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(定稿)电动助力车电池盒盖注塑模设计(全套下载) (定稿)电动助力车电池盒盖注塑模设计(全套下载)

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.塑件除中心孔距.精度为三级外,其余尺寸精度为五级。型腔型芯工作尺寸计算见表.。表.型腔型芯工作尺寸计算类别塑件尺寸制品公差计算公式工作尺寸型腔工作尺寸的计算型芯工作部分尺寸.中心距类尺寸.型腔壁厚计算注射模在工作过程中要承受诸如注射压力保压力锁模力等多种附加力。模具型腔如遇到强度不够的情况,将产生塑性变形甚至发生断裂破坏如遇刚度不够的情况,将产生比较较大的弹性变形,这会使模具的贴合面处存在比较大的间隙,进而发生溢料与产生飞边。另外,当成型后成型压力消失时,型腔因弹性回复而收缩,当收缩量大于塑件的收缩时,型腔会紧紧包住塑件,造成开模困难或塑件残留在定模上而损坏塑件或塑件质量不良。因此,有必要对模具型腔进行强度和刚度计算。该塑件型腔形状为整体式矩形,可由刚度计算得型腔壁厚及型腔底板厚,其式为式.式.型腔侧壁厚度型腔底板厚度型腔内熔体压力,般取取弹性模量,钢材取.成型零件的许用变形量属于中粘度塑料,故取.决定的常数决定的常数型腔长度型腔深度型腔宽度。已知.,由于.,表中无法查取的值,故采用经验公式式.得出最小型腔侧壁厚度.。遵循以下原则,设计的浇口套尺寸见表.。表.主流道部分尺寸符号名称尺寸主流道小端直径.主流道球面半径球面配合高度主流道锥角主流道长度大端直径分流道设计本模具采用模腔,且只有个浇口,故没有分流道。浇口设计浇口是浇注系统的关键部分,起着调节,控制料流速度补料时间,防止倒流及在多型腔中起着平衡进料的作用。常见的浇口有测浇口重叠式浇口直接浇口点浇口等。在选择浇口位置时,应考虑以下问题应避免引起熔体破裂浇口应开设在塑件壁厚最大处应有利于排气有利于尽量减少熔接痕和提高熔接痕强度防止型芯变形避免产生喷射和蠕动考虑塑件的收缩变形及分子取向应考虑塑件的外观。根据塑件的成型要求及型腔的排列方式,选用直接浇口,采用中心浇口。依据是熔体通过主流道直接进入型腔,流程短,进料快,流动阻力小,传递压力好,熔体流动均匀,保压补缩作用强,有利于排气和消除熔接痕。冷料穴设计由于采用直接浇口,在设计过程中不采用冷料穴和分流道,只要将浇口安排在合理的位置保证塑料熔体能够均匀地分布到型腔的各个部分。.注塑模成型零部件设计型腔型芯结构设计型腔是指模具闭合时用来填充塑料以成型制件的空间,按型腔的结构不同可将其分为整体式整体嵌入式组合式和镶拼式四个结构形式。通常包括凹模凸模小型芯螺纹型芯或型环等,成型塑料件内表面的零件统称凸模或型芯,为节省优质钢材和便于加工及热处理,型腔和型芯都采用整体嵌入式结构,它们的固定采用紧配合固定。成型零件工作尺寸计算成型零件中与塑料熔体接触并决定制品几个形状的尺寸称为工作尺寸.应尽量避免形成侧孔侧凹,若需要滑块成型,力求滑块结构简单,尽量避免定模滑块。.满足塑件锁紧要求。.合理安排浇注系统,特别是浇口。.有利于模具加工。根据上述原则,电动助力车电池盒盖注塑模具的分型面位置如图.所示图.电动助力车电池盒盖注塑模具分型面位置.模具基本结构的确定注塑模具的有可分为单分型面和双分型面两种基本结构。单分型面注塑模具,是最简单的也是最流行的种分型结构,分型面将整个模具分为两部分部分固定在注塑机上称为定模,部分可以运动称为动模。分模时塑件和浇注系统凝料随动模起运动被带出,最后被设置在动模上的推出机构推杆,推板,推管等同推出,实现脱模。双分型面注塑模顾名思义,它有两个分型面,个分型面用于取出流道内的凝料,另个分型面用于取出塑件,又名为三板式注塑模。与单个分型面注塑模比较,三板式注塑模多加了个中间板。它适合运用于采用点浇口进料的多种模具。在开模时中间板在定距拉杆的作用下,只能够分开段距离,这段距离可方便的取出这两块板中间流道内的凝料,而利用推出机构推板或推杆将型芯上的塑件推出。电动助力车电池盒盖四周都有抽芯,结构比较复杂,从成本考虑,我选择单分型面注塑模。结构更简单,成本更低,经济效益更高。塑件为壳体类制件,外表面为可见光亮面,制件上表面有有两个孔,侧面开了多个通孔,内表面有个支撑住,四周有唇特征,塑件总体尺寸较大,长.,宽,高。该制件结构比较复杂,采用两板分型结构,制造精度要求稍高。.零件体积及质量估算借助于软件,直接测量出单个塑件的体积.,质量.。浇注系统凝料按个塑件体积的进行估算,则凝料体积凝.。塑件和浇注系统凝料总体积总.,总质量总.。.电动助力车电池盒盖注塑工艺参数的确定查实用模具技术手册表.,确定塑料的注射工艺参数如下注射机类型螺杆式螺杆转速喷嘴形式直通式喷嘴温度料桶前端温度料桶中段温度料桶后段温度模具温度注射压力保压力注射时间保压时间冷却时间成型周期以上参数在试模时可以做适当调整。.初选注射机的型号和规格注塑机的主要参数有公称注射量注射压力注射速度塑化能力锁模力合模装置的基本尺寸开合模速度空循环时间等。这些参数是设计制造购买和使用注塑机的主要依据公称注塑量指在对空注射的时螺杆或柱塞做次最大注射行程注射装置所能达到的最大注射量,体现注塑机的生产能力。注射压力施加的克服螺杆或柱塞熔料流经喷嘴,浇道和型腔时的流动阻力的压力称为注射压力。注射速率能够使熔料及时充满型腔的流动速率称为注射速率或注射时间或注射速度。电动,助力车,电池,盒盖,注塑,加工,程序设计,毕业设计,全套,图纸第章绪论当今社会,材料,能源,信息已成为生活与生产三大支柱,在这三大支柱中,材料又是主要的物质基础。塑料与钢铁木材水泥起共同构成了现代工业四大基础材料,在国民经济发展中占有重要地位。塑料是目前世界上应用最为广泛产量最大的材料,年产量约占全部高分子材料的百分之七十以上。它具有其独特的优点,质量比较轻,热传导性能好,加工性能也颇佳。此外,各种改良性能的新品种塑料将出现,它们的性能通过改进改良后,能满很多特殊场合的特殊性能需求,能够满商品日益多样化的需求。随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度和精度等方面的不断提高,塑料制品现在已经从日杂用品迅速向功能性产品发展,特别是近年来在电子汽车航空医疗等高科技产业方面得到了广泛的应用。塑料工业的不断发展势必会带动注塑模技术的不断发展。在塑料成型加工工艺中,注塑成型又占其很大比重,近年来,塑料模具工业迅速发展,体现在模具产品向着大型精密复杂的方向发展,综合技术含量不断提高,模具制造周期不断缩短。所以推动模具技术发展是刻不容缓的策略,尤其大型塑料模具的设计技术与制造水平的高低,已成为衡量个国家制造业水平高低的重要标志之。目前世界上工业发达的国家和地区都已相继采用计算机技术进行注塑模具设计,而技术是制造工程技术与计算机技术紧密结合相互渗透而发展起来的项综合性应用技术,技术是先进制造技术的重要组成部分,它的发展和应用使传统的产品设计制造内容和工作方式等都发生了根本性的变化。技术和技术的结合越来越紧密,在产品设计中,设计人员如能将与技术良好融合,就可以实现互动设计,从而保证
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1 封面.doc 1 封面.doc

