.!,故安全。带轮的结构设计带轮结构设计从略。带的张紧装置各种材质的带都不是完全的弹性体，在预紧力的作用下，经过段时间的运转后，就会由于塑性变形而松弛。使预紧力降低。为保证带传动的能力，应定期张紧。此处采用定期张紧装置。.直齿圆柱齿轮的设计计算选择齿轮类型精度等级材料及齿数按图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。滚筒为般工作机器，速度不高，故选用级精度材料选择。由机械设计表选择小齿轮材料为调质，硬度为，大齿轮材料为钢调质硬度为，二者材料硬度差为。选小齿轮齿数，大齿轮齿数按齿面接触强度设计由设计计算公式进行试算，即.••确定公式内的各计算数值试选载荷系数.。计算小齿轮传递的转矩。•.•由机械设计表选取齿宽系数.。由机械设计表查得材料的弹性影响系数.。由机械设计图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限。由机械设计式计算应力循环次数.由机械设计图取接触疲劳寿命系数。计算接触疲劳许用应力。取失效概率为，安全系数，由由机械设计式得.计算试算小齿轮分度圆直径，代入中较小的值。.••••.计算圆周速度。计算齿宽。•.计算齿宽与齿高之比。模数择电动机类型的功率由前面设计计算已知，工作机所需的电动机输出功率为工作输出.电动机至运输带之间的总效率为η总η皮带η齿轮η滚动轴承η链轮η摩擦轮所以电动机的输入功率为电动机输入工作输出η总.初选同步转速为的电动机由电动机输入电动机额定，故根据机械设计课程设计手册表，选择电动机型号为，其额定功率为.，满载转速为，即电动机额定.电动机额定.传动装置的运动和动力参数的计算各传动装置的总传动比及各轴转速的计算的计算分配各级传动比时应考虑的问题各级传动比机构的传动比应在推荐值的范围内，不应超过最大值，已利于发挥其性能，并使其结构紧凑。应使各级传动的结构尺寸协调匀称。例如由带传动和齿轮传动组成的传动装置，带传动的传动比不能过大，否则会使大带轮半径超过变速器的中心高，造成尺寸不协调，并给机座设计和安装带来困难。应使传动装置外廓尺寸紧凑，重量轻。在相同的总中心距和总传动比情况下，具有较小的外廓尺寸。在变速器实际中常使各级大齿轮直径相近，使大齿轮有相近的侵油深度。高低速两极大齿轮直径相近，且低速级大齿轮直径稍大，其侵油深度也稍深些有利于侵油润滑。应避免传动零件之间发生干涉碰撞。高速级大齿轮与低速轴发生干涉，当高速级传动比过大时就可能产生这种情况。除考虑上诉几点还要理论联系实际，思考机器的工作环境安装等特殊因素。这样我们就可以通过实测与理论计算来分配各级的传动比了。电动机的满载转速为,要求的输出为，则总的传动比为.带传动比常用范围圆柱齿轮传动单级减速器传动比的范围链传动传动比的范围摩擦轮传动传动比的范围。故设计分配传动比如下第级带传动比第二级齿轮传动传动比第三级链传动传动比第二级摩擦轮传动传动比.。电动机轴为轴，减速器高速轴为轴，低速轴为轴，摩擦轮轴为轴，各轴转速为.各轴输入功率的计算机械效率分布如下带传动η.滚动轴承η.圆柱齿轮传动η.链传动η.摩擦轮传动η.。各轴输入功率按电动机额定功率计算，各轴输入功率即.η.ηηη.ηη各轴转矩的计算••各级计算周长中，最长的作为整个滚筒的周长，则.。筛孔间隙修正因为各级计算周长与确定的滚筒轴长存在差值，则按下式修正则.滚筒直径则长径比验算总长度的确定，应将各级的侧边缘尺寸计入，因此又知则滚筒的长度为则.将计算出的滚筒长度和直径代入长径比公式中进行验算，若不超过规定长度比的，则可确定长度和直径否则要重新进行校正。由计算知则.规定的则相差值为，符合要求。故可确定滚筒转速及水平倾角的确定滚筒的转速影响分级效率及生产能力，而滚筒的转速取决于直径。滚筒般呈倾斜放置，则通常转速可由以下公式确定则由前面滚筒尺寸参数计算中，知.，根据公式可得本设计中的转速范围.又考虑滚筒的转速般为，般不超过。在结合实际生产需求，最终确定滚筒的转速。由上式可知，与成反比，即滚筒直径越大，其转速越小。而滚筒的倾角与滚筒的长度有关，般约为，长的滚筒取小值，短的取大值。本设计中滚筒的长度为.，结合实际生产的需要，取。滚轮和摩擦轮滚轮和摩擦轮工作时，滚圈的动力是由摩擦轮与之摩擦所产生的，她们是对相对运动的部件。通常为了维修及更换零件的方便，在设计上，摩擦轮所选择的材料要比滚圈耐磨性差，以便把磨损落在摩擦轮上。摩擦轮和滚圈的结构如图所示。滚圈的常用材料为号碳素钢。摩擦轮的材料常为等。到滚筒时，在其间滚转和移动，并在此过程中通过相应的孔流出，以达到分级目的。滚动式分选机的优点为结构简单，分级效率高，工作平稳，不存在动力不平衡现象。