未风化砾石，层厚米。第五层泥岩紫红色，全风化状态，岩中重型车和小型轿车配套。齿轮材质为和合金钢，转向节材质为合金钢，连杆材质为碳素钢，前轴材质为碳素钢，曲轴材质为合金钢。金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。使原来粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细大小均匀等轴再结晶组织，其组织变得更加紧密，提高了金属塑性和力学性能。锻造加工能保证金属纤维组织连续性，使锻件纤维组织与锻件外形保持致，金属流线完整，可保证零件具有良好力学性能与长使用寿命。产品执行主机厂企业标准同时仍遵循相关行业标准。建设规模年产吨汽车锻造毛坯件，详细生产纲领如下表生产纲领表序号产品名称平均单重年产量营业收入数量件重量平均单价元合计万元齿轮转向节连杆前轴曲轴合计第四章厂址及建设条件厂址略厂址自然条件区域概况略地质地貌根据区域内已建装置岩土工程勘察报告，无不良地质现象发生。场地地貌单位为波状平原地势大出口。年，在世界各国共同努力下，国际经济将进步加快复苏步伐，特别是发展中国家和新兴经济体经济持续良好发展，将对我国汽车工业扩大出口产生积极作用，预计年，我国汽车工业将继续保持良好对外出口势头。四是国家鼓励新能源汽车发展政策将进步促进新能源汽车发展。年，国务院正式将新能源汽车列为今后几年我国重点发展战略性新兴产业，支持新能源汽车产业发展各种政策将陆续出台，并加大力度，这将为我国新能源汽车产业发展创造更大动力。汽车锻件零部件是汽车安全运行安保关键件，包括发动机变速器悬挂系统和传动系统中关键受力零件。汽车产销稳定增长，需要市场结构稳步优化，而自主汽车品牌市场份额不断扩大，使得中国汽车行业前景愈加广阔，预计未来几年甚至年我国汽车产量都将持续保持较高增长率，汽车锻件产业是随着汽车工业发展而发展，伴随着汽车品种形式规格不断增加和发动机整车设计优化与水平不断提高，汽车锻件行业迎来了良好发，设计特征周期为，设计地震分组为第组。公用设施条件供电厂区供电由经济开发区变电站供给，以电压经电缆架空引至厂变电所。供水生活生产及消防用水由开发区市政供水管网提供，消防水源由厂区与市政管网相连地下消防水池提供。排水市政排水管网已敷设到建设地点，可以直接接入使用。供暖由厂区内拟建锅炉房提供。通讯厂区内电话线外线已经具备条件，另有本地虚拟网电话，无线市话网覆盖。第五章技术方案设备方案和工程方案技术方案方案概述根据发展规划，本项目将分二期实施期建齿轮转向节连杆等三条锻造生产线，二期建前轴和曲轴两条锻造生产线。将本着合理布局高效利用资源有序生产原则，综合利用厂区内各建构筑物和公辅设施，进行科学严谨工艺方案设计，实现年产吨汽车锻件生产目标。生产性质企业将采用以销定产生产模式。年产齿轮等五种锻件件，共计吨，生产性质属少品种大批大量生产。设计原则本项原地势平坦，为第四纪粘性土层，下部为白垩纪泥岩。根据岩土物理学性质分为如下五层第层素填土褐色税盈亏平衡图如下设计能力利用率销售收入及成本费用万元销售净收入盈利区变动成本固定成本亏损区分析表明只要采用以销定产生产模式。年产齿轮等五种锻件件，共计吨，生产性质属少品种大批大量生产。设计原则本项目为新建项目，按照生产纲领要求，采用现代企业管理和生产理念，对所涉生产厂房生产能力进行估计并合理规划，统筹安排，高效利用，使生产线各道工序加工生产能力相互匹配，不出现瓶颈。对关键工序采用先进技术和生产工艺设备，提升工艺技术水平，增加生产线柔性，简化工艺流程，以此适应大批量生产需要，提高生产效率，确保产品质量，降低生产成本，提高企业市场竞争能力。新建生产厂房工艺设计不仅要满足工艺流程布局合理，物料运输合理短捷，同时还需满足物料成品半成品中转储存，生活办公及生产辅助面积需要，满足动力供应需要等，达到现代化生产管理要求。产品要符合相关国家及企业标准要求。设计中认真贯彻国家和地方对环保节能安全卫生消防有关规定规范要求。