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(定稿)汽车锁扣盖注塑模具设计(全套下载) (定稿)汽车锁扣盖注塑模具设计(全套下载)

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汽车锁扣盖注塑模具设计开题报告.doc 汽车锁扣盖注塑模具设计开题报告.doc

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中期报告.doc 中期报告.doc

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1、间都是根据塑件的质量来决定的,质量越大则相应的时间越长。的注射时间为保压时间为冷却时间为。.塑件精度等级塑件的尺寸精度是决定塑件制造质量的首要标准,然而,在满足塑件使用要求的前提下,设计时总是尽量将其尺寸精度放低些,以便降低模具的加工难度和制造成本。对于塑件的精度要求要具体分析,根据装配情况来确定尺寸公差。方向包括以下几方面模具日趋大型化在模具设计制造中广泛应用技术模具扫描及数字化系统在塑料模具中推广应用热流道技术气辅注射成型和高压注射成型技术提高模具标准化水平和模具标准件的使用率发展优质模具材料和先进的表面处理技术模具的精度将越来越高模具研磨抛光将自动化智能化研究和应用模具的高速测量技术与逆向工程国外模具的发展状况随着全球经济的发展,新的技术革命不断取得新的进展和突破,技术的飞跃发展。

2、采用带倒锥形的冷料穴较为合理。如图所示。图倒锥形的冷料穴.排气方式模具型腔的气体如果不能及时排出,就会影响制品的成型质量和注塑周期,在制品表面形成流痕气纹接缝,使表面轮廓不清。本设计中所采用的排气方式利用分型面间隙排气利用型芯与模板配合间隙排气利用推块运动间隙排气利用滑块运动间隙排气。.本章小结本章确定了模具的定位圈尺寸分型面的位置以及对主流道分流道进行了设计,采用点浇口与倒锥形冷料穴。第章成型零部件的设计.凹模尺寸计算凹模长度尺寸计算式中型腔基本尺寸,塑件外形基本尺寸,塑料平均收缩率修正系数公差值。代入相关数据计算得.核注射成型时,塑件在模具分型面的投影面积是影响锁模力的主要因素,其中数值越大,需要的锁模力就越大。如果这数值超过了注射机允许使用的最大成型面积,则成型过程中将会出现涨模。

3、及对熔料进行压实等。保压力的大小取决于模具对熔体的静水压力,与制件的形状,壁厚及材料有关。对于像流动性好的料,保压力应该小些,以避免产生飞边,保压力可取略低于注射压力。背压力是指注塑机螺杆顶部的熔体在螺杆转动后退时所受到的压力,背压力除了可驱除物料中的空气,提高熔体密实程度之外,还可以使熔体内压力增大,螺杆后退速度减小,塑化时的剪切作用增强,摩擦热量增大,塑化效果提高,的注射压力为保压力为。成型周期完成次注塑成型过程所需要的时间称为成型周期。包括注射时间,保压时间,冷却时间,其他时间开模,脱模,涂脱磨剂,安放嵌件和闭模等,在保证塑件质量的前提下尽量减小成型周期的各段时间,以提高生产率,其中,最重要的是注射时间和冷却时间,在实际生产中注射时间般为秒,保压时间般为秒,冷却时间般为秒这三个时。

4、如图所示,这种布置使各分流道的长度截面形状和尺寸都对应相等,可实现均衡进料和同时充满各型腔的目的。图分流道浇口的设计.浇口的设计原则浇口的尺寸及位置选择应避免熔体破裂而产生喷射和蠕动浇口的位置应有利于流动排气和补料浇口位置应使流程最短,料流变向少,防止型芯变形浇口位置及数量应有利于减少熔接痕和增加熔接强度浇口的位置应考虑定位作用和对塑件性能的影响。.本设计点浇口如图所示,点浇口直径,浇口长度。图点浇口冷料穴的设计冷料穴般位于主流道对面的动模板上,或处于分流道末端,其作用是储存因两次注射间隔而产生的冷料以及熔体流动的前锋冷料,以防止熔体冷料进入型腔。此外,开模时又能将主流道凝料从定模板中拉出,冷料穴的尺寸宜稍大于主流道大端的直径,长度约为主流道大端直径。此次设计的塑件是利用推杆脱模,所以。

5、力开模行程锁模力和最大注射量进行了校核,结果满足要求。过低的料温使材料很硬,可能损伤模具及螺杆,料筒温度般为,不宜超过.收缩率,为,收缩率随料温变化而波动.模温控制,般控制在,模温直接影响塑料结晶情况及性能。.成型工艺条件温度注塑成型过程中需要控制的温度有料筒温度,喷嘴温度和模具温度等。喷嘴温度通常略微低于料筒的最高温度,以防止熔料在直通式喷嘴口发生“流涎现象”模具温度般通过冷却系统来控制为了保证制件有较高的形状和尺寸精度,应避免制件脱模后发生较大的翘曲变形,模具温度必须低于塑料的热变形温度。料与温度的经验数据如表所示。表温度的经验数据料筒温度喷嘴温度模具温度注射压力后段中段前段压力注射成型过程中的压力包括注射压力,保压力和背压力。注射压力用以克服熔体从料筒向型腔流动的阻力,提供充模速。

