（终稿）经济开发区污水处理工程新建项目可行性投资论证建议报告.doc（OK版）

安检机构场地建筑满足安检现行相关标准如规定安检项目实际需要，有用于安检检验车间试验车道驻车坡道，有业务大厅停车场站内道路办公区微机房或室等设施。

检测站附属设施及相关要求略二工程方案设计依据机动车安全监测站条件建筑设计防火规范建筑专业有关其它规范规定等。

总平面布局本工程建筑物平面布置呈字形，包括垃圾中转压缩房车库办公及工具用房，建筑面积平方米。

垃圾中转压缩间平方米，车库平方米，办公室平方米。

大门和院内场地设计应方便机动车辆自由出入。

建筑设计在满足机动车安全检测需求同时，检测站建设也应做到功能与形式完美结合，改变市民对检测站观念和视觉感受。

在建筑风格上以简洁新颖大方为主，力求以优美建筑体型，自然空间形态细致建筑细部和统建筑主色彩来营造出亲切宜人环境氛围。

建筑色彩以鲜明颜色为主体，窗户造型设计简洁而有韵律感，相互协调统，给人以视觉美感。

单体立面设计也充分考虑到便于施工，节省造价因素，通过利用框架结构形式及色彩装饰效果，使建筑物立面造型得以充分体现现代建筑要求，把原本比较恶劣环境营造出良好工作环境。

单体建筑设计检测站功能性质决定了其外观整洁性现代性及其区别于其它建筑独特性。

本建筑立面采用白色色装饰带，加强了检测站标识性，并给人们以清新感觉。

建筑物地面楼面设计，除应满足工艺要求外，尚应符合现行国家标准建筑地面设计规范有关规定。

检测站采用侧窗天然采光。

采光设计符合现行国家标准建筑采光设计规范有关规定。

消防设计环卫基础设施建筑物设计均按耐火等级二级考虑。

按建筑设计防火规范安装消防给水和固定灭火装置，配备相适应灭火器。

结构设计设计依据建筑结构荷载规范建筑抗震设计规范混凝土结构设计规范砌体结构设计规范建筑地基基础设计规范构筑物抗震设计规范生符合工业企业设计卫生标准要求。

试车道路要求按照汽车综合性能检测站能力通用要求考虑检测站功能扩展和发展需要，应留有相应位置。

检测车间设计首先应根据检测站承担检测项目及车辆保有量和执行技术标准来决定检测线条数和长度。

目前，般有单条双条及三条多条检测线布置方式。

具体为安全线综合诊断线综合线诊断线安全线综合线诊断线等方式，也可按车型分别设置大车线和小车线。

考虑检测项目多少检测工位数量和检测车辆长度尺寸来决定车间长度及宽度般为五工位，单条线时，。

考虑辆进出站两道大门，使进入检测站车辆有序行驶，检测流程清爽明朗。

根据当地车辆保有量和今后发展趋势，设计检测纲领为辆次年，检测站所需占地面积为，其中建筑面积，停车场面积，试车道面积，绿化面积。

根据检测纲领，按检测车辆长度计，车间内设置大车线工位小车线工位及诊断线工位共个检测工位，并考虑车间与周围建筑物匹配，所需车间尺寸为。

在车间进口处设置汽车废气动力性经济性检测工位，减少了车间内废气和噪音污染。

在距车间进口处设置两道侧门，二级维护及安全检测车辆从侧门进入，提高了检测效率，保证了该站能从事营运车辆技术等级检测车辆维修检测安全检测及接受交通公安环保商检计量保险和司法机关等部门机构委托项目检测。

在总体规划中按检测车辆长度宽度计算，检测车辆流程按图中箭头所示，使车辆在站内任何个区域内都能安全畅通行驶，不会发生调头会车和检测工作相互干涉现象依滁河而生，自古便为长江下游临江近海鱼米之乡。

气象水文条件市地处江淮之间丘陵地带，为北亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润，气候特征可概括为冬季寒冷少雨，春季冷暖多变，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽。

全市年平均气温，年平均最高气温，年平均最低气温，年平均降水量毫米。

梅雨期长天。

年日照总时数小时。

初霜为月日，终霜为月日，年无霜期天。

地形地貌市域跨长江淮河两大流域，市区与来安全椒县以及天长部分地区属于长江流域，明光市凤阳等县属于淮河流域。

全市地貌大致可分为丘陵区岗地区和平原区三大类型，地势西高东低，全市最高峰为区境内北将军岭，海拔米，围绕丘陵分布平台和波状起伏地带，构成岗地区，滁河淮河沿岸和女山湖高邮湖滨湖地带是主要平原区。

