1、“.....即椭圆短轴之半.罐体有效装载容积的计算有效装载容积指用于装载粉料的罐内容积，用下式计算.式中罐体的标定装载质量粉料的堆积密度。.罐体扩大容积的计算由于粉料的内摩擦力，进料口的数目位置等原因，装料时粉料不能充满罐体上部的所有空间粉料在流态化过程中空隙率要增加，上界面升高，装料时也需要流出这部分空间。在上部流出的空间称为扩大容积，按下式确定.式中扩大容积系数，通常取为。取罐体装载容积的计算有效装载容积与扩大容积之和叫做装载容积，即气体分布板和滑料板以上的罐内容积气室容积计算.流态化装置的设计流态化装置又称流态化，主要由流态化元件多孔板压板螺栓等组成，是气卸粉罐车的重要部分，它直接影响粉罐车的专业技能。流态化装置的作用是与滑料板罐体壁构成气室二是使压缩空气形成微细均匀的气流进入粉料中，使粉料流态化。流态化装置的类型和结构目前普遍采用的流态化装置有两类单流态化装置和复合型流态化装置。双锥内倾式罐体所采用的复合型流态化装置的结构如图.所示。它由滑板支承架多孔板流态化元件压板等组成......”。

2、“.....多孔板置于其上构成气室。滑料板与罐体的母线平行，多孔板向罐体的出料口倾斜。流态化元件被压条压在多孔板上，用螺栓将压板流态化元件和多孔板三者固定在起。这样便形成了完整的流态化装置。罐体滑料板支承架流态化装置多孔板流态化元件压板螺栓图.复合型流态化装置图多孔板的设计多孔板的作用是支承流态化元件及其上面的粉料，保证压缩空气均匀穿过。多孔板与水平面的夹角般取粉料静态安息角的，常取，此角度越大，卸料速度越快，但角度过大，容器的空间利用率越小。根据经验，选择该角度为。多孔板常采用厚的钢板制造，上面均匀分布直径为的孔，孔距大小与孔数多少以有利于均匀布气支承强度和节约钻孔工时来确定。由于在设计变速器时已考虑了动力输出，因而般在变速器的侧面都留有标准的接口，也有专门生产与之配套的取力器厂家，因此这种取力器较常用.本章小结本章确定了整车总体设计方案，即为设计种采用摆杆式空气压缩机和上吸式气卸式散装水泥运输改装车。通过比较立式粉罐汽车卧式粉罐汽车举升式粉罐汽车和斗式粉罐汽车的罐体的结构特点选定双锥卧式罐体......”。

3、“.....二类底盘的选型目前，改装专用汽车选用的底盘主要是二类或三类底盘，也有为些专用汽车设计的专用底盘。专用汽车底盘选型的好坏对专用汽车性能影响很大。汽车底盘的选择或设计专用车底盘主要根据专用汽车的类型用途转载质量使用条件专用汽车的性能指标专用设备或装备的外形尺寸动力匹配等来决定。目前我国对常规的罐式车通常采用二类底盘改装设计。所谓二类底盘，是指在基本型整车的基础上去掉货箱。根据产品的可靠性大多选用大品牌的底盘车辆，故本设计中选用华菱星马牌重卡马力散装运输车。二类底盘的具体参数如表.所列。表.运输车具体参数列表华菱星马牌重卡马力散装运输基本信息公告型号类型专用卡车驱动形式轴距车身长度.米车身宽度.米车身高度.米轮距前悬.米后悬.米整车重量.吨最大总质量吨额定载重吨最大载重吨牵引总质量吨最高车速最小转弯直径接近角度离去角度产地马鞍山市吨位级别重卡备注罐体有效容积为.立方米罐体直段长，直径为。运输介质为木货箱参数货箱斗形式罐式货箱斗长度米货箱斗宽度米货箱斗高度米货箱斗罐体积......”。

4、“.....汽缸数燃油种类柴油汽缸排列形式直列排量.排放标准国最大输出功率马力马力扭矩•最大扭矩转速压缩比驾驶室参数卧铺尺寸准乘人数人座位排数排变速箱查看本车型变速箱详细数据变速箱型号法士特变速箱形式手动变速箱档位数个变速箱油容量.升底盘前桥型号前桥形式前桥允许载荷后桥型号后桥形式后桥允许载荷最终传动比悬挂形式弹簧片数减震器轮胎轮胎形式轮胎数个轮胎规格.油箱油箱容量纠错全负荷最低燃油耗率.发动机净重发动机尺寸压缩比.米外噪音汽缸行程汽缸缸径每缸气门数点火次序进气形式增压中冷驾驶室参数准乘人数人卧铺尺寸座位排数排离合器形式拉式膜片弹簧离合器材质.总体布置的原则总体布置的任务是正确选定整车参数，合理布置工作装置和附件，使取力装置专用工作装置其它附件与所选定的汽车底盘构成相互协调和匹配的整体，达到设计任务书所提出的要求，图.为气泄粉罐车整车结构图布置时应按照以下原则尽量避免变动汽车底盘各总成位置尽量满足专用工作装置性能的要求，充分发挥专用功能必须对装载质量......”。

