（定稿）接线端子板的冲孔落料压弯复合模设计（全套下载）

，能满足要求。

!.!.!!.!.表卸料力推件力和顶件力系数料厚卸推顶铝铝合金紫铜黄铜注卸料力系数卸在冲多孔大搭边和轮廓复杂时取上限值。

冲裁时，所需冲压力为冲裁力卸料力和推件力之和，这些力在选择压力机时是否要考虑进去，应根据不同的模具结构区别对待。

采用刚性卸料装置和下出料的冲裁模的总压力为采用弹性卸料装置和下出料的总压力为采用弹性卸料装置和上出料方式的的总压力为卸料力.冲孔力推件力凹模孔口直壁高度查冲压模具简明设计手册表.得材料厚度为.则工件数目为.弯曲力板料弯曲时变形区内的切向应力在内层为压外层为拉，形成的弯矩为代入式，可计算。

对于无加工硬化的板料纯弯曲相当与作用于毛坯上的外载所形成的弯矩应等于。

如图所示，在形件弯曲时不难看出，弯曲力的数值与毛坯尺寸，材料力学性能凹摸支点间等因素有关，同时还与弯曲形式和模具结构等多种因康有关。

因此，生产中通常采用经验公式来计算与弯曲形式有关的系数，对于形件取.图单角弯曲力的计算对于形件取.安装系数，般取，料宽料厚弯曲半径，材料强度极限。

则.压料力则加工该工件总共所需要的力为．冲压压力中心冲裁时的合力作用或多工序模各工序冲压力的合力作用点，称为模具压力中心。

如果模具压力中心与滑块的压力中心不致，冲压时会产生偏载，导致模具以及滑块与导轨的急剧磨损，降低模具寿命和压力机的使用寿命。

计算压力中心时，先画出凹模型口图，如图所示。

，将坐标系建立在图示的对称中心上，因为该工件轮廓是轴对称图形，在计算压力中心时，只需要计算如图轴方向的值即可。

将冲裁轮廓线按集合图形分解为共段基本线段，用解析法求得该模具的压力中心点的坐标.，。

若选用.压力机，模柄孔，点仍在压力机模柄孔投影面积范围内，满足要求。

有关计算如表。

图压力中心的计算表基本要素长度基本要素压力中心坐标值.其计算公式如下.式中各图形冲裁力的轴坐标各图形冲裁周边长度。

第五章冲压设备的选择.冲压设备类型的选择根据所要完成的冲压工艺的性质生产批量的大小冲压件的几何尺寸和精度要求来选定设备类型。

开式曲柄压力机虽然刚度差，降低了模具寿命。

但是它成本低，且有三个方向可以操作的优点广泛适用于中小型冲裁件弯曲件或拉深件的生产中。

闭式曲柄压力机刚度好精度高，只能两个方向操作，适用于大型复杂冲压件的生产。

双动曲柄压力机有两个滑块，压边可靠易调，适用于较复杂的大中型拉深件的生产。

高速压力机或多工位自动压力机适用于大批量生产。

液压机没有固定的工作行程，不会因板厚超差而过载，全行程中压力恒定，但是压力机的速度低生产效率低。

适用于小批量，尤其是大型厚板冲压件的生产。

产生的误差，会直接影响工件尺寸而使工件的精度降低。

在几个工件的汇合点容易产生毛刺。

由于采用单边剪切，也会加快模具磨损而降低冲模寿命，并直接影响工件的断面质量，所以少无废料排样常用于精度要求不高的工件排样。

有废料少废料或无废料排样。

按工件的外形特征排样的形式又可分为直排斜排对排混合排多排和裁搭边等。

对于简单形状的工件，可以用就算方法选择合理的排样方式，而对于形状复杂的工件要作出正确判断则比较困难，通常用放样的方法，即用厚纸片剪个样件，摆出各种可能的排样方案，从中选择个比较合理的方案。