6、已经成为动世界经济增长的重要因素。市场经济的不断发展,促使工业产品越来越向多品种小批量高质量低成本的方向发展,为了保持和加强产品在市场上的竞争力,产品的开发周期生产周期越来越短,于是对制造各种产品的关键工艺装备模具的要求越来越苛刻。方面企业为追求规模效益,使得模具向着高速精密长寿命方向发展另方面企业为了满足多品种小批量产品更新换代快赢得市场的需要,要求模具向着制造周期短成本低的快速经济的方向发展。计算机激光电子新材料新技术的发展,使得快速经济制模技术如虎添翼,应用范围不断扩大,类型不断增多,创造的经济效益和社会效益越来越显著。总之,国外模具制造业正在向通用化标准化系列化高效率短制造周期发展,和的应用日益普及。为了适应模具制造业发展的需要,模具材料日益向多品种精细化制品化的方向迅速发展。。

7、溢现象,因些,设计注射模时必须满足下面关系式中塑件在分型面上的投影面积浇注系统在分型面上的投影面积注射机允许使用的最大成型面积型腔数量代入相关数据计算得所以满足要求理论注射量校核模具设计时,必须使得在个注射成型周期内所需注射的塑料熔体的容量或质量在注射机额定注射量的以内。在个注射成型周期内,需注射入模具内的熔体的容量或质量,应为制件和浇注系统两部分容量或质量之和,即式中单个塑件的容量或质量,浇注系统凝料的容量或质量,制件和浇注系统两部分容量或质量之和,代入相关数据校核注射量注射机的理论注射量为,则注射机的最大注射量为㎝.,所以能满足要求。锁模力校核注射成型时,模具所需的锁模力与塑件在水平分型面上的投影面积有关,为了可靠地锁模,不使成型过程中出现涨模溢料现象,应使塑料熔体对型腔的压力与塑。

8、国民经济中的地位模具的分类和占有量我国模具工业的现状我国模具技术的现状及发展趋势国外模具的发展状况.课题研究的目的及意义课题研究的目课题研究的意义.课题研究的主要内容第章注塑成型工艺分析.塑件图分析.材料性能化学和物理性能成型特性模具设计方面注塑模工艺条件.成型工艺条件温度压力成型周期.塑件精度等级.本章小结第章注射机的选择.型腔数量的确定.注射机的选用根据锁模力选注射机确定注射机型号塑件在分型面上的投影面积校核理论注射量校核锁模力校核注射压力校核注射机最大开模行程与模具厚度的校核.本章小结第章浇注系统的设计.定位圈的设计.塑件分型面的选择.浇注系统设计浇注系统设计原则主流道的设计分流道的设计浇口的设计冷料穴的设计.排气方式.本章小结第章成型零部件的设计.凹模尺寸计算凹模长度尺寸计算凹。

9、和浇注系统在分型面上的投影面积之和的乘积小于注射机锁模力,即式中制品在模板的垂直投影面积型腔数量注射机锁模力模腔内熔体平均压力代入相关数据计算得.满足要求注射压力校核注射压力的校核是注射机的最大注射压力能满足该塑件成型的需要,塑件成型所需要的压力是由注射机压力喷嘴压力塑料流动性浇注系统和型腔的流动阻力等因素决定的。则注射压力满足要求式中注射机的注射压力材料所需注射压力取根据材料注射压力在。注射机最大开模行程与模具厚度的校核双分型面注射模模具所需开模距离为式中塑料脱模需要的顶出距离塑件厚度及浇注系统凝料高度代入相关数据计算得校核时,对最大行程与模厚无关的情况按下式式中注射机最大行程模具高度,.本章小结本章确定了型腔的数量为模两腔以及的注射机的型号为,通过校核满足要求,并对理论注射量注射压。

10、计步骤,深化等软件的运用,了解和熟悉模具主要零件的加工制造工艺课题研究的意义目前世界上塑料的体积产量已经赶上和超过了钢铁,成为当汽车,锁扣盖,注塑,模具设计,毕业设计,全套,图纸汽车锁扣盖注塑模具设计摘要本论文主要围绕汽车锁扣盖注塑模具设计为主要内容。重点设计了两凹槽的斜导柱滑块抽芯机构,从注塑工艺的角度来衡量模具的设计是合理,能保证塑料件的顺利脱模。首先对塑件工艺进行分析,主要分析了塑件的结构成型条件以及塑件精度,其次对注射机进行选择和型腔数目的计算,然后对模具机构进行了设计,主要包括浇注系统的设计成型零部件的设计侧抽芯机构的设计推出机构的设计和冷却系统的设计,最后对模具进行了总体设计,主要有模架的选择以及模具的装配。关键词注射模锁扣盖斜导柱成型零件目录摘要第章绪论.课题背景模具工业。

