1、“.....其他指标高于行业基准要求，有超额盈余，该项目实施财务上可行。六不确定性分析盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点项目达产，即项目新建年拆解报废汽车辆，年销售拆解报废汽车材料，企业保本经营，说明项目盈亏平衡点较低，具有较强抗风险能力。详见图盈亏平衡分析图销售收入总成本固定成本盈亏平衡分析等各种费用，企业运行成本很高，所以只能压低收购价格。汽集团技术中心位汽车专家表示，当前我国报废汽车回收行业已经形成了种恶性循环。方面是回收企业因为车源少，没有充裕资金进行设备更新换代，导致拆解回收效率很低。另方面，由于缺乏具有吸引力废旧汽车回收站，大多数用户在汽车接近报废时，不情愿选择把车送进拆解厂。这种恶性循环仅靠企业和用户无法解决，必须得到扶持和帮助。从年开始，我国调整了部分车型老旧汽车报废更新补贴标准，以调动车主报废旧汽车积极性。比如说报废大型载客车补贴标准，由原来元提高到了万元。这在定程度上改善了报废汽车回收情况，些报废汽车回收企业短时间内出现了车源增加效益提升现象。然而，由于以旧换新车型范围限制过严补贴金额少手续复杂等原因，这政策并未带来持久助推力......”。

2、“.....限制条件太多补贴金额虽然较以家扩产数据统计，预计到年处理将达到万吨废砂浆能力。按照每吨硅片切割砂浆回收吨再生刃料和吨再生切削液计算，到年再生刃料和再生切削液量分别为万吨和万吨。与国内对再生刃料和再生切削液需求分别相差万吨和万吨。因此公司新建年处理万吨硅片切割砂浆循环利用项目符合市场未来发展空间。项目产品市场竞争优势及策略项目产品市场竞争优势本项目产品市场竞争优势主要体现在如下几个方面客户资源优势公司是国内太阳能光伏产业主要企业重要供应商，凭借稳定产品质量和优质售后服务，在行业内具有较高声誉。公司主要客户有江西赛维英利新能源海润科技阳光硅谷晶龙集团控股子公司和昱辉阳光，均为硅片切割企业，目前公司硅片切割砂浆基本上来自上述企业。序号客户名称业务情况江西赛维目前为亚洲规模最大太阳能多晶硅片生产企业。英利新能源中国领先光伏建筑体化产品制造商。海润科技中国最大晶硅片生产基地之，专门从事单根据法国调查公司于年月发布预测，年全球太阳能电池产能，按发电量换算将达到。而晶硅电池产量预计在年将达到。根据晶体硅切割生产工艺......”。

3、“.....，因此预计年全球需要晶体硅万吨。根据目前晶硅片切割工艺，每切割吨晶体硅需要吨太阳能晶硅电池片切割专用刃料和吨切削液刃料和切削液比例为，因此到年全球对太阳能晶硅电池片切割专用刃料和切割液需求将分别达到万吨和万吨。国内硅片切割刃料碳化硅微粉和切削液市场需求分析国内市场来看，我国光伏产业对于太阳能晶硅电池片切割专用刃料和切削液使用尚处在初期阶段，太阳能晶硅电池片切割专用刃料和切削液被正式作为种主要原料来使用，基本上开始于年。近年来，太阳能晶硅电池片切割专用刃料和切削液市场用量在激增。我国年晶体率，在化学成分粒度组成锋线度堆积密度等方面具有特殊和严格标准。项目产品生产工艺本项目生产工艺如下图所示硅片切割砂浆固液分离固体液体去细粉及整形次过滤化学处理脱色水力分级二次过滤烘干干燥精筛精密过滤检查检查包装入库包装入库本产品生产工艺是固液分离后固液两相各自进行自己回收工序，固体碳化硅回收处理包括去细粉及整形，化学处理，水力分级，烘干，精筛包装工序液体切割液回收处理要经过次过滤脱色二次过滤干燥精密过滤等工序。固液分离工序固液分离前对硅片切割砂浆要加水稀释，然后加温并搅拌均匀......”。

