（定稿）汽车转向液压油箱模具设计（全套下载）

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其中，凸模进入凹模的深度为，凸模的修磨量为。，故满足弯曲强度要求。.冲压模具结构图模具结构如下图。图下壳冲孔模具结构图.螺栓.下模座.凹模.定位板.卸料板.橡胶.凸模固定板.上模座.螺栓.模柄.卸料螺钉.垫板.凸模.圆柱销切边与修整模具设计.切边力与整形力的计算及冲压设备的选用切边力的计算由式可知，.其中，为椭圆的半轴，.，.，为冲裁件的周长。则，.整形力的计算由式其中，为整形面积，为单位压力，查表取。则.卸料力的计算查表取系数卸.由式可知，卸卸.冲压设备的选用根据各工艺力的计算，总卸.，选用型压力机。.计算凸凹模工作部分尺寸整形凸模尺寸与拉深凸模尺寸相同，即.，.。模具的闭合高度为上模座凸模固定板凸模自由高度凹下模座图定位板.冲压设备的选择设备工作行程需要考虑工件成形和方便取件。因此工作行程.工件.，查表选用型压力机。.模具结构图模具结构图如下图所示。其中卸料螺钉，。下模座与凹模间固定螺钉选用。定位板与凹模固定螺钉为。图油箱下壳拉深模具结构图.模柄.上模座.凸模固定板.弹簧.压边圈.固定板.凹模.下模座.卸料螺钉.凸模油箱下壳冲孔模具设计.冲压力的计算及冲压设备的选用冲裁力的计算由于两孔的大小相同，所以冲裁力相等。由式其中，为材料的抗拉强度取，为冲裁件的周长。则冲裁力为.故推件力的计算由式推推选凹模刃口形状如图，取，则个，查表取推.则推件力为推推图凹模刃口形状卸料力的计算由式卸卸,故需要有压边圈。由公式其中,为压边圈下毛坯的投影面积。为单位压边力，查表取.。则压边力为压力机的公称压力的计算压力机的公称压力为压故压力机的公称压力应该大于。.凸凹模主要工作部分尺寸的计算凸凹模的间隙查表，选取拉深模单边间隙为.拉深模具的圆角半径由公式可知，凸凹模的尺寸及公差由公式可知，查表可知，.,.则凹模长轴为凸模长轴为凹模短轴为凸模短轴为由公式可知，凹模高度为其中，取系数.则凹模高度为.取，凹模厚度为.取凹模结构如图。图凹模凸模通气孔直径的确定查表取凸模通气孔直径为。凸模结构如图。综上所述，模具已成为当代工业生产中的重要手段，特别适用于各类产品的制造和生产，传统的用机械加工等方法自由成型的零件，很多都逐渐改成了使用模具成型，如自由锻改成了模锻切削成型零件改成了压铸成型零件等，可以认为模具成型是成型工业发展的个方向。设计要求及模具材料选择工件图见附录。设计出的模具要求能够满足以下条件能够拉深成型油箱上下壳。能够完成油箱下壳冲孔。能够完成油箱上壳冲孔翻边。能够完成修边切边。成型过程中保证精度要求。冷作模具材料选用时，可按下列步骤考虑按模具的大小考虑按模具形状和受力情况考虑按模具的使用性能考虑按模具的工作量考虑按模具的用途考虑。汽车转向液压油箱由碳素结构钢制造。综合考虑各种因素，查热处理技术数据手册及模具设计手册，常用冷作模具钢的选用参考为冲裁模轻载冲裁模厚度，大批量生产零件选用冲孔翻边模冲孔翻边模大批量生产用硬度要求拉深模轻载拉深模成形浅拉深模。硬度要求重载拉深模大批量成型拉深模,硬度要求故考虑各种因素，本设计模具材料均选，能符合各种性能要求，较为合适。汽车,转向,液压,油箱,模具设计,毕业设计,全套,图纸,下载河南科技学院届本科毕业设计论文题目汽车转向液压油箱模具设计学生姓名雷呈瑜所在院系机电学院所学专业机械设计制造及其自动化导师姓名刘法治史光星完成时间年月日摘要模具是生产应用中极为广泛的基础工艺装备。利用模具进行生产所表现出来的产品精度高致性好效率高消耗低等系列优点，是其他加工方法不能比的。模具生产技术的高低，已经成为衡量个国家产品制造水平的重要标志。本文为汽车转向液压油箱模具设计，主要内容包括油箱下壳拉深模具设计下壳冲孔模具设计上壳拉深成形模具设计上壳冲孔翻边模具设计及切边修整模具设计，共计套模具，其中切边修整模具为上下壳共用的组模具。关键词模具，拉深，冲孔，翻目录绪论设计要求及模具材料选择油箱下壳拉深模具设计.拉深工艺方案的确定.毛坯尺寸的计算拉深方法的确定确定修边余量计算毛坯直径确定拉深系数及拉深次数.计算各部分工艺力拉深力的计算压边力的计算压力机的公称压力的计算.凸凹模主要工作部分尺寸的计算凸凹模的间隙拉深模具的圆角半径凸凹模的尺寸及公差凸模通气孔直径的确定.模具结构及主要零部件设计压边圈设计弹簧的选择定位板设计模架的选用.冲压设备的选择.模具结构图油箱下壳冲孔模具设计.冲压力的计算及冲压设备的选用冲裁力的计算推件力的计算卸料力的计算冲压设备的选用.确定模具的压力中心.计算凸凹模刃口尺寸.模具总装置及主要零部件设计卸料橡胶的设计模具结构设计.冲压模具结构图切边与修整模具设计.切边力与整形力的计算及冲压设备的选用切边力的计算整形力的计算卸料力的计算冲压设备的