产品工艺流程齿轮转向节连杆锻造工艺流程下料全自动卧式带锯机锻前清洗自制清洗机加热中频感应加热炉热成型热模锻压力机热切边闭式单点压力机调质热处理推杆式热处理炉冷却自然冷却抛丸清理台车式抛丸清理机入库前轴曲轴锻造工艺流程下料全自动卧式带锯机锻前清洗自制清洗机加热中频感应加热炉辊锻制坯辊锻机热成型热模锻压力机热切边闭式单点压力机热精压精整压力机退火热处理等温退火线冷却自然冷却抛丸清理台车式抛丸清理机入库生产组织期根据产品生产需要，期将下料车间设置在号厂房内，将锻造车间设置在号厂房内，将模具车间设置在号厂房内，将理化检验中心设置在综合车间内，将成品库设置在号厂房内。下料车间承担来料短期存放毛坯下料以及锻前清洗锻后抛丸清理任务。清洗用万吨左右我国锻件产量为万吨，其中汽车锻件产量为万吨年汽车锻件产量达到了多万吨预计年在多万吨。车安全运行安保关键件，它对汽车技术水平质量性能价格具有重大影响。当前汽车行业正在轰轰烈烈如火如荼地开展自主开发与创新，更需要个强大零部件体系作支撑。但目前我国汽车锻件水平与世界锻造大国德国和日本等还有着相当大差距，与法国意大利韩国和我国台湾地区也不在个层次上。世界其他主要锻造国使用锻造设备基本为热模锻压力机和电液锤，而我国大部分锻造企业还在使用摩擦螺旋压力机国内锻造业人均劳动生产可保证零件具有良好力学性能与长使用寿命。产品执行主机厂企业标准同时仍遵循相关行业标准。建设规模年产吨汽车锻造毛坯件，详细生产纲领如下表生产纲领表序号产品名称平均单重年产量营业收入数量件重量平均单价元合计万元齿轮转向节连杆前轴曲轴合计第四章厂址及建设条件厂址略厂址自然条件区域概况略地质地貌根据区域内已建装置岩土工程勘察报告，无不良地质现象发生。场地地貌单位为波状平原地势平坦，为第四纪粘性土层，下部为白垩纪泥岩。根据岩土物理学性质分为如下五层第层素填土褐色黄褐色，粉质粘土回填，局部为耕植土回填，层厚米。第二层粉质粘土黄褐色，可塑状态，属中高压缩性，层厚米。第三层粉质粘土黄褐色，可塑偏硬可塑状态，中压缩性，含铁锰质氧化物结合，层厚米。第四层残积土褐红色紫红色，似粘土状，局部含在计式火化机通用技术条件等标准，此外殡仪车防腐整容冷藏设备科研与生产，已形成专业化系列化生产规模。殡葬行业标准化体系逐步形成，科研能力不断。殡葬从业人员队伍不断壮大，综合素质和专业水平明显提高。伴随殡葬行业多层次服务体系形成，殡葬从业人员现已达到万人，并呈现出学历高专业性强等特点，殡葬从业人员整体素质不断增强，社会地位也在逐步提高。年殡葬行业职业技能鉴定工作开始启动，年我国社会工作者职业水平评价制度正式建立，这些举措对于进步优化殡葬从业人员结构加快殡葬工作人才队伍建设起到巨大推动作用。此外各级民政部门还经常开展岗位培训和职业道德教育，有效地提高了殡葬职工综合素质和服务水平。陕西省及旬邑县殡葬改革历史及现状陕西省殡葬改革工作经过长期努力取得长足发展，越来越多人选择接受火葬，使全省火化区火化率从年提高到了年。年间，全省共火化遗体多万具，节约出来土地多达余亩。但从总体看，全省火化率仅为，与全国平均火化率相比差距很大。入土为安丧葬观念在些地方仍根深蒂固乱埋乱葬现象还比较严重，耕地林地铁路公路沿线景区内坟头还很多旧丧葬陋俗没有彻底遏制，个别地方丧事大操大办建大墓现象依然存在，部分群众随意在街道广场公共绿地搭建灵棚焚烧冥币祭品，造成环境污染，甚至产生火灾等安全隐患。作为西部省份，陕西殡葬改革形势仍然逼人，任务十分艰巨。加上来自民间此起彼伏关于埋不起幽怨，全面推进殡葬改革已迫在眉睫。陕西省政府日前发出关于推进城乡殡葬改革和公益性公墓建设意见。意见指出，陕西省将大力推进生态殡葬绿色殡葬阳光殡葬惠民殡葬，加强殡葬行业监管，逐步建立覆盖城乡多层次殡葬救助制度，逐步实现基本殡葬公共服务均等化，满足城乡居民文明治丧需求。将把推进火葬作为深化殡葬改革重点，改革传统土葬方式，加快提高火化率，逐步扩大火化区范围。城市县城以及人口稠密人均耕地较少交通方便地区，应当实行火葬，划为火化区。凡火化区逝者，遗体律实行火葬，坚决杜绝骨灰装棺二次安葬现象。各级党员干部要以身作则，带头实行火葬。