1、“.....腹板边缘局部压应力,查徐克晋主编的金属结构教材表序号，因腹板间剪应力很小，可略去。腹板边缘正应力.，临界复合应力，应予修正局部稳定性验算合格。.伸缩臂的整体稳定性校核基本臂受力，.基本臂截面性质.考虑轴向力和双向弯矩作用，按下式计算整体稳定性亦合格。回转支承选型计算.回转支承受载情况回转支承在使用过程中，般要承受轴向力径向力以及倾覆力矩的共同作用，对不同的应用场合，由于主机的工作方式及结构形式不同，上述三种荷载的作用组合情况将有所变化，有时可能是两种载荷的共同作用，有时也有可能仅仅是个载荷的单独作用。通常，回转支承的安装方式有以下两种形式座式安装和悬挂式安装。两种安装形式支承承受的载荷示意如下......”。

2、“.....他必须结合动态承载曲线使用动态承载曲线不包含次样本中。它来源于经验和实验。是基于最大工作载荷情况下的个参照值。在选择回转支承之前，首先确定对该主机应考虑的静安全系数，可由网址查得。最大静载荷出现在幅度最大时，其载荷计算公式如下单排四点接触球式单排四点接触球式回转支承的选型计算分别按承载角和两种情况进行。而螺栓的计算载荷为图.按上述计算结果，在承载能力曲线中选择，可确定选用回转支承。线为静态承载能力曲线为螺栓承载曲线静态载荷点螺栓载荷点点再滚道静态承伸缩臂架的设计.伸缩臂架的作用载荷及受力分析伸缩臂架主要是由基本臂，伸缩臂和两部分组成。其中伸缩臂包括两节伸缩臂以及伸缩液压缸......”。

3、“.....各节伸缩臂在导向元件上滑动，臂架长度逐渐变化，致使臂架达到最大最小长度。为分析方便本课题所研究的臂架不包括副架。臂架的仰角是靠变幅油缸伸缩来实现的，变幅油缸的下铰点在转台上，上铰点在基本臂上。臂架的重量由根部铰点和变幅油缸来支撑。臂架在起升或回转作业时，它在两个方向上均处于悬臂状态，并承受压缩和弯曲的组合作用。臂架上所受的载荷又起升载荷，臂架重力，惯性载荷及风载荷等。起升载荷起升质量是相应幅度下的额定起重量，由此构成起升载荷，若考虑起吊时的动力影响，应乘以动载系数.，则计算的起升载荷为式中额定起升载荷，重力加速度臂架重力臂架重力包括臂架和伸缩液压缸的重力，为了方便计算可近似的假定为作用在臂架顶端，作用在臂架根部，考虑自重所受的动力影响，应乘以冲击系数.。风载荷为了计算简便......”。

4、“.....其值近似取为臂架的总风力。.伸缩臂架的临界力计算回转平面变幅液压缸端铰接在基本臂上，大约在基本臂的长度处，另端铰接在回转平台上。为支承方式长度系数，对于端固定，端自由，为变截面长度系数，查材料表得由，查教材.则变幅平面。查徐克晋主编的金属结构表线性插值得.，由.，.查徐克晋主编的金属结构表图，.，则.伸缩臂架刚度校臂架折算截面惯性矩根据，由上图可得对轴的折算惯性矩，对轴的折算惯性矩,.,.台抓具夹具吊篮螺旋钻板叉装轮胎机械手拔桩器等已逐渐被采用。随着随车起重机的吨位越来越大，对安全控制操作方便舒适性的要求也越来越高，智能化也已被提上日程。近年来，随车起重机的发展可谓日新月异，汽车起重机生产企业已从以下市场逐步撤离，可以预言，随着我国公路建设的发展和随车起重机技术水平的不断提高及产量的扩大......”。