合理的排样方法，应是将工艺废料减到最少。

考虑到该工件的外形特征和材料的利用情况，此采用有废料直排的排样方式，如图所示图冲裁件的排样.搭边的选取排样中相邻两工件之间的余料或工件与条料边缘间的余料称为搭边。

其作用是补偿定位误差，防止由于条料的宽度误差送料步距误差送料歪误差等原因而冲裁出残缺的废品。

此外，还应保持条料有定的强度和刚度，保证送料顺利进行，从而提高制件质量，使凸凹模刃口沿整个封闭轮廓线冲裁，使受力平衡，提高模具寿命和工件的断面质量。

搭边值的选取关系到送料的顺利进行制件的质量材料的利用率模具寿命。

搭边值要合理确定。

搭边值过大，材料利用率低。

搭边值小，材料利用率虽高，但过小就不能发挥搭边的作用，在冲裁过程中会被拉断，造成送料困难，使工件产生毛刺，有时还会被拉入凸模和凹模间隙，损坏模具刃口，降低模具寿命。

搭边值过小，会使作用在凸模侧面上的法向应力沿着落料毛坯周长的分布不均匀，引起模具刃口的磨损。

影响搭边值大小的因素主要有．材料的力学性能塑性好的材料，搭边值要大些，硬度高与强度大的材料，搭边值可小些。

．材料的厚度材料越厚，搭边值也越大。

．工件的形状和尺寸工件的外形越复杂，圆角半径越小，搭边值越大。

．排样的形式对排的搭边值大于直排的搭边。

．送料及当料方式用手工送料，有侧压板的搭边值可小些。

搭边值般由经验确定，根据工件宽和材料厚度，由文献冲压工艺与模具设计表，选工件间搭边值.，侧面搭边.。

考虑到工件形状的特殊性，此工件在生产的过程中送料时将使用导料板，如图图无侧压装置条料宽度的确定条料与导料板之间的间隙.，条料宽度。

.条料宽度的公差，见文献冲压工艺与模具设计表.条料与导板间的间隙，见文献冲压工艺与模具设计表.材料利用率的计算冲裁件的面积因为该工件有弯曲部分，在算展开图周边尺寸前，应先算弯曲部分长度。

中性层半径示意图图。

图弯曲部分中性层示意图图工件落料尺寸按模具设计与制造简明手册表，由于.，则中性层半径为式中中性层半径弯曲内半径.中性层位置因素，由表附表查得，.材料厚度.则中性层半径为弯曲部分展开长度为半圆周长加直线部分长度，即.则该工件的冲裁面积为进距个步距的材料利用率为.式中冲裁件面积包括冲出的小孔在内个布距内冲裁件数目条料宽度进距查板材标准，宜选的铜板，每张可剪裁.张条料，每张条料可以冲裁个工件。

