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(终稿)机器人数控机床管控系统新建项目可行性投资论证建议报告.doc(OK版) (终稿)机器人数控机床管控系统新建项目可行性投资论证建议报告.doc(OK版)

格式:word 上传:2026-01-01 02:21:20
捷可靠数据传输,便于检测操作人员输入和查询信息。网络系统还可以将汽车制造厂商及多家维修工厂检测企业联成整体,形成资源共享,加快车辆数据更新速度,提高检测企业和维修工厂效率。我国汽车综合检测发展趋势我国从年代开始研究汽车检测技术,为满足汽车维修需要,当时交通部主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪点火正时灯等检测仪器研究开发。年代,我国大力发展了汽车检测技术,汽车不解体检测技术及设备被列为国家科委开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台惯性式汽车制动试验台发动机综合检测仪汽车性能综合检验台具有制动性检测底盘测功速度测试等功能。进入年代,随着国民经济发展,科学技术各个领域都有了较快发展,汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展,加之我国汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛,对汽车检测诊断技术和设备需求也与日俱增。我国机动车保有量迅速增加,随之而来是交通安全和环境保护等社会问题。如何保证车辆快速经济灵活,并尽可能不造成社会公害等问题,已逐渐被提到政府有关部门议事日程,因而促进了汽车诊断和检测技术发展。交通部主持研制开发了汽车制动试验台侧滑试验台轴轮重仪速度试验台灯光检测仪发动机综合分析仪底盘测功机等等。国家在六五期间重点推广了汽车检测和诊断技术。在单台检测设备研制成功基础上,为了保证汽车技术状况良好,加强在用汽车技术管理,充分发挥汽车检测设备使用,交通部年开始有计划在全国公路运输和车辆管理系统交通部当时负责汽车监理筹建汽车检测站,检测内容以汽车安全性检测为主。年代初,交通部在大连市建立了国内第个汽车检测站。从工艺上提出将各种单台检测设备安装联线,构成功能齐全汽车检测线,其检测纲领为辆次年。继大连检测站之后,作为六五科技项目,交通部先后要求多个省市自治区交通厅局筹建汽车检测站任务,年代中期,汽车监理由公安部主管,公安部在交通部建设汽车检测站基础上,进行了推广和发展,仅年底统计,全国已有汽车检测站多个,形成了全国汽车检测网。年交通部发布第号令汽车运输业车辆技术管理规定和年交通部发布第号部令汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法以后,全国又掀起了建设汽车综合性能检测站高潮。近年来,我国汽车检测诊断技术得到了迅速发展。到年底,我国已经建立各类汽车检测站多座,全国汽车综合检测站年检测汽车超过万台次。随着我国汽车保有量快速增加及我县实际情况,市场对汽车培训与综合性能检测需求也急剧扩大,交通部门已明确要求,从年起,各区县必须建立条汽车综合性能检测线,有条件开展汽车驾驶培训及考试业务,以适应当地及周边地区机动车为断增加车辆定期检测需要,此项目实施符合国家产业政策。为了配合汽车检测工作,国内已发布实施了有关汽车检测国家标准行业标准计量检定规程等多项。从汽车综合性能检测站建站到汽车检测具体检测项目,都基本作到了有法可依。第三章厂址与建设条件厂址所在位置现状占地面积地块位臵地块形状呈矩形,南北长,东西宽。厂区四至东侧空地西侧道路南侧道路北侧空地取得方式出让取得价格元,总土地费用为万元。建设条件区位条件市前身为哲里木盟,始建于清朝崇德元年年。年月,撤销地级哲里木盟建制,成立地级市政府,辖科尔沁区霍林郭勒市科左中旗科左后旗业工作。据专业机构统计每台工业机器人,可以替代三个劳动力,可以降低大量劳动成本,解决社会劳动力紧缺议结论建议附表经济评价表附件项目地理位置图项目规划布置图委托书企业营业执照第章总论概述项目名称机床有限公司机器人数控机床管控系统项目项目承办单位单位名称机床有限公司法定代表人葛立阳项目负责人姜德福联系电话项目拟建地址山东省聊城市东阿工业园香江路北首可行性研究报告编制单位单位名称证书等级乙级证书编号工咨乙发证机关国家发展和改革委员会承办单位概况企化生产线,以保证产品质量和生产高效率。这些工业机器人自动化成套装备使用,已大大推动其行业快速发展,提升其行业制造技术水平。近年来,随着市场竞争加剧和用工成本增加,国内企业对工业机器人和自动化成套装备需求不断增加。预计到年,我国工业机器人可达到台,我国未来十年内每年市场规模将达亿人民币以上。十二五是中国工业机器人产业发展关键转折点,市场需求将有个井喷式发展,需求量每年以速度增长。预计到年,机器人市场将达到亿。目前国内从事机器人研究和生产主要企业有沈阳新松海尔哈工大广州数控等企业院校,其中广州数控研制系列关节工业机器人有很高自由度,可达到轴,适合于几乎任何轨迹或角度工作,可以自由编程,完成全自动化工作,提高生产效率,代替很多不适合人力完成有害身体健康复杂工作。