中心距设计图理想的中心距如图所示,理想的中心距是将底座做成型槽,中心距的问题可以很好的解决。图中心距调整图关键零部件的设计与计算.齿轮的设计与计算已知的参数电动机功率最高转速,最大封闭扭矩。材料的选择由实验台的要求可以知道,两个齿轮箱完全样,因此所设计的次轮完全样,取材料为钢调质硬度为齿数选择。按齿面接触强度设计由文献设计计算公式进行计算,即.确定公式中的参数选择载荷系数.计算齿轮的转矩由文献得.由文献表.由文献图的齿轮的接触疲劳强度极限由文献式计算应力循环次数次计算接触疲劳许用应力取失效率为,安全系,由文献式计算计算齿轮分度圆直径.在运行过程中,只要减慢电机的转速,就能使电机工成为电动机,而电机成为加载发电机。加载发电机也同样使试验齿轮受载......”

5、“.....从而形成了电封闭系统,以达到节能的目的。采用这种试验机的主要优点是结构简单,调速和加载方便,可进行载荷谱模拟试验,运行稳定可靠,电气线路也不复杂,所用零部件均可外购,制造周期短,很适用于工厂的跑合试验。机械功率流封闭式试验台图机械功率流封闭式试验台械封闭功率流齿轮试验的总体方案设计如图所示。试验台由电动机陪试齿轮箱被试齿轮箱,加载装置,转矩转速传感器五大部分组成,所有试验台零部件都安装在工作台上。在设计中采用两个相同的被试齿轮,个减速,个增速,且速比相同。当被测对象的中心距不同时,改变的仅仅是两个被试齿轮箱的中心距,而对于整个试验台的传动路线不会产生影响。这种加载方法具有简单可靠,操作方便,可在动态情况下反向加载,加载范围大等优点。功率流方向的确定机械封闭功率流试验台的功率流的方向,取决于加载器加载力矩的方向和电动机的转向方向总是从主动流向从动图为未安装被试件时陪试齿轮箱传动的功率流方向图,当按图方向加扭矩了,且电动机的转向为时,则有给轮的力与轮在回转方向相同,为输入功轮给轮的力与轮的回转方向相反......”

6、“.....为输入功轮给轮的力与轮的回转方向相反,为阻抗功轮给轮的力与轮的回转方向相同,为输入功轮给轮的力与轮的回转方向相反,为阻抗功轮给轮的力与轮的回转方向相同,为输入功。图功率流的方向图.现有试验装置的局限开放式试验台加载后,所需功率全部消耗在加载中,损失功率大。它只适合用于小功率短期工作的齿轮试验装置,但由于其结构简单,目前仍有单位使用,其结构原理如图所示。闭齿轮试验台分为电封闭式与机械封闭式两大类。电封闭试验台,由电动机带动试验齿轮箱,再带动发电机,发电机的电动机试验齿轮箱加载装置如图图变速箱背靠背性能效率试验布置图封闭式试验装置发出的电能又回到电动机中去,形成封闭系统。它可以节约的电能,但是电动机与发电机的功率至少与试验齿轮箱的功率相等,因此,电封闭试验台也不适用大功率试验装置。适用大功率试验装置的是机械封闭试验台,通过两个相同的试验箱,中间的加载装置加载。封闭功率流式试验台较制动式试验有着明显的优越性。.多功能试验台的设计要求和设计内容针对试验室试验台的具体情况的考虑,为了降低成本......”

7、“.....因此试验台的底板和电动机不在重新设计选择,与指导老师商讨论证,将齿轮箱作为个模块进行试验,在增加联轴器离合器的测试,本设计的要求如下试验台的总体设计和工作原理探讨增加试验台的测试功能选择新的传感器关键零件的功能分析及刚度,强度校核中心距的设计与探讨多功能试验台的总体设计.试验长期以来,我国的传动试验台的研制基本上还停留在传统的人工方式水平上,主要类型为以机械力或液压力的机械功率流封闭式试验台和用发电机作负载的电功率封闭试验台。这些试验台或由于节能或由于加载方面而各具特色,都存在个共同的缺点,但自动化程度低,很难按事先设计的试验过程进行试验,无法模拟实际工况对各种机械传动产品的影响,因此试验结果与实际情况总难免有相当距离,这在很大程度上影响了试验数据对机械传动产品的设计生产的直接指导作用。因此多年来,人们对它所下的功夫很多。甚至很大程度上可以认为,数十年来机械闭式试验台的发展其实质就是加载器的发展。据统计,现今国内外经使用证实行之有效的加载器多达数十种。适用的加载器种类虽然多......”

8、“.....传动试验平台大多采用人工操纵方式,试验过程的监控及试验数据的采集和处理都较麻烦且准确性低,不易实现多参数自动控制和失效判定。因此国内外有关学者直致力于在实验室模拟机械传动产品的实际工况进行机械传动产品的寿命和性能试验。比如自年以来,德国大众公司美国公司和斯太尔公司都在研制能模拟汽车行驶工况的传动系综合实验台,日本也有人在从事有直流电机模拟发电机载荷的研究并申请了专利。国内目前这方面的研究正处于起步阶段,从事这方面研究的局限于高等院校,如重庆大学,重庆工学院等相继建立了机械传动试验台。目前绝大多数实验台只能进行恒定载荷加载或简单的程序控制阶梯加载,实验结果与现场测试依然有较大的差距。.试验台类型根据试验台的功率的传递原理和加载方法的不同,试验台可分为开放功率流式封闭功率流式和电功率流封闭式三大类。功率流开放式试验台这类试验台和般机器相似,由三部分组成,只是把般机器的工作部分由个耗能负载装置代替。因此,该类试验台设备通常由原动机齿轮装置和耗能负载三部分组成......”

9、“.....就是齿轮传动所传递的功率由电动机传来,经过齿轮传动和试验装置中的所有传动件,最后传到耗能装置,即加载装置。如图所示,电动机,被试验的齿轮装置,机械制动器耗能装置,功率流不能传回电动机,很显然,其功率流只是由电动机流向耗能负载装置,功率流动方向不是个封闭回路,而是开放的。图功率流开放式试验台结构图开放功率流式就是借助耗能装置给齿轮传动加载。耗能装置所消耗的全部能量,以及试验台各运动链环的摩擦损失,都由电动机供给。开放功率流式试验台与般的机械类似,只是最后工作机部分由个简单的耗能装置代替。为了保证试验能够正常进行,耗能装置应该满足下列基本要求保证载荷稳定,并且能平稳地加载和改变载荷有足够的设施能保证能量的有效吸收和散发,绝大部分的耗能装置扭矩,试验台,改造,设计,毕业设计,全套,图纸目录绪论.论文研究的背景和意义.试验平台研究的必要性.国内外研究的进展.试验台的类型功率流开放式试验台电功率流封闭式试验台机械功率流封闭式试验台功率流方向的确定.现有试验装置的局限.多功能实验台的设计要求和设计内容试验台的总体设计......”

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