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(定稿)过桥齿轮轴工艺及铣槽夹具设计(全套下载) (定稿)过桥齿轮轴工艺及铣槽夹具设计(全套下载)

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感谢在宁波纺织服装职业技术学院期间学习帮助过我的其他老师朋友和同学,谢谢你们的关心和帮助。铣键槽次要表面在后面加工工序分散,平衡节拍.选择加工设备及刀,量具由于生产类型为少批量生产,所以所选设备宜以通用机床为主,辅以少量专用机车。起生产方式为以通用机床加专用夹具为主,辅以少量专用机床加工生产。工件在各机床上的装卸及各机床间的传递,由于工件质量较大,故需要辅助工具来完成。平端面确定工件的总长度。可选用量具为多用游标卡尺,测量范围参考文献表。采用车床加工,床选用卧式车床参考文献表,专用夹具。钻孔扩孔攻丝所选刀具见参考文献第五篇金属切削刀具,第节,采用相匹配的钻头,专用夹具及检具。钻中心孔。选用中心钻参考文献第章。铣键槽。选择卧式万能铣床参考文献表。此外,可用不同的机床或不同的刀具顺次同步进行加工。对于单个零件要先粗加工后半精加工,而后精加工。或者批零件,先全部进行粗加工半精加工,最后再进行精加工。通常在次安装中,不允许将零件部分表面粗精加工完毕后,再加工另的其他表面否则,可能会在对新的表面进行大切削量加工过程中,因切削力太大而引起已精加工完成的表面变形。所以在车削中应先切除整个零件的大部分余量,再将其表面精车遍,以保证加工精度和表面粗糙度的要求。粗精加工中间最好隔段时间,以使粗加工后零件的变形能得到充分的恢复,再进行精加工,以提高零件的加工精度。如粗车外圆面时,因工件和夹具的尺寸都比较的大,在卧式车床上加工时它们的惯性力比较的大,平衡较困难,而且直接由毛坯车外圆面的话,车削量大。所以在新的工艺路线中可以考虑如下的改进先车直径较大的外圆面,然后对小直径外圆面进行加工。这样既可以保证加工速度,又能够减少加工时大量的车削震动,保证了平衡性,提高了加工的精度。成,以保证其位置精度。根据先面后孔先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工的加工原则,先完成端的粗加工后再精加工,再调头加工另外端。然后加工键槽,滚斜齿轮,最后进行修磨加工。为改善工件材料的力学性能的热处理工序,例如淬火渗碳淬火等,般都安排在半精加工和精加工之间进行,这是因为淬火处理后尤其是渗碳淬火后工件会有较大的变形产生,为修正渗碳淬火处理产生的变形,热处理后需要安排精加工工序。在淬火处理之前,需要将铣键槽钻孔攻螺纹,去毛刺等次要表面的加工进行完毕。当工件需要作渗碳淬火处理时,由于渗碳过程工件会有较大的变形产生,常将渗碳过程放在次要表面加工之前进行,这样可以减少次要表面与淬硬表面间的位置误差。根据机械加工工序先后顺序的安排,般应遵循以下几个原则.先加工定位基准,再加工其他表面。.先加工主要表面,后加工次要表面。.先安排粗加工工序,后安排精加工工序。.先加工平面,后加工孔。下料的型钢。又由题目已知零件的生产纲领为件年。由已知可得该零件的重量是。由参考文献表加工零件的生产类型,表不同机械产品的零件质量性别表可知,该生产类型为小批量生产。根据零件原图纸可知,斜齿轮需要经过齿形表面淬火及低温回火处理。齿面硬度,心部硬度,渗碳深度。参考文献附表轴类零件的机械加工余量可知,基本直径大于,在粗加工后留余量为.,半精加工后留余量为.,精车后为参考文献表外圆加工中各种加工方法的加工经济精度和表面粗糙度可知,半精车可以达到的表面粗糙度为.微米,精车可以达到.微米,半精磨可以达到微米。工艺规程设计.定位基准的选择精基准的选择轴端面的孔是个设计基准,面为个装配基准,用它做精基准能够使加工遵循“基准重合”的原则,实现轴体零件“面两孔”的典型定位方式此外,外圆面积大,定位比较稳定,夹紧方案也比较简单可靠,操作方便。过桥,齿轮轴,工艺,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸摘要能通过运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到实践知识,正确的解决个零件在加工过程中的定位.夹紧以及工艺路线安排.工艺尺寸确定等问题,保证零件的加工质量学会使用图表资料以及手册,掌握与本本设计有关的各种资料的名称,出处,能够做到熟练运用。因此,它在我们的大学生活中占有重要的地位。就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来从事的工作进行次适应性训练,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力,为今后参加工作打下个良好的基础。由于能力有限,设计当中可能会有不足之处,恳请各位老师给予批评指正。.零件的作用题目给出的零件是轴类零件过桥齿轮轴,轴是机械设备中轴承支撑的重要零件之,它的主要作用是直接支撑回转零件,以实现回转运动并传递转距和动力,如齿轮,车轮,电动机,转子,铣刀等各种作回转运动的零件,都必须安装在轴上,才能实现它们的功用。过桥齿轮轴有联动和传动的作用。由附图可知,过桥齿轮轴的端铣有键槽,配合轴与轴上零件的使用端滚有斜齿轮,与其他齿轮配合传动。.零件的工艺分析由附图可知,析其材料为。
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