矩转速自重含油水建设规模建设地点及建设条件建设规模总体规划按年产搬运机械台，期工程项目按年产搬运机械台规模进行设计本项目为期工程建设。排产计划见表。表排产计划表序号产品单位年产量备注年年年年搬运机械台建设地点本项目拟在合肥造动车组列，具备年产个司机室能力。代表产品摆式动车组司机室。可以制作。设备选型通用成型机能检修车和改造车。生产纲领两班制，每班小时，每班加工个车轮和个车轴。车轮加工设备选型原两台立式车床是年投入使用，近几年由于设备老化，精度越来越差。随着列车提速，对车轮轮辐曲面要求越来越高，用旧立式车床手动加工轮辐曲面，形状和表面粗糙度都达不到图纸要求，尤其是轮毂孔直线度经常超差，两头小中间大，靠手工修磨，另外，内孔表面粗糙度差，测量内孔尺寸很不准确，造成车轴与车轮装配过盈量时大时小，不能要部件车轮车轴加工能力。通过技术改造，与原来引进几台设备配套，可解决转向架加工瓶颈问题，将使我厂转向架加工水平跃上个新台阶，达到九十年代末国际先进水平。本次技改不仅为研制各型转向架打下坚实基础，而且为提高工厂市场竞争能力为摆式车将来进入国际市场提供了强有力硬件保障。二通过技术改造，原来影响转向架制造质量落后设备由先进数控设备所取代，有效地排除了人为干扰因素，确保转向架质量。三通过技术改造，提高了功效，减轻了工人劳动强度，改善了环境，节约了能源，降低了废品率。仅车轮车轴加工项每年创造经济效益万元四通过技术改造，我厂转向架制造工艺将达到国际先进水平。转向架制造质量跃上个新台阶，使新造客车运行可靠性大大提高，客运提速能力得到充分发挥。使摆式列车快速发展，为铁路大提速做出更大贡献，将带来显著社会效益。五通过技术改造，我厂具备了动车组司机室制造能力，能够生产高质量高业生产搬运机械主机厂约个，包括合资独资企业个按照小行业分，内燃叉车生产企业个，电动车辆生产企业个，轻小型搬运机械车辆生产企业个。近年来，原以制造内燃叉车为主企业根据市场需求同时开发生产电动搬运机械和轻小型搬运机械车辆。目前我国生产搬运机械主要是引进三菱技术及尼桑合作生产技术，自行开发设计搬运机械品种，以满足国内外各行业需求。叉车行业国内主要生产企业有安徽叉车集团公司杭州叉车有限公司大连叉车总厂靖江叉车有限公司厦门叉车总厂等内燃叉车已形成自己知名品牌，在国内外享有定知名度，并占有叉车市场份额。批量生产上万台企业只有安徽叉车集团公司，占市场份额以上，其它企业年产销量在台，市场份额很小。宁波如意股份有限公司上海倍力奥津电动车制造有限公司长兴诺力机械有限责任公司手动液压托盘搬运机械畅销国内外，并占行业以上市场份额。无锡汇丰机器厂电动仓储车辆已被有关部门列为技改项目重，成为回应激烈市场竞争必要条件。有利于合理布局，资源共享，实现跨越式发展安徽江淮银联重型工程机械有限公司在江汽集团公司收购之前为困难企业，现有工艺装备和生产布局有较大局限性，不能满足新产品和扩大生产能力需要。项目实施有利于实现对产品结构生产组织结构进行调整，并通过整体规划，合理进行制造流程设计及布局。根据江汽集团公司发展战略和总体规划，在包河产业园规划建设全新江淮重工生产基地，项目实施即是要将江淮重工基地建成国内流工程机械生产基地，实现江汽集团工程机械事业跨越式发展。为城市发展创造良好环境安徽江淮银联重型工程机械有限公司地处市区，在城市快速发展中，工厂存在和建设与周边环境已不协调。按照合肥市城市发展规划，该厂区最终将要成为城市建设用地。