（定稿）进气歧管工艺编制与典型工序夹具设计（全套下载）

格式：RAR 上传：2025-07-21 03:21:45

存在技术水平低下难以满足发动机的工作要求的问题。加工件的同个自由度时，就发生了超定位，超定位能产生些不良后果。如使定位不稳定，降低了定位精度因加工件定位基准间的误差，使加工件装不进夹具等。在设计中应尽量避免超定位。夹紧原理在生产实践中，尽管定位方式是合理的，但由于夹紧状态不良即夹紧力的大小方向作用点和支承的位置选择不当可能出现如下问题加工件飞出夹具，打坏刀具，造成安全事故加工出来的位置尺寸不准确加工表面产生形位公差如不平度不垂直度加工表面粗糙度高等。因此，当加工件正确定位后．还需要获得良好的夹紧状态。使加工件获得良好的夹紧状态的措施，叫做正确的夹紧。加工件的正确夹紧原则.在夹紧过程中，如何克服重力的影响，把加工件压回正确位置，是正确夹紧原则之。所以在考虑定位方案及设置定位支承时，应尽可能使支承反力与重力不构成力偶，使加工件重心位于支承范围内。.在夹紧过程中，如何使已获得正确定位的加工件不脱离正确位置，是正确夹紧原则之二。所以，在制定夹紧方案时，应尽可能避免夹紧力与支承反力构成力偶。.在夹紧过程中，如何使加工件不产生超出允许范围的变形，是正确夹紧原则之三。所以在制定夹紧方案时，对于刚性较差的加工件，应尽可能避免产生或应尽可能减小由夹紧力产生的弯曲力矩。.在切削过程中，如何避免加工件发生不能允许的振动，是正确夹紧原则之四。所以，在制定夹紧方案时，对于刚性较差的加工件，应尽可能避免产生或应尽可能减小由切削力产生并作用于加工件上的弯曲力矩。.如何使平衡切削力所需要的夹紧力最小，是正确夹紧原则之五。所以，在制定夹紧方案时，切削力最好由支承反力平衡，而尽可能避免用夹紧力及由夹紧力产生的摩擦力平衡。.铣削零件上平面的夹具设计问题的提出及定位方案的确定本夹具用来铣削进气歧管上平面，我们要满足些基本要求应有足够的强度和刚度，结构简单具有良好的工艺性，尺寸稳定和便于排屑等。本套夹具采用面两销式定位，其中两销个为圆柱销，另个为菱形销，这样选择是为了避免过定位的发生。夹具体的组成铣床夹具用对刀块引导刀具进行加工，有利于保证被加工平面对其定位基准尺寸精度和位置精度，并可显著提高劳动生产率。辅助时间总工时为.铰.孔选择刀具和机床查阅切削用量简明手册，选择.的级高速钢锥柄机用铰刀，。机床选择立式钻床。选择切削用量进给量查阅切削用量简明手册表.及表.，并根据机床说明书取，所以取.切削速度根据切削用量简明手册表.，取.。根据立式钻床机床说明书选取，所以，计算基本工时，式中，查切削用量简明手册表.所以，。工序切削用量和工时粗镗孔机床卧式镗床刀具硬质合金镗刀，镗刀材料切削深度，孔径。进给量根据参考文献，切削深度为。因此确定进给量切削速度参照参考文献机械加工工艺师手册表.取机床主轴转速按照参考文献取实际切削速度工作台每分钟进给量被切削层长度刀具切入长度刀具切出长度取行程次数机动时间查参考文献辅助时间为.半精镗下端孔机床卧式镗床刀具硬质合金镗刀，镗刀材料切削深度进给量根据参考文献，切削深度为.。因此确定进给量切削速度参照参考文献表.，取机床主轴转速，取实际切削速度，工作台每分钟进给量被切削层长度刀具切入长度刀具切出长度取行程次数机动时间该工序总机动工时根据参考文献机械加工工艺师手册，表.工步辅助时间为.该工序总机动工时.工序切削用量和工时工序钻进气歧管顶部的孔，并对其攻螺纹深孔机床立式钻床孔的直径为。加工机床为立式钻床，加工工序为钻孔至.，选用.的高速钢麻花钻头。进给量根据切削用量简明手册表.进给量取切削速度参照参考文献切削用量简明手册表.，取机床主轴转速∕，取实际切削速度被切削层长度刀具切入长度刀具切出长度走刀次数为机动时间根据参考文献机械加工工艺师手册表.可查得钻削的辅助时间总工时为.铰.孔选择刀具和机床查阅切削用量简明手册，选择.的级高速钢锥柄机用铰刀，。机床选择立式钻床。选择切削用量进给量查阅切削用量简明手册表.及表.，并根据机床说明书取，所以取.切削速度根据切削用量简明手册表.，取.。根据立式钻床机床说明书选取，所以，计算基本工时，式式钻床钻铰进气歧管顶部的孔，攻螺纹立式钻床钻铰下部平面上的孔，攻螺纹立式钻床钻进气歧管个通道上的阶梯孔立式钻床钻铰与下平面相接凸台的孔并攻螺纹立式钻床粗铣进气歧管零件图主视图上的凸台立式铣床钻削主视图上各凸台的孔并攻螺纹立式钻床粗镗半精镗左视图上的孔卧式镗床铣进气歧管零件左视图左侧凸台立式铣床对零件左视图左侧凸台钻孔并攻螺纹立式钻床最终检验.典型工序机械加工余量确定加工余量的确定加工余量的确定方法有分析计算法查表修正法经验估计法，此设计采用查表修正法，确定加工余量时查机械加工手册，然后再结合实际加工情况修正其加工余量数值。公差的确定根据公式.式中工序余量公差最大工序余量最小工序余量。粗铣进气歧管上部平面表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差粗铣上平面半精铣进气歧管上部平面表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差半精铣上平面钻削铰削进气歧管上平面上.的孔表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差钻上平面的孔.铰上平面的孔.粗铣进气歧管下部平面表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差粗铣下平面半精铣进气歧管下部平面表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差半精铣下平面钻削歧管上﹑﹑的孔表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差钻钻钻粗镗半精镗进气歧管左视图上的两个孔表.