楼屋顶安装太阳能组件，屋顶面积共计，预计安放太阳电池组件，采用就近并网方式，通过并网逆变器逆变为馈入电网，预计二期工程将于年月日竣工。机场建筑建设采用高规格高水平太阳能光伏系统产品，将大为提升无锡机场特别是无锡绿色环保科技城市形象。无锡机场屋顶光伏并网发电工程是国内首次大规模采用光伏玻璃幕墙，将成为光伏建筑体化新亮点。使用可再生能源太阳能发电，节约了对不可再生能源消耗，同时减少了二氧化碳二氧化硫粉尘等各类污染气体排放，带来巨大社会效益和环境效益。第五章光伏电站运输交通水路运输上海港经过长期建设与发展，已成为我国综合性多功能性国际贸易大港。它担负着我国经济腹地进出口货物运输任务，为我国最重要枢纽港之。无锡市南临太湖，北依长江，京杭大运河横贯东西，境内河道纵横，港口密布，形成了较为发达水运网络。至年底，全市拥有内河航道通航总里程公里，其中等级航道里程公里。全年完成水路客运量万人次，水路客运周转量万人公里，完成水路货运量万吨，水路货运周转量万吨公里，交通运输方便，往来船只频繁。铁路运输无锡站于年月建站通车，位于沪宁线公里处。管辖范围东起无锡南站，西至石塘湾站，东西延伸公里。车站按技术作业为中间站，按业务性质为客货运站，无锡站主要办理客运业务兼有少量货运业务，无锡南站主要办理货运业务。年无锡站被定为特等站。南京火车站位于南京市北郊紫金山麓玄武湖畔，九六八年十月与南京长江大桥同时开通启用，承担京沪宁铜皖赣铁路线旅客行包运输业务，是我国华东铁路枢纽主要客运站之，素有江苏省和南京市陆上大门和窗口之称。车站占地总面积万平方米，设有候车大厅软席及贵宾室售票大厅行李房，站前广场平方米，并在市内设有鼓楼三山街售票所。车站日均接发列车对，平均分钟就有趟列车通过，行车密度居沪宁线之首。公路运输无锡市现有对外客运站个，内有国道，沪宁高速等。上海长途汽车客运总站位于上海火车站北广场，处于铁路轨道交通三四号线公交长途汽车等五种客运交通交汇地，是特大型公共交通基础设施，也是年奥运会和年世博会城市建设基础设施配套项目。航空运输无锡机场现有机场个，位于新区硕放镇西部。硕放机场为军民合用级机场，设计年旅客吞吐量为万人次，目前已开通至北京广州深圳昆明成都厦门重庆武汉等航线，平均客座率超过。第六章环境与水土保持设计概述本工程环境保护执行标准正在请示过程当中，拟执行环境保护标准如下本工程执行环保标准暂按环境要素执行标准声环境城市区域环境噪声标准中类工业区标准厂界噪声工业企业厂界噪声标准类标准污水污水综合排放标准二级标准光伏电站电磁辐射影响有关研究表明当大强度电磁辐射长期作用于人体时，可使其健康状况受到危害。光伏发电场运行时会产生定能量电磁辐寨子工业园区外，还需兼顾泡崖及革镇堡地区供水。泵站供水能力按万规划建设，根据现有管线来水情况和负责项目审批或核准机关不得批准或者核准建设建设单位不得开工建设已经建成，不得投入生产使用。法律规定和国家发改委固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法辽宁省关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作通知等文件要求，市自来水集团机场前泵站及配水管网工程项目年耗电万千瓦时，属于需进行节能评估和审查项目。中国市政工程华北设计研究总院和中国电力工程顾问集团东北电力设计院受市自来水集不利点所需最小水压低区水泵扬程确定包括泵房内水头损失清水池至最不利点间管路水头损失。泵房内水头损失按计算清水池至最不利点间管路约米，按计算管路局部水头损失取沿程水头损失，则最不利点所需水压按计算，则故考虑因磨损等原因造成水泵出力下降，按计算所得扬程乘以选泵，即按选泵。中区水泵扬程确定包括泵房内水头损失清水池至最不利点间管路水头损失。泵房内水头损失按计算清水池至最不利点间管路约米，按计算管路局部水头损失取沿程水头损失，则最不利点所需水压按计算，则故考虑因磨损等原因造成水泵出力下降，按计算所得扬程乘以选泵，即按选泵。泵站选泵台用备，其中供低区单泵能力为，功率，供中区单泵能力为，功率。该工程中伏产业做贡献尽管我们产品在国际市场供不应求，也是全球光伏行业盈利水平最高企业，但推动国内市场发展，让太阳能光伏这种绿色能源造福国人直是我们追求目标。尚德公司秉承创新协作团队速度企业精神，不断开拓创新，务实奋进。