险分析风险因素识别该项目风险因素主要来源于技术产品市场及新进入者对该项目威胁三个方面，技术原因可能引起产品质量原料及动力消耗达不到先进水平，从而降低产品竞争能力对市场估计不足或新产品替代产品开发均可能影响产品销售，从而影响企业经济效益未来新竞争对手加入也是引起该项目建设风险主要因素之。风险程度估计技术风险分析本项目所选工艺技术先进，产品方案合理。技术方面与国内同行业比较，该新建项目具有定优势，因而技术上风险不大。市场风险分析从产品市场分析看，目前乃至今后世界及我国国内市场需求量较大，潜在前景广阔，因而扩该项目市场风险不大。新竞争对手加入风险分析从国内现有企业工业园区规划情况看，不少投资者有意建设该项目，新进入者会对该项目产生定影响，但考虑到青海省地理位置及原料能源优势，新介入者对该项目威胁不大。风险对策与反馈做好产品目标市场跟踪调研项目产品消耗在本地消耗较大，是本项目主要跟踪调研目标市场。该项目竞争力主要来源于原料成本价格优势，建议相关部门能给予长期优惠政策，以应对外来竞争压力。与国内其它生产厂全面合作，返销部分产品。生产规模和产品方案产品方案随着用户对醇基燃料认可，市场对醇基燃料需求逐年增大，同时醇基燃料市场竞争也从争取客户转化为降低成本，规模化生产经营已成为降低成本提高效益当务之急。为此，公司扩建醇基燃料生产能力，确定产品为变性燃料甲醇万吨年甲醇基清洁燃料调合助剂万吨年醇基燃料万吨年。生产规模生产规模确定主要原则装置必须达到经济规模生产规模必须服从可供原料量产品市场容量前景好产品有较强市场竞争力。生产规模确定产品规模变性燃料甲醇万吨年甲醇基清洁燃料调合助剂万吨年醇基燃料万吨年。操作时间小时产品质量车用燃料甲醇执行国家标准车用燃料甲醇质表技术要求序号项目指标外观无色透明液体，无可见杂质密度沸程在范围内，包括不大于水，酸以计，不大于或碱以计，不大于无机氯含量不大于钠含量不大于蒸发残渣，不大于注当需要测定甲醇质量分数时，其试验方法参见附录。醇基燃料执行国家标准车用甲醇汽油表技术要求序号项目质量指标外观橘红色透明液体，不分层，不含悬浮和沉淀机械杂质甲醇多碳醇体积分数烃化合物脂肪族醚体积分数蒸气压月日至月日不大于月日至月日不大于铅含量不大于硫含量不大于多碳醇体积分数不大于酸度按乙酸计算不大于实际胶质不大于未洗胶质不大于有机氯含量不大于无机氯含量以计不大于钠含量不大于水分质量分数不大于锰含量不大于醇基燃料执行企业标准环保型汽车用醇基清洁燃料表技术要求序号项目质量标准抗爆性研究法辛烷值不小于抗爆指数不小于铅含量不大于馏程蒸发温度不高于蒸发温度不高于蒸发温度不高于终馏点不高于残留量不大于蒸气压从月日至月日不大于从月日至月日不大于实际胶质不大于诱导期不小于硫含量不大于硫醇硫含量需满足下列要求之博士试验硫醇硫含量不大于通过铜片腐蚀级别不大于水溶性酸碱无机械杂质无水分不大于醇基燃料含量变性醇含量苯含量不大于芳烃含量不大于烯烃含量不大于工艺技术方案工艺技术方案选择工艺技术概况车用高清洁甲醇复合汽油下称甲醇汽油，实质上是种人工合成汽油，是车用石化汽油种补充和替代品。人工合成汽油技术，原由德国伊格法本化学公司于上世纪二十年代中期发明，并在随后二战中投入实际应用，支撑了纳粹德国战时工业和军事需求。二战烈竞争中将被挤出市场。因此，在可预见时期内，紧密依赖煤碳资源化肥产业定会在煤碳资源导演下重新组合。本项目采用粉煤加压气化工艺，技术先进可靠，有工业化生产成功业绩，能保证装置安稳长满优运行。采用气化，原料煤可以采用当地生产价格低廉褐煤，降低装置产品成本。本项目建成后，合成氨装置平均能耗达到，节能效果显著，达到国内先进水平。由于装置建设中采用工艺技术皆具有国际先进水平，且装置设有完善环境保护设施，因此本项目实施后，对周边环境基本没有影响。本项目采用当地褐煤为原料，业发展理念，提出建设套化肥装置，优化产业链，加大企业发展力度。并提高地区资源利用率，加快产业结构调整。项目实施后要达到如下目标为装置大型化，最小经济规模为万吨年合成氨。采用新技术，使能耗降至氨以下。原料在合成氨成本中般占，项目采用价廉易得以本地区褐煤为原料，使尿素成本低于元吨。尽可能采用国产设备与技术，使投资减少。技术装备水平达到国内先进水平，大型机泵综合效率达以上，做到热能综合平衡，自动化水平在基础上实现优化智能控制。提高资源利用率，大大减少环境污染，实现循环经济。达到以上目新建化肥厂将以全新面貌，低生产成本进入市场竞争，迎接新世纪挑战。项目建设有利条件政策及发展环境优势二十世纪初，中国经济迎来了新轮增长周期，重工业制造业经过结构调整进入了新发展时期，近年化工和装备工业快速增长，是影响经济增长重要因素，在我国国民经济中占有十分重长原油自采原油量进口原油量原油加工量主要成品油汽油生产柴油生产成品油进口从表中数据可以看出，进口原油量占原油总产量，尽管存在金融危机严重影响，进口增长率仍达，远高于自采原油增长。