1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....又称窥视孔或检查孔，用于检查传动零件的啮合润滑及轮齿损坏情况，并兼作注油孔，可向减速器箱体内注入润滑油，观察孔设置在减速器的上方适当的位置，三级传动减速器啮合区域较长，所以设置了两个观察孔。观察孔具有足够的尺寸，能够便于直接进行观察并使手伸入箱体内部进行操作，平时观察孔用观察孔盖盖住，观察孔盖用螺栓将其固定在箱盖上，并在其上安装了通气器。观察孔盖用薄钢板制造。在箱体观察孔和观察孔盖之间加了密封垫片。油标为指示减速器内油面的高度是否符合要求，以便保持箱内正常的油量，在减速器箱体上设置了油面指示装置。设计中采用型旋入式圆形油标.。放油孔及放油螺栓为排放减速器箱体内部污油和便于清洁箱体内部，在箱座油池的最低处设置了放油孔，箱体内底面做成斜面向放油孔方向倾斜，放油孔附近做成凹坑，便于污油排净。平时用放油螺栓将放油孔堵住，螺塞是六角头圆柱细牙螺纹。其自身并不能防止漏油，所以在六角头螺塞与放油孔接触处加了油封垫片。起吊装置为了便于减速器搬运，箱体上设置了起吊装置。起吊装置是在减速器箱体上铸出的吊耳和吊钩......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....而箱座上的吊钩则用于起吊箱座或整个减速器。定位销减速器的箱盖和箱座是通过连接而组成的剖分式箱体，为了保证其各部分在加工和装配时能够保持精确位置，特别是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度，并保证减速器每次装拆后轴承座的上下半孔始终保持加工时的位置精度，在箱盖与箱座的联结凸缘上设置了两个定位销。定位销孔须在减速器箱盖与箱座用螺栓连接紧固后，镗削轴承孔之前加工。两定位销距离较远，并采用圆锥销定位。为了使定位销在装拆时不与其他零件相干涉，定位销长度稍大于上下箱体连接凸缘总厚度，使两头露出，便于装拆。起盖螺钉由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封胶，因而在装拆时往往因为胶结紧密难于开盖。为此，在箱盖凸缘的适当位置加工出个螺孔。装入起盖用的圆柱端面螺钉或平端面螺钉，旋动起盖螺钉可将箱体顶起。地脚螺栓为了防止减速器倾倒和振动，减速器底座下部凸缘设有地脚螺栓与绞车底座联接。联轴器与制动器的选型设计.联轴器的选型设计联轴器用来联接两轴，使之同回转并传递运动和转矩......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....对缓冲减振性能的要求以及是否可能发生共振等能否补偿由制造和装配误差轴向载荷和热膨胀变形以及部件之间的相对运动等引起联轴器两轴轴线的相对位移外形尺寸和安装方法应便于装配调整和维护，考虑必须的操作空间等考虑使用环境和使用要求，设计中采用带制动轮的弹性柱销联轴器。该型联轴器结构简单制造容易更换方便柱销较耐磨，有定的缓冲和减振性能，允许呗联接的两轴有定的轴向位移以及少量的径向位移和角位移。广泛用于载荷平稳，正反转起动频繁，轴向窜动量大对缓冲要求不高的传动系统中，其使用性和经济性均能满足设计要求。选定合适的联轴器类型后，可按转矩轴径和转速等确定联轴器的型号和结构尺寸。考虑起动引起的动载荷及过载等现象，在名义转矩中引入工作情况系数，得联轴器的计算转矩为式中联轴器所需传递的名义转矩，工作情况系数，结果根据计算转矩，轴径，转速从有关手册中选取联轴器的具体型号为。其具体参数见表.。表.型带制动轮弹性柱销联轴器参数型号公称转矩许用转速轴孔直径轴孔长度型.转动惯量.质量......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....必须装设制动器。制动器应满足的基本要求是能产生足够的制动力矩，制动平稳可靠操作灵活，散热好，体积小，有足够强度刚度和耐久性，结构简单，维修方便。根据系统特点，选用磁铁制动器，该系列制动器是种由交流电磁铁操纵的，常闭式抱闸制动器。当电磁铁断电时，由制动器的压缩弹簧保持制动状态，在电磁铁通电吸合时，产生松闸，使机构可以运转。改型制动器的结构见图.。制动器的杠杆由刚料制成，主要组成部分有支持闸瓦调整杆弹簧及基座。闸瓦与支持支持与基座均有轴销连接，支持的边可以安装电磁铁，主弹簧安装在支持的上方，调整杆的顶端与电磁铁的停档相近，为了增加闸瓦与制动轮之间的摩擦系数，在闸瓦上装有可更换的石棉刹车带。制动器的选型计算制动器的型号主要是根据制动轴所需的计算制动力矩来选择，再进行必要的发热制动时间或距离转角等的验算。制动轴上所需的计算制动力矩，可由稳定工况时的驱动力矩即根据外载荷计算所需的制动力矩或要求的给定值和传动机构的效率及安全系数算得。.式中安全系数驱动力矩，电动机到输入轴的效率，结果根据计算制动转矩所选的制动器的具体型号为......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....。表.制动器技术参数型号制动轮直径制动闸瓦宽闸瓦退距正常.最大.调整杆行程开始.最大.制动电磁铁型号制动力矩或电磁铁力矩或牵引绞车控制系统的设计.牵引绞车降压起动设计中选用的笼型转子异步电动机虽然具有转子结构坚实效率高价格低控制设备简单和维护方便等优点，但其起动性能较差。