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减速器装配图A0.dwg (CAD图纸)
溅油轮A4.dwg (CAD图纸)
矿山绞车TP环面蜗杆减速器的设计开题报告.doc
矿山绞车TP环面蜗杆减速器的设计论文.doc
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套筒A4.dwg (CAD图纸)
蜗杆轴A2.dwg (CAD图纸)
蜗杆轴端盖(闷)A3.dwg (CAD图纸)
蜗杆轴端盖(透)A3.dwg (CAD图纸)
蜗轮A2.dwg (CAD图纸)
蜗轮轴A2.dwg (CAD图纸)
蜗轮轴端盖(透)A2.dwg (CAD图纸)
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箱盖A1.dwg (CAD图纸)
箱座A1.dwg (CAD图纸)
1、振和过载保护的能力,制造要求精度高,但还是比较符合本设计的要求,所以采用蜗杆传动。此外,蜗杆传动与齿轮传动相比,传动比更大,传动平稳噪音小,同等传动比下结构更紧凑,容易实现自锁。综上所述,本设计选取方案蜗杆传动类型。根据要求设计单级蜗杆减速器,传递路线为电动机联轴器减速器联轴器滚筒。根据设计要求可知,该蜗杆的圆周路线,所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式,采用此布置结构,由于蜗杆在蜗轮的下边,啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承,承受径向载荷和轴向载荷的复合作用,为防止轴外延伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘,异物侵入箱内,在轴承盖中装有密封元件。该减速器的结构包括电动机蜗轮蜗杆传动装置蜗轮轴箱体滚动轴承检查孔与定位销等附件以及其他标准件等。电动机的选择及动力参数计算.初选电动机类型和结构型。
2、度,取。轴承端盖的总宽度为由减速器及轴承端盖的结构设计而定。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与半联轴的右端面间的距离,故取。取蜗轮距箱体内壁之距离。考虑到箱体的铸造误差,在确定滚动轴承位置时,应距箱体内壁段距离,取。则,至此,已初步确定了轴的各段直径和长度。图.蜗轮轴零件的装配示意图注数字,为各轴段号.轴上零件的周向定位蜗轮,半联轴器与轴的周向定位均采用平健联接。根据可选蜗轮与轴之间的平键尺寸为,键槽用键槽铣刀加工,长为标准键长见,同时保证蜗轮与轴配合有良好的对中性,选择轮毂与轴的配合。半联轴器与轴的联结按由手册查得平键截面为,键槽用键槽铣刀加工,长为标准键长见,半联轴器与轴的配合为。滚动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的,此处选轴的直径尺寸公差为。.确定轴上圆角和倒角尺寸取轴端倒角为,各轴肩处的圆。
3、能保证瞬时传动比的恒定,传动平稳性好,传递运动准确可靠。传递的功率和速度范围大。传递的功率小至低于如仪表中的齿轮传动,大至如蜗轮发动机的减速器,甚至高达其传动时圆周速度可达至。传动效率高。般传动效率为。结构紧凑,工作可靠,寿命长。设计正确制造精良润滑维护良好的齿轮传动,可使用数年乃至数十年。齿轮传动也存在以下不足制造和安装精度要求高,工作时有噪声。齿轮的齿数为整数,能获得的传动比受到定的限制,不能实现无级变速。中心距过大时将导致齿轮传动机构结构庞大笨重,因此,不适宜中心距较大的场合。链传动与齿轮传动虽然传动效率高,但会引起定的振动,且缓冲吸震能力差,也没有过载保护带传动平稳性好噪音小,有缓冲吸震及过载保护的能力,精度要求不高,制造安装维护都比较方便,成本也比较低,但是传动效率较低,传动比也不恒定,寿命短而蜗杆传动虽然效率低,没有缓冲。