故每张铜板的材料利用率为总第四章冲裁工艺力的计算.冲裁力的计算冲裁力计算包括冲裁力卸料力推件力顶件力的计算。

冲裁力是凸模与凹模相对运动使工件与板料分离广泛的个品种力学性能为抗剪强度抗拉强度б屈服强度б伸长率热处理规范热加工温度退火温度消除内应力的低温退火温度。

冲裁件的结构形状应尽可能简单对称避免复杂形状的曲线，在许可的情况下，把冲裁件设计成少无废料排样的形状，以减少废料，矩形孔两端宜用圆弧连接，以利于模具加工。

该工件结构简单，也无复杂形状的曲线。

冲裁件各直线或曲线的连接处，尽量避免锐角，严禁尖角如图。

除在少无废料排样或采用镶拼模结构时，都应有适当的圆角相连，以利于模具制造和提高模具寿命。

该工件直线连接处是直角，并非圆角。

故在此拟采用镶拼模结构，以利于模具制造和提高寿命。

冲裁件的孔径因受冲孔凸模和刚度的限制，不宜太小，否则容易折断和压弯，冲孔的最小尺寸取决于冲压材料的力学性能，凸模强度和模具结构。

该冲裁件的孔径.，查文献姜奎华主编冲压工艺与模具设计表，用无保护套凸模冲孔。

冲孔件上孔与孔孔与边缘间的距离不能过小，以避免工件变形模壁过薄或材料易被拉入凹模而影响模具寿命。

般孔边距取对圆孔为.。

对矩形孔为.，如图。

该工件所需冲的个孔中上面孔的孔边距为.，大于.，下面两孔的空边距为.，同样大于。

上面对孔的孔间距为.，远大于文献冲压工艺与模具设计表.提供的最小孔间距，下面对孔的孔间距为，也满足条件。

图最小孔边距离的确定表最小孔间距孔形圆孔方孔厚料最小孔距在弯曲件或拉深件上冲孔时，为避免凸模受水平推力而折断，孔壁与工件直壁之间应保持定距离，如图示使.。

弯曲件拉深件图弯曲件或拉深件冲孔位置.冲裁件尺寸精度和表面粗糙度要求冲裁件的精度要求，应在经济精度的范围内，对于普通冲裁件，其经济精度不高于级，冲孔件比落料件高级。

冲裁外形与内孔尺寸工差有定的要求。

查文献姜奎华主编冲压工艺与模具设计表落料外形公差为.，内孔公差为.，该工件并无外形和内孔公差，故普通冲裁应该能满足要求。

另外，冲裁件的断面的表面粗糙度和容许的毛刺高度都没有具体要求。

图冲裁件的尺寸标注.冲裁件的尺寸基准冲裁件的尺寸基准应尽可能和制模具时的定位基准重合，以避免产生基准不重合误差。

孔位尺寸基准应尽量选择在冲裁过程中始终不参加变形的面上，切不要与参加变形的部位联系起来。

如图，图孔心距尺寸标注不合理，图的标注，两孔的孔心距才不会受磨损的影响，比较合理。

本次设计的工件图标注符合这点要求，所以尺寸基准合理。

.冲裁件经济性分析所谓经济性，就是以尽可能少的生产消费获得尽可能大的经济效益，在进行冲压工艺设计时，应该运用经济分析的方法找到降低成本，取得优异经济效果的工艺途径。

冲裁件的制造成本总材工模式中材材料费工∶加工费工人工资设备折旧费管理费等模模具费。

上述成本中，模具费设备折旧费般与产量无关，加工费中的工人工资和其它经费只要在定时间内，基本上也是不变的，因此，叫做固定费用。

而材料费外购件费等，将随生产量大小而变化，属可变费用.本设计所用的工件材料是软黄铜，属于常见材料，价格便宜。

由此，可变费用将得到有效降低。

结论材料经济性比较好。

.冲裁方案的确定工艺方案的内容是确定冲裁件的工艺路线，主要包括确定工序数工序的组合和工序的顺序安排等，应在工艺分析的基础上制定几种可能的方案，再根据工件的批量形状尺寸等多方面的因素由于自配比例高，所以冲压模具生产能力的分布基本上跟随冲压件生产能力的分布。

但是专业化程度较高的汽车覆盖件模具和多工位多功能精密冲模的专业生产企业的分布有不少并不跟随冲压件能力分布而分布，而往往取决于主要投资者的决策。

例如四川有较大的汽车覆盖件模具的能力，江苏有较强的精密冲模的能力，而模具的用户大都不在本地。

.冲压模具的发展重点与展望发展重点的选取应根据市场需求发展趋势和目前状况来确定。

可按产品重点技术重点和其他重点分别叙述。

冲压模具产品发展重点。

冲压模具共有小类，并有些按其服务对象来称呼的些种类。

目前急需发展的是汽车覆盖件模具，多功能多工位级进模和精冲模。

这些模具现在产需矛盾大，发展前景好。

汽车覆盖件模具中发展重点是技术要求高的中高档轿车大中型覆盖件模具，尤其是外覆盖件模具。

高强度板和不等厚板的冲压模具及大型多工位级进模连续模今后将会有较快的发展。

多功能多工位级进模中发展重