（终稿）广元市元坝工业发展集中区技术研发中心新建项目可行性投资论证建议报告.doc（OK版）

综上所述，广元目前已形成以铁路公路为主，以水运航空为辅综合立体运输体系，对外交通便捷。

在不久将来，广元将成为连接成都重庆西安和兰州四大区域城市四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告交通枢纽，成为东连中部东部，西接大西南大西北主要通衢。

广运集团高等级客车需求分析广运集团高等级客车配置现状增加资料交通枢纽建成将促使客运需求大幅提升至年，广元出省出市通道能力大速度快，高速公路形成网络铁路运输实现全部电气化，实现了从少到多从多到强重大突破。

高速公路里程达公里铁路网络营运里程达公里，其中时速公里以上铁路里程达公里嘉陵江广元以下河段航道全部达到Ⅲ级，船舶通航能力将提升到吨级。

建成出境通道条出省条出市条，其中高速公路铁路及水运大通道条，干线公路通道条。

全面实现广元次级枢纽至成都主枢纽毗邻其他次级枢纽和节点城市畅通连接。

枢纽建成后，市域高速公路里程达到公里，高速铁路里程将达到公里，二级以上干线公路达到公里，嘉陵江Ⅲ级航道里程达到公里，机场覆盖川陕甘三省结合部区域，形成广元至市域各县区小时核心经济圈，二小时到毗邻地市，四小时到达相邻四大中心城市区域交通中心。

广元综合交通密度将由现在公里平方公里增至公里平方公里，快速出四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告境通道由目前条增加至条公路枢纽年理货能力将达到万吨以上，客运年发送量达万人次以上铁路货物年输送能力将增加万吨以上，旅客年输送能力将增加万人以上。

广元市公路客运量见表。

四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告表广元市公路客运量统计表年份旅客运量单位万人次旅客周转量单位万人次公里合计铁路公路水运公路百分比合计铁路公路水运公路百分比四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告经济快速发展促进区域间协作交流加强广元区位优势日益明显，外地投资者纷纷看好这里区位优势。

年月，该市共实施招商引资项目个，引进到位市外资金万元，同比增长。

从资金来源分布情况看，省外资金主要来自北京浙江安徽广东山西重庆省市，省内市外资金主要来自成都绵阳南充德阳市。

经省统计局审定，今年月广元市地区生产总值实现亿元，增长，分别比去年上半年四季度和全年回升了和个百分点。

其中，农民人均现金收入实现元，同比增加元，增长，居全省第位，经济低速态势得到扭转，回升提速趋势明显。

该项目实施是为广元经济建设发展提供公路客运保证先决条件。

广元市经济社会发展状况见表，广元市经济社会主要指标预测见表。

四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告表广元市经济社会发展状况表年份土地面积人口万人国内生产总值人均总平面平方公里耕地面积公顷总人口非农业人口合计万元产业二产业三产业绝对值元人增长值历年统计表四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性组织重点研究基地公共技术平台行业检测机构分析测试与计算中心等机构入网，已拥有定规模信息量，可向科技成果向社会生产力转化，提升经济发展水平，扩大产品市场占有率，增强企业市场竞争力，从而有利于商流人流资金流向，形成良性互动，对当地社会经济发展有较大促进作用。

发展现代高新技术。

将有利于实现企业与社会互动双赢，新知识新技术综合利用，新产品不断推出，新市场新领域不断拓展，广元市元坝工业发展集中区技术研发中心建设项目可行性研究报告企业将获得更大社会效益综上所述，该项目具有建设必要性和可行据过去所有建筑地勘资料推断，校区地下水属上层滞水，主要接受地表水和大气降水补给，向长滩河排泄。

稳定水位埋深在左右。

经水质分析，场地水及土对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性。

区域地质依据过运河所有建筑地勘资料推断，本项目区域处于长滩河左岸Ⅱ级阶地，场地地质自上而下为耕土粉质粘土卵石和风化泥岩，耕土粉质粘土和松散卵石层性质不稳定，密实度变化大，不宜作地基持力层。

建议以稍密卵石层作地基持力层。

地震根据国家标准中国地震动参数区划图第号修改单国标委服务函号对四川甘肃陕西部分地区地震动参数相关规定，调整元坝区抗震设防烈度为度。

外部配套条件给排水本项目供水由元坝区自来水公司所属水厂供给，通过预留市政供水管道接口接入，能够满足项目建设及建成后用水需求。

本项目污水经污水管道排放至元坝区污水处理厂处理后达标排放。

供电本项目自市政外网引来路高压电源至项目区变配电室，供电有保障三国文化核心走廊。

广元市是全国优秀旅游城市全国卫生城市全国双拥模范城市和四川省山水园林城市，正创建国家森林城市。

已形成公路铁路河运航空为体综合交通运输体系，正加快建成中国西南西北，可通江达海综合交通枢纽。

项目实施后车辆投放路线及数量详见下表四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告表高等级客车投放线路及数量表。

