!.时，!.时，油膜刚度的无量纲则随着偏心率的增大先增大后减小，在点取得最大值。在偏心率ε!.时，柱销节流大于小孔节流的无量纲承载力，当偏心率!.时，!.时，油膜刚度的无量纲则随着偏心率的增大先增大后减小，在点取得最大值。在偏心率ε不宜采用塑料橡胶等刚度较差的油管油管必须十分清洁，最好经酸流清除氧化皮等杂物油箱内壁应涂以具有良好耐油性的涂料，并应便于换油和清洗油箱要有足够的容量。油泵动静压轴承供油系统的油泵要求转速平稳，噪声和压力波动小，效率高，寿命长。各种齿轮泵叶片泵及螺杆泵均能满足使用要求。在供油系统具有良好的过滤措施时，以叶片泵最为理想。般油泵的额定输出压力，般油泵的额定输出流量.。油泵额定输出压力与流量系数不宜取得太大。以减少不必要的功率消耗及温升。滤油器滤油器是供油系统中的重要元件，它直接影响轴承的正常工作，引起节流器阻塞，主轴及轴承的磨损甚至损坏等，因此对动静压轴承供油系统中的滤油器有更高的要求，般经过过滤器后，润滑油中杂质的颗粒尺寸小于轴承最小油膜厚度的半。供油系统的过滤器的选择进油滤油器般采用精度的网式滤油器。以防止油泵的堵塞。粗滤油器通常采用线隙式滤油器。以防止精滤油器堵塞但又不引起过大的压力损失，其过滤精度为.左右精滤油器用来保证轴承及节流器的正常工作，般采用纸质滤油器，其过滤精度为，也可采用线隙式滤油器，但在其外层包层绸布，也有良好的过滤作用。压力继电器及压力表压力继电器应使油泵建立定压力后才允许启动主轴，在运转过程中油泵压力下降到定程度时自行停车，以保护轴承不致损坏。从理论上讲，液体动静压轴承既兼有液体动压的特点也兼有液体静压的特点，又克服了两者的缺点，它利用毛细血管节流器油腔产生定的静压承载能力，克服了动压轴承启动和制动时出现的情况，避免了轴承磨损，从而提高了主轴和轴承的使用寿命及精度保持性轴承的油腔采用浅腔结构，主轴启动后通过动压油楔形成的动压承载能力和静压腔形成的静压承载能力通过动力润滑挤压效应和多腔对置结构有极大地增加了主轴的刚度高压油膜的均化作用和良好的抗震性能保证主轴具有很高的旋转精度和用转平稳性。动静压轴承虽然具有良好的抗振性能，但长期的剧烈振动肯定会影响轴承的使用性能，这种受迫振动干扰力主要来自于上下不平衡旋转零件砂轮皮带轮等所产生的周期变化的惯性力和不均切削是的交变的切削力，通过调整主轴动平衡装置和改进磨削精度和磨削表面质量又不会影响轴承的使用寿命。通过以上的动轴承和静压轴承的结构功能等有缺点的比较，决定对主轴系统采用动静压轴承进行改进。.主轴系统结构形式的选择分析主要结构设计要求动静压主轴系统是由主轴轴承节流器供油系统密封元件驱动装置轴上附件及主轴箱体等组成，其结构设计的主要要求有系统具有足够的动静态刚度及承载能力主轴回转精度高制造装配调整工艺简便，制造成本低稳定性好。包括系统工作可靠，密封可靠，零件变形小等功率消耗小噪声小。在设计主轴系统时，首先根据被磨削零件的工艺要求，提出设计技术指标，进行方案讨论，选择适用的轴承类型，确定合理的机构形式和主要尺寸。对旧机床进行技术改造时，则应参照原机床主轴即壳体的结构状况。在满足使用要求的前提条件下，以少更换零件为宜。动静压轴承的支承问题综合考虑分析加工装配的难易程度，决定采用套筒式安装轴承在主轴满足刚度条件下。套筒的长度和外径，由套筒的最小厚度和主轴的刚度来决定。动压轴承共同作用。保留了原机床砂轮架壳体，前后轴承装载个套筒内，便于整体拆装，为修理提供方便。本次设计采用圆台内部节流的形式。.主轴系统改造的结构分析及确定图.动压轴承运行时的状态原机床主轴采用动压轴承支撑。如图.，是圆的中心，是轴承内孔的中心，当重合时，轴和轴承间有间隙，称为设计间隙。轴承运行时，轴以角速度旋转，在载荷的作用下，轴心和轴心相互偏离，我们称为偏心距。