4、“.....通过离心机实现固液两相完全分离。去细粉及整形工序对固液分离后产生固体进行加水造浆，输送到特制漂细粒设备去除细粉细粉主要成本为细碳化硅粉硅粉和其他杂质，目是减少后道工序辅料消耗和提升工作效率。去细粉后固体被输送到整形设备内进行整形，使切割过程中变圆颗粒产生棱角，增强切割效果。化学处理工序目是除去碳化硅微粉中铁杂质和硅粉，提升碳化硅微粉成分。采用硫酸和碱分别于微粉中铁杂质和硅粉反应将杂质除去。溢流水力分级工序目是对去除了各类杂质碳化硅微粉进行按照粒度大小分级。主要采用溢流缸，利用不同粒度颗粒沉降速度不同进行分级。烘干精筛包装工序分级后产品经过首次脱水后，水分仍高于指标要求，进行二次脱水，主要采用利用蒸汽加热设备进行烘干。烘干后产品再进行精筛，目是使料更加均匀且不含大颗粒微粉和杂质。精筛后料进入料仓，然后通过自动包装机进行包装。固液分离后液体经过以下工序，回收合格切割液。次过滤工序其基本原理是在外力重力压力离心力作用下，使液体通过多孔性介质，固体颗粒被截留，从而使液固两相得以分离。脱色工序目是去除液体中有机色素，采用物理方法进行吸附脱色......”。

5、“.....二次过滤工序目是去除液体中阴阳离子杂质和残留大分子物质，目前采用特制聚乙二醇过滤系统进行。干燥工序目是去除液体中大量水分，使水分含量达到切割液要求。精密过滤工序采用精密过滤器，目是截留液体中杂质颗粒和大分子聚乙二醇，保证回收液质量。包装工序将精滤后回收液通过管道放进标准桶内，包装入库。项目生产规模本项目全部达产后年处理万吨硅片切割砂浆，产出硅片切割回收砂吨，产出硅片切割回收液吨。项目投资规划投资建设内容包括基本预备费用建筑工程费用设备购置安装费用流动资金等。投资构成分析详见下表投资构成分析表单位万元序号工程费用名称金额基本预备费建筑工程设备购置及安装其他费用流动资金合计注其他费用包括征地费勘察设计费环评费职工培训费等。原辅材料和基础配套原料供应本项目原料为硅片切割砂浆，江西赛维英利新能源海润科技阳光硅谷晶龙集团控股子公司和昱辉阳光公司等国内较大切片企业均与公司在使用公司现有产品，公司与这些国内较大切片企业建立了长期稳定战略合作关系。辅助材经突破万辆，按照每年大约报废量，仅报废汽车保有量就超过万辆。对于愈加严重汽车报废问题......”。

6、“.....营造良好收费环境。目前二手车交易税根据国家规定按交易额收取评估费。每年我县汽车交易近千辆，交易额近万元，这部分每年可实现利税万元以上，上缴税金万元。酒店餐饮服务效益分析由于临近国道，施以热情周到服务，提高硬件设施，预计每年可实现营业额万元，实现利税万元，上缴税金万元。二手房交易效益分析随着旧城改造全面深入开展和房价因素，二手房交易日益红火，预计此部分每年可实现交易额万元，实现利税万元，上缴税金万元。本项目综合效益累计每年可实现营业额万元以上，年实现利税万元，上缴税金万元含房产土地税万元。考虑每年提取折旧万元等因素，年内即可收回全部投资。九环境影响评价由于属机械类维修和服务行业，不产生大量废水废渣，工作流程中产生废机油报废零部件等完全可以回收利用，不会丢弃排放，几乎不会对环境产生任何影响。十项目建设周期及工程进度安排年月，完成土地征用整理及进场施工前准备工作。年月年月，完成检测线维修车间及全部其他土建工程。年月前。完成设备安装调试，机动车检测维修中心正式投入运营。十结论综合以上分析......”。