4、半联轴器的长度。.根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度拟订轴上零件的装配方案本设计的总体方案已经在前面分析比较,现选用如图.所示的装配方案。为了满足半联轴器的轴向定位要求,轴段右端须制出轴肩,故取,左端用轴端挡圈定位,按轴端直径取挡圈直径,半联轴器与轴配合的毂孔长度,保证轴端挡圈只压在半联轴器上,而不压在轴的端面上,故段的长度应比略短些,故取。初步选择滚动轴承,因轴承同时受有径向力和轴向力的作用,故选用单列圆锥滚子轴承,参照工作要求并根据,由轴承产品目录中初步选取零基本游隙组,标准精度级的单列圆锥滚子轴承,其尺寸为,故,而。取安装蜗轮处的轴段直径,蜗轮左端与左轴承用套筒定位,已知蜗轮轮缘宽度为,所以可取蜗轮轮毂宽度为,为了使套筒端面可靠地压紧蜗轮,段应略短于轮毂宽度,故取。蜗轮右端采用轴肩定位,轴肩高度,取,则轴环处直径,轴环宽。
5、动系统结构紧凑按后者所设计的传动系统具有定的生产潜力。在计算功率和转矩时应注意同根轴的输出功率或转矩与输入功率或转矩数据不同,因为有轴承等的功率损耗根轴的输出功率或转矩与相邻下根轴的输入功率或转矩数值不同,因为有传动零件的功率损耗。总传动比的计算由上面的选型及计算可知电机的转速为,因为传动比的合理范围为,选取。各轴功率计算蜗杆轴蜗轮轴各轴转速的计算蜗杆轴蜗轮轴各轴输入扭矩的计算蜗杆轴蜗轮轴表参数列表轴名功率转速扭矩蜗杆轴蜗轮轴.减速器部件的选择计算.蜗杆传动设计计算选择蜗杆蜗轮材料.各种机械广为采用的蜗杆传动中,其蜗杆大多是圆在工程机械矿山机械冶金机械各种机床及仪器仪表工业中被广泛地用来传递运动和动力。齿轮传动除传递回转运动外,也可以用来把回转运动转变为直线往复运动如齿轮齿条传动。与摩擦轮传动带传动和链传动等比较,齿轮传动具有如下优。
6、电动机是专门工厂批量生产的标准部件,设计时要根据工作机的工作特性电源种类交流或直流工作条件环筑机械的使用大量增加,生产卷扬机的厂家亦随之大量增加。随着改革开放逐步深入,生产形势的不断发展,新产品的开发提到日程上来了,不少生产厂家成立了厂属研究所,开发了如高速卷扬机变速卷扬机自动限位卷扬机等新产品,以及谐波传动摆线针轮传动圆弧齿齿轮传动圆弧齿圆柱蜗杆传动等具有新型传动型式的卷扬机。为使卷扬机的生产满足日益增加的需求和解决中小厂家设计力量薄弱的情况,年卷扬机行业组织了九厂所校成立了卷扬机系列设计组,对单筒快速建筑卷扬机起重质量从.到.的机型进行了系列设计。这次设计分两种机型,种为基本型电控卷扬机,种为溜放型手控卷扬机。设计既考虑到技术发展的趋势,又考虑到厂家的生产能力。因此基本型为字型布置,采用二级或三级圆柱斜齿轮传动,电制动锥形转子电。
7、半径按表选取。.轴的校核蜗杆轴的强度校核.绘轴的计算简图在确定轴承支点位置时,应从手册上查取值,对于型单列圆锥滚子轴承所以作为简支梁的轴的支撑跨距.计算作用在轴上的力.计算支点反力水平反力垂确定减速器所需的功率由滚筒圆周力和滚筒速度,得其中,为提升重量。般来说,在矿山上每次提升的矿物的质量为,电机的转速为,那么其提升重量为滚筒的切向线速度为将数据代入式可以得如果安全系数取.,则本文所要设计的减速器的额定功率为确定传动装置效率传动装置的效率由以下的要求轴承效率均指对轴承而言。同类型的几对运动副或传动副都要考虑其效率,不要漏掉。蜗杆传动的效率与蜗杆头数有关,应先初选头数后,然后估计效率。此外,蜗杆传动的效率中已包括了蜗杆轴上对轴承的效率,因此在总效率的计算中蜗杆轴上轴承效率不再计入。各传动机构和轴承的效率为设计中,电动机与减速器相连的法。
8、设计的主要组成部分,传动装置的重量和成本通常在整台机器中占很大的比重,机器工作性能和运转费用在很大程度上也取决于传动装置的性能质量及设计布局的合理性。矿山,绞车蜗杆,减速器,设计,毕业设计,全套,图纸绪论.本课题的研究内容和意义减速器在原动机和工作机之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,二者的设计制造和使用特点各不相同。卷扬机是种常见的提升设备,其传动装置的设计有多种多样,如皮带减速器链条减速器齿轮减速器蜗轮蜗杆减速器等等。年代,世界减速器技术有了很大发展。通用减速器体现以下发展趋势高水平高性能。积木式组合设计。基本参数采取优先数,尺寸规格整齐零件通用性和互换性强系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。形式多样化变型设计多。摆脱了传统的单底座安装方式,增。