5、“.....概述.随车起重机的用途几特点Ⅱ型随车起重机是配装载重量吨及其以上载货汽车上的种辅助起重设备。通常安装在司机室与货箱之间。具有结构紧凑重量轻操作简便作业效率高可装自卸等特点,广泛应用于各行各业的起重运输作业。.型号意义随车起重机.术语解释工作幅度指的是从水平旋转的中心线到吊钩中心线的距离。边幅角度吊臂与水平面的夹角。起升高度从地面到吊钩中心的高度。额定载荷是指相应工作半径和变副角度所允许的最大起升载荷。回转角度吊臂回转在水平面上的范围。起升速度用卷扬机构使载荷起升的速度。.结构原理Ⅱ随车起重机主要由吊臂卷扬机构变副油缸回转机构支腿油缸输油器液压系统安全装置吊钩组以及衡梁立柱等结构组成......”。

6、“.....以完成起重作业所需要的各种动作。吊臂吊臂为钢结构的无边形等截面箱形套装结构。其作用主要是用来支撑载荷并改变起重机作业半径的大小。它由基本臂各级伸缩臂伸缩油缸等组成。吊臂动作时按定顺序进行,外伸时先伸二节臂后伸顶节臂,回缩时则相反顺序动作靠顺序阀控制。的品种及产量均呈增长趋势，近几年来，随车起重机在国内市场的产销总量增长势头更猛，从行业统计结果可以看出，年市场总量为台左右，年市场总量约为台，年市场总量约为台，目前的市场总量约为台。全国生产随车起重机的厂家约有多家，主要企业有徐州随车起重机公司石家庄煤矿机械厂山西长治清华机械厂武汉汽车起重机厂湖南专用汽车制造厂等。另外......”。

7、“.....徐州随车起重机公司组建于年月，在消化吸收国外先进技术的基础上生产系列伸缩臂式折叠臂式随车起重机，并由航天部定点生产国防工程专用随车起重运输装填车雷达车等产品，其产品曾批量出口伊拉克等国家。近两年来，依靠技术创新，取得了较快发展，年开发了近个新产品，在国内处于领先地位，成为我国随车起重机行业的后起之秀。石家庄煤矿机械厂是我国较早生产直臂卷扬随车起重机的工厂，其产品风格和日本多田野系列相似，具有定的市场覆盖率。山西长治清华机械厂是航空航天部直属企业，早期生产直臂式随车起重机。该厂引进瑞典希亚伯公司生产技术后，生产折臂式产品，无起升机构，采用变幅方式进行重物升降，具有欧洲产品的风格。武汉汽车起重机厂是较早生产随车起重机的厂家......”。

8、“.....与东风解放及黄河汽车配套，可在汽车底盘的尾部又加装了液压绞盘，特别适合于电业部门抢险与施工需要。湖南专用汽车制造厂始建于年，系湖南省机械行业重点企业，是国家计委国家经贸委和机械工业部在全国唯定点的随车起重运输车生产基地。主要产品有随车起重运输车自卸车厢式车运输加油车后装压缩式垃圾车等。由于我国随车起重机起步于年代，相对较晚，而且发展速度不快，只是近几年才有较大发展，和国外相比，还有很大的差距。具体表现在．品种少产量低我国随车起重机现处于初级发展阶段，品种较少。中小吨位重复较多，至今尚未形成大中小完整的系列，年产量只相当于国外个厂家的生产能力。起重机,伸缩,优化,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要随车起重机是将起重作业部分装在载重货车上的种起重机......”。

9、“.....而广泛应用于交通运输土木建筑业包括建筑工程公路桥梁工程市政修建工程机械化基础工程等电业野外作业石材业码头的货物装卸及远距离转移货物，加装附加装置后，还可用于桥梁维修高空架线及检测等作业中。随着国家基础建设的规模不断加大，随车起重机在起重运输行业和野外作业发挥的作用也将越来越大。国外随车起重机的发展现状目前，国际上有瑞典意大利奥地利德国美国日本加拿大等国家的十几家公司生产的几十种规模型号的随车起重机，主要以欧洲为主。欧洲从世纪年代开始生产随车起重机，主要厂商有瑞典意大利意大利奥地利德国意大利等亚洲生产随车起重机厂商主要有加藤日本多田野日本由尼克日本美洲生产随车起重机厂商主要有等。这些都是世界知名的生产随车起重机的公司，各公司都形成了功能多元化品种系列化机电液控制体化的产品体系，最大起重量已超过......”。