1 拉杆 A3.dwg 1 拉杆 A3.dwg (CAD图纸)

11 锁紧楔 A4.dwg 11 锁紧楔 A4.dwg (CAD图纸)

12 型腔 A0.dwg 12 型腔 A0.dwg (CAD图纸)

13 滑块(右) A4.dwg 13 滑块(右) A4.dwg (CAD图纸)

13 滑块(左) A4.dwg 13 滑块(左) A4.dwg (CAD图纸)

14 型芯 A0.dwg 14 型芯 A0.dwg (CAD图纸)

15 型芯固定板 A0.dwg 15 型芯固定板 A0.dwg (CAD图纸)

16 垫板 A0.dwg 16 垫板 A0.dwg (CAD图纸)

17 垫铁 A1.dwg 17 垫铁 A1.dwg (CAD图纸)

19 动模固定板 A0.dwg 19 动模固定板 A0.dwg (CAD图纸)

2 限位轴1 A4.dwg 2 限位轴1 A4.dwg (CAD图纸)

20 滑块压板(两件不同) A4.dwg 20 滑块压板(两件不同) A4.dwg (CAD图纸)

21 顶杆垫板 A1.dwg 21 顶杆垫板 A1.dwg (CAD图纸)

22 顶杆固定板 A1.dwg 22 顶杆固定板 A1.dwg (CAD图纸)

23 顶杆 A4.dwg 23 顶杆 A4.dwg (CAD图纸)

24 复位杆 A4.dwg 24 复位杆 A4.dwg (CAD图纸)

25 浇道拉杆  A4.dwg 25 浇道拉杆 A4.dwg (CAD图纸)

3 浇口套定位圈 A4.dwg 3 浇口套定位圈 A4.dwg (CAD图纸)

30 导柱 A4.dwg 30 导柱 A4.dwg (CAD图纸)

31 长导套 A4.dwg 31 长导套 A4.dwg (CAD图纸)

32 短导套 A4.dwg 32 短导套 A4.dwg (CAD图纸)

33 弹簧心轴 A4.dwg 33 弹簧心轴 A4.dwg (CAD图纸)

38 限位块 A4.dwg 38 限位块 A4.dwg (CAD图纸)

6 斜导柱  A3.dwg 6 斜导柱 A3.dwg (CAD图纸)

7 定模固定板A0.dwg 7 定模固定板A0.dwg (CAD图纸)

8 浇道推板A0.dwg 8 浇道推板A0.dwg (CAD图纸)

电动助力车电池盒盖注塑模及加工程序设计开题报告.doc 电动助力车电池盒盖注塑模及加工程序设计开题报告.doc

电动助力车电池盒盖注塑模及加工程序设计说明书.doc 电动助力车电池盒盖注塑模及加工程序设计说明书.doc

设计工作总结.doc 设计工作总结.doc

装配图.dwg 装配图.dwg (CAD图纸)

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