1、“.....密封原理当旋紧螺栓时,将带动托板向上移动压紧形环,形环将贴紧芯轴的锥面和容器器壁,与锥面和轴之间分别形成环密封带,形成预紧密封。在操作状态,随着介质本实验加压介质为水压力的增加,形环的压缩量也随之增大,接触压力亦相应增加,从而实现可靠密封。实验过程将形环表面均匀涂覆少量润滑脂。将端盖和芯轴用双头螺柱连接,把形环安装到芯轴上,用螺栓将托板连接到芯轴上以压紧形环装配高压管接头螺母和小螺母,将接头螺母与液压介质入口的螺纹连接将下垫板容器端盖与上垫板按图位置放置。接通压力机电源,使两平板压紧上下两垫板接通电源,预热,旋转溢流阀加压。以的级差加压,每级保压,观察有无泄漏记录胀管机上的压力显示仪的液压数值和液体泄漏情况。经多次实验表明,只要合理选择并严格控制影响密封性能的各主要因素的数值,单独使用普通形环锥面密封结构可以实现的可靠密封。由于实验设备的限制,本实验只做到的液压密封,形环仍有定的密封潜力可以挖掘......”。

2、“.....值得进步进行实验研究。形环在完成多次超高压密封后,发现其外观有轻微间隙挤出现象。这表明形环虽可实现左右的超高压密封,但若介质压力继续升高则需考虑使用形环与三角垫的组合密封结构或利用其他密封途径加以解决,但本文所探讨的影响密封性能的主要参数的确定方法仍有定的参考意义。结构件之。常见的转台形式有框架式单板加肋式单墙大箱式箱形立板式和箱形积木式等。转台结构为高空作业车组成的重要组成部分,属于金属结构部分在设计的过程中要综合考虑转台的结构大小转台的选材以及转台受到的力的大小。根据驱动装置的不同，回转机构可分为机械驱动式电力驱动式和液压驱动式。根据回转支撑的结构不同，回转机构可分为转柱式立柱式和转盘式，其中转盘式是种较常用的形式。转盘式回转支撑装置又可分为两种支撑滚轮式和滚动轴承式。支撑滚轮式回转支撑装置增大了转盘回转装置的高度，且质量增加，成本增大滚动轴承式回转支撑装置是目前应用最多的种，它是在普通滚动轴承的基础上发展起来的，结构上相当于放大了的滚动轴承。其优点是回转摩擦阻力矩小，承载能力大，高度低。由于回转支撑装置的高度降低......”。

3、“.....从而增大了汽车的稳定性。滚动轴承式回转支撑机构按结构可分为以下几种单排滚球式转盘如图.所示，单排球转盘多数是由内外座圈组合成个整体的滚道，其滚道是圆弧形曲面，是最简单的种回转支撑装置，球和导向体从内圈或外圈的圆孔中装进滚道里，然后将装配孔堵塞。这种回转支撑装置的优点是质量轻结构紧凑成本较低，但其承载能力小，故应用不多。双排滚球式转盘如图.所示，主要由上下双排球体内外座圈间隔体和润滑密封装置等组成。上下球体均排列在整体的内或外座圈内。双排球转盘回转支撑装置比同样大小和相同数目的单排球转盘回转支撑装置的承载能力要大得多。交叉滚柱式转盘如图.所示，滚子的接触角般为，相邻的滚子轴线交叉排列，即相邻的两圆柱滚子轴线成交叉。这不但使回转机构能承受轴向和径向载荷，而且还能承受翻倾力矩。此外，和滚球转盘相比，这种滚道是平面，加工工艺比较简单，容易达到加工要求。高承载能力转盘在些大型的起重举升专用汽车中，可用双排多排的滚球或滚柱式回转支撑装置。外齿式内齿式图.单排球转盘结构外齿式内齿式图.双排球转盘结构外齿式内齿式图......”。

4、“.....最后确定高空作业车回转支撑机构选择交叉滚柱式。作业平台及调平机构举升机构的端部连接作业平台，它是用于载人或器材的基本构件。为了保证作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度平台宽度平台的防滑表面平台上的安全带及短索的结点等。为了使作业平台的底平面在作业过程中始终保持水平，高空作业车上装有式作业平台保持水平的自动调平机构，主要有以下四种重力自重式调平机构如图.所示。其原理是将作业臂的顶端与作业平台质心铅垂线上的点铰接，这样使工作臂无论作什么运动作业平台始终处于铅锤状态，其底平面能保持水平位置。但是这种机构在举升过程中由于惯性力的作用及作业人员的质心不能与作业平台的质心完全重合。使作业平台出现偏移和偏摆，减少了安全感，这种机构已很少采用。泵作为应急液压源，当主动力源发生故障时，可用手动泵压杆操纵手动泵收回工作臂。.本章小结本章的主要任务就是确定高空作业车的总体参数以及二类底盘的选择。首先根据实际数据估算出高空作业车的总体参数......”。

5、“.....从而选择了底盘，将利用这底盘实现本次的设计内容。另外还对高空作业车的主要机构进行简述。第章高空作业车总体设计高空作业车由动力传动装置工作装置支腿机构举升机构回转机构作业平台及调平机构和控制系统等组成。本章主要对高空作业车的各个机构的方案进行分析。.工作装置设计与分析高空作业车的工作装置包括支腿机构举升机构回转机构作业平台及调平机构操作及安全保护装置等。举升机构举升机构的作用是实现作业平台的升降和变幅，其结构型式有交叉剪刀式套筒式伸缩臂式和折叠臂式。交叉剪刀式举升机构交叉剪刀式举升机构是按交叉布置，铰接成剪刀型的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度时即实现升降运动，如图.所示。连杆交叉角度的改变，可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。这种举升机构能完成较低高度的作业，工作平稳，作业平台较大，被广泛的应用于飞机船舶制造室内维修清洁电车线路维修等作业场地。但是，这种作业车越障能力差工作范围小。套筒式举升机构套筒式举升机构通过多节套筒的伸缩完成升降运动，如图.所示。驱动方式也可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动......”。