5、“.....的设计制定理念。有效抑制罐式汽车的产能过剩，优化罐式汽车的使用环境。二.选题目的和意义本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得定的工程设计工作方法专用汽车系列产品的设计，多数是在定型产品结构的基础上，变化其统计即主要是相应的罐体锥段的长宽尺寸，就可设计出衍生的并行产品。为适应市场变化，满足客户需要，提高衍生变形产品的设计效率，从而更好地提升产品的质量，需要种简易边界的应用软件，而采用软件中的函数计算功能即可得以实现。技术路线图图.技术路线图发展粉料散装运输车具有节约资源，保护环境和减轻劳动强度等诸多优点。但对于颗粒粗比重大含水量高流态化性能差的粉料。用普通卧式粉料运输车就无法达到预期目的，如石灰粉铁粉等就必须用举升式粉料运输车才能完成装运卸任务。举升式粉料运输车在装料和行驶时......”。

6、“.....与地面没有定夹角，在运用气力输送方式有效的将罐内粉料排除。正是这种举升功能使得罐体结构简化，大大提升罐体的有效装载容积和对介质的适应性，最大限度地发掘粉料运输车的运输潜力。通过此次作业，可使我对专用车的改装有更好的了解，也对各种汽车在不同用途时的改装有了更好的掌握，在以后的工作中可以更好的完成有关专用车的改装，维修等。.本课题研究的主要内容与技术路线设计主要内容及分析校核进行底盘的选择根据设计总成进行汽车动力性经济性稳定性校核，实现整车的优化匹配进行罐体结构流化床硫化和送料动力系统送料系统罐体与底盘连接结构等的设计与校核绘制设计车辆的总图和上述部分的结构装配图零件图。本课题研究的主要技术路线如图.所示。第章总体方案的选择.罐体型式的选择粉粒物料运输车按其罐体型式不同可分为立式粉罐汽车卧式粉罐汽车举升式粉罐汽车。立式粉粒物料运输车的罐体中心线呈铅垂防线，车辆可载个或多个立式罐。立式罐汽车适用范围广，能用于粉料颗粒料等多种粉粒物料的散装运输。但整车质心教高，采用多个罐体时结构复杂......”。

7、“.....卧式粉罐汽车是目前使用最为广泛的种罐式车型。其特点是罐体中心线呈水平方向，罐体可以是单个仓，也可以分隔两个仓。若罐体内的流态化床与水平面成个倾角，称为内倾卧式粉罐汽车。若罐体中心线与水平面成个不大的倾角，则为外倾卧式粉罐汽车。卧式粉罐汽车仅在出料口处设置流态化床，卧式粉料物料运输车具有结构简单，操作方便，卸料性能稳定该车采用密封的罐体结构，大大降低了粉尘对环境的污染，并对粉状和粉状物料具有较好的吹卸效果，在石油行业具有良好的推广应用前景。在工程实际中，许多物理模型受到的载荷往往不知种，有时十分复杂。利用工程仿真软件对模型分析计算，如何将复杂载荷简化处理，提高正确的载荷模型，使其接近实际情况，就显得极其重要。因此，载荷施加的正确与否，将直接影响着计算结果的成败。利用有限元分析软件对散装水泥运输车进行分析设计，也是如此。随着我国对基础建设投入的不断加大，水泥作为基础建设的重要物资，需求量越来越大。市场对散装水泥运输车的需求也越来越大。早在上世纪年代，我国就开始了散装水泥运输车的开发研究工作......”。

8、“.....已经开发出多品种多样式的散装散装水泥车。新结构新技术也不断得以应用，大吨位的半挂式散装车型将成为今后发展的主要趋势。随着计算机辅助工程融入汽车设计过程的进程加快，有限元在产品设计阶段对模型进行静态分析，有限元法是种数值计算近似方法，以位移法为基础，采用离散化思想，计算出哥哥单元的位移和应力。半挂式散装水泥运输车主要由车架和罐体两大不凡组成，两者通常是焊接在起的。罐体由圆柱筒过度锥筒原封头滑料板隔仓板等组成。由于几何结构上的复杂性，正确施加水泥载荷成为问题的关键。然而大量有关分析的书籍和用对散装装物料运输车进行有限元分析的文献并未给出类似载荷的施加方法。鉴于此就很有必要提出种载荷模型和载荷施加方法，以期在工程设计中处理类似载荷时具有指导意义和参考价值。随着市场对粉粒物料运输车需求量的增长，客户对产品性能要求的多元化是改装车行业需要面对的重要问题。粉粒物料运输车罐体容积的不同要求是设计工作中最常见最繁琐的部分。罐体容积的改变主要通过改变罐体锥段及斜圆柱尺寸来实现......”。

9、“.....锥段斜圆柱下料样板的制作水平决定了下料尺寸误差的可控性。年，商务部公安部建设部交通部联合发布了有关限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知，确定了个禁止现场搅拌的城市，年国家七部局又出台了散装水泥管理办法。两个文件带来的结果是，我国粉粒物料原书车辆产销连续几年快速增长。粉粒物料运输车尔后,此后,双桥,物料,运输车,改装,设计,毕业设计,全套,图纸摘要第章绪论.课题研究现状.本课题研究的主要内容与技术路线第章总体方案的选择.罐体型式的选择.空气压缩机的选择.卸料装置的选择.取力器的布置.本章小结第章二类底盘的选型及总布置.二类底盘的选型.总体布置的原则.整车参数的确定装载质量和总质量的确定.本章小结第章罐体的总体结构和设计.罐体总成结构及工作原理.罐体的结构与外形尺寸设计罐体的截面形状罐体封头的形状初步确定罐体尺寸及材料.罐体容积计算罐体有效装载容积的计算罐体扩大容积的计算罐体装载容积的计算气室容积计算.流态化装置的设计流态化装置的类型和结构多孔板的设计流态化元件选择.流态化床主要参数计算......”。