1、“.....满足加气站建设要求。车用压缩天然气中规定气质标准表项目技术指标高位发热量，不小于总硫以硫计，硫化氢，二氧化碳，水露点，在汽车驾驶特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应高于当最低气温低于，水露点应比最低气温低注本标准中气体体积标准参比条件是，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站方案工艺设计方案工艺方案原料气来自城市天然气管网，天然气硫化氢指标已符合车用压缩天然气，故不设脱硫装置。天然气首先经过滤器过滤后进入计量装置计量，然后进入干燥器，干燥后天然气进入缓冲罐进行缓冲处理，然后进入压缩机组进行增压，增压至，之后，制得压缩天然气通过顺序盘进入储气井组储存或通过加气机向汽车加气。设备材料要求干燥器长沙市城区天然气管道天然气硫含量已经控制在国家标准要求范围之内，不需要脱硫处理，加气站净化系统主要是考虑脱水......”。

2、“.....前置脱水流程如图所示过滤器天然气来自城市管网计量器干燥器压缩机缓冲罐顺序控制盘储气井加气机汽车缓冲罐加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告前置干燥吸附流程简述含湿气体从进气接口进入前置过滤器，除去游离态油水与尘埃后进入罐，气体经脱水后进入后置过滤除去吸附剂粉尘后送至出气口。前置干燥再生流程简述气体经循环风机增压后进入加热器，升温后进入罐解析床层，再进入冷却器，冷却后进入分离器除去气体中析出液态水，再重新进入循环风机增压。前置干燥装置安装于压缩机前段，能有效保护压缩机不受油水尘污染，减少压缩机磨损，延长压缩机使用寿命，提供压缩机产气量同时脱水装置有定压力损失，影响压缩机进气压力使用站区低压天然气再生，吸附与再生系统压差小，吸附剂在切换时不受高速气流冲刷......”。

3、“.....降低了再生成本，缩短了再生时间。前置脱水装置压力低，安全可靠，维护及更换配件容易，材料费用低，且可将进入压缩机低压天然气进步过滤，由于需设置循环风机，再生功率较后置脱水装置大。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告后置干燥流程如图所示后置干燥吸附流程简述气体从进气接口依次进入前置过滤器与精密过滤器，除去游离态油水与尘埃后进入罐，气体经脱水后进入后置过滤送至顺序盘进口。后置干燥再生流程简述气体从装置出口引入，经减压装置进入加热器，升温后进入罐解析床层，出罐湿气经冷却器冷却后进入分离器，除去气体中析出液态水后排入压缩机前低压管网。后置干燥装置安装于压缩机出口与顺序盘之间。体积小，重量轻，初期投资小于前置脱水装置，但运行费用较高对容器制造工艺要求高......”。

4、“.....所以再生气量小，再生后气体露点低未经处理天然气会造成压建立基于动态目录管理和信息发布，企业网站通过与系统有效集成良好互动，向客户进行营销活动列化高新产品。另外，公司应密切关注竞争对手跟进进度，应保持住领先优势。建议将本项目尽快批准立项。专家论证组专家名单总论申请项目概述随着信息技术和网络经济迅速发展，电子商务正逐渐成为企业主要商业模式。同时，随着以移动通信技术和互联网技术为基础移动互联网发展，以及越来越多具有移动互联网接入功能移动终端迅速普及，种利用移动通信网和有机结合电子商务活动移动电子商务商接口与物流配送中心接口需解决关键技术技术在企业门户中，采用技术，实现客户个性化需求技术利用技术进行数据转换和数据存储，建立基于网站动态目录管理和信息发布工作流技术采用工作流机制，实现端到端过程自动化协同操作技术在生产调度中......”。

5、“.....实现服务器端层组件架构创新点以客户为中心，由需求驱动，客户可以灵活定制自己产品而不是以产品为中心，客户只能被动接受。采用技术，满足客户个性化需求。系统架构采用分布式服务器端层组件，实现瘦客户端采用工作流机制，实现端到端过程自动化引入数据中心，对核心数据集中管理引入商业智能，建立智能分析和决策支持，向客户推自己产品信息采用技术，灵活实现数据存取和转换技术合作单位基本情况知识产权归属项目组成员均为本公司专职人员。本项代四川省开始大规模建设加气站。世纪初西安市也开始大规模建设加气站，目前西安市拥有加气站座，拥有天然气汽车约余辆。目前全国各地天然气汽车约余万辆，拥有正在运行加气站余座。从技术角度来看，国内标准和工艺设备已逐步完善......”。

