1、“.....左端面在平面的坐标为,导向槽的对称轴在平面的坐标为.。.玻璃导向与保护机构玻璃导轨和窗框共同组成玻璃导向与保护机构图.。车门玻璃导轨用钢板冲压或滚压成型焊接或用螺钉连接于车门上。导轨内与玻璃接触的部位装有导槽,导槽用橡胶制成。导槽起导向密封功能,行车和关闭车门时吸收玻璃的振动,避免玻璃直接与金属件接触,且起到美化减小玻璃与车门外板的高度差降低空气阻力的作用图.。导槽与玻璃接触的表面是聚氯乙烯,为了减小玻璃摩擦部位产生的摩擦阻力,进行表面处理。采用现在广泛使用的方法非植绒式,即在唇型部表面涂上尿烷,增加与玻璃的密封性,防止在寒冷地带的冻结,有密封条的特性。图.车门玻璃导轨图.玻璃导轨断面图......”。
2、“.....因为该车型要配置使用手动和电动升降器两种,电机安装支架的电机出轴位置通常也是摇手柄所在位置,需要将车内用户所在位置和手柄位置综合考虑。根据人机工程学原理,确定主动臂与安装盖板连接的旋转副中心点的在整车坐标系中平面的坐标为,.。已知导向槽上止点方向对称轴所在坐标为.,下止点坐标为.。通过对常规叉臂式升降器直流电机性能玻璃升降器基本性能玻璃的行程要求等因素进行综合考虑,确定从动臂上摆臂和下摆臂两端定位孔的距离,主动臂两端定位孔的距离,。因为玻璃安装点之间的距离当经过点时,,所以导向槽和导向槽不会对交续表图.未倒圆的车窗玻璃外形构建个圆柱曲面无限逼近曲线,测得曲面的半径取整数......”。
3、“.....点.图.玻璃面.玻璃在车门上的干涉校核玻璃与周边件的配合情况玻璃左右侧卡在玻璃导槽中,如图.所示。图.玻璃与周边件的配合玻璃是嵌在滑门内外板的缝隙中的,玻璃表面与滑门腰部外加强板的间隙为.玻璃内表面与滑门腰部内加强板的间隙为.图.图.玻璃与周边件的配合由图.可知,玻璃与车门周边件没有发生干涉。.玻璃升降器类型的选择在玻璃升降器的形式选择类型选择上也常以车窗弧度半径和车窗导轨布局位置来作为依据进行选型。当车窗弧度半径越小其弦高也越大如图.所示,此时布置绳轮式升降器更符合这种类型的车门。图.玻璃弧度对弦高向窜动量的影响当车窗玻璃较大时可以选择双导轨形式绳轮升降器,以减少运行过程中可能产生的不正常的抖动和侧偏等现象......”。
4、“.....其使用方便,安全,舒适的特点已被越来越多的人接受。其配套市场的天地是广阔的。随着汽车工业的发展,电动玻璃升降器呈现智能性模块化的发展趋势。为了使电动玻璃升降器保持强劲的动力,又防止在使用过程中出现不小心被夹住的不安全因素,目前的电动玻璃升降器已具有定的智能,它能使玻璃在上升中碰到定的阻力时,即停止上升并下降,足以防止乘客肢体不小心被夹住的小概率事件。这功能是靠安装在摇窗电机中的电子模块来完成的,上海大众新开发的帕萨特轿车的电动玻璃升降器就具有这种防夹功能。另发展趋势就是模块化,在国际汽车工业发展过程中,为了更好地迎合顾客的个性化要求,降低产品成本,提高汽车质量,整车厂逐渐将自制件压缩,并尽量减少整车厂的工作量......”。
5、“.....因此提出了模块供货的要求,将原来直接由各供应商提供单个零件,由整车厂在生产线上组装的生产模式逐步转为由级供应商承担模块供货,整车厂仅作模块组装,这样可大大压缩整车厂的工作时间,加速汽车的更新换代。过去汽车厂是比谁生产线长,今后可能是生产线越长,效率越低。汽车玻璃升降器的结构工作原理与技术参数.结构及工作原理电动玻璃升降器从其结构特点上分,大致可分成三大类绳轮式叉臂式软轴式。其结构特点及配套车型如表所示。表电动玻璃升降器结构特点结构形式动力源结构特点国内配套车型绳轮式直流微电机由开关改变电机极性,作正反向旋转,带动机构作上下运动。由电机传动轴带动卷丝筒旋转,卷丝筒带动钢丝绳在导轨上作上下运动......”。