6、“.....工作范围小，但作业车平台较大，且支撑稳定。伸缩式折叠式交叉剪式套筒式图.高空作业车的结构简图伸缩臂式举升机构伸缩臂式举升机构由多节套装可伸缩的箱型臂构成，如图.所示。它包括基本臂和伸缩臂两部分。伸缩臂可为节或多节，各节间装有液压缸。液压缸工作时，各节臂在液压缸活塞杆的推动下可沿导向元件滑块上下滑动，从而改变臂架的长度。整个臂架系统支承在液压缸底部的铰支座和变幅液压缸的两端。通过变幅液压缸活塞杆的伸缩实现臂架摆动，从而达到变幅与升降的目的。这种型式的臂架其最大作业高度可达米。由于伸缩臂式举升机构可获得较大的作业高度和变幅，因此，被广泛的应用于各种高空作业车上。但是，这种作业车的越障能力差。折叠臂式举升机构折叠臂式举升机构由多节箱形臂折叠而成，如图.所示。这种型式般采用节折叠臂组成。其折叠的方式可分为上折式和下折式两种。各节臂的折叠和展开运动由各节间液压缸完成。这种型式的举升机构可完成定高度和幅度的作业，另外，下折式还可完成地平面以下的空间作业如立交桥下桥梁的维修与装饰，扩大了高空作业车的作业范围......”。

7、“.....目前，几乎以上的专用车辆采用二类底盘进行改装设计。采用二类汽车底盘进行改装设计工作重点是整车总体布置和工作装置设计，对底盘仅作性能适应性分析和必要的强度校核，以确保改装后的整车性能基本与原车接近。选择二类底盘要求在汽车底盘选型方面，般应满足下述要求适用性对于专用改装车底盘应适用于专用汽车特殊功能的要求，并以此为主要目标进行改装造型设计。可靠性所选用汽车底盘要求工作可靠，出现故障的几率少，零部件要有足够的强度和寿命。且同车型各总成零部件的寿命应趋于平衡。先进性应使用整车在动力性经济性操纵稳定性行驶平顺性及通过性等基本性能指标和功能方面达到同类车型的先进水平的汽车底盘。而且在专用性能上要满足国家或行业标准的要求。方便性所选用的底盘要求便于安装检查保养和维修，处理好结构紧凑与装配调试空间合理的矛盾。在选用底盘时，除了上述因素外，还有以下两个和重要的方面，是汽车底盘价格，它是专用汽车购置成本中很大的部分......”。

8、“.....这也涉及到专用汽车产品能否很快的占有市场，企业能否增加效益问题。二是汽车底盘供货要有来源，所选用的底盘在市场上必须具有定的保有量。表.底盘参数•江铃米三节臂高空作业车主要技术型号参数介绍江铃米三节臂高空作业车主要技术参数产品名称江铃米三节臂高空作业车外型尺寸底盘型号货厢尺寸总质量接近离去角额定质量前悬后悬整备质量最高车速发动机，排量，功率，生产厂家江铃汽车股份有限公司，江铃汽车股份有限公司排放标准国Ⅲ,轴数前轮距轴距后轮距轮胎数轮胎规格.燃料种类柴油弹簧片数轴荷驾驶室乘人数整车备注前伸,后伸.专用性能我公司生产的高空作业车关键件靠性高，性能优良，使用寿命长。随车安装四个液压支腿，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。高空作业车支腿与工作臂互锁，防止误操作过位。支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作。具有限位功能，危险工况报警，安全性能卓越。我公司生产的高空作业车可双向连续回转。目前国内市场上底盘的种类多品种全，因为解放和东风系列底盘性能好，价格便宜，市场保有量大，在载重量围的中型汽车，选用的底盘多为解放和东风系列的产品......”。

9、“.....采用东风汽车有限公司成熟总成，经过优化设计，各总成匹配合理，通用性强。表.为底盘的部分参数列表。市场价格经济和在市场上的占有率高，因此，底盘是最佳选择，适合于高空作业车车改装设计，所以选择底盘作为本次设计汽车所用底盘。.总体尺寸和主要参数确定尺寸参数的确定高空作业车都是在二类底盘的基础上进行改装而成，主要尺寸参数原则上应与原车底盘尺寸相同，保证性能参数与原车基本保持不变。只有整车的高度由于举升机构高于车头的顶部，所以整车的高度会有所增加。高空作业车般设有变幅机构回转机构平衡机构和行走机构。依靠变幅机构和回转机构实现载人工作斗在两个水平和垂直方向的移动依靠平衡机构实现工作斗和水平面之间的夹角保持不变，依靠行走机构实现转移工作场所。高空作业车的工作装置包括支腿机构举升机构回转机构作业平台及其调平机构。金属结构是高空作业车的重要组成部分。高空作业车的各工作机构的零部件都是安装或支承在这些金属结构上的。金属结构是高空作业车的骨架。它承受高空作业车的自重以及作业时的各种外载荷......”。