9、,相当于个凸缘联轴器。级环面蜗杆传动效率对滚动轴承传动效率凸缘联轴器效率从电动机至工作机主动轴之间的总效率故传动装置总效率电动机的输出功率考虑传动装置的功率损耗,电动机输出功率为则电动机的技术数据根据计算的功率可选定电动机额定功率,取同步转速,级极数。经过上面的分析和计算,本文选用的矿山专用电机,其主要参数如下电动机额定功率电动机满载转速电压电流。.传动装置运动参数的计算传动装置的运动和动力参数主要指的是各轴的转速功率和扭矩。在选定电动机型号及分配传动比后,应计算传动系统中各轴的转速功率及转矩,连同相邻两轴间的传动比和传动效率,为传动零件的设计计算和轴的设计计算提供依据。各轴的转速可根据电动机满载转速及传动比进行计算。各轴的功率和转矩均按输入值进行计算,计算时所用电动机输出功率可选工作机所需电动机功率或电动机额定功率。按前者所设计的。
10、零件的类型确定零件上的载荷零件失效分析选择零件的材料通过承载能力计算初步确定零件的主要尺寸分析零部件的结构合理性作出零件工作图和装配图。对些由专门工厂大批生产的标准件主要是根据机器工作要求和承载能力计算,在标准中合理选择。研究此项任务,方面可以对我这几年来所学知识的个检测,也是对我以后工作能力的提高,在此次毕业设计中运用到了机械设计机械制图互换性材料机械原理及工程力学等多学科知识。通过合理的设计减速器传动装置,使卷扬机能够在特定的工作环境下满足正常的工作要求。本文需要解决的问题包括怎样提高传动效率的问题对传动系统各零部件的设计计算卷扬机减速器各机械部分的结构设计。选定设计方案根据设计任务书,该传动方案的设计包括原动机和传动装置两部分。.原动机的选择设计要求动力源为三相交流电故原动机选用电动机。.传动装置的选择传动系统方案设计是机器总。
11、了空心轴悬挂式浮动支承底座电动机与减速机体式联接,多方位安装面等不同型式,扩大使用范围。系列平面包络环面蜗杆减速器为平面次包络蜗杆传动,传动三种形式,适合于冶金矿山起重运输建筑石油化工航天航海设备或精密传动的减速传动。工作条件蜗杆转速不超过工作环境温度为,当工作环境温度以下时,启动前润滑油必须加热到以上,或采用低凝固点的润滑油当环境温度超过时,需采取强迫冷却措施。国内的减速器多以齿轮传动蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的减速器问题更突出,使用寿命不长。国外的减速器,以德国丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠性好,使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。环面蜗杆减速器承载能。
12、机溜放型采用封闭式二级行星齿轮传动,普通系列电动机,用手操作两条制动带控制工作和制动。这两种机型结构紧凑,加工简单,操作方便,体积小,重量轻,般中小企业均可生产,满足了生产的需要又实现了技术的进步。现在世界矿山卷扬机的应用依然十分看重,在不断的发展和完善设计,都在追求高效的提升设备,以便最大效率的完成生产任务创造更大的生产价值,为此,世界卷扬机的发展和设计业是进步研究提升设备的基础理论,确定合理的提升方式及运转参数,改造现有提升设备,采用最新技术最新工艺使其不断体积小质量轻,提升能力大,运行准确可靠和高度集中化自动化方向发展。我国是机械制造大国,绝不会落后于其他国家在矿山卷扬机方面的设计和制造。.本课题应达到的要求机械零件的设计是整个机器设计工作中的项重要的具体内容,因此,必须从机器整体出发来考虑零件的设计。设计零件的步骤通常包括选。
参考资料:
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