荷同时系数为。则计算得用电设备视在功率约为。项目新增变压器台，负载率，能满足本项目用电需求。电源本项目供电性质属于三级负荷，可直接从市政供电网络引入电源，作为变配电所电源。配电及线路低压电源引自变电所低压配电柜各出线回路，配电系统采用树干式和放射式混合供电形式。主干线般选用绞联电力电缆，消防负荷选用耐火型，支线采用聚氯乙烯绝缘电线。在电缆井内垂直敷设时用电缆桥架保护敷设，在水平敷设时用电缆桥架和穿保护管敷设相结合形式。照明照明灯具般选用高效，节能型日光灯为主，个别根据装饰要求定。照明标准按国家民用建筑照度标准为依据。在主要通道及出入口设有应急疏散灯，主要动力房及消防控制中心设有应急事故照明灯。防雷与接地供电系统接地型式采用制式，在各支路电源进入建筑物时，设置重复接地极和总等电位联结，重复接地极与防雷接地合用，其阻值小于欧姆。弱电系统弱电系统包括以下几个分系统结构化综合布线系统有线电视系统校园广播系统计算机网络系统和安全防范及视频监控系统等。结构化综合布线系统校园在结构化综合布线系统中针对学校中电话系统计算机系统统布线。最终为以上系统智能化管理提供个开放灵活先进和可扩展线路基础。校园综合布线系统结构共由二级星形拓扑结构来构成。第级从校园网络中心校园网络到综合楼管理间或分配线箱，传输介质为光缆市话电缆第二级从综合楼配线箱至各信息点引出插座，传输介质为超类对非屏蔽双绞线。为方便使用，减少跳接，配线架在水平侧采用全模块端接。有线电视系统本系统可接入学校现有有线电视台信号，满足综合楼内部收看到图像质量优秀及节目内容丰富电视节目。为了使有线电视系统能适应现代化信息网络时代，使有线电视系统成为信息高速公路建设部分，在校园有线电视网络前期建设时，设计为国家所规定最高电视上限频率为网络传输方式。可适合任何电视频道使用，满足双向网传输要求。适应数据业务及多媒体业务在有线电视网上多方面应用，为信息传输和些增值服务提供个优化网络平台，为同时建设校园多媒体教学平台打下坚实硬件基础。艺术综合楼内有线电视点主要分布在办公室教室计算机房等地方。计算机网络系统学校校园网络系统应为全校教师提供个教学管理交流学习与生活平台，教师日常工作可以能过校园网络轻松高效地完成为全体学生提供个学习交流与提高平台，学生可以通过网络获得更多交流机会，也可以通过网络获得更多信息为学校管理人员和家长提供个了解学校，了解学生校园生活渠道，学校与家长社会可以进行多方面和深入沟通。计算机网络系统选用千兆以太网技术，从学校主计算机网络系统千兆接入，百兆交换到桌面安全防范及视频监控系统主要是通过闭路电视监视入侵报警等系统与学校监控系统连接，实现学校对大楼全面管理和安全防范，建立统协调管理多功能全方位立体化保安监控系统，从而建立套完善功能全面技术防范体系，满足安全和管理需要。闭路电视环境监视子系统通过摄像头对综合楼主要出入口和各楼层通道口等部位进行全天候监视录像，可以风大陆性气候，气候温和，年平均气温雨量充沛，年平均降雨量毫米，降雨主要集中在春夏两季日照充足率，应按下式计算式中期末负债总额期末资产总额。经计算，项目在计算期内各年资产负债率均较低，表明企业经营安全稳健，具有较强筹资能力。财务生存能力分析财务生存能力计算详见财务计划现金流量表，经过计算可以得出，项目计算期内各年能收支平衡，并有盈余，表明项目有足够净现金流量维持正常运营，项目财务生存能力较强。财务不确定性分析盈亏平衡分析盈亏平衡分析系指通过计视车间试车道路驻车坡道淋雨试验台转弯试验场附属设施调修车间及调修停车场等相关配套设施检验设备等。检测站设计原则与当地经济发展相适应检测站是利用现代技术，使用不解体方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测诊断工作，故车辆检测过程是个快速运转流水线作业过程。对检测站规划设计必须考虑到当地经济及其发展状况，汽车是经济发达程度体现，车辆拥有量及增长状况等因素，是确定检测站规模重要依据。符合当地城乡发展规划原则和要求检测站是个次性投入大，长期见效工程，其规划设计时，必须考虑与当地城乡发展规划建设相吻合，符合城乡发展规划思路。交通应安全方便，由于进出检测站车辆较多，不宜规划在人口密集区和车辆流量较大道路不畅地段。应有利于检测站可持续发展在检测站建设时，应充分满足现行法律法规和检测技术标准，同时应考虑今后发展需要，特别是在场地检测车间设备设施和控制系统应留有扩展空间，以办公楼等建筑共建筑面积平方米，购置尾气检测线条。项目建设有利于有效控制汽车尾气排放，对提高大气质量改善人居环境将起到积极作用。总图总平面布置项目基地为梯形区域，根据检测流水线分为三个功能区快，东侧为办公区域，中间为待检停车区，西侧为尾气检测楼。项目整个平面布置合理，办事流水线顺畅。