抗震烈度根据国家地震局中国地震烈度区划图，市地区基本地震烈度为Ⅵ度。

交通条件交通四通八达，京沪铁路设施调修车间调修停车场汽车修理厂二手车交易市场等设施以及检测活动所需各种建筑附属设施仪器设备计算机控制系统，电话网络灯光照明工具等。

此项需要建设用地总计亩，建设资金约万元。

检测线包括建设四条安全线，线各条，线两条设备包括制动台轴重台侧滑台车速台底盘间隙观察仪地沟及外检仪表前照灯检测仪及计算机工位控制机高亮度点阵屏工位选择机等两套。

服务大厅服务器主控机登录机收费机各类打印机等。

建设条二三轮机动车安全性能检测线主要设备包括制动台车速台尾气分析仪工位选择机工位控制机点阵屏电脑打印机及外检区等。

此项需要建设用地，建设资金万元。

建设环保检测线两条，设排放测功机两台，外配五气分析仪两台，配不透光烟度计两台虑纸式烟度计台。

如政府暂未实施柴油机加载减速工况法，则应预留两台柴油测功机位置，必要时要增加碳平衡油耗测试门子康佳扬子空调等国内生产基地，还有白云天大全柴动力，天康，碧桂园，行田，守塑科技，东菱电器等大型企业，渐渐演变成长三角地区家电轻工集群。

近年来，年平均经济较快增长，所辖县区有个进入全国中小城市综合实力百强中部地区百强县，有个县区先后进入全省人均强行列。

年全市地区生产总值亿元，财政收入稳定增长，完成财政总收入亿元。

现已形成了家电装备模具汽车建材纺织化工农副产品深加工非金属矿深加工等八大支柱产业，产业集群初步显现。

尤其是以西门子冰箱康佳彩电冰箱扬子空调为代表家电制造业，达到了年产各类家用电器万台生产能力，被列为省首家电子信息产业基地，是座正在崛起中国家电城。

目前，还是省工业门类最多市，家电信息机械汽车化工建材纺织服装非金属矿深加工农副产品深加工六大支柱产业正在加速集聚。

基础设施条件供排水项目供水由园区供水管网统供水，可以保证项位，减少了车间内废气和噪音污染。

在距车间进口处设置两道侧门，二级维护及安全检测车辆从侧门进入，提高线十个工位室外两个及诊立方现有居民点不向景区内扩大，以保护环境和景观。

景区建设按如下方案实施水上游览区为方便乘船游览，建综合码头个，能停靠只游船每只船能载客至人，只无动力小船每只载至人建设水泥面层停车场个，面积平方米，能同时停大客车辆建游客接待中心休息走廊，票房平方米，管理用房平方米，固定公共厕所个在停车场附近建简易旅游商品和农副土特产小型市场，能容纳至个摊位。

农业观光娱乐区三湾十岛为农业观光娱乐区，中期建设以水井湾梅子湾和童子岛皮堡岛六盘岛对门岛为重点。

要在平方公里范围内，逐步建成既能供人观赏娱乐，又能提供农产品区域。

云盘山狩猎区面积公顷，岛上要植树种草，以放养野兔野鸡鸟为主，用汽枪弓箭作狩猎工具要建成乔灌草结合常绿，落叶阔叶灌木混交木，林间留空地种草，以便兔鸟繁衍生息。

该岛水面最窄处为入口处，入口处建廊和简易管理房，同时要把枯水期露出水面部位加深，使之四季成岛。

在狩猎区前对门岛建民族风情园，修建具有典型苗家传统建筑风格木板屋平方米，供游客休闲。

垂钓娱乐中心充分利用岸边水面逐步建成公顷养鱼池，发展养鱼，以供垂钓利用湖湾高低水位差浅水区建至公顷荷花池，其中，观赏鱼池公顷，湖湾两岸宽米，筑堤，上建人行道，中间建亭，沿湖边建人行道，种柳护岸，广种花草树木，使之形成垂钓娱乐中心。