占原油加工量，同时还进口成品油万吨。因此，所用成品油中，进口燃料已超过。燃料短缺明显。到年，燃料短缺更为严重，将严重影响到我国能源安全。在我国石油消费市场中，汽柴油消费超过总消费量，其中用于交通燃料约占以上，这也正是我国能源结构性矛盾关键所在。据汽车行业部门预测，未来年，我国汽车保有量将在年基础上翻两番，仅汽柴油消耗就将超过。我国经济快速发展导致能源需求不断攀升，特别是油品消耗大户汽车及内燃机工业迅速发展，更加重了我国能源危机。我国是个富煤而油气资源相对不足国家，由此形成了以煤为主能源消费结构，因此应立足国内丰富煤炭资源，积极寻找替代燃料以弥补石油供应不足，这为天然气煤制甲醇提供了广阔市场空间。甲及预测国内年甲醇产能为万吨，占全球产量万吨，占全球年预计产能万吨，占全球产量万吨，占全球表观消费量万吨，占全球。作为醇基燃料主要原料，甲醇资源供应充足。与巨大甲醇产量相比，甲醇燃料尚处于起步阶段。我国对醇基燃料应用研究从上世纪年代起步，在六五七五八五国家科技攻关计划中，均设立醇基汽油研究专项，由中科院牵头组织石化煤炭汽车环保卫生等部门和大专院校进行了醇基汽油试验研究和应用开发，先后对等不同配比醇基汽油，进行台架和行车试验，对醇基汽油动力性经济性环保性安全性及健康性等各方面进行了近年研究。九五初期原国家经贸委在山西组织推广使用甲醇汽柴油试点，山西省委省政府高度重视，作为山西省可持续发展战略，省长亲自抓，并成立醇汽领导小组，山西省发展计划委员会质量技术监督局科技厅财政厅交通厅公安厅石油总公司等个职能部门联合行文，如今也发现了中国甲醇燃料市场机会。大众丰田福特等公司，现都在积极与有关部门洽谈这方面合作。奇瑞已经开发出甲醇燃料发动机，山西大同云岗榆次等地已有纯甲醇发动机中型和大型客车在使用。随着我国甲醇燃料示范规划成熟及甲醇燃料国家标准建立，甲醇燃料进入全面推广阶段，未来甲醇燃料消费量将显著增加。年我国汽油消费量以亿吨计。如果全国范围内推广甲醇汽油，折计甲醇消费量将达到亿吨左右。另外，甲醇汽油发动机及汽车开发工作也在推进，如果能在部分地区进行示范应用成功，年后将推广达到左右应用范围，其年消费量也将超过万吨。因此，从国家政策价格优势与市场前景上看，甲醇燃料在中国今后年内具备广阔市场前景。价格预测主要原辅材料燃料动力价格现状及预测全球甲醇市场供大于求，甲醇产能非理性增长，开工率不断降低。甲醇价格极度低迷，反弹乏力。由于成本差异，国内甲醇产业将直面临低价进口甲醇冲击威胁，截至目率达以上，做到热能综合平衡，自动化水平在基础上实现优化智能控制。提高资源利用率，大大减少环向气源丰富价格低廉地区转移。目前，世界上合成氨尿素新建装置主要集中在中东南亚及东亚地区，尤其是中国伊朗卡塔尔沙特及阿曼等国家新增产能将于近期投产。今后年，天然气价格将短期贷款，贷款年利率按计。资金使用计划根据项目具体情况，结合项目实施计划，确定建设期为三年，本项目建设投资在建设期全部投入，流动资金根据投产后实际生产能力逐年投入。详见资金使用计划与资金筹措表第十六章财务经济评价财务评价标准。项目提出背景及项目建设必要性项目提出背景目前在我国化肥市场上，氮肥已基本达到了供需平衡，但是发展以煤炭为原料基础工业，是呼伦贝尔市既定方针。资源优势呼伦贝尔市境内储有极为丰富能源矿产资源。新巴尔虎左旗三角地煤田位于呼伦贝尔市境内，煤炭总储量亿。可为项目生产提供稳定可靠原料供应。呼伦贝尔市人民政府及扎兰屯市人民政府已对内蒙古宏裕科技股份有限公司煤化工项目配备煤资源请示进行了批发。两级市政府同意将新巴尔虎左旗三角地煤田万吨煤炭资源配备给内蒙古宏裕科技股份有限公司煤化工项目。拟建动保护和消防工作，确保工厂安全运行，保护劳动者健康。主要设备立足国内制造，形成具有特色以煤为原料国产化大氮肥生产技术。工程设计采用设计标准规范基本以国家标准及规范为准，部分引进设备可采用国际调整进入了新发展时期，近年化工和装备工业快速增长，是影响经济增长重要因素，在我国国民经济中占有十分重要经济环境和日益增长市场需求，随着国家西部大开发战略进步实施，中央加大了对西部地区投资力度，相关西部地区发展重大项目已取得实质性进展。大规模基础设施建设将极大地带动化工工业等高速发展，对化工产品需求越来越大。内蒙古自治区政府和呼伦贝尔市政府非常重视和支持当地发展煤化工产业，并对发展煤化工产业提供了优化各项成本要素，最大限度地降低项目产品成本，提高项目竞争力。充分利用所选厂址当地辅助设施和有利条件，以节约投资提高企业经济效益。工艺技术力求先进可靠，达到国内先进水平。严格控制污染物排整。项目实施后要达