起动电流很大，般为额定电流的倍。由于转子回路的漏感抗相对转子电阻是比较大的，因此起动电流虽大，但其有功分量很小，故起动转矩比较小，般等于或稍大于额定转矩。设计中考虑的电动机的起动问题有起动转矩应大于负载静转矩起动电流在供电电网上造成的瞬间压降不能超过允许值在起动中电动机内的能量损失要小。常见的降压起动方式有电阻降压电抗器降压自耦变压器降压。设计中采用自耦变压器降压起动，这种起动方式多用了低压电动机。其接线方式及机械特性见图.自耦变压器般设有三个输出电压抽头,也有的是。在使用时只需要调整抽头，不需要进行计算。.绝对式旋转编码器绝对式旋转编码器的工作原理由个中心有轴的光电码盘，其上有环形通暗的刻线，有光电发射和接收器件读取......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....每个正弦波相差度相位差相对于个周波为度，将信号反向，叠加在两相上，可增强稳定信号另每转输出个相脉冲以代表零位参考位。由于两相相差度，可通过比较相在前还是相在前，以判别编码器的正转与反转，通过零位脉冲，可获得编码器的零位参考位。确定轴各段轴的直径及长度段该段将安装开式小齿轮,采用冷压或热压装配，传递的扭矩较大，故该段的直径应较大，该段的长度应略小于开式小齿轮的齿宽，以便于开式小齿轮的拆装。段该段将安装轴端轴承透盖，该段的表面质量低于前段，为简化制造工艺，此段的直径应大于前段，而且，该段有密封要求，根据选用的密封件的公称直径作为该段的直径该段的长度应便于轴承透盖的安装。段该段将安装调心滚子轴承，其直径应与选用的调心滚子轴承相匹配，长度应小于选用的调心滚子轴承的宽度。段该段将安装调心滚子轴承，其长度和直径的选择与段相同。段该段的作用是为了右端调心滚子轴承的轴向定位，直径应大于轴承手册中调心滚子轴承的轴向定位最小尺寸该段还安装段轴套，便于大齿轮的轴向定位，其长度应保持各传动齿轮间不产生干涉。段该段将安装大齿轮......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....长度应略小于齿轮的长度。段该段为轴环是为了齿轮的轴向定位而设计的。该段的直径该段的长度段该段的直径应小于段而大于段，这样可避免了结构上的断面变化剧烈和引起应力集中该段的长度根据箱体宽度和其它段的长度计算得到。轴的结构图.。绘制轴的弯矩图和扭矩图求支撑反力水平面垂直面求齿宽中点处弯矩合成弯矩扭矩按弯扭合成强度校核轴的强度当量弯矩,取折合系数，则齿宽中点处的当量弯矩为输出轴的材料为号钢，调制处理。由机械设计手册查得,输出轴的计算应力为合格．卷筒轴设计校核计算及说明结果计算作用在齿轮上的力转矩轴上齿轮分度圆直径圆周力径向力各方向受力如图.所示初步估算轴的直径由机械设计手册查得，并加大以考虑阶梯的影响，则轴的结构设计确定轴的结构方案右轴瓦从轴的右侧装入，靠轴肩定位。齿轮和左轴瓦从轴的左侧装入，齿轮右侧靠轴肩定位，齿轮的左端面使用套筒进行定位。卷筒靠轴肩和齿轮端面进行定位。确定轴各段轴的直径及长度段根据圆整获得该段的直径根据支架及挡板的厚度并便于安装和拆卸，取该段长度为。段为了便于轴瓦的装拆......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....确定该段的直径为因为选用的轴瓦为标准优选的长度并且为了便于轴瓦的装拆，该段的长度应略小于轴瓦的长度，所以该段的长度为段该段为轴环是为了齿轮的轴向定位而设计的。该段的直径，为使齿轮也得到良好的轴向定位，对该段直径进行加大该段的长度段结构与尺寸与段相同，作用也相似。段该段的直径应小于段而大于段，这样可避免了结构上的断面变化剧烈和引起应力集中该段的长度根据卷筒宽度和其它段的长度计算得轴的结构图.。绘制轴的弯矩图和扭矩图求支撑反力水平面垂直面求支撑弯矩水平面垂直面合成弯矩按弯曲强度校核轴的强度卷筒轴为心轴，只有弯矩，没有转矩。又图.可知，最大弯矩发生在处。卷筒轴的材料为号钢，调制处理。由机械设计手册查得,卷筒轴的计算应力为精确校核轴的疲劳强度轴的细部结构设计卷筒轴各部分倒角，配合见设计图纸。卷筒轴各部分精加工方法参考设计图纸或设计手册图册选取危险截面由图可知，各截面都有应力集中源，选取应力集中较为严重，应力较大的截面进行校核计算......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....滚动轴承的选择及校核计算按轴承所承受的外载荷不同，滚动轴承可以分为向心轴承推力轴承和向心推力轴承三大类。按滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承。按自动调心性能，轴承可分为调心轴承和非调心轴承。轴承的类型选择选用滚动轴承的类型时，应先考虑轴承的工作条件各种轴承的特点价格等因素。在选用滚动轴承应考虑的主要问题有轴承承受的载荷载荷的大小载荷较轻或中等载荷时，可选用球轴承载荷较大时宜选用滚子轴承。载荷的方向根据各类轴承所能承受的载荷方向来选择。当径向载荷和轴向载荷联合作用时，可选用向心轴承和推力轴承联合使用，用以分别承受径向载荷和轴向载荷。载荷的性质承受径向冲击载荷时，宜选用螺旋滚子轴承或圆锥滚子轴承。轴承的转速通常，转速较高，载荷较小或要求旋转精度较高时，宜选用球轴承转速较低......”。