观赏园在三湾及较大几个岛上建桂花园竹园桃园樱桃园杜仲园建蔬菜大棚，总之可因地制宜建设农业观赏区。

有农业观光区内建宽米，上铺石板步行道，建不同规格，不同形式亭廊，以供游人休息赏景。

水上游乐园在马家坡湖湾建水上游乐中心，修建环湖流游览便道和码头，游泳池，供游客水上娱乐休闲。

通过三湾十岛建设，使之形成春天桃红柳绿，夏天果实满枝，秋天荷桂飘香农业观光区。

拟建项目概况分类表序号项目内容数量估算投资万元备注景区大门牌坊个停车场码头个建综合型个，景点小景区码头景区主干公路地坝至马家坡三硬化或汩化宽三岔码头到安织公路宽，新建硬化或油化，波玉河大桥到哪叭四级油路景区景点公路烂田冲至民族风情园，新建，宽油路景区内景点连接新建宽，油路路旁植树绿化景区景点内按万元其它干线上近万元环湖游览便道根据地形设置宽度厕所个地坝三岔沙湾各建个，固定式旅游公厕个岛屿，环湖便道适宜处供水系统按自流和提灌两套系统设计供电系统电视通讯接通至县城程控网建电视站个环保绿化建环保处理站个，排污处理系统个亩周边可视线米范围绿化合计夜郎湖景区独立景点基础设施建设序号项目内容数量估算投资万元备注落川洞景点公路按四级砂石路设计普屯坝独立景点公路按四级砂石路设计莲花古洞景点公路新建四级剑门峡景点按砂石路设计丰林火焰山景点按砂石路设计穿洞遗址公路油路或硬化四级合计中期主要基础设施估算总投资为不含配套投资和面向社会招商资金万元。

基础设施投入建成后，配套投资和面向社会招商资金将全面展开，大约在万元左右。

景区开发规划分近期年渐增加与提高。

人们越来越关注健康，对茶产品多样性优第二章项目建设背景及必要性质和安全提出了更高要求为亩。

六项目主管部门普洱市财政局七项目投资及效益情工位车间供给电源气源和水源，采用电缆沟布置，分层设计即水路气路强电弱电由下至上分层设置。

安检机构场地建筑满足安检现行相关标准如规定安检项目实际需要，有用于安检检验车间试验车道驻车坡道，有业务大厅停车场站内道路办公区微机房或室等设施。

检测站附属设施及相关要求略二工程方案设计依据机动车安全监测站条件建筑设计防火规范建筑专业有关其它规范规定等。

总平面布局本工程建筑物平面布置呈字形，包括垃圾中转压缩房车库办公及工具用房，建筑面积平方米。

垃圾中转压缩间平方米，车库平方米，办公室平方米。

大门和院内场地设计应方便机动车辆自由出入。

建筑设计在满足机动车安全检测需求同时，检测站建设也应做到功能与形式完美结合，改变市民对检测站观念和视觉感受。

在建筑风格上以简洁新颖大方为主，力求以优美建筑体型，自然空间形态细致建筑细部和统建筑主色彩来营造出亲切宜人环境氛围。

建筑色彩以鲜明颜色为主体，窗户造型设计简洁而有韵律感，相互协调统，给人以视觉美感。

单体立面设计也充分考虑到便于施工，节省造价因素，通过利用框架结构形式及色彩装饰效果，使建筑物立面造型得以充分体现现代建筑要求，把原本比较恶劣环境营造出良好工作环境。

单体建筑设计检测站功能性质决定了其外观整洁性现代性及其区别于其它建筑独特性。

本建筑立面采用白色色装饰带，加强了检测站标识性，并给人们以清新感觉。

建筑物地面楼面设计，除应满足工艺要求外，尚应符合现行国家标准建筑地面设计规范有关规定。

检测站采用侧窗天然采光。

采光设计符合现行国家标准建筑采光设计规范有关规定。

消防设计环卫基础设施建筑物设计均按耐火等级二级考虑。

按建筑设计防火规范安装消防给水和固定灭火装置，配备相适应灭火器。

结构设计设计依据建筑结构荷载规范建筑抗震设计规范混凝土结构设计规范砌体结构设计规范建筑地基基础设计规范构筑物抗震设计规范生符合工业企业设计卫生标准要求。

试车道路要求按照汽车综合性能检测站能力通用要求考虑检测站功能扩展和发展需要，应留有相应位置。

检测车间设计首先应根据检测站承担检测项目及车辆保有量和执行技术标准来决定检测线条数和长度。

目前，般有单条双条及三条多条检测线布置方式。

具体为安全线综合诊断线综合线诊断线安全线综合线诊断线等方式，也可按车型分别设置大车线和小车线。

考虑检测项目多少检测工位数量和检测车辆长度尺寸来决定车间长度及宽度般为五工位，单条线时，。

考虑辆进出站两道大门，使进入检测站车辆有序行驶，检测流程清爽明朗。

根据当地车辆保有量和今后发展趋势，设计检测纲领为辆次年，检测站所需占地面积为，其中建筑面积，停车场面积，试车道面积，绿化面积。

根据检测纲领，按检测车辆长度计，车间内设置大车线工位小车线工位及诊断线工位共个检测工位，并考虑车间与周围建筑物匹配，所需车间尺寸为。

在车间进口处设置汽车废气动力性经济性检测工位，减少了车间内废气和噪音污染。

在距车间进口处设置两道侧门，二级维护及安全检测车辆从侧门进入，提高了检测效率，保证了该站能从事营运车辆技术等级检测车辆维修检测