6、“.....起到升降玻璃的作用。由电机传动轴上的小齿轮带动叉臂中的长臂上的扇形齿轮在角度内旋转,改变长臂与短臂的夹角,起到升降玻璃的作用直流微电机由开关改变电机极性,作正反向旋转,带动机构作上下运动。由电机传动轴上小齿轮带动螺旋型钢丝软轴在导向管内作上下运动,软轴上传动掣带动玻璃作最早开始应用在桑塔纳普通型的选装车上,称为豪华型轿车,以后在奥迪捷达富康等轿车上都开始选装电动玻璃升降器。由于电动玻璃升降器比传统的手动玻璃升降器具有许多优越性,它运行平稳,调节自如,不需要人力,给驾驶员和乘员带来种舒适感和安全感。汽车上装有电动玻璃升降器,给汽车带来种豪华的气氛,受人喜爱。因此......”。
7、“.....用以提高汽车的配置档次。.现状分析现在,国内生产的中高档轿车,例如奥迪别克君威雅阁帕萨特东风标致都配置了电动玻璃升降器,其他轿车和面包车也开始大量选装电动玻璃升降器。目前,大客车和卡车也有配置电动玻璃升降器的需求。车门玻璃升降器作为车门附件,其作用是保证车门玻璃平稳升降门窗能随时并顺利地开启和关闭,并能使玻璃停留在任意位置,不随外力作用或汽车的颠簸而上下跳动。因此要求玻璃升降器结构可靠操纵轻便省力,并需有防止玻璃升降器倒转的制动装置。随着汽车的不断改进和发展,玻璃升降器也由简单的丝杆式单臂式逐渐发展为今天的电动式。电动玻璃升降器的发展前景是广阔的。......”。
8、“.....表国内主要生产电动玻璃升降器生产厂览表产品名称企业名称主要车型电动玻璃升降器上海实业交通电器有限公司桑塔纳别克帕萨特金杯猎豹张家港博泽汽车部件有限公司桑塔纳捷达奥迪贵州万江电机厂捷达小红旗马自达镇江富康切诺基跃进集团随车工厂依维柯重庆力士得绳索有限公司雅阁吉林省红钻汽车电器股份有限公司捷达温州天球电器有限公司浙江中欧汽车电器有限公司目前电动玻璃升降器产品市场主要由上海实业交通电器有限公司张家港博泽汽车部件有限公司贵州万江电机厂占有。其市场占有率手动电动见表车门,玻璃,升降,设计,运动,仿真,毕业设计,全套,图纸车门玻璃升降系统是汽车车门系统重要组成部分之,其质量的好坏将直接影响到整个车门系统乃至整车的安全性......”。
9、“.....同时具备良好的密封性。本文讨论了在汽车车门设计中于玻璃升降器的布置有关的零件设计,同时对叉臂升降器的布局设计及仿真实现进行了分析和介绍。玻璃升降器在车门系统中的车门附件。玻璃升降是实现轿车车门玻璃升降运动的车门附件。通过玻璃升降器带动玻璃托架作上下运动,从而使得车门玻璃框的导槽或导轨作升降运动。目前常用的玻璃升降器主要有叉臂式传动和绳轮式传动两种常见结构型式。后者能够适应玻璃在大曲率的弧形升降面上移动。此外有手操纵式卒电动两种操纵方式。车门设计和布局中.正确选择和布置玻璃升降器是保证玻璃升降操纵轻便工作可靠的关键。关键词玻璃升降器汽车车门系统仿真目录绪论.概述.现状分析.市场预测.主要技术指标情况......”。
UG三维图.rar
安装盖板.dwg
(CAD图纸)
叉臂垫圈.dwg
(CAD图纸)
车门玻璃升降器的设计及运动仿真开题报告.doc
车门玻璃升降器的设计及运动仿真论文.doc
从动臂A.dwg
(CAD图纸)
从动臂B.dwg
(CAD图纸)
导向槽A.dwg
(CAD图纸)
导向槽B.dwg
(CAD图纸)
滑块.dwg
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球头形铆钉.dwg
(CAD图纸)
任务书.doc
扇形齿板.dwg
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外文翻译--机械设计理论.doc
主动臂.dwg
(CAD图纸)
装配图.dwg
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