6、“.....该标准在编制过程中总结了国内已建加气站运行经验，参考了国外设计标准和先进作法，为汽车加气站设计打下了基础。加之原已颁发实施有关天然气气质气瓶等标准，使技术应用有了行为规范。汽车用户分析在城市机动车辆中，是否适合使用作燃料，主要取决于国家政策车辆行驶范围行驶里程车辆改装费用或汽车价格以及加气站数量和布局等因素。目前汽车主要是经过改装双燃料汽车，需要天然气燃料大幅度降低了汽车运行费用，节约汽车所有者使用成本。用天然气作为汽车燃料，燃料费下降约左右，大幅度降低了汽车运行成本。天然气燃料可延长设备使用寿命，降低维修费用。天然气辛烷值在左右，而高辛烷值汽油仅在左右，所以天然气作为汽车燃料不需要添加剂。天然气燃烧完全，无积碳，燃烧产物为气态，燃烧运转平稳，噪音小，从而减少了气阻和爆震，使发动机寿命延长，大修理间隔里程延长万公里，年降低维修费用以上......”。

7、“.....天然气燃点为，爆炸极限为，汽油燃点为，爆炸极限为，天然气比汽油高出倍天然气比空气轻常压下比重，如有泄露，会很快扩散，而不会向汽油那样积聚在发动机周围形成爆炸混合物，遇明火引起爆炸。汽车不足主要是表现在以下几个方面受车载容器不宜过大制约，次充装行驶里程短。出租车般在公里左右，公交大巴车般在公里左右，重型载货车在公里左右。般燃左右。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告资源资源概况本工程气源来自长沙市天然气管网。天然气气质符合标准中车用天然气气质。本工程气源充足，气质符合国家规范要求。气质组分本项目涉及原材料为天然气产品为压缩天然气，由压缩机组产出。气源来自长沙市天然气管网。本项目压缩天然气符合车用压缩天然气中规定气质标准，满足加气站建设要求。车用压缩天然气中规定气质标准表项目技术指标高位发热量，不小于总硫以硫计......”。

8、“.....二氧化碳，水露点，在汽车驾驶特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应高于当最低气温低于，水露点应比最低气温低注本标准中气体体积标准参比条件是，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告加气站方案工艺设计方案工艺方案原料气来自城市天然气客户可以灵活定制自己产品而不是以产品为中心，客户只能被动接受。采用技术，满足客户个性化接到移动网络中来。因此该项目具有广阔市场前景。我们预计从市场启动到市场饱和，将经历年时间。在这个过程中，我公司还将推出企业移动电子商务平台系列产品，满足不同行业用户个性化需求。本项目国内主要研制单位及主要生产厂家研制开发情况目前国内虽有几家软件公司已研制些行业移动电子商务软件产品，如日本公司厦门正迈计算机信息系统集成有限公司北京戈德电子移动商务有限公司等，但该项目开发研制网关，利用移动电子商务系统平台......”。

9、“.....提供了良好基础，因此移动电子商务将成为电子商务得主要模式。虽然目前主要电信制造商电信运营商市场调查咨询公司都极其看好这市场，但是同世界其它地区情况样，我国移动电子商务服务仍然还有很长路要走。据公司调查，在澳大利亚和新西兰只有公司采用了无线服务或计划采用无线服务。这个比例在亚洲南亚地区为，而在中国和韩国地区仅为。移动电子商务平台充分体现了以客户为中心，满足客户个性化需求，实现企业由批量目研发和推广。投资协议书见附录。二申报企业基本情况三项目技术可行性和成熟性分析项目技术创新性论述基本原理及关键技术项目实施目标与设计特点项目实施目标访问移动互联网客户，通过移动网络与技术，灵活实现数据存取和转换技术合作单位基本情况知识产权归属项目组成员均为本公司专职人员。本项目由我公司自行研制开发，其知识产权归属于北京数码科技有限公司......”。