织管理体系。目前新站区公路运输组织管理还比较落后，各站点内部站点之间信息和通信联络，以及运输业行业管理，大部分仍停留在传统手工操作方式上，缺乏现代化计算机网络自动管理系统，而且由于滞后站场建设，即使拥有现代管理设备，具备先进管理意识，要实现现代管理也受到极大制约。因此，新客运中心站建设，将为我区交通运输现代化建设提供可借鉴经验和可参考模式，为真正实现人便于行，货流其畅，体现综合运输整体效益作有益尝试。第页第三章市场分析与需求预测新站区社会经济发展分析新站区历年社会经济情况年，在区委区政府坚强领导下，全区深入贯彻落实科学发展观，坚定不移地实施城乡统筹四位体科学发展总体战略，积极推进追赶跨越创新发展，努力建设世界现代田园城市示范区，提前完成十五规划主要目标任务，实现了经济社会又好又快发展。年全年实现地区生产总值亿元，比上年增长。其中第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。三次产业对经济增长贡献率分别为。三次产业比例关系为。全年民营经济实现增加值亿元，增长，占比重为，对经济增长贡献率达。全年居民消费价格总水平比上年上涨。其中，食品类价格上涨，居住类价格上涨，家庭设备用品及维修服务类上涨，医疗保健和个人用品上涨，烟酒及用品上涨，衣着类下降，交通与通信上涨，娱乐教育文化用品及服务下降。商品零售价格总水平上涨。工业品出厂价格上涨。原材料燃料动力购进价格上涨。固定资产投资价格上涨。城镇居民人均可支配收入元，同比增长见图农民人均纯收入达元，比上年比增加元，增长。年末城乡居民储蓄存款余额亿元，增长。表新站区历年社会经济指标汇总表年度地区生产总值亿元第产业亿元第二产业亿元第三产业亿元人口万人第页十五年增长率数据来源新站区统计年鉴图新站区年地区生产总值增长趋势图亿元新站区社会经济发展预测十二五时期是西部大开发新十年，国家将着力推进经济基础好资源环境承载力强发展潜力大重点经济区发展，对西部政策优惠将进步延续，投资倾斜将进步明显，为新站区经济社会发展注入可持续动力。同时，合肥市提出建设世界现代田园城市宏伟目标，十二五时期将是合肥市基本实现新三最奋斗目标重要时期。根据新站区社会经济发展十五完成情况，结合新站区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，预测十二五期间新站社会经济发展如下第页表十二五期间新站区社会经济发展预测指标预测年指标值年均增长率人口万人亿元新站区交通运输分析新站区历年交通量运输量十五期间，新站区综合交通全面发展有力支撑了全区经济发展和社会进步需要。交通系统较好地顺应了社会经济快速发展形势，对于完善综合交通运输体系整合区域资源有力拉动定性般，井下巷道采用锚网支护工作面使用单体液压支柱进行支护。目前锚网支护使用广泛，技术成熟可靠，防控制治理对策，为煤矿单位减少事故发生风险，为政府主管部门进行安全生产监督管理提供科学依据。要做好本次技术改造工作，必须以国家安全法规及有关技术标准为依据，自始至终遵循权威性科学性公正性严肃性针对性原则。这项工作搞好后，对企业和社会均有较大收益。目录前言第章项目建设意义和必要性第节项目建设意义第二节项目建设必要性第三节项目建设可行性第二章技术来源工艺特点技术关键及对煤矿安全及技术进特点目前我国对近水平倾斜煤层主要采用走向长壁和倾斜长壁两种采煤方法。走向长壁采煤法应用更为普遍，开采技术也更成熟，其优点第二章技术来源工艺特点技术关键及对煤矿安全及技术进步重要意义和作用是对煤层倾角适应范围宽工作面采装运支等工序便于管理综采设备稳定性好优势易于发挥。因此，被广泛得以应用。走向长壁采煤法优点是采区生产系统较简单准备工期短工程量省。在条件适宜煤层中应优先采用倾斜长壁采煤法。但从大同兖州鸡西淮南等个矿区多个矿井应用情况及经验看，倾斜长壁采煤方法仅适宜于煤层倾角小于或等于煤层中使用对于倾角大于以上煤层，随着煤层倾角增大，综采设备稳定性变差，尤其是俯斜开采时采煤机割煤效果差，系统故障率高，可靠性下降，开采尚存在些问题工作面采装运支排水等管理困难。从目前国内开采技术水平及经验看，对于倾角大于煤层暂不宜推广应用倾斜长壁采煤法。本矿煤层倾角，为近在城市居民出行中将扮演至关重要作用。同时成绵乐城际铁路现已开工建设，预计年开通运营，对于成绵乐铁路所带来城际客流将主要依靠城市公交进行接驳。十二五期间，为更好服务城市居民出行，接驳成绵乐城际铁路客流，将对现有城市公交线路走向进行优化，优化后公交线路条数为条。优化后公交线网实现新站城区米覆盖范围达到，米覆盖范围达到。结论新站区十二五交通规划明确提出修建新站客运枢纽站即本案，以完善新站运输规划体系，为本项目建设提供了政策性依据。