本项目建设将使工厂逐步退出城市中心，为合肥城市发展创造良好环境。承办企业概况安徽江淮银联重型工程机械有限公司以下简称江淮重工是以安徽江淮汽车集团有有定优势和特色行业之，从八五开始，省政府便将其列为安徽省支柱产业，予以重点扶持。江淮重工具有四十多年研发生产挖掘机等工程机械产品经验，并拥有众多拥有多年从事工程机械产品生产经验队伍，以及先进高效加工试验检测设备，加之多年为世界名牌企业合肥日立挖掘机有限公司大宇重工常州现代等企业批量加工挖掘机结构件经验，并引入江汽集团公司先进企业管理模式和理念，依托江汽集团公司和品牌优势，在产品开发方面吸收国内外最新技术，将高起点高附加值高技术含量产品投放市场，将会为企业争得定市场份额，也将会成为江汽集团新经济增长点。产品方案产品选型该项目选定产品为江淮龙力搬运机械系统产品，本次设计代表产品为。该搬运机械具有装卸和搬运功能，机动灵活，能适应多变装卸搬运要求，普遍适用于港口车站货场车间仓库油田及机场等处，还可以进入船舱和集装箱内进行装卸作业。除此之外改造，提高了功效，减轻了工人劳动强度，改善了环境，节约了能源，降低了废品率。仅车轮车轴加工项每年以很好完成司机室外板制作。在制作工艺和质量上具备世界先进水平。经济效益评价采用通用成型压力机设备加工司机室外板，提高了产品质量，减少了返修和废品，节约了工时，提高了生产效率。以年生产个司机室计算，年经济效益约为万元。四改造项目环境保护评价范围噪音评价标准工业企业厂界噪音标准环保分析本次引进设备噪音很小，远远低于国家标准要求，厂界噪音也低于国家有关标准。五投资估算和建设年限投资加工设备选型目前车轴加工是普通加工机床完成，工艺落后，加工质量不稳定，尤其是防尘板座卸荷槽和过渡圆们迫切需要通用成型机装备。二企业概况工厂概况我厂始建于年，历经变革和地震后易地重建。新厂位于唐山市丰润区，地处京津唐技术经济开发区，大专院校多，科研单位优势强，具有地理和经济发展优势。我厂是我国铁路客车制造基地之，经过年发展，已成为修理制造铁路机客车综合性大型国有企业，客车制造是我厂主要产品之，经长期生产已形成了独具特色唐山客车系列产品，并有开发设计制造组装试验主轴功率工作台转速重复定位精度轴轴轴轴刀架行程最小进给量数控系统参考价格万元生产厂家沈阳机台湾油机公司车轴更大贡献，将带来显著社会效益。五通过技术改造，我厂具备了动车组司机室制造能力，能够生产高质量高标准司机室，在司机室制造工艺和质量上具备世界先进水平。综上所述，这次技改项目是可行合理，应尽快实施。室外板板厚般为耐候钢板或铝合金钢板。司机室外形流线型设计使在制作工艺上存在定难度。司机室在制作工艺上要求比较严格，传统制作工艺对外皮不能采用火焰调修技术，而且严重影响了外皮成型质车轮加工，在新修两条主线产量都比较饱和情况下，采用台数控立车和普通立车配合才能克服上述缺陷，满足生产需要。根据资料分析，国内厂家基本达到要求，但大多数没有冷却装置，故障率高。根据工厂情况拟选用物兼价向架加工水平跃上个新台阶，达到九十年代末国际先进水平。本次技改不仅为研制各型转向架打下坚实基础，而且为提高工厂市场竞争能力为摆式车将来进入国际市场提供了强有力硬件保障。二通过技术改造，原来影响转向架制造质量落后设备由先进数控设备所取代，有效地排除了人为干扰因素，确保转向架质量。三通过技术改造，提高了功效，减轻了工人劳动强度，改善了环境，节约了能源，降低了废品率。仅车轮车轴加工项每年