火化区内国家机关企事业单位公职人员和离退休人员亡故后不实行火葬国家政策规定允许土葬少数民族除外，不得发给丧葬费和次性抚恤金。在此背景下，本项目开发建设具有很大迫切性和必须性。旬邑县地处关中地区北部，受传统习俗影响，目前，城乡居民死亡殡葬还是传统遗体入棺土葬方式。多数城镇居民病危或死亡后都回乡回村安葬，埋入祖坟或村上公坟，农村公墓设置占用耕地现象严重，有甚至在承，散水全部用混凝土浇筑，室外踏步平台全部用地砖铺设。拟建学生宿舍楼结构均按度地震裂度设防。建筑装修力目承建单位旬邑县赤道中学。项目建设地址项目建设地址位于咸阳市旬邑县赤道街道赤道中学院内。拟建学生宿舍楼幢建筑面积约平方米。项目建设规模及内容旬邑县赤道中学学生宿舍楼新建项目，总投资万元，建筑面积约平方米。建设规模为新建学生宿舍楼幢为三层砖混结构，单面楼，建筑面积平方米，每层设间宿舍。木门，塑钢窗，水泥砂浆地面，内墙乳胶涂料刷白，外墙水泥拉毛刷丙烯酸涂料，屋未风化砾石，层厚米。第五层泥岩紫红色，全风化状态，岩中重型车和小型轿车配套。齿轮材质为和合金钢，转向节材质为合金钢，连杆材质为碳素钢，前轴材质为碳素钢，曲轴材质为合金钢。金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。使原来粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细大小均匀等轴再结晶组织，其组织变得更加紧密，提高了金属塑性和力学性能。锻造加工能保证金属纤维组织连续性，使锻件纤维组织与锻件外形保持致，金属流线完整，可保证零件具有良好力学性能与长使用寿命。产品执行主机厂企业标准同时仍遵循相关行业标准。建设规模年产吨汽车锻造毛坯件，详细生产纲领如下表生产纲领表序号产品名称平均单重年产量营业收入数量件重量平均单价元合计万元齿轮转向节连杆前轴曲轴合计第四章厂址及建设条件厂址略厂址自然条件区域概况略地质地貌根据区域内已建装置岩土工程勘察报告，无不良地质现象发生。场地地貌单位为波状平原地势大出口。年，在世界各国共同努力下，国际经济将进步加快复苏步伐，特别是发展中国家和新兴经济体经济持续良好发展，将对我国汽车工业扩大出口产生积极作用，预计年，我国汽车工业将继续保持良好对外出口势头。四是国家鼓励新能源汽车发展政策将进步促进新能源汽车发展。年，国务院正式将新能源汽车列为今后几年我国重点发展战略性新兴产业，支持新能源汽车产业发展各种政策将陆续出台，并加大力度，这将为我国新能源汽车产业发展创造更大动力。汽车锻件零部件是汽车安全运行安保关键件，包括发动机变速器悬挂系统和传动系统中关键受力零件。汽车产销稳定增长，需要市场结构稳步优化，而自主汽车品牌市场份额不断扩大，使得中国汽车行业前景愈加广阔，预计未来几年甚至年我国汽车产量都将持续保持较高增长率，汽车锻件产业是随着汽车工业发展而发展，伴随着汽车品种形式规格不断增加和发动机整车设计优化与水平不断提高，汽车锻件行业迎来了良好发，设计特征周期为，设计地震分组为第组。公用设施条件供电厂区供电由经济开发区变电站供给，以电压经电缆架空引至厂变电所。供水生活生产及消防用水由开发区市政供水管网提供，消防水源由厂区与市政管网相连地下消防水池提供。排水市政排水管网已敷设到建设地点，可以直接接入使用。供暖由厂区内拟建锅炉房提供。通讯厂区内电话线外线已经具备条件，另有本地虚拟网电话，无线市话网覆盖。第五章技术方案设备方案和工程方案技术方案方案概述根据发展规划，本项目将分二期实施期建齿轮转向节连杆等三条锻造生产线，二期建前轴和曲轴两条锻造生产线。将本着合理布局高效利用资源有序生产原则，综合利用厂区内各建构筑物和公辅设施，进行科学严谨工艺方案设计，实现年产吨汽车锻件生产目标。生产性质企业将采用以销定产生产模式。年产齿轮等五种锻件件，共计吨，生产性质属少品种大批大量生产。设计原则本项原地势平坦，为第四纪粘性土层，下部为白垩纪泥岩。根据岩土物理学性质分为如下五层第层素填土褐色税盈亏平衡图如下设计能力利用率销售收入及成本费用万元销售净收入盈利区变动成本固定成本亏损区分析表明只要