与载荷的夹角称为偏位角。润滑油从供油系统中进入油腔内。由于润滑油具有粘性，润滑油将随轴旋转进入间隙内，顺着旋转方向，间隙越来越小，润滑油被挤压，而产生压力，直道间隙最小处，润滑油被挤得越来越厉害，油膜压力因而越来越大。这些油膜压力的总和就形成轴承的承载力与外载荷平衡。经过间隙最小处后，间隙越来越大，润滑油不再被挤压，油膜压力因而消失。这些油膜压力作用在轴上的总和形成轴承的承载能力以平衡外载荷。从上面动压轴承的运行机理中，可以看出动压轴承的些特点具有定的初始间隙所用的润滑油有定的黏度轴表面和轴承表面有定的相对速度工作时，有个偏心距。这四个基本特征中，少了任何项都不能形成动压效应，因而也就不成为动压轴承。中期，随着国家体制改革的深入和动静压技术的成熟，设备改造的需求促使我国液体动静压轴承主轴部件出现专业化生产北航成立的背景中航设备改造研制厂从对于航空系统的企业中的旧设备技术改造入手，逐渐形成磨床，金刚镗床主轴轴承单元商品化进入小批生产。上海机床厂在七十年代末期起对各类磨机进行改造，效果显著，上海引进设备维修中心德堡及有限公司对扎混迹磨床等各类磨床及多轴镗床等进口进行改造收效良好广州机床厂的需也供应部分主轴部件商品。我国动静压轴承的现状来看应属世界先进水平，这可以从各国的动静压轴承发表的文章及应用情况中看出，如对外节流的夺油锲东京滑动轴承来说无论是日本的丰田琦玉大学的结构及美国的专利，虽然有些类似于类中的油腔内回油等些结构，但发表的时间要比迟的多，结构布局上从在许多不到之处。在应用上比国外多得多。.研究方法机床床身刚性及热变形都优于，工作台的润滑为小孔节流卸荷形式。砂轮主轴加粗，电机功率加大。砂轮架油池温升小，磨削率高。本次设计主要是在此机床的基础上对主轴系统进行动静压轴承优化设计，以此来提高磨床的加工精度。利用差分法求解动静压轴承的压力场分布和静态特性参数。.论文的构成及研究内容本次设计主要是对空间凸轮精加工专用磨床主轴箱进行数据分析，并进行主轴优化改造设计。主要包括外圆磨床主轴系统静压轴承改装动静压轴承的有关参数选择及计算两大内容，主要研究内容是动静压轴承的性能分析以及在外圆磨床主轴系统中的应用。外圆磨床主轴系统静压轴承改装该机床床身刚性及热变形都优于，工作台的润滑为小孔节流卸荷形式。空间,凸轮,精加工,专用,磨床,主轴,设计,毕业设计,全套,图纸二是滑动轴承。液体滑动轴承便是滑动轴承中的种。随着现代科学技术的飞速发展，般轴承已经不能满足现代工艺精度和高效益的要求。近几年来，在液体静压轴承和液体动压轴承的基础上发展起来的动静压轴承在适应上述要求方面正崭露头角。滑动轴承可以分为流体动压润滑轴承简称动压轴承流体静压润滑轴承简称静压轴承和动静压轴承。这三种轴承的主要特点及特性简述如下液体纯动压轴承及其特点动压轴承是依靠被润滑的对固体摩擦面间相对运动使介于固体间的润滑流体内产生压力这种现象称为动压效应以承受外载荷，从而免除固体间的相互摩擦而起到润滑作用。动压轴承的承载能力较大，刚度较高，且有吸振能力。但是由于动压油墨的形成与两摩擦面间的相对运动速度有关，当相对运动速度不足时如启动制动载荷大转速低时便不再处于完全液体摩擦状态，造成主轴和轴承较大的摩擦和磨损。液体静压轴承及其特点静压轴承是利用高压油泵在轴和轴承之间注入高压油，依靠油压使轴浮起，想成完全液体润滑油膜。静压轴承具有摩擦阻力小,使用寿命长，转速范围广，吸振性能好，回转精度高等优点。但由于油泵供油压力的限制，静压轴承具有相对承载力较低，刚度较小等缺点。液体动静压轴承及其特点动静压轴承是在静压轴承的基础上发展起来的种新型轴承。它是既综合了液体动压轴承和静压轴承的优点又克服了二者缺点的高技术产品，是液体动压轴承和静压轴承的完美结