7、“.....该项目切实可行。该项目建成将全面提升我县机动车综合性能检测水平，提升汽车整车检测维修自动化水平和安全系数。目前项目实施已经具备足够资金技术等建设条件检测制度上，欧洲各国对在用车排放控制主要是通过实行年检制度来保证。管理部门并不是通过对在用车进行技术六五期间重点推广了汽车检测和诊断技术。在单台检测设备研制成功基础上，为了保证汽车技术状况良好，加强在用汽车技术管理，充分发挥汽车检测设备使用，交通部年开始有计划在全国公路运输和车辆管理系统交通部当时负责汽车监理筹建汽车检测站，检测内容以汽车安全性检测为主。年代初，交通部在大连市建立了国内第个汽车检测站。从工艺上提出将各种单台检测设备安装联线，构成功能齐全汽车检测线，其检测纲领为辆次年。可靠数据传输，便于检测操作人员输入和查询信息。网络系统还可以将汽车制造厂商及多家维修工厂检测企业联成整体，形成资源共享，加快车辆数据更新速度，提高检测企业和维修工厂效率。第二章检测站简介检测站类型按不同分类方法，检测站可以分为不同类型。按服务功能分类，检测站可分为安全检测站维修检测站和综合检测站三种。安全检测站是国家执法机构......”。

8、“.....定期检测车辆中与安全和环保有关项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许限度。这种检测站对检测结果往往只显示合格不合格两种，而不作具体数据显示和故障分析，因而检测速度快，生产效率高。检测合格车辆凭检测结果报告单办理年审签证，在有效期内准予车辆行驶。这种检测站般由车辆管理机关按照机动车安全检验项目和方法要求直接建立，或由车辆管理机关认可企业单位或事业单位建立，也可多方联合建立。维修检设备设施使用寿命。同时，检测车间在检测站所处位置应略高于其他设施，以保证车间排水畅通。检测车间地面回收项目大于行业基准收益率，其他指标高于行业基准要求，有超额盈余，该项目实施财务上可行。六不确定性分析盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点项目达产，即项目新建年拆解报废汽车辆，年销售拆解报废汽车材料，企业保本经营，说明项目盈亏平衡点较低，具有较强抗风险能力。详见图盈亏平衡分析图销售收入总成本固定成本盈亏平衡分析等各种费用，企业运行成本很高，所以只能压低收购价格。汽集团技术中心位汽车专家表示，当前我国报废汽车回收行业已经形成了种恶性循环。方面是回收企业因为车源少......”。

9、“.....导致拆解回收效率很低。另方面，由于缺乏具有吸引力废旧汽车回收站，大多数用户在汽车接近报废时，不情愿选择把车送进拆解厂。这种恶性循环仅靠企业和用户无法解决，必须得到扶持和帮助。从年开始，我国调整了部分车型老旧汽车报废更新补贴标准，以调动车主报废旧汽车积极性。比如说报废大型载客车补贴标准，由原来元提高到了万元。这在定程度上改善了报废汽车回收情况，些报废汽车回收企业短时间内出现了车源增加效益提升现象。然而，由于以旧换新车型范围限制过严补贴金额少手续复杂等原因，这政策并未带来持久助推力。像以旧换新车辆主要是针对符合定使用年限要求中轻微型载货车和部分中型载客车，限制条件太多补贴金额虽然较以家扩产数据统计，预计到年处理将达到万吨废砂浆能力。按照每吨硅片切割砂浆回收吨再生刃料和吨再生切削液计算，到年再生刃料和再生切削液量分别为万吨和万吨。与国内对再生刃料和再生切削液需求分别相差万吨和万吨。因此公司新建年处理万吨硅片切割砂浆循环利用项目符合市场未来发展空间......”。