11、模宽度尺寸计算凹模深度尺寸计算.凸模尺寸计算凸模长度尺寸计算凸模宽度尺寸计算凸模高度尺寸计算.本章小结第章侧向抽芯机构的设计.斜导柱抽芯机构的组成.斜导柱的设计斜导柱的倾角抽芯距的计算斜销有效工作长度斜导柱长度计算.斜滑块的设计.本章小结第章推出结构的设计.推出机构的设计原则.推出机构的形式.脱模力的计算.本章小结第章冷却系统的设计.模具温度对制品精度的影响.冷却水道的计算冷却水的体积流量冷却水在管道内的流速冷却水道孔数.本章小结第章模具的总体设计.模架的确定模架的选用模架尺寸的确定.导向与定位机构的设计导柱的结构形式导套的结构形式.模具的装配.本章小结结论致谢参考文献第章绪论.课题背景模具工业在国民经济中的地位模具是制造业的重要基础工艺装备,工业产品大批量生产和新产品开发都离不开模具。

12、着模具工作条件的日益苛刻,对模具的质量,特别是钢的纯净度等向性的水平提出了更高的要求。为达此目的,国外普遍采用电炉炉外精炼工艺生产纯净度高的模具钢,对于大截面锻压模块和大型的钢材规定采用真空处理。对于纯净度要求更高的模具钢,大部分采用电渣重熔,以进步提高钢的纯净度致密度等向性和均匀性,减少偏析。因此,模具钢的质量有了较大提高。为了加强竞争力量,适应经济全球化的发展趋势,国外模具钢的生产从分散趋向于集中,并多家公司进行跨国合并。为了更好地进行竞争,这些公司都建成了完善的技术先进的模具钢生产线和模具钢科学研究基地,形成几个世界著名的工模具生产和科研中心,以满足迅速发展的模具工业。.课题研究的目的及意义课题研究的目本次毕业设计的题目是汽车锁扣盖注射模具设计,通过毕业设计,掌握塑料注射模具的设。

参考资料:

[1](定稿)汽车配件轮边防尘罩冲压模具设计(全套下载)(第2356121页,发表于2022-06-25)

[2](定稿)汽车连通轴加工工艺与夹具设计(全套下载)(第2356118页,发表于2022-06-25)

[3](定稿)汽车连杆加工工艺及夹具设计(全套下载)(第2356117页,发表于2022-06-25)

[4](定稿)汽车进排气的瞬时运动分析设计(全套下载)(第2356116页,发表于2022-06-25)

[5](定稿)汽车轴盖冲压模设计(全套下载)(第2356115页,发表于2022-06-25)

[6](定稿)汽车轮毂的结构与模具设计(全套下载)(第2356114页,发表于2022-06-25)

[7](定稿)汽车轮毂模具型腔的数控加工加工工艺及编程设计(全套下载)(第2356111页,发表于2022-06-25)

[8](定稿)汽车轮毂安装孔钻床夹具的设计(全套下载)(第2356110页,发表于2022-06-25)

[9](定稿)汽车轮毂压铸模具设计(全套下载)(第2356109页,发表于2022-06-25)

[10](定稿)汽车转向液压油箱模具设计(全套下载)(第2356108页,发表于2022-06-25)

[11](定稿)汽车车门垫板的冲裁模具设计(全套下载)(第2356107页,发表于2022-06-25)

[12](定稿)汽车车轮轮罩焊装夹具设计(全套下载)(第2356106页,发表于2022-06-25)

[13](定稿)汽车车灯开关插件的注塑模设计(全套下载)(第2356104页,发表于2022-06-25)

[14](定稿)汽车起重机伸缩臂系统设计(全套下载)(第2356101页,发表于2022-06-25)

[15](定稿)汽车螺旋弹簧离合器的设计(全套下载)(第2356100页,发表于2022-06-25)

[16](定稿)汽车自救装置的设计(全套下载)(第2356099页,发表于2022-06-25)

[17](定稿)汽车自动调整臂的三维结构及预装配设计(全套下载)(第2356097页,发表于2022-06-25)

[18](定稿)汽车空调缸体前盖设计(全套下载)(第2356094页,发表于2022-06-25)

[19](定稿)汽车稳定杆卡子冲压模具设计(全套下载)(第2356093页,发表于2022-06-25)

[20](定稿)汽车离合器(EQ153)的设计(全套下载)(第2356092页,发表于2022-06-25)

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