工序尺寸表工序名称工序余量公差等级粗糙度尺寸公差粗镗两个孔.半精镗两个孔选择加工设备选择机床专用夹具是为零件的道工序加工而设计制造的，在产品相对稳定批量较大的生产中使用专用夹具可以保证加工精度，提高生产率，减轻工人劳动强度，扩大机床的工艺范围，本次设计为了突显以上几点，所以选用的机床比较单。工序工序工序工序工序工序是铣削平面，所以选择型铣床加工。工序工序工序工序工序工序工序工序工序工序包含钻削孔及攻螺纹，所以选择型钻床。工序工序是镗孔，所以选用卧式型镗床。选择刀具刀具的材料必须具有很高的高温硬度和耐磨性，必要的抗弯强度冲击韧性和化学惰性，良好的工艺性切削加工锻造和热处理等，并不易变形。刀具选择的合理与否会直接影响到加工质量，所以选择刀具要谨慎。在铣床上和镗床上，选用硬质合金刀，选用类硬质合金，选用，。钻床上，可以选择麻花钻加工。选择和振动。.零件的工艺分析进气歧管的零件图如图.所示中规定了系列技术要求.以进气歧管上下表面，及进气歧管上表面附近的凸台为加工表面。包括进气歧管上下表面粗糙度为.,上下表面平面度为.，在进气歧管上表面钻孔深孔深，保证位置度.，镗的孔表面粗糙度为.，在进气歧管上表面附近的凸台上钻的通孔，在进气歧管下表面钻通个.的孔个的孔，在其左右两侧分别攻螺纹分别是，和，在与进气歧管下表面相接的凸台上钻孔并攻螺纹。.以进气歧管主视图上的凸台为加工表面，加工各个凸台表面对粗糙度有要求的凸台.，在各个凸台上钻孔并攻螺纹分别为个，个，点的位置度为.，个的孔。.加工进气歧管零件左视图左侧各个凸台，加工各个孔对其中的两个攻螺纹，钻个的孔。图.进气歧管结构.确定毛坯制造的形式零件材料为，考虑到零件材料的综合性能及材料成本和加工成本,保证零件工作的可靠,采用铸造，铸件内表面的粗糙度可达.，满足加工要求。由于属于大批生产的水平，而且零件轮廓尺寸不大，故可以采用铸造成型，这从提高生产率保证加工精度上考虑，也是应该的。.基准面的选择粗基准的选择粗基准的选择有两个出发点是保证各加工表面有足够且均匀的加工余量二是保证不同加工表面与加工表面间的相对尺寸和位置符合设计要求。粗基准的选择可按照如下原则进行。尽可能选用精度要求高的主要表面作粗基准，这样选择粗基准可保证以后加工主要表面时有足够且均匀的加工余量。用非加工表面作粗基准，这样选择粗基准可使非加工表面与加工表面间的位置误差最小。选作为粗基准的表面，应尽量平整光洁，有定面积，不能有飞边浇口冒口或其他的缺陷，以使工件定位可靠夹紧方便。粗基准在同尺寸方向上应尽量避免重复使用。粗基准是毛坯表面，表面粗糙度值大尺寸和形位误差大。如果在同尺寸方向上重复使用，就不能保证重复装夹时的定位位置致，定位误差大。因此，粗基准在同尺寸方向上般只允许使用次。基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之，基面选择的正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。歧管,工艺,编制,典型,工序,夹具,设计毕业设计,全套,图纸摘要第章绪论.进气歧管的概述.进气歧管材料研究状况发展趋势及成果.进气歧管工艺编制与夹具设计目的和意义.进气歧管工艺编制与夹具设计的内容第章零件的分析和工艺编制.零件的生产纲领及类型.零件的功能.零件的工艺性分析.确定毛坯制造形式.基准面的选择粗基准的选择精基准的选择.制定工艺路线.典型工序机械加工余量确定.选择加工设备.典型工序的切削用量和工时的确定工序,切削用量和工时工序，切削用量和工时工序切削用量和工时工序切削用量和工时工序切削用量和工时.本章小结第章二维夹具体的设计.机床夹具及其设计理论机床夹具夹具设计的基础理论定位原理夹紧原理.铣削零件上平面的夹具设计问题的提出及定位方案的确定夹具体的组成夹紧力的确定定位误差分析绘制夹具体.钻削顶孔的夹具设计问题的提出及定位方案的确定夹具体的组成夹具力的确定定位误差分析绘制夹具体.本章小结第章三维进气歧管及夹具体设计.的优势及特点.进气歧管三维建模.进气歧管夹具的三维建模铣削平面三维夹具设计钻削顶孔三维夹具设计.本章小结结论参考文献致谢附录第章绪论.进气歧管的概述进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲后，空气流道就在此分歧了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统决定着发动机的进气效率和各缸充气均匀性，对整机性能均有非常大的影响。进气歧管是形状复杂的中空制品。它承受气缸盖燃烧室燃料燃烧传递的热和振动。进气歧管的设计也是大有学问的，为了引擎每汽缸的燃烧状况相同，每缸的歧管长度和弯曲度都要尽可能的相同。由于引擎是由四个行程来完成运转程序，所以引擎每缸会以脉冲方式进气，依据经验，较长的歧管适合低转速运转，而较短的歧管则适合高转速运转。所以有些车型会采用可变长度进气歧管，或连续可变长度进气歧管，使引擎在各转速域都能发挥较佳的性能。.进气歧管材料研究状况发展趋势及成果由于进气歧管性能质量的好坏，直接关系到发动机乃至整车性能，正因为这样，进气歧管质量的提高，对发动机和汽车整体质量的提高有着积极的意义。同时汽车的价格竞争很激烈，物美价量的汽车更能够满足用户的要求。为了达到这些多元化的要求，发动机系统零部件的小型轻量化低成本就势在必行。目前，大量应用于进气歧管的轻质材料主要为铝﹑镁，其加工方法和工艺也比较成熟。

