1、“.....,它们的传动比分别为。画出全部转速线即该铣床的主传动转速图。转速图两轴间的平行线代表同对齿轮传动,所以画轴间的传动线时,应从两点分别画的平行线,使轴得到种转速。同理,画轴间的传动线时,应画条与的平行线,条与的平行线,使主轴得到种转速。.带轮及带设计带传动是机械传动学科的个重要分支,主要用于传递动力和运动,它是机械传动中重要的传动形式,也是机电设备的核心联接部件,种类异常繁多,用途极为广泛。其最大特点是可以自由变速远近传动结构简单,更换方便。传动原理为摩擦型主要是平带传动带传动多楔带传动等啮合型的为同步带传动。带传动广泛用于汽车机械纺织家电轻工农机等领域。由于机械设备不断向高精度大功率长寿命低噪音低成本和紧凑化发展,使近年来的带传动产品在保证定强度的条件下向轻薄方向发展,普通带出现下降趋势,同步带传动多楔带传动窄带传动和复合平带传动的应用持续增长。同步带的工作面主要有梯形齿和弧形齿,本次设计选择梯形齿。梯形齿同步带的承载层为玻璃纤维绳芯钢丝绳等的环形带......”。
2、“.....靠啮合传动,承载层保证带齿齿距不变,传动比准确,轴压力小,结构紧凑,耐油耐磨性较好,但安装制造要求高。在时,要求同步的传动,也可用于低速传动载荷大应选用橡胶同步带,载荷小或有耐油要求时,选用聚氨酯同步带。已知电机额定功率.,转速转分,传动比,机床按每天工作小时计。.确定计算功率选取带类型查机械设计手册,得工作情况系数.则有根据选择型普通带。.确定带轮基准直径由机械设计手册及上述已知条件,查得主动轮最小直径,根据带轮基准直径系列,取。则从动轮基准直径,根据基准直径系列取。.验算带的速度速度在之间,所以速度合适。.确定普通带的基准长度和传动中心距由,初步确定中心距,计算带的初选长度由基准长度选则实际中心距则即中心距的可调整范围为.验算主动轮上的包角所以,主动轮上包角大于,合适。.计算带根数由型普通带,通过查机械设计手册可得由查出由,查出。则取根.计算拉力由已知数据查得所以有.计算作用在轴上的压力.齿轮齿数的确定拟定转速图后,可根据各传动副的传动比确定齿轮齿数。.确定齿轮齿数时应注意齿轮的齿数和不应过大......”。
3、“.....使机床的结构庞大。般推荐齿数和。齿数和尽可能要小,但应考虑以下几点最小齿轮不产生根切现象。这样可使总的传动副数量最少,根据机床性能的要求,般主轴的最低转速,要比电动机的转速低得多,须进行降速,才能满足主轴最低转速的要求。如果采用或时,达到同样的变速级数,变速组的数量相应增加,这样,可利用变速组的传动副起降速作用,以减少专门用于降速的定比传动副。综上所述,主轴为级转速的传动系统,应采用由两个变速组所组成的方案,即选择上述第种方案。电动机的转速般比主轴大部分的转速高,从电动机到主轴之间,总的趋势是降速传动。也就是说,从电动机轴起愈靠近主轴的轴的最低转速就愈低见图。根据扭矩公式式中传动件传递的功率千瓦传动件的转速转分。当传递功率为定时,转速较高的轴所传递的扭矩较小,在其他条件相同的情况下,传动件齿轮轴的尺寸就可以小些,这对于节省材料减小机床重量及尺寸都是有利的。因此,在设计传动系统时,应使较多的传动件在高转速下进行工作,应尽可能地使靠近电动机的变速组中的传动副数多些......”。