交通组织根据功能区块，工程将主入口布置在丁港直路上，主出入口主要负责检测车辆和内部办公人员出入，检测车辆经过办公区域登记后进入中间待检停车区等候，待汽车通过尾气检测楼检测后驶入基地西北侧已检停车区，再从北侧次入口出去。交通组织顺畅，交通道路需满足消防要求。竖向设计本项目场地地势比较平坦，根据规划，场地黄海标高拟定为，区域内主干道标高为，室内外高差。主要经济技术指标征用土地面积平方米总建筑面积平方米建筑占地面积平方米容积率建筑密度绿地率停车位辆土建建筑形态设计整个检测中心建筑以现代建筑风格为主土小于米，结构松散，下层为淤泥质粘土。百年遇洪水位为米，最低水位为米，多年平均水位为米，地下水埋深米左右，年变幅米，水质般对建筑物无侵蚀性。地质灾害工程为般民用建筑，属于般建设项目。经查阅前人资料和现场调查，评估区无发生地质灾害历史记载，现场调查也未发现地质灾害。地质环境条件属中等复杂类型，评估区地质灾害不发育，地质灾害危险性小。根据现行中国地震烈度区划图划分，市地震烈度属度区。社会经济条件是中国首批座历史文化名城之，是长江三角洲南翼以酿酒轻纺电子为特色区域中心城市，也是以历史文化和山水风光为特色中国优秀旅游城市。物产丰富，经济发达，工业结构主要由纺织印染制革食品酿酒机械制药电子冶金等行业组成。近几年，随着经济区中国轻纺城城南开发区基本建成，会稽山旅游度假区工业区开发建设，已形成越城柯桥江滨四大组团城市绿心大城市水暴雨强度公式参市暴雨强度公式重现期年，降雨历时为分钟。升秒公顷雨水设计流量为升秒公顷屋面及道路雨水经有组织收集后，就近排入市政雨水管。排水排水用雨污分流制，雨水直接排入河道。污水采用分质排水，粪便污水由化粪池处理达标后汇同生活废水统纳入市政排污管网。污水排量按用水量计算，日新增最高排水量为吨日，预计年排污量吨。电气负荷估算本项目新增建筑面积为平方米，由于建筑用电负荷均为电气照明用电，因此用电有功功率按估算，总有功功率达，考虑功率因数，则视在功率约为设负荷同时系数为。则计算得用电设备视在功率约为。项目新增变压器台，负载率，能满足本项目用电需求。电源本项目供电性质属于三级负荷，可直接从市政供电网络引入电源，作为变配电所电源。配电及线路低压电源引自变电所低压配电柜各出线回路，配电系统采用树干式和放射式混合符合当地城乡发展规划原则和要求检测站是个次性投入大，长期见效工程，其规划设计时，必须考虑与当地城测线布置方式。具体为安全线综合诊断线综合线诊断线安全线综合线诊断线等方式，也可按车型分别设置大车线和小车线。考虑检测项目多少检测工位数量和检测车辆长度尺寸来决定车间长度及宽度般为五工位，单条线时，米。考虑到车间内噪音空气污染及车辆通行高度，合理确定车间高度。车间内废气污染，在车间布置时应了解当地风向和风力等气象资料，车间进口应与风向逆向，对废气排放较重工位置于进口处，同时在综合经济经济发展较快。余江工业园区概况第三章承担单位基本情况第四章市场现状及前景分析国内市场术规范工程建设标准强制性条文年版房屋部分供配电系统设计规范建筑照明设计规范建筑给水排水设计规范建筑设计防火规范建筑物防雷设计规范室外给水设计规范版室外排水设计规范版民用建筑设计通则汽车综合性能检测站能力通用要求水电管线已铺就到位，四周无任何污染源，符合工程建设条件要求。项目建设资金有保障本项目建设资金来源为项目业主自筹。银行已出具资金证明函，因此建设资金来源有保障。项目区基本情况地理交通自然条件检测技术标准，同时应考虑今后发展需要，特别是在场地检测车间设备设施和控制系统应留有扩展空间，以保证法律法规和检测技术标准更新时用较少投入或不投入就能满足要求，使检测站能持续有效运行。合理利用资源在检测站建设时，应充分根据现有检测业务和今后能够开展其他业务，进行设施设备配置和场地厂房合理布局，作到功能齐全，组合方便，以最少资源最大限度地满足各类汽车检测任务要求，使次性投入资源得到充分利用。设规模和工程技术初步方案。估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进度安排建议。进行项目综合效益评价从技术生态环境各方面对项目建设进行综合评价，对项目可行性提出结论性验设备等。检测站设计原则与当地经济发展相适应检测站是利用现代技术，使用不解体方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测诊断工作，故车辆检测过程是个快速运转流水线作业过程。对检测站规划设计必须考虑到当地经济及其发展状况，汽车是经济发达程度体现，车辆拥有量及增长状况等因素，是确定检测站规模重要依据。符合当地城乡发展规划原则和要求检测站是个次性投入大，长期见效工程，其规划设计时，必须考虑与当地城