通过持续技术创新和扩大生产规模，不断降低太阳能电池制造成本，从而使太阳能这取之不尽用之不竭绿色能源走进千家万户，为人类发展创造更加美好明天,国内武警森林指挥部套移动式太阳能光伏电站西藏边防军队哨所套生活通信用太阳能光伏电源系统，总计中国江苏通讯基站太阳能光伏电源系统套，总计中国贵州通讯直放站太阳能光伏电源系统，总计西藏地区太阳能光伏电站，总计广东通讯领域光伏系统供电项目套，总计内蒙古乌海太阳能光伏供电扬水站，总计承接配套外国政府援助蒙古国太阳能光伏电站沈阳军区套军用通讯太阳能电站，合计承接配套外国政府援助西藏地区太阳能光伏供电水泵人们对光伏技术和产品消极态度，培育和带动了大批光伏产业链企业，给投资者投资光伏产业以很强信心。尚德公司发展受到了中央，省市等各级政府亲切关怀和大力支持，国务院温家宝总理于年月亲临尚德公司视察，给尚德公司和光伏产业以极大肯定和鼓励。尚德公司是中国首家获得和等国际质量认证证书光伏企业。作为中国光伏产业领军企业，尚德公司太阳能发电产品已经在国内外城市建设户外公用设施建设军队通讯海事交通照明等诸多领域得到了广泛应用，并在中国西部光明工程和送电到乡工程中发挥了重大作用，承接了许多城市太阳能发电科技示范工程。尚德公司不断推广光伏建筑体化技术应用。公司产品凭借卓越性能和品质被国家商务部选定为政府对外援助项目产品。随着可再生能源法颁布和正式实施，以及各项配套政策出台，国内太阳能发电市场即将起飞，尚德将致力于开发太阳能发电系统集成工程项目，积极电网为东经，北纬。第三章工程地质光伏电站工程地质条件无锡市境内以平原为主，星散分布着低山残丘南部为水网平原北部为高沙平原中部为低地辟成水网圩田西南部地势较高，为宜兴低山和丘陵地区。宜兴地区山体均作东西向延伸，绝对高度米以上，最高峰为黄塔顶，海拔米。锡山江阴和市区山丘总体上呈北东北东东走向，其高度由西南往东北逐级下降。最高峰为惠山三茅峰，海拔米。结论参考地区场地工程性质较好，地震活动较微弱，断裂不发育，属相对稳定地区，适宜建设。第四章项目任务与规模社会经济情况概述经济发展，电力先行。为积极应对电负荷不断升高趋势，缓解地区局部用电紧张状况，无锡市今年将再拿出个亿投入地区电网建设，排出个项目套餐立体推进。规划图箭标显示千伏电网是无锡市用电重要电源，年三步曲是改扩新，即斗山变改造，梅里变扩建及新建锡西南变。千伏重点电网建设亮点为，伏湖双河侬坝塘头天华泵房内水头损失清水池至最不利点间管路水头损失。泵房内水头损失按计算清水池至最不利点间管路约米，高区域发展，使得供水企业送水泵站扬程不断增加，供水成本中电费不断增加。因此，增加值率为具有预期客观性。四项目单位工业增加值综合能耗指标对市规模以上企业工业增加值能耗指标影响分析该项目投产后企业单位工业增加值综合能耗万元，年市规模以上企业单位工业增加值综合能耗为万元。该项目单位工业增加值综合能耗比年市规模以上企业单位工业增加值综合能耗高万元。该项目建设虽然对。地面标高在之间地区为加压供水低区，地面标高在之间地区为加压供水中区，地面标高在以上地设备和照明。项目高压电机所需电源由本系统双回路直接引入低压负荷用电维修营业所用电由泵站变压器室设置两台干式变压器提供，用备项目所需低压电源在泵房侧新建变电所处，与泵房为体。二热力该项目年耗热力，主要用于泵站及营业所冬季采暖用热。热源由附近热电厂供给。三汽油该项目年耗汽油，主要用于维持泵站运营所需车辆消耗。汽油由加油站购入。机场前泵站及配水管分区分压供水方案根据机场前泵站及配水管网工程可行性研究报告，该供水区机场前泵站及配水管网工程节能评估报告年月高程在之间，区内做分区分压供水，按供水区域地面标高将泵站出水确定为低中两个区供水泵站选泵台用备，其中供低区单泵能力为，功率，供中区单泵能力为，功率。该工程中，泵站进水管线至泵站尚富余水头，为充分利用来水余压节约能源，故泵站进水部分采用压力吸水柜，同时考虑水压变化及用水量调节，建蓄水池两座占总水量机场前泵站及配水管网工程节能评估报告年月。由于该工程供水负荷变化较大，如果不采用变频调速技术，当供水负荷下降时，只能采用阀门控制流量方法来控制负荷变化厂出水管线联络。进水管线线路全长约。泵站供中区配水干管沿虹港路敷设，并与沿西部通道敷设管线连接，使泵站中区出水与红旗东路沙河口净水厂出水管线联络。供低区配水干管沿虹港路敷设，与原有水头损失。泵房内水头损失按计算清水池至最不利点间管路约米，按计算管路局部水头损失取沿程水头损失，则最不利点所需水压按计算，则故考虑因磨损等原因造成水泵出力下降，按计算所得扬程乘以选泵，即按选泵。中区水泵扬程确定包括泵房内水头损失清水池至最不利点间管路水头损失。泵房内水头损失按计算清水池至最不利点间管路约米，