营运线路营运站点车辆台数车辆类型投放时间广南高速广元至南充台豪华型年广元至苍溪台标准型年广元至阆中台标准型年广元至南部台标准型年广巴高速广元至巴中台豪华型年广元至旺苍台标准型年广陕高速广元至汉中台豪华型年广元至宁强台标准型年广陇高速广元至汶县台标准型年广元至陇南台豪华型年广绵高速普安至绵阳台豪华型年旺苍至成都台豪华型年广元到普安台标准型年根据表得出，该项目实施后车辆投放线路所在区域范围，以及对区域经济影响程度，将广元市城区列为直接影响区，间接影响路快速运输优势，加快人力物资流通，减缓其他交通运输压力减少城市污染。

项目建设是建设西部经济高地需要广元自古以来就是川陕甘毗邻地区交通枢纽和物质集散中心。

广元市被西部综合交通枢纽建设规划列为个区域性次级交通枢纽之。

宝成铁路广巴铁路和国道两条国道干线公路在市区交汇，兰渝铁路西成快速铁路京昆高速公路广元至陕西段兰海高速公路甘肃界经广元至南充界广元至巴中高速公路嘉陵江渠化工程苍溪航电枢纽和亭子口水利枢纽广元港公里国道干线公路灾后恢复重建等重大交通项目正在建设和即将开工建设。

水陆空体化立体交通格局初步形成，使广元成为东连中部东部西接大西南大西北重要通衢。

广元国家公路运输枢纽总体规划中提出客运枢纽规划方案是形成以上西汽车客运中心为综合客运枢纽，以南河汽车客运站雪峰汽车客运中心宝轮汽车客运中心四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告成都客专和广元乐坝铁路为骨架广元铁路地区枢纽，到年，实现铁路营运里程公里，建成广元铁路枢纽。

广元铁路地区枢纽形成后，预计通过广元站直达省会城市将由目前个增加到个。

广元将实现小时到达毗邻地市，小时到达周边中心大城市，小时基本到达四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告全国主要中心城市。

水运广元市水路运输以嘉陵江干流Ⅲ级航道为主，可直达重庆，辅以白龙江东河下寺河等支流，南至重庆汇入长江。

嘉陵江上第港口广元港是四川省规划建设五大主港之，是通过长江延伸至我国西部内陆最深水运口岸，是连接西南西北两大经济区枢纽港。

按规划广元港将建成袁家坝昭化红岩张家坝等四个主港区和个作业区，港口年吞吐能力可达到万吨，万标箱，客运可达万人次。

航空广元机场按级规划级建设，跑道长度。

可起降空客等座以下飞机飞行。

至年，逐步拓展条以上国内航线。

旅客吞吐量据国家标准中国地震动参数区划图第号修改单国标委服务函号对四川甘肃陕西部分地布置在项目地西侧生活区布置在基地东侧，培训区布置在实验室区和生活区之间。

竖向布置项目区地势开阔较为平坦。

在总平面竖向布置中，建筑物及室外地电，末端切换。

消防负荷电力电缆采用耐火电缆，穿钢管在混凝土板内墙内暗敷，如需明敷或吊顶内敷设时，应穿钢管或封闭式金属线槽，并刷防火涂料保护。

应急照明采用专用回路配电，并由集中蓄电池组供电。

应急照明需在火灾地震等事故情况下强制点亮。

为疏散照明供电应急研发机构。

但各企业均各自为政，缺乏对现有资源有效利用。

大多数企业缺乏科研技术和人才。

广元市元坝区工业发中心，提高企业产品科技含量。

建设本项目，既是元坝经济发展需要，也是工业产业结构调整，产品更新换代必然趋势。

根据项目实际及广元市元坝工业发展集中区具体情况，建设规模确定为征地亩，建设科研综合用房平方米，实验室用房平方米，辅助用房平方米，科技培训用房平方米，购置设备设施台套，完善相应配套设施。

项目完成后，可大大提升广元市元坝工业发展集中区企业科技含量和科技水平。

实现企业优势互补，资源共享。

第五章元福润与国家肉研中心南京农业大学建立肉食品研发室，四川省强实隔震有限公司与华中科技大学兰州大学中国地震局力学院成都理工大学共建专家室，钏琰生物科技公司与四川农业大学南京农业大学合作开发小组等元坝区污水处理厂处理后达标排放。

供电本项目自市政外网引来路高压电源至项目区变配电室，供电有保障。

通信条件广元市元坝区电话市话通讯普及率高，每百户安装电话率，实现光缆通讯和程控电话，并开通了国际国内电话直拨和移动通讯系统以及互联网接入。

交通条件广元市元坝区交通已形成网络，国道线纵贯南北，省道线成普铁路横穿东西，已建成绵广高速经过境内，将建成兰渝铁路兰渝高速公路嘉陵江渠化航道也将纵贯境内，区，由于没有技术研发作支撑，企业效益低下，抵卸市场风险能力不强建筑建材企业基本上是资源性企业，所生产产品都是初级低端产品，导致资源转化利用率过低机械电器行业更是刚刚起步。

因此，建设技术研发中心，改造位埋深在左右。

经水质分析，场地水及土对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性。

区域地质依据过运河所有建筑地勘资料推断，本项目区域处于长滩河左岸Ⅱ级阶地，场地地质自上而下为耕土粉质粘土卵石和风化泥岩，耕土粉质粘土和松散卵石层性质不稳定，密实度变化大，不宜作地基持力层。

建议以稍密卵石层作地基持力层。

地震根据国家标准中国地震动参数区划图第号修改单国标委服务函号对四川