.表各工况所需压力流量和功率工况压力流量功率快上慢上保压快下由表可绘制液压缸的工况图.计算上油缸的外负载上油缸的受力情况图所示。为保压时水压系统对液压缸的压力为托板对液压缸的压力。图上油缸的受力情况当水压机上的下液压缸做直线往复运动时，液压缸必须克服的外载为式中工作负载摩擦负载惯性负载.工作负载工作负载与机床的工作性质有关，它可能是定值，也可能是変值。般工作负载是时间的函即上缸下降时的工作负载为即计算摩擦负载由于托板为垂直下降，且无导轨与之接触，故摩擦力只是液压缸与活塞杆之间的摩擦相对比较小，所以摩擦力就忽略不计，即.计算惯性负载工作部件在启动和制动过程中产生惯性力，可按牛顿第二定律求出，即式中重力加速度加减速时度的变化量启动或制动时间。这里取.加速减速制动反向加速反向制动根据以上计算，考虑到液压缸垂直安放，其重量较大，为防止因自重而下滑系统中应设置平衡回路，则液压缸各阶段中的负载如图所示。表液压缸在各动作阶段的负载工况计算公式启动加速快上减速慢上制动保压反向加速.快退..慢上制动保压反向加速快退反向制动注取液压机械效率.绘制负载图和速度图根据已给的快进工进快退的行程和速度配合表中相应的负载数值，可绘制液压缸的与图，或近似计算快上慢上快下的时间如下.快上.慢上.快下按照前面的负载分析结果及已知的速度要求，行程限制等，配合表中相应负载值，绘制的和图，如图所示。图液压缸的负载及速度图图中最大负载值是初选液压缸工作压力和确定液压缸结构尺寸的依据。.确定液压系统参数.初选液压缸的工作压力.液压缸工作压力的选择是否合理，直接影响到整个系统设计的合理性，确定时不能只考虑满足负载要求，应全面考虑液压装置的性能要求和经济性。如果液压缸的工作压力选定较高，则泵缸阀和管道尺寸可选小些，这样结构较为紧凑轻巧，加速时惯性负载也小，易于实现高速运动的要求。但工作压力太高，对系统的密封性能要求也相应提高了，制造较困难，同时缩短了液压装置的寿命。此外，高压会使构件弹性变性的影响增大，运动部件容易产生振动。.根据分析此设备的负载较大，按类型属机床类，所以初选液压缸的工作压力为。.计算液压缸的尺寸。机座水压机的液压系统的设计厂自制台机座水压机进行水压试验，要求驱动上的液压完成对两个液压缸的驱动，其工况要求工作性能和动作循环该系统由上下两个液压缸的往复运动实现对工件的夹紧，首先有下缸升起起，将工件托起，然后上缸下行将工件夹紧。上下缸的工作循环为快进，慢进，保压，快退，原位停止。动力和运动参数下缸完成对工件的垂直升起，其垂直上升工件的重力为。托板的重量为。保压时水压系统的压力是。其快速上升的行程是速度工进的行程是，速度，其快退的行程是，速度。上缸完成对工件夹紧，托板的重量为。保压时水压系统的压力是。其快速上升的行程是速度工进的行程是，速度，其快退的行程是，速度。自动化程度采用液压与电气配合，实现工作自动循环。根据上述工况要求和对工件的夹紧要求，应采用液压缸为执行元件，液压缸筒固定在机床上，活塞杆与托板相连接由活塞杆的运动实现对工件的夹紧。在液压传动中，作为工作介质的油液压力很容易由压力控制元件来控制。只要设法控制油液压力在规定限度就可达到防止过载及避免事故的目的，使工作可靠。自动润滑，元件寿命长。液压元件相对运动的表面因有液压油，能自行润滑，所以使用寿命较长。液压元件易于实现通用化标准化系列化，便于设计制造和推广使用。液压传动的主要缺点液压传动以液体作为工作介质，在相对运动的表面间无法避免泄露，再加上液体具有微小的压缩性及油管产生弹性变形等原因，使液压传动不能实现严格的定比传动。泄露使液压系统能量损失增加，效率降低泄露造成油液的浪费，污染周围环境。温度对液压系统的工作性能影响较大。液体的黏度和温度有密切关系，当黏度因温度的变化而变化时，将直接影响液压系统的泄漏液压损失和通过节流的流量等。故般的液压系统不宜用于高温或低温的条件下。传动效率较低。液压传机座,水压机,液压,系统,设计,毕业设计,全套,图纸目录绪论．计算下油缸的外负载.工作负载.计算摩擦负载.计算惯性负载.绘制负载图和速度图.确定液压系统参数.初选液压缸的工作压力.计算液压缸的尺寸。.计算液压缸在工作循环中各阶段所需的压力流量和功率.绘制液压缸的工况图.计算上油缸的外负载.工作负载计算摩擦负载.计算惯性负载.绘制负载图和速度图.确定液压系统参数.初选液压缸的工作压力计算液压缸的尺寸。.计算液压缸在工作循环中各阶段所需的压力流量和功率.绘制液压缸的工况图.液压系统图的拟定。.调整方式的选择.快速回路和速度换接方式的选择.速度换接回路.液压系统的组合.选择液压元件.选择液压泵和电机.选择阀类元件及辅助元件.确定管道尺寸.确定油箱容积，管路系统压力损失的验算。.压力损失及调定压力的确定.沿程压力损失.局部压力损失.压力阀的调定值.系统的发热与温升设计小结参考文献致谢绪论液压传动的优，缺点及在机床上的应用液压传动系统中的传动介质是油，油本身的物理特性使液压传动与机械传动，电气传动，气压传动相比，具有以下特点能方便的实现无级调速，调速范围大。在液压传动中，可以在工作时进行无级调速，调速方便且范围大，可达。运动传