械设计禁忌例.北京机械工业出版社，梁庚煌.运输机械设计选用手册下册.北京教育出版社，马林.机械设计原理.北京高等教育出版社，黄华梁.机械设计基础第二版.中央广播电视大学出版社，吴宗泽.机械设计与课程设计.北京高等教育出版，蕃臣林.电机检修实用手册.北京教育出版社，致谢在这次的毕业设计中，首先感谢贺老师的悉心关怀和耐心指导，许多的问题都是在他的悉心指导下解决的，他那严谨的教学态度和认真负责的精神给我留下的深刻的印象，回想整个过程，虽然忙碌疲惫，但收获颇多，学习到了设计机械中应注意的事项，也得到了其他许多老师的关心与帮助，这样才使我的设计能顺利完成！，在此，向他们表示衷心的感谢！由于能力有限，说明书和图纸中难免出现错误，希望老师批评指正。因此，故安全。.验算平键的强度验算小齿轮的平键强度键和齿轮的材料都是钢，由表查得许用挤压应力，取平均值，键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度。由式子可得联接的挤压强度满足要求。验算大齿轮的平键强度键和齿轮的材料都是钢，查表查得许用挤压应力，取平均值，键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度。由式子可得联接的挤压强度满足要求。输出轴的设计.求输出轴上的功率转速和转矩由表可知.求作用在齿轮上的力因已知低速大齿轮的分度圆直径为故圆周力.初步估算轴的最小直径，选取联轴器先按式子初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为钢，调质处理。根据表选取，于是得该段轴上有键槽将计算值加大，应为。输出轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径.为了使所选的轴直径与联轴器的孔径相适应，故需同时选联轴器型号。联轴器的计算转矩，考虑到转矩变化很小，查表选取，则按照计算转矩应小于联轴器公称转矩条件，查标准或手册,选用凸缘联轴器，其公称转矩为。半联轴器的孔径，故取半联轴器长度，半联轴器与轴配合的毂孔长度。.轴的结构设计拟定轴上零件的装配方案图.轴Ⅲ的装配方式现选用如图所示的装配方案。根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度为了满足半联轴器的轴向定位要求，轴段右端需制出轴肩，故取段的直径左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径。半联轴器与轴配合的毂孔长度，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上，故段的长度应比略短些，现取。初步选择滚动轴承。因轴承只承受径向力的作用，故选用单列深沟球轴承。参照工作要求并根据，由轴承产品目录中初步选取基本游隙组标准精度级的单列深沟球轴承，其尺寸为，故。右端滚动轴承采用挡油板进行轴向定位。由手册查得型轴承的定位轴肩高度，因此，挡油板的左右轴肩高为。选挡油板的宽度为，所以。根据轴段的直径，取安装齿轮处的轴段的直径齿轮的左端采用轴肩定位，轴肩高度，取，则选挡油板的宽度为，所以。根据轴段的直径，考虑到齿轮的分度圆直径为，可把安装齿轮处的轴段设计成齿轮轴，选直径。考虑到中间轴的长度和内壁间的距离，取轴段的长度。轴承端盖的凸缘厚度为由减速器及轴承端盖的结构设计而定。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离，故取。至此，已初步确定了轴的各段直径和长度。轴上零件的周向定位半联轴器与轴的周向定位采用平键联接。按由手册查得平键截面，键槽用键槽铣刀加工，长为标准键长见，半联轴器与轴的配合为。滚动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的，此处选轴的直径尺寸公差为。确定轴上的圆角和倒角尺寸参考表选取轴端倒角为，各轴肩处的圆角半径见图所示。.求轴上的载荷首先根据轴的结构图作出轴的计算简图。根据轴的计算简图作出轴的弯矩图和扭矩图。图.轴Ⅰ的弯矩图从轴的结构简图以及弯矩图和扭矩图中可以判断出齿轮的左右端面是危险截面。计算出危险截面处的弯矩和扭矩。弯矩扭矩.按弯扭合成应力较核轴的强度进行较核时，通常只较核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。弯扭较核公式为根据式子及上面计算出的数值，并取，轴的计算应力前已选定轴的材料为钢，调质处理，查表查得。因此，故安全。.验算平键的强度键和联轴器的材料都是钢，由表查得许用挤压应力，取平均值，键的工作长度，键与轮毂键槽的接触高度。由式可知将数据代入式得联接的挤压强度满足要求。中间轴的设计.求中间轴上的功率转速和转矩由表可知.求作用在齿轮上的力因已知中速小齿轮的分度圆直径为故圆周力.初步估算轴的最小直径先按式子初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为钢，调质处理。根据表选计算大小齿轮的并加以比较大齿轮的数值大。设计计算对比计算结果，由于齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径即模数与齿数的乘积有关，可以取由弯曲强度算得的模数并就近圆整为标准值，按接触强度算得的分度圆直径，算出小齿轮齿数大齿轮齿数，取这样设计出的齿轮传动，既满足了齿面接触疲劳强度，又满足齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑，避免浪费。几何尺寸计算各个几何尺寸见表表齿轮的几何参数取，。验算，合适.