4、“.....故要求。按此原则,上述实例中两种方案应选用第种,即选用的方案。基本组和扩大组的确定根据上述原则,传动系统的变速组及传动副数虽已确定,但基本组和扩大组的排列次序不同,还可有许多方案,例如,就可以得下列多种不同扩大顺序方案,其结构式分别为般情况下,各变速组的排列应尽可能设计成基本组在前,第扩大组次之,最后扩大组的顺序,也就是说,各变速组的扩大顺序应尽可能与运动的传递顺序相致。只要扩大顺序与传动顺序致,就能使中间传动轴的变速范围缩小。这时,中间传动轴的最高转速与最低转速的差值也就较小,这样,便可缩小该轴上的传动件的尺寸。因此,各变速组的变速范围应逐渐增大,在转速图或结构网中表现出前面变速组传动比的连线的分布较紧密,而后面变速组传动比连线的分布则较琉松,即所谓“前密后疏“原则。变速组中的极限传动比及变速范围设计机床主传动系统时要考虑两种情况降速传动应避免从动齿轮尺寸过大而增加变速箱的径向尺寸,般限制降速传动比的最小值升速传动应避免扩大传动误差和减少振动,般限制直齿轮升速传动比的最大值斜齿轮传动比较平稳,可取......”。
5、“.....主传动各变速组的最大变速范围为。般在设计机床传动系统时,任何个变速组的变速范围都应尽量满足上述要求,当然在条件许可或处理得当时,也可以超出这个范围。初步方案定出后,应检查变速范围是否超出允许值。由于最后扩大组的变速范围最大,般只要检查最后扩大组的变速范围合乎要求,其他变速组也就不会超出上述允许值。现以,.为例,进行验算,其最后扩大组的变速范围上述分析说明,为了使最后扩大组的变速范围不致超出允许值,大多数机床最后扩大组的传动副数取为,采用混合公比时可以打破常规。合理分配传动比的数值确定了结构网或结构式方案后,拟定转速图,合理地分配各传动副的传动比,般应尽量注意以下几点各传动副的传动比应尽可能不超出极限传动比和。各中间传动轴应有适当高的转速,因为中间传动轴的转速愈高,在定的功率条件下,传递的扭矩也愈小,相应也减少了传动件的尺寸,在传动顺序上各变速组的最小传动比,应采取逐渐降速的原则,即要求这样可使中间传动设计是运用转速图的基本原理,以拟定满足给定的转速数列的经济合理的传动系统方案,其主要内容包括选择变速组数及传动副数......”。
6、“.....以及计算齿轮齿数和皮带轮直径等。如运动参数的确定,运动参数是指机床执行件如主轴工件安装部件工作台刀架的运动速度。.主轴转速的确定主运动为旋转运动的机床,主轴转速由切削速度和工件或刀具的直径来确定主轴最高转速和最低转速的确定对于数控机床,为了适应切削速度和工件或刀具直径的变化,主轴的最高最低转速可由下式确定式中主轴的最高最低转最高最低的切削速度相应最大最小计算转径.主轴的变速范围主轴的最高转速与最低转速之比值,称为主轴的变速范围,用表示,即即.电机的选择电动机型号额定功率满载转速堵转转矩最大转矩质量额定转矩额定转矩转速图分析研究传动系统,仅有机床的传动系统图是不够的,因为他不能直观的表明主轴每种转速是通过哪些齿轮传动的,以及各对齿轮的传动比之间的内在联系,只有算出机床的每种转速,按转速大小排成次序,画出传动路线的转速图,才能将其表示清楚。.转速图的概念图是主传动系统的转速图。主轴转速范围为转分,公比图主传动系统的转速图转速级数,电动机转速的转分......”。