第页项目建设必要性原新站区汽车站已不适应需求新站区汽车中心站始建于年，占地亩，位于新站镇桂湖东路与大件路交汇处，日发班次多班，输送旅客万人次，现有车站规模和车站功能已不适应新站区客运发展需求，同时，由于车站位置限制，周边交通无法组织，严重影响了大件路新站城区段交通畅通，存在交通安全隐患。社会经济发展要求按照新站总体建设规划，新城区建设规模不断扩大，居住区合交通发展总体目标为新站区综合交通运输体系基本形成。即建成以高速铁路为骨干，高速公路快速干线公路为主体对外快速通道网络完成市域县道系统重点镇乡道系统提档升级建成集高速铁路中长途客运城市公交城乡客运城市出租车自行车等为体新站区综合客运换乘枢纽。既本案完成市域城乡客运公交化改造，实现各镇乡市域公交全覆盖，客运场站全覆盖建成以综合物流货运中心家具物流中心机械物流中心等为主体高效物流货运场站系统新站区客运场站规划为推进新站区域城乡统筹建设步伐，积极破处城乡分割局面，促进城乡交通基础设施与城乡交通服务水平共享。十二五期间，应进步加快城乡客货运场站建设，保障城乡居民对外出行方便快捷。十二五期间，新站区将结合轨道交通新站站建设，在轨道交通新站站重点建设集铁路公交客运社会停车等为体综合客运换乘枢纽。同时在各镇乡新线年初定测工作开展，新站城际站站址和建设方案确定，新站区交通局和相关政府职能部门结合新站交通发展战略，经深入研究，提出经新站城际站，在战区构建包括轨道交通常规公交班线客运出租车等多种交通方式综合交通枢纽，使之成为新站区中心枢纽站，以承担新站主要交通衔接和换乘功能，成为综合城际铁路城市轨道交通公路交通为体城市综合交通枢纽。满足人民生活水平提高要求随着经济发展，人民生活水平提高，人们价值观念发生了深刻变化，对公路运输数量和质量都提出更新更高要求。旅客出行既要安全方便，又要舒适快捷，能够通达更广大地区，服务网络更加广泛，新客运中心站建设正是以站场为节点功能齐全管理先进全方位服务新型服务体系，以超前意识，预测未来二十年客运量及客运方向，结合新站区总体规划，在满足人民群众需求同时，将新客运中心站建成高品位标志性客运建筑。实现公路运输现代化重要标志现代化公路运输，不仅要拥有现代化公路和壁采煤法。但从大同兖州鸡西淮南等个矿区多个矿井应用情况及经验看，倾斜长壁采煤方法仅适宜于煤层回柱放顶时，必须指定有经验人员观察顶板。在回柱放顶前必须先打好放顶线特殊支护，禁止先回后打，回下支柱必须堆码整齐，保证退路畅通。支柱打设必须迎山有劲，支柱打设必须成排成行，保证排柱距不超宽，确保有足够支护密度，打柱时必须在金属顶梁上用小板将顶背实，确保不发生漏顶。加强采煤工作面工程质量检查和验收，不合格支柱必须推倒重来，支柱或支架必须符合作业规程规定。初次来压周期来压期间安全措施办字号文关于加强煤矿建设项目煤与瓦斯突出防治工作意见，矿井所属矿区荔波县属突出矿区，该矿所采策资源保护环保等相关要求不断完善，以第二章技术来源工艺特点技术关键及对煤矿安全及技术进步重要意义和作用及西部大开发战略实施，对煤矿生产能力较小且支护等安全投入较低矿井执行淘汰制。特别是在年贵州省煤矿事故中，顶板事故占，为煤矿主要事故隐患。随着开采深度增加，开采强度增大，矿压显现越来越强，瓦斯管理也越来越严。顶板管理和瓦斯管理对于矿井安全生产愈发重要，推广使用单体液压支柱及锚网巷道支护，可大中必须加强通风管理和瓦斯治理工作，坚持年度矿井瓦斯等级鉴定工作，防止发生瓦斯爆炸事故及有毒气体危害。随着开采深度加大，煤层瓦斯涌出量也相应增大，易形成瓦斯积聚，必须严加防范。根椐贵州省监局黔安监管难。从目前国内开采技术水平及经验看，对于倾角大于煤层暂不宜推广应用倾斜长壁采煤法。本矿煤层倾角，为近水平煤层，由于矿井实际开采过程中，井下涌水量不大，并且矿井工作面均采用俯斜开采有利于瓦斯管理。故采用倾斜长壁采煤方法是可靠，安全上也是可靠。第二节技术关键及对煤矿安全技术进步重要意义和作用矿井技术力量较强，多数技术工人经过专门培训，对机电设备使用维护比较熟悉。并有专职机电设备技术人才，对保证使用强顶板管理和支护以及防止底板遇水产生底鼓。瓦斯根据贵州省煤炭管理局文件对黔南州煤矿年度矿井瓦斯等级鉴定为高瓦斯矿井。矿井绝对瓦斯涌出量为，相对瓦斯涌出量为，绝对二氧化碳涌出量为采技术也更成熟，其优点第二章技术来源工艺特点技术关键及对煤矿安全及技术进步重要意义和作用是对煤层倾角适应范围宽工作面采装运支等工序便于管理综采设备稳定性好优势易于发挥。因此，被广泛得以应用。走向长壁采煤法优点是采区生产系统较简单准备工期短工程量省。在条件适宜煤层中应优先采用倾斜长壁采煤法。但从大同兖州鸡西淮南等个矿区多个矿井应用情况及经验看，倾斜长壁采煤方法仅适宜于煤层