（定稿）进气歧管工艺编制与典型工序夹具设计（全套下载）[3D-PROE]CAD截图01

本资源为压缩包，下载后将获得以下全套资料（图纸+论文+其他）

01.题目审定表.doc

01.指导记录.doc

010.doc

020.doc

030.doc

040.doc

05.毕业设计中期检查表.doc

050.doc

060.doc

070.doc

080.doc

100.doc

110.doc

120.doc

130.doc

140.doc

150.doc

160.doc

170.doc

180.doc

190.1.doc

190.2.doc

190.3.doc

2011届毕业设计（论文）答辩相关材料.doc

90.doc

method.txt

prt000666.prt.110

prt000666.prt.116

prt000666.prt.117

std.out

trail.txt.1

trail.txt.2

trail.txt.3

trail.txt.4

trail.txt.5

trail.txt.6

trail.txt.7

trail.txt.8

底板-2.dwg （CAD图纸）

第二套图纸模板.dxf.dwg （CAD图纸）

定位板.dwg （CAD图纸）

工序目录（1）A4.dwg （CAD图纸）

工序图1.dwg （CAD图纸）

工序图10.dwg （CAD图纸）

工序图11.dwg （CAD图纸）

工序图12.dwg （CAD图纸）

工序图13.dwg （CAD图纸）

工序图14.dwg （CAD图纸）

工序图15.dwg （CAD图纸）

工序图16.dwg （CAD图纸）

工序图17.dwg （CAD图纸）

工序图18.dwg （CAD图纸）

工序图19.dwg （CAD图纸）

工序图2.dwg （CAD图纸）

工序图3.dwg （CAD图纸）

工序图4.dwg （CAD图纸）

工序图5.dwg （CAD图纸）

工序图6.dwg （CAD图纸）

工序图7.dwg （CAD图纸）

工序图8.dwg （CAD图纸）

工序图9.dwg （CAD图纸）

规程封面A4.dwg （CAD图纸）

过程管理封皮.doc

黑龙江工程学院毕业设计（论文）开题报告.doc

夹具三维图1.doc

夹具三维图2.doc

夹具三维图3.doc

夹具三维图4.doc

夹具三维图5.doc

夹具三维图6.doc

夹具三维图7.doc

夹具三维图8.doc

夹具总装图.dwg （CAD图纸）

零件三维图1.doc

零件三维图2.doc

零件三维图3.doc

零件三维图4.doc

毛坯图A4.dwg （CAD图纸）

任务书-进气歧管工艺编制与典型工序夹具设计.doc

三维图封面A4.dwg （CAD图纸）

尚福亮—设计说明书.doc

仅支持预览图纸，请谨慎下载！

Hi，我是你的文档小助手!

你可以按格式查找相似内容哟

DOC PPT RAR 精品全部

小贴士：

🔯 当前文档为RAR文档，建议你点击RAR查看当前文档的相似文档。
⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果，如果你对结果不满意，可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。