水平螺旋减速器低速级齿轮设计选择齿轮类型精度等级材料及齿数因为齿轮传动功率不大，转速不太高，所以选用直齿圆柱齿轮传动。螺旋输送机为般工作的机器，转速不高，故齿轮选用级精度。材料选择。查表选择小齿轮钢调质，硬度为，大齿轮钢常化，硬度为，二者材料差为。选择齿数。小齿轮齿数,大齿轮齿数，取。因选用闭式软齿面传动，故按齿面接触强度设计，用齿根弯曲强度校核的设计方法。齿面接触疲劳强度计算由设计计算公式进行试算，参考式子。确定公式内的各计算参数值试选载荷系数计算小齿轮传递的转矩查表选取齿宽系数由表查得材料的弹性影响系数按齿面硬度查图查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限参考式子计算应力循环次数，工作寿命为年，每年工作日，单班值由图查得接触疲劳强度寿命系数计算接触疲劳许用应力取失效概率为，安全系数，参考式子，得设计计算试算小齿轮分度圆直径代入中较小值计算圆周速度计算齿宽计算齿宽与齿高之比模数齿高计算载荷系数根据,级精度,由图查得动载系数直齿轮,假设.查表查得由表查得使用系数由表查得级精度,小齿轮相对支承非对称布置时,将数据代入后得由,查图查得故载荷系数按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,参考式子，得计算模数按齿根弯曲强度设计弯曲强度的设计公式参考式子。确定公式内的各计算数值由图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限由图查得弯曲疲劳寿命系数，计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，参考式子，得计算载荷系数查取齿形系数由表查得。查取应力校正系数由表表功率计算参数参数数值.考虑到水介质充满螺旋，计算阻力时除输送阻力外，还应有介质搅动阻力，由于介质阻力较难计算，此外可假设输送充填系数为的水作为其生产能力，以此来近似计算总阻力，由此可按公式算得，。以上各数值代入公式，可计算得，上述计算是稳定运转功率，由于计算值可看出，所需功率较小，考虑到运转中冲击等突发载荷，参考有关其它机械的经验及有关试验和电机效率，最终选取水平螺旋电机功率为，电机选用单向异步电机，型号为转速为，效率为，倾斜螺旋电机功率为，为单向异步电机转速为效率为。.水平及倾斜螺旋校核计算水平螺旋轴的较核选取轴的材料为钢，调质处理，轴的扭转强度条件为式中扭转切应力，单位为轴所受的扭矩，单位为轴的抗扭截面系数，单位为轴的转速，单位为轴传递的功率，单位为计算截面处轴的直径，单位为许用扭转切应力，单位为。由上式可得轴的直径各参数的取值见表表轴的参数参数数值.将表中数值代入式可得轴的直径为了减少螺旋旋转过程中振动，提高叶片的强度由经验公式取。校核轴的强度当米完全充满水平螺旋时，米的体积约为质量为，所以重量为若米的全部重力完全作用于水平螺旋轴的尾部，则弯矩为水平螺旋所传递的扭矩按弯扭合成应力较核轴的强度，较核公式为进行较核时，通常只较核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。根据式及上面计算出的数值，并取，轴的计算应力前已选定轴的材料为钢，调质处理，查表查得。因此，故安全。倾斜螺旋轴的较核选取轴的材料为钢，调质处理。轴的扭转强度条件见公式，由公式可算得为了减少螺旋旋转过程中振动，提高叶片的强度由经验公式取。校核轴的强度当米完全充满倾斜螺旋时，米的体积约为质量为，所以重量为若米的全部重力完全作用于倾斜螺旋轴的尾部，则弯矩为倾斜螺旋所传递的扭矩按弯扭合成应力较核轴的强度。进行较核时，通常只较核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。根据式及上面计算出的数值，并取，轴的计算应力前已选定轴的材料为钢，调质处理，查表查得。因此，故安全。水平螺旋减速器设计.水平减速器总体设计图.水平螺旋传动简图电动机，联轴器二级展开式圆柱齿轮减速器水平螺旋因为水平减速器电机功率为，对展开式二级圆柱齿轮减速器，可取式中，分别为高速级和低速级的传动比，为总传动比，要使，均在推荐的数值范围内。螺旋,输送,连续,洗米机,设计,毕业设计,全套,图纸前言洗米机结构简单占地面积小集搓米洗米除去漂浮杂质沙石等于体，除用于洗米外，也能用于黄豆，小麦，碗豆的洗涤及输送.它还适合于米制品厂，豆类制品厂等的原料洗涤，是食堂大型饭店快餐中心及酿造豆类加工作业中较为理想的粮食洗涤机械。洗米机的类型也是多种多样的，例如有水射流式，半自动式，水压式等。当然，它的发展空间也比较开阔，并有良好的发展趋势，因此，我们所做的关于洗米机的研究有很深远的意义。洗米机在我国的发展，因为起步比较低，所以应用的并不十分广泛，但随着我国机械行业的发展，洗米机有了个很乐观的发展趋势。在些经济比较发达的城市如广州，上海等，洗米机在餐饮业的应用还是比较普遍的。近二十年来，我国带式输送机有了很大的发展，对带式输送机的关键技术研究和新产品开发都取得了可喜的成果。输送机产品系列不断增多，开发了大倾角长距离新型带式输送机系列产品，并对带式输送机的关键技术及其主要部件进行了理论研究和产品开发，应用动态分析技术和中间驱动与智能化控制等技术，成功研制了多种软启动和制动装置及以为核心的可编程电控装置。随着研究工作不断深入，带式输送机动力学性能研究积累了大量的宝贵经验和资料，利用新的设计手段研究带式输送机动力学模型的时机已经成熟。带式输送机的技术关键是动态设计与监测，它是制约带式输送机发展的核心技术。在高速科技发展的带动下，洗米机的研发和制造技术正不断的完善并日益走向成熟。本文分四部分，着重介绍了水平螺旋，倾斜螺旋及与其相对应的减速器的设计校核计算等。水平与倾斜螺旋上的叶面采用实体叶面即制法，其螺旋节距为螺旋直径的.倍，它适用于输送