但也存在着明显缺点产品价格高,导致初期投资成本高,生产前需要大量准备工作,比如,编程和计算机模拟过程时间耗费长。仅轮胎测试技术据统计,我国高速公路交通事故,约是由于爆胎造成。造成爆胎原因很多,其中胎面磨损和胎冠磨损裂纹和凹坑是造成汽车爆胎主要原因。在我国只强调检测轮胎动平衡,对轮胎胎面及胎冠磨损情况只靠目测,而在德国是通过轮胎测试仪来测试轮胎,确定是否需要更换,防止出现爆胎事故。其原理是在轮胎测试仪下方装有摄像头,轮胎装在测试仪上后,开始测试测试仪自动将轮胎分为个截面,当轮胎截面旋转至对准摄像头位臵时,测试仪自动将对轮胎进行充气和泄气在此过程中,摄像头摄下了轮胎表面膨胀和收缩情况每个截面测完,计算机根据摄像情况分析其膨胀率和收缩率如超出标准值,则说明处截面存在裂纹凹坑等不正常情况,必须更换。随着轮胎内臵检测芯片不断普及,对这类内臵芯片数据相关解码和检测也是未来检测技术发展方向。制动性能检测技术随着汽车技术进步普及,现阶段反力式制动检测台已经不能够满足汽车检测需要,为测仪等,都代表了当代先进技术水平。其具有以下特点设备功能强大。可用于测量诊断数据交换信息查询资料储存以及培训教育等,可进行发动机测试万用测量仪器发动机电脑控制系统解码发动机分析等。主要依靠工业机而不是机进行数据采集计算和数据分析。配备记忆存储功能数字式示波器。具备诊断和分析功能。是能检测发动机喷油脉宽喷油时刻及点火时刻,以此检测结果来分析发动机供油系统点火系统工况能检测到发动机起动电流和起动电压数值,以分析起动机状况发动机机械内部故障。发动机缸压检测是通过起动电流大小间接反映各缸缸压值,并重点放在各缸之间比较上,这种测量方式将发动机物理信号通过电信号间接表示出来,非常准确可靠。二是能检测点火系初级电路次级电路电压波形,评定发动机点火系工作状况。通过电脑控制各缸断火,来比较各缸功率。三是能检测尾气中含量,由检测到数据修进行进行进行进行汽车维修作业人员需经过专业培训,经考核合格,取得行业主管部门颁发汽车维修上岗证竣工检验人员应取得行业主管部门核准汽车检验员资格。汽车维修企业还应达到以下条件具备维修汽车专用装臵特殊要求所需维修检测诊断仪器设备,包括密封性及压力检查等手段设有密封性检查卸压操作专用场地和存放专用装臵库房汽车维修作业车间通风良好,在有泄漏可能场所应明示防明火防静电标志④有可行有效消防安全管理措施和必备设备消防人员等。维修作业过程中所涉及专用装臵,应符合标准等有关标准规定,并由经批准具备专用装臵生产资质企业提供气瓶运输储存经销和使用应符合有关部门规定。检测设备体化集成化由于电子技术和信息技术不断发展,汽车检测设备集成化也随之有了长足进步。如日本弥荣公司把器人市场将达到亿。目前国内从事机器人研究和生产主要企业有沈阳新松海尔哈工大广州数控等企业院校,其工程投资估算表表设备价格均为厂家报价或询价。主要设备及工器具投资估算表表单位万元建设期利息总投资序号名称面积数量单价元总价万元备注厂房钢构研发中心砖混办公及宿舍楼砖混区内配套费混凝土路面合计序号名称规格单位数量单价元合价三坐标测量机床台龙门式加工中心台卧式加工中心台全功能数控车床台立式加工中心台五面体加工中心台柔性加工生产线台安装工程内容建筑工程及设备购置安装工程。建筑工程建设垮厂房,建筑面积。建设两栋层研发中心大楼,建作,市场前景极其广阔。目前此类机床加工生产线大多依赖进口,国内只有少数几个大厂探讨研制。根据市场调研结果分析,公司研究决定自主开发生产机器人数控机床管控系统项目,以替代进口,定程度上满足国内市场需求。还可打入国际市场,实现出口创汇。项目合作单位背景机器人数控机床管控系统项目是机床有限公司与哈尔滨工业大学机器人研究共同合作开发项目。借助哈尔滨工业大学机器人研究所机器人技术与系统国家重点实验目招标方案投资估算和资金筹措经济效益评价提出该项目工作结论。项目概况及简单结论项目概况运营能力该项目利用国内先进研发技术,正常年份年可达年产台规模化生产能力,并形成定销售规模。建设点产品价格高,导致初期投资成本高,生产前需要大量准备工作,比如,编程和计算机模拟过程时间耗费长。仅能形成小规模配套,综合效益成本差。目前国内机器人客户主要为终端用户,自动化集成高,目标较为分散。难以形成产业化和规模化。我们公司研究开发工业机器人具有速度快柔性高效能高精度高无污染等优点,是种非常成熟机械加工辅助手段。已经发展成为柔性制造系统和柔性制造单元中个重要组成部分,将规及产业政策现行有关技术规范规定及标准项目承办单位提供其他有关基础资料数据项目承办单位关于编制该项目可研报告委托。报告论述范围和内容对建设项目符合国家有关政策法规和规划进行研究升其行业制造技术水平。近年来,随着市场竞争加剧和用工成本增加,国内企业对工业机器人和自动化成套装备需求不断增加。预计到年,我国工业机器人可达到台,我国未来十年内每年市场规模将达亿人民币以上。十二五是中国工业机器人产业发展关键转折点,市场需求将有个井喷式发展,需求量每年以速度增长。预计到年,机器人市
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