缺点为机器占地面积大，筛面利用率低由于筛孔调整困难，对原料的适应性差。本课题研究的主要目的是实现水果生产的规模化和机械化，而且主要针对单物料进行分级，对水果的损伤情况不做过多要求，故采用方案二比较合理。.总体结构设计总体结构总体结构分为以下主要部分如图所示进料斗滚筒收集料斗机架传动装置摩擦轮等。图水果分选机结构图传动路线水果分选机的传动路线如图所示，该机构是通过电动机驱动皮带传动，将运动和动力直齿圆柱齿轮减速器，通过减速器减速后，再由链轮传动机构将运动和动力传递给摩擦轮，在摩擦轮的带动下，以实现对水果的分级。.电机.皮带轮.摩擦轮.摩擦轮轴.单级直齿圆柱齿轮减速器.链传动图水果分选机的传动路线.各执行机构主要参数的计算滚筒设计考虑到水果大小形状的差异，将滚筒的分级情况定为级。在实际分级中，可以将相邻的两级料斗合为级，以满足不同分级的需要。现在设计采用节筛筒，级分级。滚筒孔眼总数的确定生产能力可由下式计算式中为滚筒上的孔眼总数为生产能力为在同秒内从筛孔掉下物料的系数，因分选机型和物料性质不同而异，滚筒式可取为物料的平均质量。根据设计要求给定的参数.可求出.个滚筒直径长度以及各级排数和各排孔数的确定在生产能力已知的情况下，通过式求取的为滚筒上所需的孔数。但由于各级筛孔孔径不同而滚筒直径相同，所以这个总孔数不能平均分配在各级中，而应根据工艺的要求分成不同直径的若干级别，再依级数设每级排数以确定同级每排筛孔数。若把滚筒展开成平面，则其关系为每级孔数排数每排孔数每级长度每级筛孔直径每排孔数筛孔间隙各排孔数则滚筒的圆周长度排数各级孔径排数孔径理论上，每级的孔数之和等于总孔数，每级长度之和是所设计的滚筒长度，但这样设计计算各级滚筒的直径各不相同，无法连接在起。因此般取滚筒中直径较大的级作为整个滚筒的直径。初步确定滚筒直径和长度后，用进行校核，若不在此范围内，就应重新调整每级排数或孔数，直至达到此比例范围内为止。般若﹥，则可适当增加排数，减少每排孔数若﹤，则应增加每排孔数，减少排数。现在由分选所需水果的需求，对筛筒孔径作如下估计表筛孔孔径的参数筛孔孔径长宽孔隙粒径分布比例系数轴向分布比例系数第级水果,生果,瓜果,分选,设计,毕业设计,全套,图纸水果分选机的设计学生王铁柱指导老师王黎明摘要本文分析了中国国内外水果分级分选机的研究和发展现状，对未来进行了展望，设计出了种新型水果分级分选机构。该水果分级分选机是由分级滚筒传动机构和电动机组成。采用电动机提供动力，通过带轮传动机构，将运动和动力传送到直齿圆柱齿轮减速器，然后再通过链轮传动机构，将所需的运动和动力传送至分级滚筒上，从而实现水果的分选。整个机构简单且易于操作，便于维护，提高了生产效率，降低了劳动强度，为实现水果加工机械化与规模化提供了前提。关键词水果形状分选机构分级滚选题研究意义水果分选是水果进入流通领域的个重要环节，直接关系到水果生产的效益。在市场经济高度发达的今天，异地销售大宗农产品交易和农产品国际贸易等均离不开标准化。而水果分选就是实现苹果商品标准化的最基础的步。我国是水果生产大国，但绝大部分苹果来源于农村集体和个体种植户，其品质差别很大，加上采摘及运输过程中不同程度的损伤等影响，给水果的分选工作带来定的困难。目前苹果分选工作多由人工完成，缺点是劳动强度大，生产率低且分选精度不稳定。采用微机控制的机电体化设备来代替人工作业，可以实现苹果分选的自动化，有效地提高分选效率和分选精度。因此，研究开发水果采后的自动化处理设备，对苹果进行分级筛选然后销售或加工。.国内外水果机械化发展概况我国是世界水果生产消费大国，但还不是水果加工强国。水果的品质还难以完全满足国内外消费者的要求，水果市场主要还在国内。随着我国加入，水果生产销售面临着激烈的全球市场竞争，因此必须尽快提升我国水果种植和加工的水平，缩短与国外的差距。近几十年来，我国的水果加工水平提高缓慢，主要是我国的水果机械加工技术水平落后造成的。世纪年代以前，我国几乎没有食品机械工业，更不用说水果加工。水果的生产加工主要以手工操作为主，基本属于传统作坊生产方式。仅在沿海些大城市有少量工业化生产方式的水果加工厂，所用设备几乎是国外设备。进入世纪年代，水果加工业及水果机械行业得到定的发展，全国各地新建了大批水果加工工厂。但这样依然没有从根本上改变水果加工落后的面貌，这些加工厂尚处于半机械半手工的生产方式，机械加工仅用于些主要的工序中，而其他生产工序仍沿用传统的手工操作方式。到了世纪年代以后，水果工业发展迅速。这得益于年代以后的改革开放政策。随着外资的引入，出现很多独资合资等形式的外商水果加工企业。这些企业在将先进的水果生产