7、“.....从左向右依次标注与传动系统图上各传动轴相对应,其中轴即主轴。通常,电动机轴是以最左面条竖直线表示,应该指出在转速图上的竖直线间的距离相等并不表示各轴的中心距相等,其目的是在于图画清晰。距离相等的组水平线与竖直线即传动轴相交,得相应的黑点,代表各轴所具有的转速。在主轴上具有种转速转分。由于该铣床转速是以公比的等比系列,因此,两相邻转速之间具有下列关系,两边取对数,得因此,若将转速图上的竖直线坐标取为对数坐标时,则任意相邻两转速相距为格,即个。因此代表各级转速的水平线的间距相等。为了方便使用,习惯上在转速图上不写对数符号,而直接写出所对应的转速值,还应指出,相邻两转速如和相差格,即,表示他们之间相差倍。转速图上相邻两轴间对应转速的连线,表示对传动副如皮带齿轮等的传动比。传动比的大小以代表该传动副的连线倾斜方向和倾斜程度来表示。连线向右下方倾斜为降速传动向右上方倾斜为升速传动水平线则为等速传动。此方案中,电动机轴轴与轴间采用带传动,是用Ⅰ轴上的转分与轴上的转分两点连线来表示,由图可见,连线是向下斜格......”。
8、“.....其传动比轴间有三对齿轮传动,在转速图上是用三条向下斜的连线来表示,即,故连线向下斜格,故连线向下斜格,故连线向下斜格轴间有对齿轮传动,即,向下斜三格,水平。应该指出由于通过齿轮传动,故在转速图上是用三条向下斜三格且互相平行的连线来表示这对齿轮传动,即这对齿轮在变速中使用了三次,由此可知,在转速图上两轴之间相互平行的连线是代表同传动副。综上所述,转速图可以清楚的表示主轴的各级转速的传动路线主轴得到这些转速所需要的变速组数及每个变速组中的传动副数目各个传动比的数值和传动轴的数目,传动顺序及各轴的转速级数与大小。为复杂。床身固定于底座上,用于安装和支承铣床的各部件,在床身内还装有主轴部件主传动装置及其变速操纵机构等。床身顶部的导轨上装有悬梁,悬梁上装有刀杆支架。铣刀则装在刀杆上,刀杆的端装在主轴上,另端装在刀杆支架上。刀杆支架可以在悬梁上水平移动,悬梁又可以在床身顶部的水平导轨上水平移动,因此可以适应各种不同长度的刀杆。床身的前部有垂直导轨,升降台可以沿导轨上下移动......”。
9、“.....在升降台的水平导轨上装有滑座,可以沿导轨作平行于主轴轴线方向的横向移动工作台又经过回转盘装在滑座的水平导轨上,可以沿导轨作垂直于主轴轴线方向的纵向移动。这样,紧固在工作台上的工件,通过工作台回转盘滑座和升降台,可以在相互垂直的三个方向上实现进给或调整运动。在工作台与滑座之间的回转盘还可以使工作台左右转动角,因此工作台在水平面上除了可以作横向和纵向进给外,还可以实现在不同角度的各个方向上的进给,用以铣削螺旋槽。.铣床的电力拖动形式和控制要求铣床的主运动和进给运动各由台电动机拖动,这样铣床的电力拖动系统般由三台电动机所组成主轴电动机进给电动机和冷却泵电动机。主轴电动机通过主轴变速箱驱动主轴旋转,并由齿轮变速箱变速,以适应铣削工艺对转速的要求,电动机则不需要调速。由于铣削分为顺铣和逆铣两种加工方式,分别使用顺铣刀和逆铣刀,所以要求主轴电动机能够正反转,但只要求预先选定主轴电动机的转向,在加工过程中则不需要主轴反转。又由于铣削是多刃不连续的切削,负载不稳定,所以主轴上装有飞轮,以提高主轴旋转的均匀性......”。
A0组合铣床.dwg
(CAD图纸)
变速箱横剖图.dwg
(CAD图纸)
变速箱展开图.dwg
(CAD图纸)
电机座.dwg
(CAD图纸)
隔垫.dwg
(CAD图纸)
隔套.dwg
(CAD图纸)
后端盖.dwg
(CAD图纸)
前端盖.dwg
(CAD图纸)
丝杠套母_.dwg
(CAD图纸)
卧式铣床设计说明书.doc
圆螺母.dwg
(CAD图纸)
摘要.doc
轴承座1_.dwg
(CAD图纸)