（定稿）柴油机P型喷油器设计（全套下载）

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《（定稿）柴油机P型喷油器设计（全套下载）》修改意见稿

1、“.....太小时，有的柴油机安装喷油器很困难，而过大导致喷油器的喷油锥角加大，喷孔加工困难图。图喷孔锥角常用的喷孔锥角为。这样，般不会使喷孔发生“背钻”。设计成“背钻”会给钻头沿针阀体的后端往前钻，如图所示右侧的个喷孔与水平面成偏高的角，即出现“背钻”现象。因此，最大斜角设计为。喷孔的位置按着上述布置两个气门时的缸盖结构要求，喷油器相对于气缸中心线有定的偏移。而燃烧室为了适应喷油器的偏移，进行相应的偏移后，喷油器仍然不在燃烧室的中心。为了减少各个喷孔到燃烧室壁距离的不等程度以及不使距燃烧室壁近的油束喷到燃烧室壁上......”。

2、“.....最常用的孔喷油器，距离燃烧室壁近的两个喷孔之间的夹角，但是不能。否则燃烧室将有边不能实现油气的良好混合。而离燃烧室壁较远的，油束较长的两个喷孔之间的夹角应。图喷孔的不对称分布喷孔参数的选配由于进气涡流的存在，般采用较少的喷孔孔，孔最常用较大的孔径.以上喷孔夹角为。喷孔的参数应该与燃烧室形状及其涡流强度相适应。喷孔数量与涡流强度的具体关系是在喷射期间以曲轴转角表示，涡流强度应使空气旋转个相邻油束间的夹角。设为喷孔数，则涡流的回转速度与柴油机转速之比等于之比。目前经常采用的有浅“”型深“”型平底型及球形等图......”。

3、“.....深“”般用于小缸径的柴油机燃烧室。深度加图燃烧室的类型大可以缩短喷孔与燃烧室壁的距离，增加燃料冲击壁面的比例。但如果太深，会造成活塞的长度增加和引起活塞的过热。“”型燃烧室的应用比较广泛。般用于缸径小于毫米的中小型柴油机上，通常有不等程度的进气涡流。“”型燃烧室和喷油器的匹配情况与其它类型的燃烧室和喷油器的匹配情况有很多共同之处。现将喷油器的安装位置及其喷孔参数的选择叙述如下喷油嘴的凸出高度喷油嘴凸出高度，指喷孔中心到气缸盖燃烧室底平面的距离图。为测方便起见，通常测量其从喷油嘴顶部到气缸盖燃烧室底部的距离......”。

4、“.....喷油嘴凸出的高度应当合适，高度太小，油线容易喷射到缸盖的底面，因缸盖温度低，会造成燃油温度过低而影响混合凸出的高度过大，则喷油嘴很容易产生过热现象。此值应该通过多次实验确定，般为。“”型燃烧室对这个数值的要求应该更加严格。英国雷卡多公司推荐的最佳位置。图喷油嘴安装位置喷油器相对于气缸中心线的偏移从有利于油气进行混合的观点出发，要求喷油器中心线最好能与气缸的中心线重合，使各油束到燃烧室壁的距离相等。压力控制喷油器应当在定的压力控制下开始喷油。当喷射终了时，压力的下降应保持在定的范围内，不允许过大......”。

5、“.....则喷油器在超过规定的低压下供油，会造成混和物的形成过程恶化，燃烧不良，影响柴油机的性能。喷油器喷射完毕压力下降过大的原因，主要是喷油器本身设计所决定的。诸如各油孔室的比例选择调压弹簧的刚性针阀的行程喷油器的制造装配都有直接关系。另外，还和外界因素有关。实验证明，如果高压油管过长，喷油泵内出油阀的减压带过大，也会引起喷油器压力下降过大。计量作用向燃烧室供给的油量，除要由喷油泵供给和控制外，喷油器也可以起到计量和控制作用。对于多缸柴油机来说，保证各缸供油量的均匀性和准确性是十分重要的。如型柴油机在选择标准喷油器时......”。

6、“.....柱塞在个行程时，各喷油器的供油量相差不能超过。另外，不允许有两次喷射现象产生。喷油器与燃烧室的匹配随着柴油机研究过程的不断进展，对喷油器以及整个燃油喷射系统提出了越来越严格的要求。如不同的燃烧系统，要求匹配不同的喷油器。因此，喷油器与所采用的燃烧系统应有很好的匹配。借以达到改善柴油机性能的目的。柴油机所采用的燃烧室是多种多样的。按其工作原理可以分为喷射式和分开式两大类。图喷油器的构造喷油器体针阀体喷油器螺母结合座挺杆调压弹簧调压螺母定位座紧固螺母则压力室中燃油压力下降后，针阀又在弹簧力作用下落座使喷油终止......”。

7、“.....针阀旦开启，承压面积增加，因而使针阀的升速加快。实际上由于摩擦和惯性，针阀开启压力约为上式中的.倍左右，关闭压力亦小于上式中的。闭式喷油嘴可以保证针阀在定压力下开启，雾化质量好，针阀关闭迅速，不易滴漏和燃气倒流。孔式喷油嘴有单孔和多孔。孔数孔径孔长及其布置，压力室的直径和长度等应根据发动机燃烧室结构和混合气形成过程的要求决定。单孔喷油嘴通常用于具有强涡流的燃烧室。多孔式喷油嘴常用于直接喷射式柴油机，常用孔，般不超过孔。喷孔直径范围为，但.以下加工困难，喷孔长径比般为，当长径比小于时......”。

8、“.....喷孔进油侧倒角时流量系数可增至。而孔式喷油嘴除了单孔外都不倒角。该系数随长径比增加而减少。孔式喷油嘴的主要问题之是喷孔结碳。因此喷油嘴工作温度应尽量低于燃油的裂解温度，般控制在以下。孔式喷油嘴有标准型和长型之分。长型喷油嘴的导向部分升高而远离燃烧室，针阀导向部分的下部是段非配柴油机,喷油器,设计,毕业设计,全套,图纸燃油系统的组成和要求.燃油供给系统的分类燃油供给系统在柴油机发展的过程中经历了长期演变，出现了各种不同的类型。现代柴油机主要采用机械喷射系统，其中以喷油泵与喷油器用高压油管连接......”。

9、“.....此外，也采用了喷油泵与喷油嘴制造为体的泵喷嘴系统。近年来出现了些新型的供油系统，如高压燃油共轨喷射系统。.燃油供给系统的基本性能指标燃油供给系统的基本性能指标是每缸每工作循环的喷油量供油系数供油量及其变化范围各缸喷油量的不均匀度喷油延续时间最佳供油提前角喷油提前角喷油延续时间燃油喷雾特性喷油规律喷油稳定性供油特性速度特性使用寿命。.燃油供给系统地组成......”。